Marele Zid Chinezesc mai este numit și „ perete lung". Lungimea sa este de 10 mii de li, sau mai mult de 20 de mii de kilometri, iar pentru a-și atinge înălțimea, o duzină de oameni trebuie să stea unul pe umerii celuilalt... Este comparat cu un dragon zvârcolit care se întinde de la Marea Galbenă până la munții tibetani.Nu există nicio altă clădire de acest fel.


Templul Raiului: Altarul Sacrificial Imperial din Beijing

Începutul construcției Marelui Zid Chinezesc

Conform versiunii oficiale, construcția a început în perioada Țărilor În război (475-221 î.Hr.), sub împăratul Qin Shi Huangdi, pentru a proteja statul de raidurile nomazilor Xiongnu și a durat zece ani. Aproximativ două milioane de oameni au construit zidul, care atunci reprezenta o cincime din întreaga populație a Chinei. Printre aceștia se aflau oameni de diferite clase - sclavi, țărani, soldați... Comandantul Meng Tian a supravegheat construcția.

Legenda spune că împăratul însuși călărea pe un cal alb magic, trasând traseul viitoarei structuri. Și acolo unde calul său s-a împiedicat, apoi au ridicat un turn de veghe... Dar aceasta este doar o legendă. Dar povestea disputei dintre Maestru și oficial pare mult mai plauzibilă.

Faptul este că pentru construcția unui astfel de vrac au fost necesari meșteri-constructori talentați. Erau destui printre chinezi. Dar unul se distingea mai ales prin inteligență și ingeniozitate. Era atât de priceput în meșteșugul său încât putea calcula cu exactitate de câte cărămizi erau necesare pentru o astfel de construcție...

Oficialul imperial s-a îndoit însă de capacitatea Stăpânului și a pus o condiție. Dacă, spun ei, Maestrul se înșeală doar de o cărămidă, el însuși va instala această cărămidă pe turn în cinstea meșterului. Și dacă greșeala merge două cărămizi, atunci lăsați-l să-și învinovățească aroganța - va urma o pedeapsă severă ...

O mulțime de pietre și cărămizi au intrat în construcție. Până la urmă, pe lângă zid, s-au ridicat și turnuri de veghe și turnuri de poartă. Au fost aproximativ 25.000 pe tot parcursul traseului. Deci, pe unul dintre aceste turnuri, care se află în apropierea celebrului antic Drum al Mătăsii, puteți vedea o cărămidă, care, spre deosebire de celelalte, iese vizibil din zidărie. Ei spun că acesta este același pe care Oficialul a promis că îl va pune în onoarea priceputului Maestru. Prin urmare, a scăpat de pedeapsa promisă.

Marele Zid Chinezesc este cel mai lung cimitir din lume

Dar chiar și fără nicio pedeapsă, în timpul construcției Zidului au murit atât de mulți oameni, încât locul a fost numit și „cel mai lung cimitir din lume”. Întregul traseu de construcție a fost presărat cu oasele morților. În total, spun experții, sunt aproximativ jumătate de milion. Motivul au fost condițiile proaste de muncă.

Potrivit legendei, unul dintre acești nefericiți a încercat să salveze sotie iubitoare. Se grăbi la el cu haine calde pentru iarnă. Aflând pe loc despre moartea soțului ei, Meng - așa se numea femeia - a plâns amar și din lacrimi abundente, partea ei de zid s-a prăbușit. Și atunci a intervenit împăratul. Fie îi era teamă că tot Zidul se va târî din lacrimile femeilor, fie îi plăcea frumoasa văduvă în tristețea ei - într-un cuvânt, porunci să o ducă la palatul său.

Și ea părea să fie de acord la început, dar s-a dovedit, doar pentru a-și putea îngropa în mod adecvat soțul. Și apoi credincioasa Meng s-a sinucis aruncându-se într-un flux turbulent... Și câte astfel de morți s-au întâmplat până acum? Cu toate acestea, există într-adevăr o înregistrare a victimelor când se fac mari afaceri de stat...

Și nu era nicio îndoială că un astfel de „gard” era un obiect de mare importanță națională. Potrivit istoricilor, zidul nu a protejat atât de mult marele „Imperiu Mijlociu Celest” de nomazi, ci i-a păzit pe chinezi înșiși, pentru ca aceștia să nu fugă din draga lor patrie... Ei spun că cel mai mare călător chinez Xuanzang a trebuit să treacă peste zid, pe furiș, în miezul nopții, sub o grindină de săgeți de la grănicerul...

Cea mai grandioasă structură defensivă de pe planetă este Marele Zid Chinezesc, a opta minune a lumii. Această fortificație este considerată cea mai lungă și cea mai largă. Mai sunt dispute câți kilometri are zidul din China se întinde. Puteți găsi o mulțime de fapte interesante despre această structură în literatură și pe Internet. Chiar și locația sa este de interes - acest zid împarte China în nord și sud - țara nomazilor și țara fermierilor.

Istoria Zidului Chinezesc

Înainte de apariția Marelui Zid Chinezesc, în China existau o mulțime de structuri defensive împrăștiate din cauza raidurilor nomade. În secolul al III-lea î.Hr., când Qin Shi Huang a început să conducă, micile regate și principate s-au unit. Și împăratul a decis să construiască un zid mare.

Au început construirea zidului în 221 î.Hr. Există o legendă că construirea zidului chinezesc a abandonat toată armata imperială - aproximativ trei sute de mii de oameni. Au fost atrași și țăranii. La început, peretele era sub forma unor movile obișnuite de pământ, iar după aceea au început să fie înlocuite cu cărămidă și piatră.

Apropo, această clădire poate fi numită cel mai lung nu numai zid, ci și cimitir. La urma urmei, aici au fost îngropați o mulțime de constructori - au fost îngropați în zid, iar apoi au fost construite structuri direct pe oase.

De la construirea zidului, au încercat în mod repetat să distrugă și apoi să restaureze. Aspect modern Această clădire a fost primită în timpul dinastiei Ming. Din 1368 până în 1644, au fost ridicate turnuri de construcție, au fost așezate cărămizi în locul terasamentelor de pământ, iar unele tronsoane au fost reconstruite.

Există multe fapte interesante despre Zidul Chinezesc, care este considerat cea mai lungă structură creată de om din lume. Iată câteva dintre ele:

  • la așezarea blocurilor de piatră, se folosea terci de orez glutinos, în care se amesteca var stins;
  • construcția sa a luat viața a peste un milion de oameni;
  • acest zid este pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO ca fiind una dintre cele mai mari obiective istorice;
  • în 2004, peste patruzeci de milioane de turişti străini au vizitat Zidul Chinezesc.

Cea mai mare parte a controverselor este în jurul cifrelor, câți kilometri este Marele Zid Chinezesc. Anterior, se credea că lungimea sa este de 8,85 mii. Dar apoi s-a dovedit că arheologii au măsurat doar acele secțiuni ale structurii care au fost ridicate în epoca dinastiei Ming.

Dar dacă vorbim despre toate Zidul chinezesc, lungime este de 21.196 mii de kilometri. Aceste date au fost anunțate de angajații Administrației de Stat pentru Patrimoniul Cultural. Ei au început cercetările în 2007 și au anunțat rezultatele în 2012. Astfel, lungimea zidului chinez s-a dovedit a fi cu 12 mii de kilometri mai mare decât datele originale.

Aceasta este probabil una dintre puținele clădiri ale omenirii, care a adunat în jurul său atât de mulți oameni de știință interesați, cercetători, istorici și chiar turiști obișnuiți. Oameni din toată lumea vin să se uite la Marele Zid Chinezesc. Este considerată pe bună dreptate una dintre cele mai grandioase structuri create vreodată de omenire. Simbolul principal al Chinei, care este inclus pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO.

În timpul care a zburat din vremea construcției până în zilele noastre, această clădire a fost refăcută de mai multe ori, ceva a fost complet distrus, considerându-l inutil sau de prisos, s-a finalizat ceva, adaptându-se la nevoile de astăzi. Dar, într-un fel sau altul, acest monument istoric a supraviețuit până în zilele noastre și este gata să primească turiștii.

Apropo, puțini oameni știu că odată Mao Tse-Tung a scris o expresie lângă intrare. Potrivit acestuia, un chinez care nu a văzut acest monument nu poate fi numit chinez adevărat.

Astăzi, zidul este considerat un monument maiestuos, un simbol național, un reper și un semn distinctiv al Chinei. La urma urmei, această clădire a fost martoră la multe evenimente din istoria Imperiului Chinez.

Această clădire grandioasă începe în orașul Shanhai-guan. De acolo, zidul se întinde pe jumătate din țară și se termină în China Centrală. Pentru unii, locația sa seamănă cu mișcările unui șarpe, iar chinezii înșiși o asociază cu decolarea unui dragon. Probabil, tocmai datorită unor astfel de asociații ea a devenit un simbol național pentru poporul chinez.

Lungimea Marelui Zid Chinezesc este de 8851,8 kilometri. Lățimea peretelui variază de la 5 la 8 metri, iar în unele locuri înălțimea a ajuns la 10 metri.

Construcția este atât de puternică încât o porțiune, care are 750 de kilometri lungime, a fost odată transformată într-un adevărat drum. Pe alocuri, lângă zid au fost construite cetăți și fortificații, ceea ce are o explicație istorică și logică.

Cele mai populare secțiuni ale zidului printre turiști sunt Simatai și Badaling.. Nu este nimic surprinzător în asta, pentru că sunt situate lângă, la 75 de kilometri de capitală.

Apropo, există un mit larg răspândit conform căruia Marele Zid poate fi văzut chiar și din spațiu. Astronauții spun că nu este așa - nimeni nu a văzut vreodată un zid din spațiu cu ochiul liber.

Istoria construcției

Construcția Marelui Zid Chinezesc a început în secolul al III-lea î.Hr. Istoricii nici măcar nu s-au certat despre cine a construit zidul chinez. Această idee i-a aparținut împăratului Qin Shi Huang. În istorie, a devenit celebru ca un conducător crud, tânjind după schimbare. În timpul domniei sale, el a schimbat complet viața poporului său. Acest lucru a fost simțit mai ales de aristocrați și prinți, cărora împăratul le-a luat privilegii și le-a subordonat lui însuși.

Istoricii susțin că scopul inițial al construirii Marelui Zid Chinezesc a fost acela de a proteja posesiunile împăratului de raidurile triburilor nomade. Dar cercetătorii se neagă, spunând că triburile nordice de atunci nu reprezentau niciun pericol deosebit pentru împărat și pentru țara sa. Prin urmare, era inutil să ne apărăm împotriva raidurilor în acest fel. Și pe această bază, istoricii au dedus versiune noua: scopul unei astfel de construcții uriașe este de a marca granițele imperiului chinez, care trebuia să împiedice chinezii să fuzioneze cu nomazii.

221 î.Hr. - 300 de mii de oameni au ajuns la granița de nord a Imperiului Chinez. Comandantul Meng Tian a condus parada. Acești oameni au primit sarcina de a ridica un zid de pietre și cărămizi acolo unde fuseseră meterezele de pământ. Este de remarcat faptul că cea mai mare parte a zidului a trecut în locuri greu accesibile, ceea ce, desigur, a îngreunat munca constructorilor săi. Pentru a ține sub control construcția, toți oamenii au fost împărțiți în 34 de baze, în jurul cărora au apărut de-a lungul timpului așezări.

Construcția zidului a început cu turnuri. Atunci erau 25.000. Trebuie să spun că diferă semnificativ unul de celălalt, aveau densități și dimensiuni diferite. Dar toate astfel de structuri au fost atrase de adevărate fortificații. Lungimea lor medie era de 12 metri.

Distanța dintre turnuri a fost măsurată prin „zboruri de săgeți”, care ar fi trebuit să fie egale cu două. Structurile de protecție (turnuri) erau interconectate printr-un zid, a cărui înălțime atingea șapte metri. Apropo, lățimea zidului a fost măsurată de o linie de opt persoane.

Există o poveste foarte interesantă, sau mai degrabă o legendă, despre modul în care a fost determinată granița Marelui Zid. Împăratul a hotărât să ocolească bunurile sale pe un cal. Traseul lui a devenit limita zidului. Și locuri pentru turnuri au fost desemnate în zonele în care calul domnitorului s-a împiedicat.

Funcția de protecție a zidului este pusă sub semnul întrebării și de faptul că la construcția acestuia s-au luat în considerare caracteristicile zonei. Deci, de exemplu, în nord separă zonele muntoase nepotrivite vieții de terenurile fertile. Cu această ocazie, oamenii de știință și-au exprimat opinia. Potrivit acestora, această structură avea scopul de a separa sudul fertil al Imperiului Chinez de nordul nomad.

Zidul de oase

Până în anul 213 î.Hr., constructorii au reușit să aducă în minte cea mai mare parte a zidului. Au fost aduși și țărani pentru a ajuta soldații. Cei mai mulți dintre plebei nu au putut lucra mult timp în astfel de condiții și într-un ritm atât de accelerat și au murit de epuizare. Ce au făcut cu trupurile lor? Au fost înfipți în perete.

De când istoricii au făcut public acest fapt istoric, au existat multe declarații pe acest subiect. Unii au numit Marele Zid Chinezesc „cel mai lung cimitir din lume”. Cineva a spus cu reproș că zidul a fost construit pe oase umane. Și astfel de gânduri nu sunt lipsite de motiv: aproximativ 400.000 de chinezi sunt murdați în zid. La acea vreme, oamenii considerau acest imens șantier un mare dezastru. Aceste motive pot fi găsite în cântece, basme și legende chinezești antice.

Indiferent cum a fost, indiferent ce au spus, dar chiar și porecla „cel mai mult cimitir lung in lume e" nu va putea speria turiştii care vor să atingă istoria antica, uitați-vă la cele mai mari construcții ale poporului chinez.

Soarta în continuare a zidului

După ce a așteptat moartea împăratului Qin Shi Huang, în 210 î.Hr., poporul s-a răsculat și a răsturnat dinastia Qin. Acest lucru a făcut posibilă suspendarea construcției peretelui. A început o perioadă de stagnare în soarta Zidului Chinezesc. Mai mult, povestea spune că nu toți împărații s-au angajat să finalizeze construcția structurii defensive. Mulți aveau mari speranțe în trupe, iar zidul, ca prilej de întărire a granițelor imperiului, a fost neglijat.

Când hanul mongol a venit la putere, zidul a fost complet abandonat. Restaurarea sa a început abia în secolul al XV-lea.

Cum se ajunge la Marele Zid Chinezesc

Pentru a vedea acest monument grandios al Imperiului Chinez, puteți merge în mai multe moduri:

  • fa un tur
  • ia un taxi
  • luați trenul expres

Vă rugăm să rețineți că, printre alte cheltuieli, va trebui să cumpărați un bilet de intrare la zid, care costă 45 de yuani.

Tururi cu autobuzul

Un tur ghidat este cel mai simplu mod. Pentru cei care nu cunosc limba chineză sau le este frică să călătorească singuri, un grup de turiști și un ghid în frunte este o opțiune grozavă.

Autobuzele de turism așteaptă turiști în Yabaolu, Tiananmen și Qianmen. În plus, astfel de informații pot fi găsite la recepția oricărui hotel.

Prețurile pentru o astfel de plăcere sunt acceptabile, de la 100 la 500 (în funcție de numărul de persoane din grup). Dar prețul, cel mai adesea, include doar călătoria la Badaling. Va trebui să cumpărați singur biletul de intrare și mesele. Dar după ce vei vizita zidul, vei fi dus la mormintele împăraților dinastiei Ming.

Singurul dezavantaj al acestei opțiuni este turul limitat. Nu poți decide când și unde să mergi, pentru că trebuie să te concentrezi asupra altor turiști. Prin urmare, dacă doriți să petreceți întreaga zi pe Marele Zid Chinezesc, atunci Tururi cu autobuzul- nu pentru tine. Deși în majoritatea cazurilor nu este nimic de făcut acolo toată ziua.

Plimbare cu taxiul

Puteți ajunge la monumentul istoric închiriind o mașină privată cu șofer. În Yabaolu, cei care oferă astfel de servicii sunt mai mult decât suficiente. Puteți comanda o mașină și prin hotel, dar va fi puțin mai scump.

Costul unui taxi poate varia în jur de 400-800 de yuani. Dar nu uita că mâncarea și un bilet de intrare rămân din nou pe umerii tăi.

Această metodă este mult mai comodă decât cea anterioară, șoferul te va duce oriunde, pentru că aici doar tu ești la comanda paradei.

Cu trenul expres spre Badaling

În special pentru Jocurile Olimpice din China, a fost construit un tren expres pentru cei care doresc să viziteze porțiunea de zid situată în Badaling. Călătoria durează o oră și jumătate. Trenul pleacă de la Gara de Nord Beijing, situată la stația de metrou Xizhimen - intersecția Circle Line. Direct de la stația de metrou există panouri care spun „Beijing Railway Station North”.

De aici, expresul merge la zid - gara Xizhimen

Costul călătoriei va fi minim și nu va costa mai mult de 20 de yuani de persoană în ambele direcții. Biletele se vând direct la gară. Orarul trenului este în continuă schimbare, dar expresul pleacă în fiecare oră. Numărul tuturor trenurilor care pleacă spre Badaling încep cu S2. Vă rugăm să rețineți că stația nu este cea finală și trebuie să coborâți împreună cu mulțimea principală de pasageri, nu puteți greși.

Dintre minusuri, este de remarcat faptul că veți întâlni cozi uriașe și va trebui să vă ridicați în picioare.

Înainte de călătorie, asigurați-vă că mâncați bine și cumpărați apă, deoarece totul este foarte scump pe perete. La aceeași stație Xizhimen, există o mare centru comercial, există multe cafenele și fast-food-uri, precum Burger King și McDonald's.

Nu uitați să vă îmbrăcați călduros, deoarece peretele este pe un deal și de multe ori este un vânt puternic pătrunzător.

De la curs istoria școlii multi dintre noi stim ca Marele Zidul Chinezesc- cel mai mare monument de arhitectura. Lungimea sa este de 8.851 km. Înălţime mare structura variază de la 6 la 10 metri, iar lățimea variază între 5 și 8 metri.

Zidul chinezesc pe harta Chinei

Istoria Marelui Zid Chinezesc

În China de Nord, încă din secolul al III-lea î.Hr., au existat frecvente ciocniri între poporul chinez și Xiongnu. Această perioadă a istoriei a fost numită era statelor războinice.

În același timp, a început construcția Marelui Zid Chinezesc. Rolul principal atribuit structurii de piatră a fost că trebuie să marcheze granițele Imperiului Chinez și să unească provinciile și regiunile disparate într-un singur teritoriu.

În centrul câmpiilor chinezești, au apărut continuu noi posturi comerciale și orașe. Iar popoarele vecine, razboiindu-se intre ele si cu altii, le-au jefuit si le-au ruinat cu o regularitate de invidiat. În construcția zidului, conducătorii acelei epoci au văzut soluția acestei probleme.

În timpul domniei împăratului Qin Shi Huang al dinastiei Qin, s-a decis să-și depună toate eforturile în continuarea construcției zidului. Majoritatea populației, și chiar armata împăratului, a participat la acest proiect istoric de anvergură.

Zidul chinezesc a fost construit în timpul domniei acestui împărat timp de 10 ani. Sclavii, țăranii, oamenii din clasa de mijloc și-au dat viața pentru a construi o structură din lut și piatră. Lucrările de construcție în sine au fost complicate de lipsa intrărilor și a drumurilor către unele șantiere. Oamenii au lipsit bând apăși mâncare, a murit din epidemii fără medici și vindecători. Dar lucrările de construcție nu s-au oprit.

La început, zidul a fost construit de 300 de mii de oameni. Dar la sfârșitul construcției sale, numărul muncitorilor a ajuns la 2 milioane. Au existat multe legende și povești în jurul Zidului Chinezesc. Într-o zi, împăratul Qin a fost informat că construcția zidului se va opri după moartea unui bărbat pe nume Wano. Împăratul a ordonat să găsească o astfel de persoană și să o omoare. Bietul muncitor era zidit la baza zidului. Dar construcția a continuat foarte mult timp.

Zidul Chinezesc împarte China într-un sud de fermieri și un nord de nomazi. În timpul domniei dinastiei Ming, zidul a fost întărit cu cărămizi, iar pe el au fost ridicate turnuri de veghe. Sub împăratul Wanli, multe părți ale zidului au fost reconstruite sau reconstruite. Oamenii au numit acest zid „balaur de pământ”. Pentru că temeliile ei erau movile înalte de pământ. Iar culorile sale corespundeau unui astfel de nume.

Marele Zid Chinezesc începe în orașul Shanghai-guan, una dintre secțiunile sale trece lângă Beijing și se termină în orașul Jiayu-guan. Acest zidîn China nu este doar o comoară națională, ci și un adevărat cimitir. Oasele oamenilor îngropați acolo se găsesc și astăzi.

Cum structura defensivă acest zid nu a funcționat bine. Secțiunile sale goale nu puteau opri inamicul. Și pentru acele locuri care erau păzite de oameni, înălțimea sa nu a fost suficientă pentru a respinge atacurile cu înaltă calitate. Înălțimea sa mică nu putea proteja pe deplin zona de raidurile barbarilor. Și lățimea structurii nu a fost în mod clar suficientă pentru a plasa pe ea un număr suficient de soldați capabili să lupte pe deplin.

Fără sens pentru apărare, dar util pentru comerț, zidul a continuat să fie construit. Pentru construcția sa, oamenii au fost duși cu forța la muncă. Familiile s-au despărțit, bărbații și-au pierdut soțiile și copiii, iar mamele și-au pierdut fiii. Ar putea fi trimiși la zid pentru cea mai mică ofensă. Pentru a recruta oameni acolo, s-au făcut apeluri speciale, asemănător cu modul în care sunt recrutați soldații pentru armată. Oamenii au mormăit, uneori s-au organizat revolte, care au fost înăbușite de armata împăratului. Ultima rebeliune a fost ultima. La urma urmei, după el, domnia dinastiei Ming a luat sfârșit, iar construcția s-a oprit.

Actualul guvern chinez a introdus o serie de amenzi pentru deteriorarea reperelor. Acest lucru a trebuit făcut din cauza faptului că mulți turiști au căutat să ia cu ei o bucată din zidul chinezesc. Iar procesele naturale ale distrugerii sale s-au accelerat doar de la astfel de acțiuni barbare. Deși în anii 70 s-a propus distrugerea intenționată a zidului. Datorită perspectivei politice de atunci, zidul a fost perceput ca o relicvă a trecutului.

Din ce era făcut Marele Zid?

Înainte de domnia dinastiei Qin, materialele de construcție primitive erau folosite pentru zid: lut, pământ, pietricele. După această perioadă, au început să construiască din cărămizi coapte la soare. Și, de asemenea, din bolovani mari. Materialele de construcție au fost preluate din același loc în care a avut loc construcția. Mortarul de piatră a fost făcut din făină de orez. Acest gluten a ținut bulgări împreună destul de sigur. forme diferiteîntre ei.

Zidul chinezesc a fost folosit chiar ca drum. Structura sa este eterogenă. Are o înălțime diferită, se învecinează cu chei muntoase și dealuri. Înălțimea treptelor sale pe alocuri ajunge la 30 cm. Alte trepte au doar 5 cm înălțime. Urcarea pe Zidul Chinezesc este destul de convenabilă, dar coborârea poate fi o aventură riscantă. Și totul din cauza pașilor unui astfel de dispozitiv.

Mulți turiști care au vizitat zidul au remarcat această caracteristică a acestuia. S-ar părea că nu este nimic mai ușor decât să cobori scările. Dar paradoxul este că coborârea treptelor de diferite înălțimi durează mai mult timp decât urcarea lor.

Atitudinea chinezilor față de această clădire

În diferite perioade de construcție și reconstrucție a zidului, oamenii au ridicat revolte, deoarece forțele lor se terminau. Gardienii au trecut cu ușurință pe inamicul prin zid. Și în unele locuri au luat de bunăvoie mită pentru a nu-și pierde viața în timpul raidurilor adversarilor.

Oamenii au ridicat revolte, nedorind să construiască o structură inutilă. Astăzi, în China, zidul primește un sens complet diferit. În ciuda tuturor eșecurilor, dificultăților și eșecurilor care au apărut în timpul construcției, zidul este considerat un simbol al rezistenței poporului chinez.

Chinezii moderni tratează zidul în moduri diferite. Cineva se simte uimit la vederea ei, cineva poate arunca cu ușurință gunoiul lângă această atracție. Majoritatea au un interes moderat pentru el. Dar chinezii merg în excursii de grup la zid la fel de binevoitori ca turiştii străini.

Mao Zedong a scris în cartea sa acela care nu a fost zid mare, nu se poate numi un adevărat chinez. Pe secțiuni mici de zid se organizează anual maratoane de alergători, se organizează excursii, muncă de cercetareși reconstrucție.

Zidul chinezesc: fapte, mituri și credințe

Printre abundența de informații despre principala atracție chineză, este destul de popular mitul că Zidul chinezesc este vizibil chiar și de pe lună. De fapt, acest mit a fost demult demontat. Niciun astronaut nu a reușit să vadă clar acest zid nici de pe stația orbitală, nici de pe satelitul de noapte al pământului.

În 1754, a apărut prima mențiune că Marele Zid Chinezesc este atât de mare încât este singurul vizibil de pe Lună. Dar astronauții nu au reușit să vadă în imagini această structură de pietre și pământ.

În 2001, Neil Armstrong a negat și zvonurile că Zidul Chinezesc ar putea fi văzut de pe orbita Pământului. El a declarat că niciunul dintre ceilalți astronauți nu a putut vedea clar acest design pe teritoriul chinez.

Pe lângă disputele cu privire la vizibilitatea zidului de pe orbită, există multe zvonuri și legende în jurul acestei atracții. Legenda cumplită conform căreia mortarul de construcție a fost amestecat din oase umane zdrobite nu a fost, de asemenea, confirmată. Făina de orez a servit ca bază pentru soluție.

Un alt mit spune că atunci când un fermier a murit în timp ce construia zidul, soția sa a plâns atât de mult pe el, încât o parte a structurii s-a prăbușit, dezvăluind rămășițele decedatului. Iar femeia a putut să-și îngroape soțul cu toate onorurile.

Au existat diverse zvonuri despre construcția acestei instalații. Unii au susținut că un adevărat dragon care suflă foc i-a ajutat pe oameni să pună o cale pentru perete, care a topit spațiul cu flacăra sa pentru a facilita lucrari de constructie Pe el.

Printre altele, există o legendă despre construcția în sine. Se spune că atunci când arhitectul-șef a fost abordat și a întrebat câte cărămizi să facă. El a numit numărul „999999”. După finalizarea lucrărilor de construcție, a rămas o cărămidă, iar vicleanul arhitect a ordonat să fie montată deasupra uneia dintre intrările în turnul de veghe pentru a atrage norocul. Și s-a prefăcut că totul era menit să fie.

Luați în considerare fapte de încredere despre Marele Zid Chinezesc:

  • Obiectul este inclus în Lista Patrimoniului Mondial UNESCO;
  • Unele tronsoane ale zidului au fost distruse de contemporani, pentru ca era nevoie de locuri pentru constructii noi;
  • Această structură creată de om este cea mai lungă din lume;
  • Atractia nu este clasificata drept o minune a lumii antice;
  • Un alt nume pentru Zidul Chinez este „Granița violet”;
  • Pentru întreaga comunitate mondială, zidul a fost deschis în 1605 de către europeanul Bento de Gois;
  • Cu exceptia funcții de protecție, designul a fost folosit pentru a introduce taxe de stat, controlul asupra relocarii popoarelor si contabilizarea comertului exterior;
  • Mulți politicieni și actori celebri au vizitat această atracție;
  • Posturile de pază ale zidului erau folosite ca balize;
  • Chiar și astăzi, pe perete se organizează excursii de noapte și de seară;
  • Această structură se poate urca pe jos și cu funicularul;
  • În 2004, 41,8 milioane de turişti străini au vizitat zidul;
  • O roabă simplă, folosită în mod obișnuit la șantier, a fost inventată în timpul construirii zidului;
  • Bătălia finală asupra acestei structuri a avut loc în 1938 între chinezi și japonezi;
  • Cel mai înalt punct al zidului este situat în apropierea orașului Beijing, la 5000 de metri deasupra nivelului mării;
  • Acest obiect este cea mai populară destinație turistică din China;
  • Construcția zidului legendar a fost finalizată în 1644.

Menținerea unui astfel de obiect arhitectural uriaș într-o formă prezentabilă este aproape imposibilă. Ce influențează astăzi Marele Zid Chinezesc?

De ce este distrusă moștenirea strămoșilor?

Timp de trei „regate” imperiale consecutive, Zidul Chinezesc a fost construit și reconstruit de mai multe ori. A fost ridicată în timpul domniei dinastiei Qin, Han și Ming. Fiecare dinastie a adus ceva nou aspectului structurii, dând construcției structurii un nou sens. Construcția a fost finalizată în epoca Ming. Construcția zidului a fost unul dintre motivele unei răscoale de amploare, în timpul căreia ultimul reprezentant al dinastiei a fost răsturnat de pe tron.

Astăzi, chiar și tehnologiile moderne de construcție și inovațiile nu pot opri distrugerea unei structuri uriașe. Unele secțiuni ale zidului se prăbușesc de la sine din cauza expunerii la ploaie, soare, vânturi și timp.

Altele sunt demontate de localnici pentru a folosi materialele pentru a construi sate. Turiștii deteriorează și zidul. Adesea există segmente de perete pictate cu graffiti. Pietrele și alte părți sunt scoase din structură.

În plus, unele secțiuni ale Marelui Zid Chinezesc sunt atât de departe de orașe și aşezări că pur și simplu nu există nimeni care să le monitorizeze starea. Iar afacerile costisitoare pentru economie nu se încadrează în bugetul chinez modern.

Marele Zid dă impresia unei structuri înscrise organic în peisaj. Se pare că se îmbină cu copacii, dealurile și stepele din jur, fără a deranja frumusețea locurilor în care se află. Culorile ei sunt nuanțe de pământ și nisip. Privită din lateral, se pare că structura, ca un cameleon, se adaptează la toate nuanțele de verdeață din jur și se dizolvă printre paletele lemnoase ale vegetației locale.

Această atracție are multe canale și ramuri. Povestea ei este plină de secrete, tragedii și mistere. Și designul în sine nu se distinge prin rafinamentele inginerești. Dar semnificația care este încorporată în acest simbol astăzi ne permite să spunem că poporul chinez nu cunoaște egal în muncă și perseverență. La urma urmei, pentru construcție aceasta cladire a fost nevoie de milenii și milioane de mâini umane construind zidul piatră cu piatră.

În China, există o altă dovadă materială a prezenței în această țară a unei civilizații foarte dezvoltate, cu care chinezii nu au nicio legătură. Spre deosebire de piramidele chineze, această dovadă este bine cunoscută de toată lumea. Acesta este așa-numitul Marele Zid Chinezesc.

Să vedem ce spun istoricii ortodocși despre acest cel mai mare monument de arhitectură, care în timpuri recente a devenit o atracție turistică majoră în China. Zidul este situat în nordul țării, întinzându-se de la coasta mării și pătrunzând adânc în stepele mongole și, după diverse estimări, are o lungime, ținând cont de ramuri, de la 6 la 13.000 km. Grosimea peretelui este de câțiva metri (în medie 5 metri), înălțimea este de 6-10 metri. Se spune că zidul ar fi cuprins 25.000 de turnuri.

O scurtă istorie a construcției zidului de astăzi arată așa. Construcția zidului ar fi început încă în secolul al III-lea î.Hrîn timpul dinastiei Qin pentru a se apăra împotriva raidurilor nomazilor din nord și a defini clar granița civilizației chineze. Inițiatorul construcției a fost faimosul „colecționar de pământuri chinezești” împăratul Qin Shi Huang Di. A condus aproximativ o jumătate de milion de oameni la construcție, care, cu o populație totală de 20 de milioane, este o cifră foarte impresionantă. Pe atunci, zidul era o structură făcută în mare parte din pământ – un uriaș meterez de pământ.

În timpul domniei dinastiei Han(206 î.Hr. - 220 d.Hr.) zidul a fost extins spre vest, întărit cu piatră și construit un șir de turnuri de veghe care au pătruns adânc în deșert. Sub dinastie Min(1368-1644) zidul a continuat să fie construit în continuare. Ca urmare, s-a întins de la est la vest de la Golful Bohai din Marea Galbenă până la granița de vest a provinciilor moderne Gansu, intrând pe teritoriul deșertului Gobi. Se crede că acest zid a fost deja construit prin eforturile unui milion de chinezi din cărămizi și blocuri de piatră, motiv pentru care aceste secțiuni ale zidului au supraviețuit până în zilele noastre în forma în care un turist modern este deja obișnuit să-l vadă. Dinastia Ming a fost înlocuită cu dinastia Manchu Qing(1644-1911), care nu a construit zidul. Ea s-a limitat la menținerea în ordine relativă zonă mică lângă Beijing, care a servit drept „poarta de intrare în capitală”.

În 1899, ziarele americane au lansat un zvon că zidul va fi în curând demolat și în locul lui va fi construită o autostradă. Cu toate acestea, nimeni nu avea de gând să demoleze nimic. Mai mult, în 1984 a fost lansat un program de restaurare a pereților inițiat de Deng Xiaoping și condus de Mao Tse Tung, care este încă derulat și finanțat de companii chineze și străine, precum și de persoane fizice. Câți l-au condus pe Mao să restaureze zidul nu este raportat. Au fost reparate mai multe secțiuni, în unele locuri au fost ridicate cu totul nou. Deci putem presupune că în 1984 a început construcția celui de-al patrulea zid al Chinei. De obicei, turiștilor li se arată una dintre secțiunile zidului, situată la 60 km nord-vest de Beijing. Aceasta este zona Muntelui Badaling (Badaling), lungimea zidului este de 50 km.

Zidul face cea mai mare impresie nu în regiunea Beijing, unde a fost ridicat pe munți nu foarte înalți, ci în regiunile muntoase îndepărtate. Acolo, apropo, se vede foarte clar că zidul, ca structură defensivă, a fost realizat foarte atent. În primul rând, cinci persoane la rând se puteau deplasa de-a lungul zidului în sine, așa că a fost și un drum bun, ceea ce este extrem de important atunci când este necesar să transferați trupe. Sub acoperirea crenelurilor, gardienii puteau să se apropie pe furiș de zona în care inamicii plănuiau să atace. Turnurile de semnalizare erau amplasate în așa fel încât fiecare dintre ele să fie în vizorul celorlalți doi. Unele mesaje importante erau transmise fie prin tobe, fie prin fum, fie prin focul focurilor. Astfel, vestea invaziei inamicului de la cele mai îndepărtate frontiere ar putea fi transmisă centrului. pe zi!

În timpul procesului de restaurare, zidurile au fost deschise Fapte interesante. De exemplu, blocurile sale de piatră au fost fixate împreună cu adeziv terci de orez cu un amestec de var stins. Sau ce lacune de pe cetăţile sale priveau spre China; ce e cu partea de nordînălţimea zidului este mică, mult mai mică decât la sud, şi sunt scări. Cele mai recente fapte, din motive evidente, nu sunt promovate și nu sunt comentate de știința oficială - nici chineză, nici mondială. Mai mult, atunci când reconstruiesc turnuri, ei încearcă să construiască lacune în direcția opusă, deși acest lucru nu este întotdeauna posibil. Aceste fotografii arată partea de sud a zidului - soarele strălucește la prânz.

Cu toate acestea, pe această ciudățenie cu zidul chinezesc nu se termina. Wikipedia are o hartă completă a zidului, care arată zidul în diferite culori, care, ni se spune, a fost construit de fiecare. dinastia chineză. După cum puteți vedea, marele zid nu este singur. Nordul Chinei este adesea și dens presărat cu „mari ziduri chinezești” care intră pe teritoriul Mongoliei moderne și chiar al Rusiei. Aruncă lumină asupra acestor ciudatenii A.A. Tyunyaevîn lucrarea sa „Zidul chinezesc - o mare barieră față de chinezi”:

„Este extrem de interesant să urmărim etapele construcției zidului „chinez”, pe baza datelor oamenilor de știință chinezi. Din ei se poate observa că oamenii de știință chinezi care numesc zidul „chinez” nu sunt foarte îngrijorați de faptul că poporul chinez însuși nu a luat parte la construcția lui: de fiecare dată când a fost construită următoarea secțiune a zidului, chinezii statul era departe de șantierele de construcții.

Deci, prima și principala parte a zidului a fost construită în perioada de la 445 î.Hr. până în 222 î.Hr Se trece de-a lungul 41-42 ° latitudine nordică și simultan de-a lungul unor secțiuni ale râului. Huanghe. Pe vremea aceea, desigur, nu existau mongoli-tătari. Mai mult, prima unificare a popoarelor în China a avut loc abia în 221 î.Hr. sub domnia lui Qin. Și înainte de asta, a existat perioada Zhangguo (secolele 5-3 î.Hr.), în care pe teritoriul Chinei existau opt state. Abia la mijlocul secolului al IV-lea. î.Hr. Qin a început să lupte împotriva altor regate, iar până în 221 î.Hr. i-a cucerit pe unii dintre ei.

Figura arată că granița de vest și de nord a statului Qin până în 221 î.Hr. a început să coincidă cu acea secțiune a zidului „chinez”, care a început să fie construit chiar în 445 î.Hr si a fost construit în 222 î.Hr

Astfel, vedem că această secțiune a zidului „chinez” a fost construită nu de chinezii statului Qin, ci vecinii din nord, dar tocmai de la chinezii care se răspândesc spre nord. În doar 5 ani - de la 221 la 206. î.Hr. - a fost construit un zid de-a lungul întregii granițe a statului Qin, care a oprit răspândirea supușilor săi spre nord și vest. În plus, în același timp, la 100-200 km vest și nord de primul, a fost construită a doua linie de apărare de la Qin - al doilea zid „chinez” al acestei perioade.

Următoarea perioadă de construcție acoperă timpul din 206 î.Hr până în 220 d.HrÎn această perioadă au fost construite secțiuni de zid, situate la 500 km la vest și la 100 km la nord de cele precedente... de la 618 la 907 China a fost condusă de dinastia Tang, care nu s-a marcat ca învingătoare asupra vecinilor săi din nord.

În perioada următoare de la 960 la 1279 Imperiul Song a fost înființat în China. În acest moment, China și-a pierdut dominația asupra vasalilor săi în vest, în nord-est (pe teritoriul Peninsulei Coreene) și în sud - în nordul Vietnamului. Imperiul Sung a pierdut o parte semnificativă din teritoriile chinezilor propriu-zis din nord și nord-vest, care au mers în statul Khitan Liao (parte din provinciile moderne Hebei și Shanxi), regatul Tangut din Xi-Xia (parte din teritoriile provinciei moderne Shaanxi, întregului teritoriu al provinciei moderne Gansu și al regiunii autonome Ningxia Hui).

În 1125, granița dintre regatul non-chinez al Jurchenilor și China trecea de-a lungul râului. Huaihe este la 500-700 km sud de locurile unde a fost construit zidul. Și în 1141, a fost semnat un tratat de pace, conform căruia Imperiul Sung chinez s-a recunoscut ca vasal al statului non-chinez Jin, angajându-se să-i plătească un mare tribut.

Cu toate acestea, în timp ce China însăși se înghesuia la sud de râu. Hunahe, la 2100-2500 km nord de granițele sale, a fost ridicată o altă secțiune a zidului „chinez”. Această parte a zidului construită de la 1066 la 1234, trece prin teritoriul rusesc la nord de satul Borzya lângă râu. Argun. În același timp, a fost construită o altă secțiune a zidului la 1500-2000 km nord de China, situată de-a lungul Marii Khingan...

Următoarea secțiune a zidului a fost construită între 1366 și 1644. Se trece de-a lungul paralelei 40 de la Andong (40°), chiar la nord de Beijing (40°), prin Yinchuan (39°) până la Dunhuang și Anxi (40°) în vest. Această secțiune a zidului este ultima, cea mai sudică și cea mai adâncă pătrundere în teritoriul Chinei... În timpul construcției acestei secțiuni a zidului, întreaga regiune Amur a aparținut teritoriilor rusești. Pe la mijlocul secolului al XVII-lea, pe ambele maluri ale Amurului, existau deja cetăți-închisori rusești (Albazinsky, Kumarsky etc.), așezări țărănești și terenuri arabile. În 1656, s-a format voievodatul Daurskoye (mai târziu Albazinskoye), care includea valea Amurului Superior și Mijlociu de-a lungul ambelor maluri ... Zidul „chinez” construit de ruși până în 1644 mergea exact de-a lungul graniței Rusiei cu China Qing. . În anii 1650, China Qing a invadat ținuturile rusești la o adâncime de 1500 km, ceea ce a fost confirmat de tratatele Aigun (1858) și Beijing (1860) ... "

Astăzi, Zidul Chinezesc este în interiorul Chinei. Cu toate acestea, a fost o vreme când zidul însemna granița țării.

Acest fapt este confirmat de cele existente carduri de epocă. De exemplu, o hartă a Chinei realizată de celebrul cartograf medieval Abraham Ortelius din atlasul său geografic al lumii Theatrum Orbis Terrarum 1602. Pe hartă, nordul este pe dreapta. Arată clar că China este separată de țara nordică - Tartarie printr-un zid.

Pe harta din 1754 „Le Carte de l'Asie” de asemenea se vede clar ca granita Chinei cu Marea Tartaria merge de-a lungul zidului.

Și chiar și harta din 1880 arată zidul ca graniță a Chinei cu vecinul său nordic. Este de remarcat faptul că o parte a zidului merge suficient de departe în teritoriul vecinului de vest al Chinei - Tartaria Chineză...

Ilustrații interesante pentru acest articol sunt culese pe site-ul Food of RA ...

Falsa antichitate a Chinei