Cea mai grandioasă structură defensivă de pe planetă este Marele Zid Chinezesc, a opta minune a lumii. Această fortificație este considerată cea mai lungă și cea mai largă. Mai sunt dispute câți km are zidul chinezesc se întinde. Puteți găsi multe fapte interesante despre această structură în literatură și pe Internet. Chiar și locația sa este de interes - acest zid împarte China în nord și sud - pământul nomazilor și pământul fermierilor.

Istoria Zidului Chinezesc

Înainte de apariția Marelui Zid Chinezesc, China avea o mulțime de structuri defensive împrăștiate împotriva raidurilor nomazilor. În secolul al III-lea î.Hr., când Qin Shi Huang a început să conducă, micile regate și principate s-au unit. Și împăratul a decis să construiască un zid mare.

Au început construirea zidului în 221 î.Hr. Există o legendă că construirea zidului chinezesc a abandonat întreaga armată imperială - aproximativ trei sute de mii de oameni. Au fost atrași și țăranii. La început, zidul a fost sub forma unor terasamente obișnuite de pământ, iar abia după aceea au început să le înlocuiască cu cărămidă și piatră.

Apropo, această structură poate fi numită cel mai lung nu numai perete, ci și cimitir. La urma urmei, aici au fost îngropați o mulțime de constructori - au fost îngropați în zid, iar apoi au fost construite structuri direct pe oase.

De la construirea sa, au existat mai multe încercări de a distruge zidul și apoi de a-l restaura. Aspect modern Această clădire a fost construită în timpul dinastiei Ming. Din 1368 până în 1644, au fost ridicate turnuri de construcție, au fost așezate cărămizi în locul terasamentelor de pământ, iar unele zone au fost reconstruite.

Există multe fapte interesante despre Zidul Chinezesc, care este considerat cea mai lungă structură creată de om din lume. Iată câteva dintre ele:

  • la așezarea blocurilor de piatră, se folosea terci de orez lipicios, în care se amesteca var stins;
  • construcția sa a luat viața a peste milioane de oameni;
  • acest zid este pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO ca fiind unul dintre cele mai mari repere istorice;
  • în 2004, peste patruzeci de milioane de turişti străini au vizitat Zidul Chinezesc.

Cea mai mare parte a controverselor este în jurul numărului câți km are Marele Zid Chinezesc. Anterior se credea că lungimea sa era de 8,85 mii. Dar apoi s-a dovedit că arheologii au măsurat doar acele secțiuni ale structurii care au fost construite în timpul dinastiei Ming.

Dar dacă vorbim despre toate Zidul chinezesc, lungime este de 21.196 mii de kilometri. Aceste date au fost anunțate de angajații Administrației de Stat pentru Patrimoniul Cultural. Ei au început cercetările în 2007 și au anunțat rezultatele în 2012. Astfel, lungimea zidului chinez s-a dovedit a fi cu 12 mii de kilometri mai mare decât datele originale.

Structurile defensive colosale cunoscute astăzi sub numele de „Marele Zid Chinezesc” au fost construite de cei care, cu mii de ani în urmă, dețineau tehnologii pe care nu le-am dezvoltat încă. Și clar nu erau chinezi...

În China, există o altă dovadă materială a prezenței în această țară a unei civilizații foarte dezvoltate, cu care chinezii nu au nicio legătură. Spre deosebire de piramidele chineze, această dovadă este bine cunoscută de toată lumea. Acesta este așa-numitul Marele Zid Chinezesc.

Să vedem ce spun istoricii ortodocși despre acest cel mai mare monument de arhitectură, care în ultima vreme a devenit o atracție turistică majoră în China. Zidul este situat în nordul țării, întinzându-se de la coasta mării și pătrunzând adânc în stepele mongole, iar, conform diverselor estimări, lungimea lui, inclusiv ramurile, este de la 6 la 13.000 km. Grosimea peretelui este de câțiva metri (în medie 5 metri), înălțimea este de 6-10 metri. Se presupune că zidul includea 25 de mii de turnuri.

Scurt istoric Construcția zidului de astăzi arată așa. Se presupune că au început să construiască zidul în secolul al III-lea î.Hrîn timpul domniei dinastiei Qin, pentru a se apăra împotriva raidurilor nomazilor din nord și pentru a defini clar granița civilizației chineze. Construcția a fost inițiată de faimosul „colecționar de pământuri chinezești” împăratul Qin Shi-Huang Di. A adunat aproximativ o jumătate de milion de oameni pentru construcții, ceea ce, având în vedere populația totală de 20 de milioane, este o cifră foarte impresionantă. Apoi, zidul era o structură făcută în principal din pământ - un uriaș metereze de pământ.

În timpul domniei dinastiei Han(206 î.Hr. - 220 d.Hr.) zidul a fost extins spre vest, întărit cu piatră și s-a construit o linie de turnuri de veghe care au pătruns adânc în deșert. Sub dinastie Min(1368-1644) zidul a continuat să fie construit. Ca urmare, se întindea de la est la vest din Golful Bohai din Marea Galbenă până la granița de vest a provinciei moderne Gansu, intrând în deșertul Gobi. Se crede că acest zid a fost construit prin eforturile unui milion de chinezi din cărămizi și blocuri de piatră, motiv pentru care aceste secțiuni ale zidului s-au păstrat până astăzi în forma în care un turist modern este deja obișnuit să-l vadă. Dinastia Ming a fost înlocuită cu dinastia Manciu Qing(1644-1911), care nu a fost implicat în construcția zidului. Ea s-a limitat la menținerea în ordine relativă zonă mică lângă Beijing, care a servit drept „poarta de intrare în capitală”.

În 1899, ziarele americane au lansat un zvon că zidul va fi în curând demolat și în locul lui va fi construită o autostradă. Cu toate acestea, nimeni nu avea de gând să demoleze nimic. Mai mult, în 1984, la inițiativa lui Deng Xiaoping și sub conducerea lui Mao Zedong a fost lansat un program de refacere a zidului, care se desfășoară și astăzi și este finanțat din companii chineze și străine, precum și persoane fizice. Nu este raportat cât a condus Mao pentru a restaura zidul. Au fost reparate mai multe zone, iar pe alocuri au fost complet reconstruite. Deci putem presupune că în 1984 a început construcția celui de-al patrulea zid al Chinei. De obicei, turiștilor li se arată una dintre secțiunile zidului, situată la 60 km nord-vest de Beijing. Aceasta este zona Muntelui Badaling, lungimea zidului este de 50 km.

Zidul face cea mai mare impresie nu în regiunea Beijing, unde a fost construit pe munți nu foarte înalți, ci în zone muntoase îndepărtate. Acolo, apropo, se vede clar că zidul, ca structură defensivă, a fost realizat foarte atent. În primul rând, cinci persoane la rând se puteau deplasa de-a lungul zidului în sine, așa că a fost și un drum bun, ceea ce este extrem de important atunci când este necesar să transportați trupe. Sub acoperirea crenelurilor, gardienii se puteau apropia în secret de zona în care inamicii plănuiau să atace. Turnurile de semnalizare erau amplasate în așa fel încât fiecare dintre ele să fie în vizorul celorlalți doi. Unele mesaje importante erau transmise fie prin tobe, fie prin fum, fie prin focul incendiilor. Astfel, vestea unei invazii inamice de la cele mai îndepărtate granițe ar putea fi transmisă centrului într-o zi!

În timpul procesului de restaurare, zidurile au fost deschise fapte interesante. De exemplu, blocurile sale de piatră au fost ținute împreună cu adeziv terci de orez cu un amestec de var stins. Sau ce lacunele de pe cetăţile sale priveau spre China; ce s-a întâmplat latura de nordînălţimea zidului este mică, mult mai mică decât la sud, şi acolo sunt scări. Cele mai recente fapte, din motive evidente, nu sunt făcute publicitate și nu sunt comentate în niciun fel de știința oficială – nici chineză, nici mondială. Mai mult, atunci când reconstruiesc turnuri, ei încearcă să construiască lacune în direcția opusă, deși acest lucru nu este posibil peste tot. Aceste fotografii arată partea de sud a zidului - soarele strălucește la prânz.

Cu toate acestea, de aici vine ciudățenia zidul chinezesc nu se termina. Wikipedia are o hartă completă a zidului, arătând în diferite culori peretele pe care ni se spune că fiecare l-a construit dinastia chineză. După cum vedem, există mai mult de un zid mare. China de nord este adesea și dens presărată de „Marile Ziduri ale Chinei”, care se extind pe teritoriul Mongoliei moderne și chiar al Rusiei. S-a făcut lumină asupra acestor ciudatenii A.A. Tyunyaevîn munca lui" zidul chinezesc- o mare barieră față de chinezi":

„Urmărirea etapelor construcției zidului „chinez”, pe baza datelor oamenilor de știință chinezi, este extrem de interesantă. Din ei reiese clar că oamenii de știință chinezi care numesc zidul „chinez” nu sunt foarte îngrijorați de faptul că poporul chinez însuși nu a luat parte la construcția lui: de fiecare dată când a fost construită o altă secțiune a zidului, statul chinez era departe de șantierele de construcții.

Deci, prima și principala parte a zidului a fost construită în perioada de la 445 î.Hr. până în 222 î.Hr Se desfășoară de-a lungul 41-42° latitudine nordică și în același timp de-a lungul unor porțiuni ale râului. Râul Galben. În acest moment, firește, nu existau mongoli-tătari. Mai mult, prima unificare a popoarelor din China a avut loc abia în 221 î.Hr. sub regatul Qin. Și înainte de aceasta a existat perioada Zhanguo (secolele 5-3 î.Hr.), în care au existat opt ​​state pe teritoriul chinez. Abia la mijlocul secolului al IV-lea. î.Hr Qin au început să lupte împotriva altor regate, iar până în 221 î.Hr. i-a cucerit pe unii dintre ei.

Figura arată că granița de vest și de nord a statului Qin până în 221 î.Hr. a început să coincidă cu acea secțiune a zidului „chinezesc” care a început să fie construită în 445 î.Hr si a fost construit exact în 222 î.Hr

Astfel, vedem că această secțiune a zidului „chinez” a fost construită nu de chinezii statului Qin, ci vecinii din nord, dar tocmai de la chinezii care se răspândesc spre nord. În doar 5 ani - de la 221 la 206. î.Hr - a fost construit un zid de-a lungul întregii granițe a statului Qin, care a oprit răspândirea supușilor săi spre nord și vest. În plus, în același timp, la 100-200 km vest și nord de primul, a fost construită o a doua linie de apărare împotriva lui Qin - al doilea zid „chinez” al acestei perioade.

Următoarea perioadă de construcție acoperă timpul din 206 î.Hr până în 220 d.HrÎn această perioadă au fost construite secțiuni de zid, situate la 500 km la vest și la 100 km la nord de cele precedente... În perioada de la 618 la 907 China a fost condusă de dinastia Tang, care nu s-a marcat cu victorii asupra vecinilor săi din nord.

În perioada următoare, de la 960 la 1279 Imperiul Song s-a stabilit în China. În acest moment, China și-a pierdut dominația asupra vasalilor săi în vest, în nord-est (în Peninsula Coreeană) și în sud - în nordul Vietnamului. Imperiul Song a pierdut o parte semnificativă din teritoriile chinezilor propriu-zis din nord și nord-vest, care au mers în statul Khitan Liao (parte din provinciile moderne Hebei și Shanxi), regatul Tangut din Xi-Xia (parte din teritoriile provinciei moderne Shaanxi, întregul teritoriu al provinciei moderne Gansu și regiunea autonomă Ningxia-Hui).

În 1125, granița dintre regatul Jurchen nechinez și China trecea de-a lungul râului. Huaihe este la 500-700 km sud de locul unde a fost construit zidul. Și în 1141, a fost semnat un tratat de pace, conform căruia Imperiul Song Chinezesc s-a recunoscut ca vasal al statului non-chinez Jin, angajându-i să-i plătească un mare tribut.

Cu toate acestea, în timp ce China însăși se înghesuia la sud de râu. Hunahe, la 2100-2500 km nord de granițele sale, a fost ridicată o altă secțiune a zidului „chinez”. Această parte a zidului construită de la 1066 la 1234, trece prin teritoriul rusesc la nord de satul Borzya lângă râu. Argun. În același timp, la 1500-2000 km nord de China, a fost construită o altă secțiune de zid, situată de-a lungul Marii Khingan...

Următoarea secțiune a zidului a fost construită între 1366 și 1644. Se trece de-a lungul paralelei 40 de la Andong (40°), chiar la nord de Beijing (40°), prin Yinchuan (39°) până la Dunhuang și Anxi (40°) în vest. Această secțiune a zidului este ultima, cea mai sudică și cea mai adâncă care pătrunde în teritoriul Chinei... La momentul construirii acestei porțiuni de zid, întreaga regiune Amur aparținea teritoriilor rusești. Pe la mijlocul secolului al XVII-lea, pe ambele maluri ale Amurului existau deja cetăți rusești (Albazinsky, Kumarsky etc.), așezări țărănești și terenuri arabile. În 1656 s-a format voievodatul Daurian (mai târziu Albazinsky), care cuprindea pe ambele maluri valea Amurului Superior și Mijlociu... Zidul „chinez”, construit de ruși până în 1644, trecea exact de-a lungul graniței Rusiei cu Qing China. În anii 1650, China Qing a invadat ținuturile rusești la o adâncime de 1.500 km, care a fost asigurată prin tratatele Aigun (1858) și Beijing (1860)...”

Astăzi, Zidul Chinezesc este situat în interiorul Chinei. Cu toate acestea, a fost o vreme când zidul însemna granița țării. Acest fapt este confirmat de ceea ce ne-a ajuns hărți de epocă. De exemplu, o hartă a Chinei realizată de celebrul cartograf medieval Abraham Ortelius din atlasul său geografic al lumii Theatrum Orbis Terrarum 1602 Pe hartă, nordul este pe dreapta. Arată clar că China este separată de țara nordică - Tartaria printr-un zid. Pe harta din 1754 „Le Carte de l'Asie” de asemenea, se vede clar că granița Chinei cu Marea Tartaria trece de-a lungul zidului. Și chiar și o hartă din 1880 arată zidul ca graniță a Chinei cu vecinul său din nord. Este de remarcat faptul că o parte a zidului se extinde destul de departe pe teritoriul vecinului de vest al Chinei - Chinese Tartaria...

Urmați-ne

Dacă cereți unei persoane de oriunde în lume să numească primul lucru pe care îl asociază cu China, sunt șanse să fie Zidul Chinezesc. Nu e de mirare - aceasta este cu adevărat o structură uriașă, maiestuoasă, care merită să fie menționată. Mulți cititori ar dori probabil să știe care este lungimea Zidului Chinezesc în km, când a fost construit, de către cine, în ce scop. Vom încerca să răspundem la aceste întrebări pe scurt, dar cu sens.

Unde este situat?

S-ar părea că răspunsul este evident - Marele Zid Chinezesc ar trebui să fie situat în China. Cu toate acestea, este doar parțial adevărat. Desigur, cea mai mare parte se află într-adevăr în Regatul Mijlociu. Dar nu toate! Câteva sute de kilometri de zid se află în sudul Mongoliei, iar o parte se află în nord-estul aceleiași țări. Mulți vor fi probabil surprinși de faptul că o mică bucată din aceeași secțiune trece de-a lungul graniței celei mai sudice a regiunii Chita. Unele dintre cele mai vechi situri pot fi găsite în Coreea de Nord.

Zidul în sine are o structură foarte complexă - piese individuale au fost construite la zeci și chiar sute de kilometri de altele. Din acest motiv, zidul este situat nu numai în partea de nord a Chinei, ci și în centrul și chiar estul.

Care este lungimea lui

Nu numai cititorii obișnuiți, ci și mulți experți ar dori să știe cât de lung este Marele Zid Chinezesc. Din păcate, datele despre aceasta variază foarte mult. Judecând după cronici, lungimea a fost aceeași, unele comisii moderne prezintă date complet diferite, iar alte grupuri de specialiști prezintă și altele.

Deci, care este lungimea Zidului Chinezesc în km?

Înșiși chinezii îl numesc „zidul de 10.000 de li”. Dacă luați în considerare că „li” este o măsură chineză antică de lungime egală cu aproximativ 570 de metri, atunci puteți calcula lungimea - obțineți 5.700.000 de metri sau 5.700 de kilometri. O figură foarte impresionantă. Cu toate acestea, în antichitate existau adesea probleme cu numărarea. Prin urmare, este mai bine să apelați la cercetarea modernă, deoarece se efectuează în mod regulat.

În 2012, a fost adunată o comisie specială pentru a determina exact lungimea Marelui Zid Chinezesc în km. Au numărat 21.196 de kilometri - este pur și simplu uluitor. La urma urmei, lungimea planetei Pământ de-a lungul ecuatorului este puțin mai mare de 40 de mii de kilometri. Se pare că peretele ar putea înconjura Pământul cu mai mult de jumătate? Foarte îndoielnic. Este mai probabil ca oamenii de știință chinezi, dorind să impresioneze întreaga lume și să atragă și mai mulți turiști, pur și simplu să-și mărească „puțin” lungimea principală mândrie. Au fost luate în considerare toate zonele – atât cele existente până în prezent, cât și cele distruse cu multe secole în urmă. Ei au inclus chiar în calculele lor parametrii structurilor ridicate în Mongolia în timpul dinastiei Qing, deși nu au făcut niciodată parte din Marele Zid Chinezesc.

Lungimea oficială este de 8852 de kilometri. Destul de impresionant de asemenea! Mai ales când iei în considerare celelalte dimensiuni ale sale. Grosimea la zone diferite variază de la 5 la 8 metri, iar înălțimea este de aproximativ 6-7 metri. Cu toate acestea, există și locuri unde se ridică până la 10 metri.

Chiar și cu utilizarea tehnologiei și materialelor moderne, crearea unui astfel de colos ar fi foarte dificilă. Dar aici construcția s-a realizat folosind muncă manuală, materiale naturale și cele mai primitive unelte. Deci cu siguranță nu poți nega munca grea a chinezilor.

De ce este atât de greu să-i calculezi lungimea?

După citire, cititorul poate avea o întrebare: de ce apar astfel de probleme și discrepanțe atunci când se încearcă să se determine cât de lung este Marele Zid Chinezesc în km?

Răspunsul este simplu. Cert este că a fost construit nu unul sau doi ani, ci aproape două milenii. Drept urmare, când unele secțiuni tocmai erau finalizate, altele se prăbușiseră deja - sub influența ploilor, inundațiilor și a activității umane.

Atunci când se găsesc două secțiuni ale unui zid de câteva zeci de kilometri lungime, fără clădiri între ele, apar multe presupuneri cu privire la motivul pentru care s-a întâmplat acest lucru. Poate inginerii chinezi nu au vrut să construiască nimic aici? Sau nu ai avut timp? Sau poate a fost un zid aici, dar pur și simplu s-a prăbușit în timp? Prin urmare, unii experți, încercând să înțeleagă cât de lung este Zidul Chinezesc, numără doar secțiunile care există astăzi. Alții, încercând să obțină cifre mai impresionante, iau în calcul atât cele distruse, cât și cele existente ipotetic. Desigur, discrepanțele sunt mai mult decât grave.

Deci, dacă vorbim despre parametrii unei astfel de structuri precum Marele Zid Chinezesc, nu este posibil să-i denumim clar lungimea în kilometri.

De ce a fost construit

Vorbind despre natura globală a construcției, nu se poate să nu se întrebe de ce a fost construită în primul rând. Răspunsul cel mai evident și popular este acela de a proteja pământurile chinezești de inamicul din nord. Dar nu rezistă niciunei critici - vom reveni la asta mai târziu.

Există o versiune conform căreia trebuia să împiedice inamicul, care a capturat sclavi și bogăția în China, să plece liber înapoi în nord. Dar această versiune nu este foarte plauzibilă.

Dar o altă opțiune a fost testată în practică - a fost folosită ca drum. Destul de lat pentru ca două căruțe să treacă ușor unul pe altul, nu se temea de ploaie și noroi. Zidul era uscat chiar și în nămolul de toamnă. Negustorii și simplii țărani care transportau mărfuri către piețe se puteau muta rapid dintr-o provincie în alta.

Zidul ar putea fi folosit și ca post vamal. La urma urmei, militarii erau de serviciu în turnuri tot timpul, verificând dacă toate taxele erau plătite de negustori. Numai Marele Drum al Mătăsii este străbătut de zid de trei ori.

Unii experți apără o versiune complet diferită. Când zidul a început să fie construit, China era o grămadă de state și popoare fragmentate, în război. Era nevoie de un singur obiectiv mare care să-i forțeze pe dușmanii de ieri să lucreze împreună, ajutându-se reciproc. Acesta a fost tocmai scopul construirii Marelui Zid Chinezesc.

Inutil din punct de vedere militar

Acum să ne gândim de ce nu a putut fi folosit ca o facilitate militară? Totul este simplu - tocmai din cauza lungimii sale. În acele vremuri, armata chineză era foarte mică și proteja nu atât granițele de raidurile inamice, cât mai degrabă împăratul și anturajul său, precum și alți domni feudali de țăranii obișnuiți.

Dacă împărțiți întreaga armată existentă, plasând un mic detașament în fiecare turn, atunci nu ar putea oferi rezistență - chiar și o mică armată inamică, după ce a ales o direcție bună pentru atac, ar captura cu ușurință o secțiune a cetății, uciderea gardienilor. Și dacă adunați echipe mici armate mari, atunci ar fi porniți distanta lunga unul de celălalt - nu ar fi posibil să se controleze întreaga lungime a peretelui.

În plus, așa cum am menționat mai sus, peretele nu este o clădire dreaptă, continuă, ci un lanț de secțiuni separate, între care există adesea goluri de zeci și sute de kilometri. Ce i-a împiedicat pe inamici să spargă zidul, dar să-l ocolească cu calm, alegând un traseu printr-o astfel de gaură?

Deci faptul că nu putea, chiar dacă și-ar dori, să îndeplinească o funcție militară este destul de evident.

Câți ani a fost nevoie pentru a construi

Ei bine, la întrebarea cât de lung este Zidul Chinezesc, câți kilometri se întinde, are mai mult sau mai puțin răspuns. Câți ani a durat să-l construiască? Din fericire, au supraviețuit multe surse scrise care ne permit să răspundem destul de precis la această întrebare.

Construcția a început în secolul al III-lea î.Hr. La acea vreme, China ca atare nu exista - doar numeroase regate disparate și în război constant. Dacă credeți cronicile, atunci aproape imediat 20% din populație - aproximativ un milion de oameni - au fost aruncați în construcție.

Construcția sa încheiat în 1644, când China unită era deja condusă de puternica dinastie Ming.

Desigur, construcția nu era în curs. Uneori au uitat de el timp de decenii și chiar secole, pentru ca în cele din urmă să se întoarcă la construcția acestui obiect uimitor.

Victime în timpul construcției

A spune câți oameni au murit în timpul construcției este chiar mai dificil decât a răspunde definitiv cât de lung este Zidul Chinezesc. Cert este că oamenii au fost mutilați și uciși în mod constant: alimentație proastă, mecanisme primitive, condiții de muncă inumane - toate acestea au afectat speranța de viață. Dar nimănui nu i-a trecut prin cap să înregistreze sau să marcheze în alt mod moartea oamenilor la locul de muncă. Doar că din când în când tot mai mulți muncitori erau aduși aici.

Există o legendă că pentru fiecare kilometru de zid construit, a existat un accident mortal. Dar este posibil ca în realitate să fi fost mult mai multe victime decât 9 mii.

Morții au fost tratați destul de simplu - au fost zidiți la baza zidurilor pentru a nu le săpa morminte. Deci, Zidul Chinezesc nu este doar o clădire impresionantă, ci și un cimitir foarte neobișnuit.

Legende asociate cu ea

Apropo, una dintre legende este legată de oamenii îngropați în zid. Se spune că un bărbat - un simplu fermier care a fost forțat să construiască zidul - a murit și a fost înglobat în baza clădirii. Soția lui, Meng Jiang Nu, avea inima frântă și plângea îngrozitor. Atât de înfricoșător încât partea din zid în care a fost îngropat soțul s-a prăbușit pur și simplu, expunând rămășițele și permițându-le să fie îngropate conform obiceiurilor. Zvonurile spun că un monument a fost ridicat chiar pe zid în cinstea acestui lucru.

încă unul legendă interesantă conectat cu dragonul - ce ar fi China fără el? Se presupune că locația Marelui Zid Chinezesc nu a fost aleasă întâmplător. Dragonul înțelept s-a târât de-a lungul pământului, arătând locul unde trebuia ridicat. Ei bine, legenda este cu adevărat frumoasă și destul de în stil oriental.

Vandalism și fraudă

ÎN timpuri diferite Marele Zid a fost adesea folosit ca... sursă de materiale de construcție. Țăranii cu picioarele pe pământ, fără să se gândească prea mult la valoarea clădirii, au demontat-o ​​cu calm în cărămizi pentru nevoile lor. Mai mult, aceasta a început cu multe secole în urmă și continuă și astăzi. Abia la mijlocul secolului al XX-lea autoritățile și-au venit în fire și au impus o amendă pentru un astfel de sabotaj - 5.000 de yuani (aproximativ 48 de mii de ruble). Adevărat, în provinciile îndepărtate, acest lucru nu îi oprește pe oameni - mulți nici măcar nu știu despre o astfel de interdicție și pedeapsă.

În multe locuri puteți cumpăra chiar și o astfel de cărămidă - este destul de ieftină, aproximativ 50 de yuani (mai puțin de 500 de ruble). Cu toate acestea, atunci când exportați din țară, pot apărea probleme serioase. Și ce îi împiedică pe escrocii să se strecoare sub masca artefact antic o caramida obisnuita facuta acum cateva zile? Prin urmare, este mai bine să vă abțineți de la astfel de achiziții.

Liantul principal nu era beton, cum s-ar fi procedat acum, ci var stins amestecat cu terci de orez.

În medie, 40 de milioane de turiști vizitează Marele Zid Chinezesc în fiecare an - atât din Regatul Mijlociu, cât și din întreaga lume.

Deși există opinia că aceasta este singura clădire care poate fi văzută din spațiu cu ochiul liber, nu este așa - deși peretele este destul de lung, lățimea sa mică face acest lucru imposibil.

În 1987, a fost inclusă pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO, fiind cea mai mare atracție a Chinei.

Concluzie

Aici putem încheia articolul. Acum știți, dacă nu totul, atunci multe despre o clădire atât de uimitoare precum Marele Zid Chinezesc: lungime în kilometri, lățime, scop, ani de construcție și multe altele. Cu siguranță acest lucru vă va permite să vă extindeți semnificativ orizonturile.

Marele Zid Chinezesc este una dintre cele mai mari minuni arhitecturale ale lumii. Este plin de multe mistere - care este lungimea exactă, câți ani a durat să fie construit și de ce a fost construit?

Să începem cu faptul că Marele Zid Chinezesc nu este o singură structură, ci o serie de ziduri construite de diferite dinastii de-a lungul mai multor secole.
O scurtă călătorie cu mașina de la Beijing vă duce la una dintre cele mai populare atracții din China.

În fiecare an, milioane de turiști vin aici pentru a vedea dragonul de piatră și Marele Zid Chinezesc. Dar acest zid nu este un punct de pe hartă - se întinde pe aproape tot nordul Chinei. Sunt secțiuni de zid pe care puțini oameni le vizitează și sunt și cele care nu sunt cunoscute de nimeni.

Marele Zid Chinezesc nu este singura astfel de structură. Există multe ziduri în nordul Chinei care au fost construite de diferite dinastii conducătoare de peste 2.000 de ani.
Să ne mutăm în nord-vestul Chinei, la 2300 km de Beijing, pe drumul către Dunhuang, deșertul Gobi.

Aceasta este una dintre cele mai valoroase zone - Zidul Han. A fost construit acum 2100 de ani. Aici a trecut Marele Drum al Mătăsii. Comercianții din Asia Centrală au intrat în China în acest moment, apoi s-au mutat pe ținuturile centrale.

Acest zid nu seamănă deloc cu Marele Zid Chinezesc - nu este construit din piatră, ci din stuf și moloz, totuși, acest material de constructie a ajutat-o ​​să supraviețuiască multe secole.
Dar pe cine ar trebui să protejeze un zid construit atât de departe de civilizație?

Conducătorii dinastiei Han au vrut să deschidă porțile imperiului lor pentru a face comerț cu Occidentul, așa că au preluat controlul asupra unei secțiuni a Marelui Drum al Mătăsii. Chinezii au ocupat „Coridorul Gansu”, care lega stepele de nord cu poalele Himalaya. Aceasta a fost o adevărată graniță nu numai între popoare, ci și culturi.

Nomazii de stepă trăiau în iurte, erau angajați în creșterea vitelor și cutreierau stepele. Au pus iurte unde au găsit pășuni pentru animale. Din când în când au făcut raiduri militante în provinciile din nordul Chinei. Au luat mâncare, metal și tot ce nu puteau produce ei înșiși de la localnici.

Chinezii și-au numit imperiul „leagănul civilizației”. Conform filozofiei confucianiste, a fost centrul culturii mondiale. A face o înțelegere cu barbarii pentru a-i liniști era sub demnitatea imperiului. Războiul a fost prea costisitor. Atunci împăratul dinastiei Han a decis să construiască un zid.

Câți oameni au fost implicați în construcția Zidului Han?

Este imposibil să știi cu siguranță. Surse autorizate citează calcule prezentate de împărat. Un soldat constructor poate construi o sectiune cu 3 trepte intr-o luna, iar 3000 de constructori pot construi 3 li, i.e. aproximativ 1,5 km. Aceasta înseamnă că pentru a construi 1000 li (530 km) într-o lună, vor fi nevoie de o sută de mii de oameni. Majoritatea soldaților slujeau pe turnuri.

Tehnologii de urmărire.

Acest turn nu era doar un punct de observație ideal pentru paznicii care se uitau la trupele inamice, ci și o stație de semnalizare - când gardianul a observat inamicul, a fost aprins un foc de semnal.

Cum arăta?

De îndată ce gardianul a observat trupele nomade, a transmis un semnal de fum în timpul zilei, sau în timpul luminii noaptea. Mesajul apropierii inamicului s-a răspândit din turn în turn până a ajuns în interiorul Chinei.

Un șanț a fost săpat de-a lungul pereților și umplut cu nisip fin. Oricine spiona cetatea noaptea ar lăsa urme acolo. Astfel, acest șanț a fost un fel de alarmă.
O mare parte din zidul deșertului Han a fost distrus. Dar a mai rămas un exemplu interesant:

Dintre toate înfățișările Marelui Zid Chinezesc, este cel mai rar, deoarece este construit din lemn. Sunt 6 straturi de bușteni, iar între ele un strat subțire de piatră mică.

La est de acest loc se află un alt sit istoric - un castel uriaș care străjuia zidul. A fost construită în 1539 de către împăratul dinastiei Ming.

Ura împăratului față de nomazi a atins proporții inimaginabile - el a cerut ca hieroglifa ji, care denotă barbari, să fie scrisă cât mai puțin posibil. După dinastia Han, au existat și alți împărați care au cunoscut perioade de prosperitate și declin. Mulți dintre ei și-au construit propriile ziduri, dar nimeni nu a construit ziduri de această dimensiune. Împăratul Jiajing (Zhu Houtun) a urcat pe tron ​​în 1521.

El a reînnoit tradiția dinastiei Han, care exista încă din cele mai vechi timpuri, prin construirea Marelui Zid de-a lungul graniței de nord, care la capătul său vestic se învecinează cu Pasul Gjiaoguan. Giaoguan - tradus din chineză înseamnă „trecere în valea plăcerilor”;

Această fortăreață gigantică se află la poalele munților Himalaya.

În curtea cetății, ziduri puternice formează un fel de labirint menit să oprească invazia trupelor inamice.

Legenda despre construcția cetății.

Pentru a evita risipa inutilă de materiale, înainte de a începe lucrările, arhitectul a fost rugat să calculeze exact câte cărămizi ar fi necesare pentru construcție. A denumit numărul 999999. S-au adus cărămizile și s-a construit cetatea. După terminarea lucrării, maistrul s-a apropiat de arhitect cu o cărămidă în mână și a spus că o cărămidă este în plus. Dar arhitectul s-a dovedit a fi deștept și a răspuns că această cărămidă a fost inclusă și în calcule - trebuia așezată deasupra intrării pentru a aduce noroc gardienilor și călătorilor cetății care vor trece prin porțile ei. Au trecut 600 de ani, iar această cărămidă încă se află aici:

Lângă cetate începe zidul propriu-zis, construit în timpul dinastiei Ming.

Acest zid nu are nimic în comun cu zidul care se află la nord de Beijing. Acesta este un zid de pământ. Deși are peste 400 de ani, este în stare bună și suficient de lată pentru a merge pe el.

Cum au construit zidarii dinastiei Ming acest zid?

Uită-te doar la țăranii locali. Chiar și astăzi, ei construiesc diverși pereți la fel cum au făcut strămoșii lor - compactează pământul într-o carcasă de lemn special construită, strat cu strat.

Să ne deplasăm spre nord-est, de-a lungul râului Galben. Acest râu a fost poarta prin care nomazii au pătruns în China.

Aici puteți vedea zidul și turnurile lui deasupra râului, deși au fost puternic lovite de vânt și vreme.

Astfel de forturi au servit drept posturi de pază - au fost folosite de mult timp în scopuri pașnice.

În 1549, barbarii au venit aici pentru a jefui. Cu toate acestea, armata de cavalerie de nomazi a dat peste un nou zid inexpugnabil. Barbarii nu au renunțat - s-au repezit spre est, reușind să ocolească perete de protectie. Nimeni nu se aștepta că vor putea ocoli obstacolul sub forma unui lanț muntos la nord de Beijing.

În 1550, nomazii, care se îndreptau spre sud, spre Beijing, nu au întâmpinat o rezistență serioasă. Timp de 3 zile s-au dezlănțuit în suburbiile Beijingului. Au cerut dreptul la comerț, după care au părăsit cu nepedepsire Orașul Interzis și au mers în stepă.

După o scurtă perioadă de comerț, împăratul a început din nou construcția unui nou zid de piatră la nord de Beijing. În 1550 - 1644, a crescut cu 1200 km lungime și a primit numele de „Dragon de Piatră” - Marele Zid Chinezesc așa cum îl cunoaște lumea astăzi.

Câți oameni a fost nevoie pentru a-l construi?

Nu este ușor să găsești cifre din surse oficiale, dar în unele zone greu accesibile ale zidului există încă tăblițe de piatră care pot oferi informații prețioase. Ele pot fi citite și traduse numai folosind o tehnologie specială:

1. Udați masa cu apă.

2. Lipiți pe o foaie de hârtie.

3. Folosind o perie, apăsați hârtia în locaș.

4. Vopsiți suprafața hârtiei în negru, astfel încât adânciturile să rămână albe.

5. Traducem din chineza veche cu ajutorul unui traducător.

Această piatră ne spune că doi oficiali militari cu 1.100 de familii sub comanda lor și-au investit eforturile în construirea a 230 de metri de zid în toamna anului 1579.
Traducând acest lucru în aritmetică, aflăm că, dacă au lucrat 4 persoane din fiecare familie, atunci aproximativ 4.500 de oameni au fost capabili să construiască această secțiune a zidului în 10-12 săptămâni în toamna lui 1579.

În timp ce zidurile de pământ puteau fi construite chiar și de muncitori sau țărani neinstruiți, construirea zidurilor de cărămidă necesita abilități specializate. În acest scop, au fost angajați sute de arhitecți și maiștri, mii de pietrari și zeci de mii de zidari.

Și încă un factor a dus la o creștere semnificativă a costurilor - zidurile de pământ au fost construite folosind materiale care au fost luate la șantier, iar blocurile de construcție pentru un zid de cărămidă trebuie pregătite în avans. Chinezii au construit o întreagă rețea de cuptoare de cărămidă, care au fost instalate în apropierea șantierelor.

Peste 60 de astfel de sobe au fost găsite lângă zid. Se crede că un cuptor ar putea arde 5.000 de cărămizi pe lună, astfel încât 60 de cuptoare ar putea produce 300 de mii de cărămizi pe lună.
Atunci, ca și acum, producția era doar prima etapă a muncii. Produsul finit trebuie livrat acolo unde este nevoie în acest moment.

Cum au livrat cărămida finită?

Răspunsul la această întrebare practic nu se găsește în sursele istorice. Există o presupunere că oamenii ar putea căra cărămizi pe spate sau pot folosi o turmă de capre, de ex. Pe laterale au fost așezate 2 cărămizi pentru ca animalul să nu-și piardă echilibrul în timpul traversării muntelui.

Cum au ales constructorii direcția de construcție?

Mulți experți consideră că alegerea nu a fost întotdeauna în favoarea protejării teritoriilor lor. De multe secole, chinezii au urmat practica Feng Shui, învățăturile vântului și apei. Probabil, în timpul construcției zidului, experții Feng Shui au fost consultați pentru ca forțele naturii să-l ajute.

Un alt exemplu viu de istorie poate fi găsit la 320 km est de Beijing. Turnurile poartă numele oamenilor care le-au construit, cum ar fi Turnul Jan, Turnul Wang, Turnul Liu etc.

Chiar și astăzi, chinezii onorează memoria strămoșilor lor organizând festivaluri și sacrificii în cinstea lor.

Până în 1644, construcția Marelui Zid Chinezesc a fost finalizată. Cu toate acestea, nu era un singur zid - era format din mai multe linii de structuri defensive care se întindeau de la munți până la mare. În 2009, după ce au efectuat un studiu la nivel național asupra zidului dinastiei Ming, oamenii de știință chinezi au anunțat că lungimea totală a acestuia era de 8.850 km.

Acest capăt al zidului se numește Shanhaiguan, care se traduce prin „trecere între munți și mare”.

Chinezii asociază zidul dinastiei Ming cu balaurul întins pe pământul lor, aici este capătul său geografic, așa-numitul cap al bătrânului dragon de pe malul Mării Galbene.

Finalizarea construcției.

Nu departe de acest loc, în 1644, comandantul garnizoanei cetății Shanhaiguan a înfruntat principalul test din viața sa, după care Marele Zid Chinezesc a încetat să mai fie folosit pentru a proteja granițele. Construcția zidului a dus la prăbușirea financiară și strategică a dinastiei Ming. Focale de răscoale au izbucnit în tot imperiul. O armată de răzvrătiți țărani a mărșăluit spre Beijing, unde l-au răsturnat pe împărat.

Apoi au ajuns la Shanhaiguan. În același timp, o armată puternică de nomazi a ieșit din stepe și s-a repezit și ea spre cetate. Comandantul cetății s-a trezit între două incendii - cetatea sa a fost asediată. Garnizoana sa nu era suficient de puternică pentru a respinge un atac pe două fronturi deodată. Apoi, uniți cu nomazii (pe atunci era statul Manciuria), au lovit răzvrătiții țărani. Armata a pătruns în imperiu și a fondat o nouă dinastie, care a condus până în 1912 - Imperiul Qing (după granițele existente - China + Mongolia). Qing înseamnă literalmente „pur”. După acest incident, zidul nu a mai fost nevoie.

Mituri despre Marele Zid Chinezesc:

1. Există suficient material în el pentru a circumnaviga întreaga planetă.

Se crede că lungimea zidului (din cărămidă, adică construit de dinastia Ming) este de 8,8 mii km. Aceeași distanță de la Kiev la Tokyo. Deci, cum a putut zidul să ocolească planeta?
Dar, pentru că În orice moment, au fost construite un număr imens de ziduri, dintre care multe nu au supraviețuit până în prezent, lungimea lor totală, potrivit unor surse, a fost de peste 50 de mii de km, ceea ce este suficient pentru a face ocolul planetei noastre;

2. Zidul chinezesc poate fi văzut de pe suprafața Lunii cu ochiul liber.

Acest lucru este greșit. De la o asemenea distanță nu se observă absolut nicio creație umană. Chiar și pe orbita joasă a Pământului, astronauții întâmpină mari dificultăți în a distinge această structură.

3. Constructorii au fost îngropați între ziduri.

În prezent, cercetările sunt efectuate cu ajutorul magnetometrelor. Până acum nu au fost găsite astfel de înmormântări.

4. La mortarul dintre cărămizi au fost adăugate oase umane măcinate. Din această cauză el este alb.

De fapt, soluția constă din var neted și orez. Conținutul ridicat de amidon al orezului a ajutat mortarul să lege cărămizile strâns.

5. Marele Zid Chinezesc a fost construit de ruși.

Desigur, istoria nu este o știință exactă, ea poate fi rescrisă. Dar dacă te uiți măcar la harta zidului, vom vedea că între Federația Rusă și China se află Mongolia, ai cărei vechi locuitori erau nomazi. Prin urmare, dacă nu China a construit zidul, atunci a fost Mongolia. Plus alți factori - tablete cu hieroglife, utilizarea orezului etc.

În sfârșit, mai multe fapte:

  • Zidul este un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO de la avanpostul Shanhaiguan la avanpostul Yumenguan.
  • Lățimea medie este de 9 metri.
  • Înălțimea maximă a peretelui este de 8 metri.
  • Secțiunile restaurate ale zidului de lângă Beijing sunt o destinație turistică populară.
  • Unele secțiuni ale zidului au fost distruse pentru că era nevoie de spațiu pentru construcție.

Singura structură creată de om pe care astronauții o pot vedea de pe orbită este Marele Zid Chinezesc. Începutul construcției datează din secolele IV-III î.Hr., ca structură defensivă împotriva raidurilor triburilor asiatice într-un loc important din punct de vedere strategic de la graniță. La construcția acestei structuri monumentale au participat 400 de mii de soldați. Zidul își are originea în Shaikhanguang. Acest uriaș meterez de pământ, căptușit cu pietre, străbate ca un piton uriaș prin chei periculoase, stânci abrupte și deșerturi uscate. Lungimea zidului este de aproape șase mii de kilometri, înălțimea sa este de 7,8 m, lățimea sa este de 5,8 m. Turnurile de semnalizare sunt construite pe toată lungimea zidului la o anumită distanță unul de celălalt. Această mare structură se termină la avanpostul Jiayguan. Marfa necesară a fost transportată de-a lungul vârfului Zidului, iar muniția a fost livrată în timpul ostilităților. În zilele noastre, turiștilor care urcă pe zid pe jos li se oferă o diplomă colorată „Am fost pe Marele Zid Chinezesc”.

Cel mai vechi monument chinezesc

Simbolul Chinei, un simbol al mândriei naționale, „a opta minune a lumii” și unul dintre cele mai vechi monumente arhitecturale din lume este Marele Zid Chinezesc. Nu există o singură persoană pe glob care să nu fi auzit sau citit despre acest mare, cel mai mare și grandios monument al antichității. Acest zid se află pe o zonă care se întinde de la Golful Liaodong (nord-est de Beijing), prin nordul Chinei până în deșertul Gobi. Există mai multe opinii despre lungimea specifică a acestei atracții. Dar putem spune despre el cu o acuratețe deplină că se întinde pe o distanță de peste două mii de kilometri. Ținând cont și de meterezele care se întind din acesta, rezultatul este de aproximativ 6000-6500 km.

Oficial, acest Mare Zid a început să fie construit în 220. î.Hr din ordinul domnitorului Qin Shi Huang. A apărat granița de nord-vest de atacurile popoarelor nomade. Construcția sa a durat sute de ani. După ce a fost stabilită domnia dinastiei Qing, construcția acesteia a încetat.

Pentru a intra în stat a fost necesar să treci prin toate punctele de control care se închideau noaptea și nu se deschideau până dimineața. În popor s-au răspândit zvonuri că, pentru a intra în starea lui, chiar și împăratul chinez însuși a așteptat până în zori.

Pe parcursul a 2.700 de ani, construirea zidului a avut loc de trei ori. Prizonieri, prizonieri de război, precum și țărani care au fost luați cu forța din familiile lor au fost trimiși în nord pentru a construi zidul Aproximativ două milioane de oameni au murit în timpul construcției acestui zid. La baza ei se aflau rămășițele lor. Pe baza acestui fapt, până în prezent, oamenii numesc Marele Zid Chinezesc „Zidul Plângerii”.

În diverse locuri Marele Zid, a căror înălțime era de la 6 la 10 metri și lățimea de la 5,5 la 6,5 ​​metri, au fost construite cazemate, turnuri de semnalizare și turnuri de pază. Cetățile au fost construite în apropierea principalelor trecători ale munților.

Legendă și poveste interesantă despre Zidul Chinezesc

A fost nevoie de mulți oameni pentru a construi zidul chinezesc. Există unul Legendă chineză, conform căreia, după nuntă, soțul fetei, pe care o chema Mung Jiangnu, a fost exilat la construirea Marelui Zid. După trei ani de așteptare, tânăra soție încă nu și-a văzut soțul. Nu s-a întors acasă. Pentru a-i duce soțului ei haine calde, a pornit într-o călătorie foarte lungă, periculoasă și grea. O tânără a ajuns la avanpostul Shanhaiguan și a aflat că soțul ei a murit din cauza muncii grele și a fost îngropat sub zid, a plâns tare. Apoi s-a prăbușit parcela mare ziduri și a văzut cadavrul iubitului ei soț. Legendele chinezești imortalizează memoria muncii grele a celor implicați în construcția zidului. Construcția zidului a inclus mai multe condiții. Astfel, fiecare dintre turnurile de zid trebuia să fie amplasat în zona vizibilă a două turnuri învecinate. Mesajele dintre ei erau transmise prin fum, tobe sau foc noaptea. S-a calculat și lățimea zidului. Avea 5,5 metri. Acest lucru s-a făcut intenționat, pentru că atunci cinci infanteriști puteau mărșălui la rând sau cinci cavaleri puteau călăre unul lângă altul. Acum, înălțimea sa medie este de nouă metri. Turnurile de veghe au doisprezece metri înălțime.

Zidul Badaling

Turiștii din China consideră că este o necesitate să viziteze Zidul Chinezesc. În fiecare an, milioane de oameni vin să vadă acest reper istoric magnific. În zona Muntelui Badaling, situat la 60 km de orașul Beijing, se află cea mai vizitată secțiune a Zidului Chinezesc de către turiști. Întotdeauna sunt mulți oameni aici. Această zonă a fost restaurată în 1957.

Lungimea acestui monument antic este de aproximativ 50 de kilometri. Intrare: Y45. Vara este deschis de la 6.00 la 22.00, iar iarna de la 7.00 la 18.00. Biletul include un film de 15 minute despre istoria construcției zidului, care este prezentat în amfiteatrul circular între orele 9.00 și 17.45, precum și o introducere în Muzeul Zidului Chinezesc între orele 9.00 și 16.00. La Badaling se poate ajunge și cu autobuzul numărul 919 (în funcție de numărul de stații Y5-10), care circulă la fiecare 10 minute de la vechea poartă Deshengmen, situată la 500 m est de stația de metrou Jishuitan. Atentie: la ora 18.30 ultima plecare autocar din Badaling.

Pentru 8 ore, adică pentru toată ziua, poți închiria un taxi cu 4 pasageri (maximum), costând Y400, sau poate mai mult.

Printre altele, există trasee de drumeții. Una dintre ele este Linia C cu un cost de Y80 dus-întors, care include costul vizitei peretelui. Program: de la 6.30 la 22.00. O altă rută este Linia C, cu oprire la Mormântul lui Minh pentru Y140, care include taxe de intrare și prânz. Program de la 6.30 la 22.00.

Secretele Marelui Zid Chinezesc

Zidul Mutianyu

Mutianyu este al doilea site celebru ziduri. Este situat la 90 km nord de Beijing. Acesta poate fi vizitat între orele 6.30 și 18.00. Biletul de intrare costă 35 de yuani. Situl Mutianyu este situat într-o zonă muntoasă. Îl poți urca folosind funicularul. Pe telecabină, cheltuiți încă 50 de yuani pentru un bilet dus-întors sau 35 de yuani doar pentru un bilet unic. O coborâre mai fericită, mai ieftină este jgheabul de fier care trece pe sub telecabină. Pe el, într-o capsulă specială, poți călări în jos. Bill Clinton a mers și el într-una dintre cabinele telecabinei. Puteți citi acest lucru pe un semn special. Poate vei putea face o plimbare în cabina președintelui.

Acest zid are o mare demnitate. Este situat intr-un loc foarte pitoresc. Sunt mult mai puțini oameni aici decât în ​​Badaling. Nu există oameni după turnul al XIV-lea. Prin urmare, acest loc este foarte potrivit pentru a surprinde momente frumoase și interesante și pentru a face fotografii.

Aici este necesar să se țină cont de faptul că această secțiune a zidului, care constă în scări care coboară și urcă, a fost realizată foarte atent. Pentru a încetini inamicul care se îndreptase spre zid, au venit cu aceste scări inegale de diferite dimensiuni. Nu toți vizitatorii se bucură de atâtea obstacole în timpul plimbării lor.

Luând autobuzul 916 până la ultima stație, puteți ajunge la turn. Pentru a ajunge la perete trebuie să vă transferați într-un microbuz. Această stație este situată la 200 de metri est de gara Dongzhimen. Veți plăti 11 yuani pentru călătorie. Programul de funcționare a autobuzului este de la 6.00 la 19.00.

Zidul Simatai

La 110 de kilometri nord-est de Beijing se află următoarea secțiune a zidului - Simatai, lungă de 4,5 km. 30 de yuani este taxa de intrare la acest site. Programul de vizitare este de la 8.00 la 17.00 Pentru a urca pe zid, trebuie să mergeți cu telecabina, plătind 50 de yuani pentru un bilet dus-întors sau 30 doar pentru un singur sens.

Din aceeași stație Dongzhimen, două autobuze merg spre Simatai Wall. Primul autobuz cu numărul 970 pleacă la Simatai la ora 5:40, iar ultimul autobuz retur pleacă la ora 18:30. Al doilea autobuz, numărul 980, merge acolo la 5:50, iar ultimul la 19:00. În același mod, trebuie să mergeți la ultima oprire și apoi să vă transferați la un microbuz.

Sunt mult mai puțini oameni aici. Oamenii au nevoie de o formă fizică bună pentru a vizita acest zid, care urcă de-a lungul munților și coboară pe stânci. Sunt 35 de turnuri de veghe situate aproape unul de celălalt, cu o distanță minimă între ele de 40 de metri. Turnul principal, care prezintă creaturi mitice și este decorat cu sculpturi, este cel mai frumos dintre toate. Cel mai înalt, al șaisprezecelea turn, este Turnul Beijing. Pentru o altitudine de un kilometru deasupra nivelului mării, îi lipsesc câțiva metri. Incomparabil, magnific și vedere interesantă se deschide din ea.

Există două locuri în această zonă care sunt deosebit de surprinzătoare și periculoase. Acestea sunt Podul Ceresc și Scara Cerească. Podul Sky din partea de sus se îngustează la 30 de centimetri. Vă puteți imagina cât de curajoși soldați chinezi din antichitate puteau să-l depășească? Turiștii nu au voie să acceseze Sky Bridge și Sky Staircase. Urcarea spre vârful Scării Cerești este foarte abruptă. Scara este foarte îngustă și unghiul de urcare este de 85 de grade. Acolo nu sunt parapeti.

Zidul Jinshanling

Jinshanling este situat la 130 de kilometri de Beijing, la vest de Simatai. Biletele de intrare la acest site de la mijlocul lunii noiembrie până la jumătatea lunii martie costă 40 de yuani, iar în alte perioade ale anului - 50 de yuani. Puteți ajunge acolo cu telecabina în același mod și la același cost, adică 50 de yuani dus-întors și 30 de yuani pe sens. Aici, ca și în Simatai, orele de deschidere sunt aceleași, adică de la 8.00 la 17.00.

Această secțiune a zidului a fost puțin restaurată. Aici, sunt foarte puțini vizitatori și puține locuri în care se poate permite oamenilor.

Lungimea zidului Jinshanling este de 10,5 kilometri. Aici sunt 24 de turnuri de veghe. Toate au formă diferită. Înălțimea zidurilor suplimentare care împrejmuiau turnurile de veghe a fost de 2,5 m. Aceste ziduri au fost făcute pentru a proteja soldații. Războinicii, aflându-se într-un loc sigur, în caz de atac, puteau ataca inamicul, chiar și după ce au putut să urce pe zid.

În apropierea turnului, care se numește Hudin, în zid sunt cărămizi pe care sunt semnături de hieroglife. Data fabricației cărămizii și departamentele implicate în construcția fiecărui șantier pot fi aflate de la aceștia.

Puteți ajunge la Jinshalin în același mod și cu aceleași autobuze care merg la Simatai. Atunci trebuie să iei un microbuz. Există o altă modalitate de a ajunge acolo - cu trenul nr. 6453, care pleacă la 6:38 de la Gara de Nord Beijing la Gara Gubeikou. După care rămâne să facem o scurtă plimbare cu autobuzul până la zid.

Alte piese celebre ale zidului

Există trei secțiuni ale peretelui care sunt construite din marmură violetă. Două locații sunt situate în orașul Jiang'an, iar celălalt este în Munții Yanyshan, care se numește Baiyanyu. Sunt considerate cele mai de încredere, mai puternice și mai frumoase. Din păcate, nu orice turist poate vizita acest zid.

Esența inscripției lăsată de Mao Zedong la intrarea în partea reconstruită a zidului este că un chinez care nu a vizitat Marele Zid Chinezesc nu este un chinez adevărat.