Marele Zid Chinezesc mai este numit și „ Perete lung". Lungimea sa este de 10 mii de li, sau mai mult de 20 de mii de kilometri, iar pentru a-și atinge înălțimea, o duzină de oameni trebuie să stea unii pe umerii altora... Este comparat cu un dragon care se zvârcește, care se întinde de la Marea Galbenă până la Tibetan. Munții Nu există un alt loc pe pământ o structură similară.


Templul Raiului: Altarul Sacrificial Imperial din Beijing

Începe construcția Marelui Zid Chinezesc

Conform versiunii oficiale, construcția a început în perioada Țărilor În război (475-221 î.Hr.), sub împăratul Qin Shi Huangdi, cu scopul de a proteja statul de atacurile nomazilor Xiongnu, și a durat zece ani. Aproximativ două milioane de oameni au construit zidul, care a reprezentat apoi o cincime din populația totală a Chinei. Printre aceștia se aflau oameni de diferite clase - sclavi, țărani, soldați... Construcția a fost supravegheată de comandantul Meng Tian.

Legenda spune că împăratul însuși călărea pe un cal alb magic, trasând traseul pentru viitoarea structură. Și acolo unde calul lui s-a împiedicat, atunci s-a ridicat un turn de veghe... Dar asta e doar o legendă. Dar povestea despre disputa dintre Maestru și oficial pare mult mai plauzibilă.

Cert este că construcția unei clădiri atât de uriașe a necesitat constructori talentați. Erau destui printre chinezi. Dar unul se distingea mai ales prin inteligența și ingeniozitatea sa. Era atât de priceput în meșteșugul său încât putea calcula cu exactitate de câte cărămizi erau necesare pentru o astfel de construcție...

Oficialul imperial s-a îndoit însă de capacitatea Stăpânului și a pus o condiție. Dacă, spun ei, Maestrul greșește doar cu o cărămidă, el însuși va instala această cărămidă pe turn în cinstea meșterului. Și dacă greșeala se ridică la două cărămizi, atunci lăsați-l să-și învinovățească aroganța - va urma o pedeapsă severă...

Pentru construcție au fost folosite o mulțime de pietre și cărămizi. La urma urmei, pe lângă zid, s-au ridicat și turnuri de veghe și turnuri de poartă. Au fost aproximativ 25 de mii de-a lungul întregului traseu. Deci, pe unul dintre aceste turnuri, care se află în apropierea celebrului antic Drum al Mătăsii, puteți vedea o cărămidă, care, spre deosebire de celelalte, iese vizibil din zidărie. Ei spun că acesta este același pe care Oficialul a promis că îl va pune în onoarea priceputului Maestru. În consecință, a scăpat de pedeapsa promisă.

Marele Zid Chinezesc este cel mai lung cimitir din lume

Dar chiar și fără nicio pedeapsă, atât de mulți oameni au murit în timpul construcției Zidului încât acest loc a început să fie numit „cel mai cimitir lungîn lume." Întregul traseu de construcție a fost acoperit cu oasele morților. În total, spun experții, sunt aproximativ jumătate de milion. Motivul au fost condițiile proaste de muncă.

Potrivit legendei, ea a încercat să salveze unul dintre acești oameni nefericiți soție iubitoare. Se grăbi la el cu haine calde pentru iarnă. Aflând pe loc despre moartea soțului ei, Meng - acesta era numele femeii - a început să plângă amar și din lacrimile abundente, partea ei a zidului s-a prăbușit. Și atunci a intervenit însuși împăratul. Fie îi era teamă că întregul Zid se va târî din lacrimile femeii, fie îi plăcea frumoasa văduvă în tristețea ei - într-un cuvânt, a ordonat să o ducă la palatul său.

Și părea să fie de acord la început, dar s-a dovedit doar pentru a-și putea îngropa soțul cu demnitate. Și apoi credincioasa Meng s-a sinucis aruncându-se într-un pârâu furtunos... Și câte astfel de morți s-au mai întâmplat? Cu toate acestea, există un record de victime atunci când marile afaceri de stat sunt realizate...

Și nu exista nicio îndoială că un astfel de „gard” era un obiect de mare importanță națională. Potrivit istoricilor, zidul nu numai că a protejat marele „Imperiu Celest de Mijloc” de nomazi, ci mai degrabă i-a păzit pe chinezi, astfel încât să nu fugă din draga lor patrie... Se spune că cel mai mare călător chinez Xuanzang a trebuit să treacă peste el. zidul, pe furiș, în miezul nopții, sub o grindină de săgeți de la grăniceri...

Nu există altă structură în lume care să trezească la fel de mult interes în rândul oamenilor de știință, turiști, constructori și astronauți precum Marele zidul chinezesc. Construcția sa a dat naștere la multe zvonuri și legende, a luat viața a sute de mii de oameni și a costat mulți bani. În povestea despre această clădire grandioasă, vom încerca să dezvăluim secretele, să rezolvăm ghicitorile și să răspundem pe scurt la multe întrebări despre ea: cine a construit-o și de ce, de cine i-a protejat pe chinezi, unde este cea mai populară parte a structurii, este vizibil din spațiu.

Motive pentru construirea Marelui Zid Chinezesc

În timpul perioadei Statelor Combatante (din secolele V-II î.Hr.), marile regate chineze le-au absorbit pe cele mai mici prin războaie de cucerire. Așa a început să se contureze viitorul stat unificat. Dar, în timp ce era fragmentat, regate individuale au fost supuse raidurilor vechilor nomade Xiongnu, care au venit în China din nord. Fiecare regat a construit garduri de protecție pe anumite secțiuni ale granițelor sale. Dar materialul folosit a fost pământ obișnuit, astfel încât fortificațiile defensive au fost în cele din urmă șterse de pe fața pământului și nu au supraviețuit până în vremurile noastre.

Împăratul Qin Shi Huang (sec. III î.Hr.), care a devenit șeful primului regat unit al Qinului, a început construcția unui zid de apărare în nordul domeniului său, pentru care au fost ridicate noi ziduri și turnuri de veghe, combinându-le cu cele existente. . Scopul clădirilor în curs de ridicare a fost nu numai acela de a proteja populația de raiduri, ci și de a marca granițele noului stat.

Câți ani și cum a fost construit zidul?

O cincime din populația totală a țării a fost implicată în construcția Marelui Zid Chinezesc, care reprezintă aproximativ un milion de oameni pe parcursul a 10 ani de construcție principală. Ca forta de munca au folosit ca pedeapsă țăranii, soldații, sclavii și toți criminalii trimiși aici.

Luând în considerare experiența constructorilor anteriori, aceștia au început să așeze nu pământ compactat la baza pereților, ci blocuri de piatră, stropindu-le cu pământ. Conducătorii ulterioare ai Chinei din dinastiile Han și Ming au extins, de asemenea, linia de apărare. Materialele folosite au fost blocuri de piatră și cărămizi, lipite cu lipici de orez cu adaos de var stins. Acele secțiuni ale zidului care au fost construite în timpul dinastiei Ming în secolele XIV-XVII sunt destul de bine conservate.

Procesul de construcție a fost însoțit de multe dificultăți asociate cu hrana și condițiile dificile de muncă. În același timp, a fost necesară hrănirea și udarea a peste 300 de mii de oameni. Acest lucru nu a fost întotdeauna posibil în timp util, așa că victimele umane s-au ridicat la zeci, chiar sute de mii. Există o legendă că, în timpul construcției, toți constructorii morți și morți au fost așezați în fundația structurii, deoarece oasele lor serveau ca o legătură bună pentru pietre. Oamenii numesc chiar clădirea „cel mai lung cimitir din lume”. Dar oamenii de știință și arheologii moderni resping versiunea gropilor comune, cel mai probabil, majoritatea cadavrelor morților au fost date rudelor.

Este imposibil să răspundem la întrebarea câți ani a fost nevoie pentru a construi Marele Zid Chinezesc. Construcția extinsă a avut loc pe parcursul a 10 ani și au trecut aproximativ 20 de secole de la început până la ultima finalizare.

Dimensiunile Marelui Zid Chinezesc

Conform celor mai recente calcule ale dimensiunii zidului, lungimea acestuia este de 8,85 mii km, în timp ce lungimea cu ramuri în kilometri și metri a fost calculată în toate secțiunile împrăștiate în toată China. Presuzibil lungime totală clădirile, inclusiv tronsoane care nu s-au păstrat, de la început până la sfârșit ar ajunge astăzi la 21,19 mii km.

Deoarece amplasarea zidului trece în principal prin teritoriul muntos, trecând atât de-a lungul crestelor muntoase, cât și de-a lungul fundului cheilor, lățimea și înălțimea acestuia nu au putut fi menținute în figuri uniforme. Lățimea pereților (grosimea) este în intervalul 5-9 m, în timp ce la bază este cu aproximativ 1 m mai lată decât în ​​vârf, iar înălțimea medie este de aproximativ 7-7,5 m, uneori ajungând la 10 m, Zidul exterior este suplimentat cu creneluri dreptunghiulare de până la 1,5 m înălțime de turnuri de cărămidă sau piatră cu breșe îndreptate în diferite direcții, cu depozite de arme, platforme de observare și camere de gardă pe toată lungimea.

În timpul construcției Marelui Zid Chinezesc, conform planului, turnurile au fost construite în același stil și la aceeași distanță unul de celălalt - 200 m, egal cu raza de zbor a unei săgeți. Dar atunci când conectează zone vechi cu altele noi, turnurile de alt tip decupează uneori modelul armonios al zidurilor și turnurilor. solutie arhitecturala. La o distanță de 10 km unul de celălalt, turnurile sunt completate de turnuri de semnalizare (turnuri înalte fără conținut interior), din care santinelele supravegheau împrejurimile și, în caz de pericol, trebuiau să dea un semnal către turnul următor cu focul unui foc aprins.

Este peretele vizibil din spațiu?

Listare fapte interesante despre această clădire, toată lumea menționează adesea că Marele Zid Chinezesc este singura structură creată de om care poate fi văzută din spațiu. Să încercăm să ne dăm seama dacă este chiar așa.

Ipotezele că una dintre principalele atracții ale Chinei ar trebui să fie vizibilă de pe lună au fost conturate cu câteva secole în urmă. Dar niciun astronaut nu a raportat în rapoartele sale de zbor că ar fi văzut-o cu ochiul liber. Se crede că ochiul uman de la o astfel de distanță este capabil să distingă obiectele cu un diametru mai mare de 10 km și nu 5-9 m.

De asemenea, este imposibil să-l vezi de pe orbita Pământului fără echipamente speciale. Uneori, obiectele din fotografiile spațiale făcute fără mărire sunt confundate cu conturul unui perete, dar atunci când sunt mărite, ele se dovedesc a fi râuri, lanțuri muntoase sau Marele Canal. Dar prin binoclu pe vreme bună poți vedea peretele dacă știi unde să te uiți. Fotografiile mărite prin satelit vă permit să vedeți întreaga lungime a gardului, distingând turnuri și cotituri.

Era necesar un zid?

Chinezii înșiși nu credeau că au nevoie de zid. La urma urmei, ea a dus oamenii pe șantiere timp de multe secole bărbați puternici, cea mai mare parte a veniturilor statului s-a dus la construcția și întreținerea acestuia. Istoria a arătat că nu a oferit o protecție specială țării: nomazii Xiongnu și tătari-mongoli au trecut cu ușurință linia barierei în zonele distruse sau de-a lungul pasajelor speciale. În plus, mulți paznici au permis trupelor atacatoare să treacă în speranța de a fi salvați sau de a primi o recompensă, așa că nu au trimis semnale către turnurile învecinate.

În anii noștri, Marele Zid Chinezesc a fost transformat într-un simbol al perseverenței poporului chinez și din acesta a fost creată o carte de vizită a țării. Toți cei care au vizitat China se străduiesc să facă o excursie într-o zonă accesibilă a atracției.

Starea actuală și atractivitatea turistică

Majoritatea gardului de astăzi necesită restaurare completă sau parțială. Starea este deplorabilă mai ales în zona de nord-vest a județului Minqin, unde furtuni puternice de nisip distrug și acoperă piatrăria. Oamenii înșiși provoacă pagube mari clădirii prin demontarea componentelor acesteia pentru a-și construi casele. Unele zone au fost cândva demolate din ordinul autorităților pentru a face loc construirii de drumuri sau sate. Artiștii vandali moderni pictează peretele cu graffiti-urile lor.

Dându-și seama de atractivitatea Marelui Zid Chinezesc pentru turiști, autoritățile marilor orașe restaurează părți ale zidului aflate în apropierea lor și stabilesc rute de excursie către ele. Astfel, lângă Beijing se află zonele Mutianyu și Badaling, care au devenit aproape principalele atracții din regiunea capitalei.

Prima secțiune este situată la 75 km de Beijing, lângă orașul Huairou. În secțiunea Mutianyu, a fost restaurată o secțiune de 2,25 km cu 22 de turnuri de veghe. Situl, situat pe creasta crestei, se remarcă prin construcția foarte apropiată a turnurilor între ele. La poalele crestei se afla un sat unde se opreste transportul privat si de excursie. Puteti ajunge in varful crestei pe jos sau cu telecabina.

Secțiunea Badaling este cea mai apropiată de capitală, fiind separate de 65 km. Cum să ajungi aici? Puteți ajunge cu o excursie sau cu autobuzul regulat, taxiul, mașina privată sau trenul expres. Lungimea tronsonului accesibil si restaurat este de 3,74 km, inaltimea este de aproximativ 8,5 m. Poti vedea tot ce este interesant in vecinatatea Badalingului in timp ce te plimbi pe creasta zidului sau din cabina telecabinei. Apropo, numele „Badalin” se traduce prin „acces în toate direcțiile”. În timpul Jocurile OlimpiceÎn 2008, linia de sosire a unei curse de ciclism rutier în grup a fost situată lângă Badaling. În fiecare an, în luna mai, are loc un maraton în care participanții trebuie să alerge la 3.800 de grade și să depășească suișuri și coborâșuri în timp ce aleargă de-a lungul crestei zidului.

Marele Zid Chinezesc nu a fost inclus în lista celor „Șapte Minuni ale Lumii”, dar publicul modern l-a inclus în lista „Noilor Minuni ale Lumii”. În 1987, UNESCO a luat zidul sub protecția sa ca sit al Patrimoniului Mondial.

Marele Zid Chinezesc (China) - descriere, istorie, locație. Adresă exactă, număr de telefon, site web. Recenzii turistice, fotografii și videoclipuri.

  • Tururi de ultim moment spre China

Poza anterioară Poza următoare

Este dificil să găsești o creație la scară mai mare de mâini umane decât Marele Zid Chinezesc. Putem evidenția doar piramidele egiptene. Și în timp ce structurile din Valea Giza sunt concentrate în mare parte într-un singur loc, zidul, ca un dragon uriaș, străbate deșerturi, câmpuri, munți și platouri, întinzându-se pe mai mult de 20.000 km de la est la vestul Chinei. În ciuda eficienței sale aproape zero în protejarea împotriva invadatorilor, a devenit totuși un simbol al puterii țării, un fel de barieră între Regatul Mijlociu și restul lumii. Astăzi, milioane de turiști se străduiesc anual să vadă acest simbol, din care o parte semnificativă sunt rezidenți ai RPC, care cred că, dacă o persoană nu a fost niciodată pe zid, nu poate fi un chinez adevărat.

Puțină istorie

Marele Zid Chinezesc nu a fost construit peste noapte. Acesta este rezultatul muncii multor state care au existat pe teritoriul Chinei moderne. Construcția sa a început în secolul al VII-lea de către conducătorii statului Chu și a fost finalizată în 1878 de către conducătorii Imperiului Qing. Partea principală a structurii a fost construită acum 600 de ani. Până în anii 1980, practic, zidul nu a fost reparat, iar doar segmentul Badaling era în stare mai mult sau mai puțin intactă. Dar datorită unui program de restaurare la scară largă, structura a fost salvată, deși multe zone sunt încă într-o stare dărăpănată.

Există o legendă urbană că Marele Zid Chinezesc poate fi văzut din spațiu. De fapt, acest lucru nu este în întregime adevărat. Zidul este cu adevărat impresionant, dar în primul rând pentru lungimea sa. Lățimea sa este relativ mică, iar acuitatea vizuală pur și simplu nu este suficientă pentru a o vedea. Dar puteți vedea totuși peretele într-o fotografie de înaltă calitate. Seamănă cu el, dar are părul subțire și rupt.

Ce să vezi

Marele Zid nu este o structură solidă. Pe parcursul celor 2.700 de ani de existență, multe dintre secțiunile sale s-au transformat în ruine sau chiar au fost complet demontate. Prin urmare, aceasta înseamnă deplasarea către anumite segmente, cel mai adesea complet restaurate, situate în apropierea marilor orașe cu infrastructură turistică dezvoltată.

Mutianyu este cea mai elegantă secțiune de 73 de kilometri, situată la 2 ore de mers cu mașina de Beijing. Zidul restaurat cu grijă, cu multe turnuri de veghe, este înconjurat de lanțuri muntoase uimitoare. Nu sunt atât de mulți oameni aici ca pe alte segmente, așa că dacă timpul vă permite, este mai bine să mergeți aici. Potrivit multor turisti, arhitectura de aici este mai interesanta decat in zona super populara Badalin.

Badaling este adesea aglomerat - aceasta este „mulțumită” distanței scurte de la Beijing (80 km), infrastructurii dezvoltate (hoteluri, restaurante, telecabină) și, desigur, peisajului frumos.

Symatai este unul dintre puținele segmente care a păstrat originalul aspect secolul al XIV-lea. Cărămizile care alcătuiesc zidul sunt marcate cu data la care au fost puse și numărul unității militare implicate în construcție. Aceasta este singura zonă deschisă seara.

Punctul culminant al segmentului Jinshanling este un sistem defensiv bine conservat, cu lacune, turnuri cu ceas, porți și puncte de tragere.

Informații practice

Cele mai populare secțiuni ale zidului sunt situate în relativă apropiere de Beijing. Iată cum să ajungi la ei.

Mutianyu. Luați metroul direct de la aeroport și ajungeți la stația Dongzhimen. De acolo, în weekend la 7:00 și 8:30, autobuzul nr. 867 pleacă spre zid. Petrece 2-2,5 ore pe drum și pleacă înapoi spre Beijing la 14:00 și 16:00.

Badalin. Autobuzul nr. 877 către Badaling pleacă din autogara Deshengmen a capitalei de la ora 6:00. De asemenea, puteți ajunge aici luând autobuzul turistic Beijing Tourist Hub, care circulă din capătul sudic al Pieței Tiananmen. Biletul costă 100 CNY, copiii sub 120 cm înălțime călătoresc gratuit.

Ieși. Din gara Beijing Dongzhimen, luați autobuzul nr. 980 către orașul Miyun și apoi luați un taxi până la zid (180 CNY dus-întors). Durata totală a călătoriei este de 2 ore.

Jinshanling. Luați metroul până la stația Dongzhimen. De acolo, un autobuz turistic pleacă spre zid la ora 8:00. Din Jinshanling pleacă la ora 15:00. Bilet 50 CNY, timp de călătorie 2 ore. Prețurile de pe pagină sunt pentru aprilie 2019.

De la curs istoria școlii Mulți dintre noi știm că Marele Zid Chinezesc este cel mai mare monument de arhitectură. Lungimea sa este de 8.851 km. Înălţime clădire grandioasă variază de la 6 la 10 metri, iar lățimea variază între 5 și 8 metri.

Zidul chinezesc pe harta Chinei

Istoria Marelui Zid Chinezesc

În China de Nord, încă din secolul al III-lea î.Hr., au existat frecvente ciocniri între poporul chinez și Xiongnu. Această perioadă istorică a fost numită „Era Statelor Beligerante”.

Atunci a început construcția Marelui Zid Chinezesc. Rolul principal atribuit structurii de piatră a fost că ar trebui să marcheze granițele Imperiului Chinez și să unească provincii și regiunile împrăștiate într-un singur teritoriu.

În centrul câmpiilor chinezești au apărut din când în când noi posturi comerciale și orașe. Iar popoarele vecine, razboiindu-se intre ele si cu altii, le-au jefuit si le-au ruinat cu o regularitate de invidiat. Conducătorii acelei epoci au văzut construirea zidului ca o soluție la această problemă.

În timpul domniei împăratului Qin Shi Huang al dinastiei Qin, s-a decis să se dedice toate eforturile pentru continuarea construcției zidului. Majoritatea populației, și chiar armata împăratului, a participat la acest proiect istoric de anvergură.

Zidul chinezesc a fost construit în timpul domniei acestui împărat timp de 10 ani. Sclavii, țăranii, oamenii cu venituri medii și-au dat viața pentru a construi o structură din lut și piatră. Lucrările de construcție în sine au fost complicate de lipsa accesului și a drumurilor către unele șantiere. Oamenii se confruntau cu o lipsă de apă potabilăși mâncare, a murit din cauza epidemiei fără medici și vindecători. Dar lucrari de constructii nu sa oprit.

La început, zidul a fost construit de 300 de mii de oameni. Dar până la sfârșitul construcției sale numărul de muncitori a ajuns la 2 milioane. Au existat multe legende și povești în jurul Zidului Chinezesc. Într-o zi, împăratul Qin a fost informat că construcția zidului se va opri după moartea unui bărbat pe nume Wano. Împăratul a poruncit să-l găsească pe unul și să-l omoare. Bietul muncitor a fost murdat la baza zidului. Dar construcția a continuat foarte mult timp.

Zidul chinez împarte China în sudul fermierilor și nordul popoarelor nomade. În timpul dinastiei Ming, zidul a fost întărit cu cărămizi și pe el au fost ridicate turnuri de veghe. Sub împăratul Wanli, multe părți ale zidului au fost reconstruite sau reconstruite. Oamenii au numit în mod popular acest zid „balaur de pământ”. Pentru că temeliile ei erau movile înalte de pământ. Iar culorile sale corespundeau acestui nume.

Marele Zid Chinezesc începe în orașul Shanghai-guan, una dintre secțiunile sale merge lângă Beijing și se termină în orașul Jiayu-guan. Acest zidîn China nu este doar o comoară națională, ci și un adevărat cimitir. Oasele oamenilor îngropați acolo se găsesc și astăzi.

Ca structură defensivă, acest zid nu și-a arătat cea mai bună latură. Secțiunile sale goale nu puteau opri inamicul. Și pentru acele locuri care erau păzite de oameni, înălțimea sa nu a fost suficientă pentru a respinge efectiv atacurile. Înălțimea sa mică nu putea proteja pe deplin zona de raidurile barbarilor. Și lățimea structurii nu era în mod clar suficientă pentru a găzdui un număr suficient de războinici capabili să lupte pe deplin.

Fără sens pentru apărare, dar util pentru comerț, zidul a continuat să fie construit. Pentru a-l construi, oamenii au fost duși cu forța la muncă. Familiile s-au destrămat, bărbații și-au pierdut soțiile și copiii, iar mamele și-au pierdut fii. Te-ar putea trimite la zid pentru cea mai mică ofensă. Pentru a recruta oameni acolo, s-au făcut apeluri speciale, similar modului în care sunt recrutați soldații pentru armată. Oamenii au mormăit, iar uneori s-au organizat revolte, care au fost înăbușite de armata împăratului. Ultima revoltă a fost ultima. La urma urmei, după el, domnia dinastiei Ming a luat sfârșit, iar construcția s-a oprit.

Actualul guvern chinez a introdus o serie de amenzi pentru deteriorarea reperelor. Acest lucru a trebuit făcut din cauza faptului că mulți turiști au vrut să ia cu ei o bucată din Zidul Chinezesc. Iar procesele naturale ale distrugerii sale s-au accelerat doar de la astfel de acțiuni barbare. Deși în anii 70 s-a propus distrugerea zidului în mod deliberat. Datorită viziunii politice dominante asupra lumii la acea vreme, zidul a fost perceput ca o relicvă a trecutului.

Din ce a fost construit Marele Zid?

Înainte de domnia dinastiei Qin, materialele de construcție primitive erau folosite pentru zid: lut, pământ, pietricele. După această perioadă, au început să construiască din cărămizi coapte de soare. Și, de asemenea, din blocuri mari de piatră. Materialele de construcție au fost preluate din același loc în care a avut loc construcția. Soluția pentru pietre a fost făcută din făină de orez. Acest gluten a ținut blocurile împreună destul de fiabil forme diferiteîntre ei.

Zidul chinezesc a fost folosit chiar ca drum. Este eterogen în structura sa. Are diferite înălțimi, se învecinează cu chei muntoase și dealuri. Înălțimea treptelor sale în unele locuri ajunge la 30 cm. Alte trepte au doar 5 cm înălțime. Urcarea pe Zidul Chinezesc este destul de convenabilă, dar coborârea poate fi o aventură riscantă. Și totul datorită acestui aranjament de trepte.

Mulți turiști care au vizitat zidul au remarcat această caracteristică. S-ar părea că nu este nimic mai ușor decât să cobori treptele. Dar paradoxul este că coborârea treptelor de diferite înălțimi durează mai mult timp decât urcarea lor.

Atitudinea chinezilor față de această clădire

În diferite perioade de construcție și reconstrucție a zidului, oamenii s-au răzvrătit, deoarece puterile lor se terminau. Gărzile au lăsat cu ușurință inamicul să treacă prin zid. Și în unele locuri au luat de bunăvoie mită pentru a nu-și pierde viața în timpul raidurilor inamice.

Oamenii s-au răzvrătit, nedorind să construiască o structură inutilă. Astăzi, în China, zidul are un sens complet diferit. În ciuda tuturor eșecurilor, dificultăților și eșecurilor care au apărut în timpul construcției, zidul este considerat un simbol al rezistenței poporului chinez.

Chinezii moderni privesc peretele diferit. Cineva experimentează o venerație sacră la vederea lui, cineva poate arunca cu ușurință gunoiul în apropierea acestui reper. Majoritatea oamenilor au un interes moderat pentru el. Dar chinezii merg în excursii de grup la zid la fel de binevoitori ca turiştii străini.

Mao Zedong a scris în cartea sa că cei care nu au vizitat Marele Zid, nu se poate numi un adevărat chinez. Pe zone mici se organizează anual ziduri, maratoane ale alergătorilor, se fac excursii, lucrări de cercetareși reconstrucție.

Zidul Chinezesc: fapte, mituri și credințe

Printre abundența de informații despre principala atracție chineză, un mit destul de popular este că Zidul Chinezesc este vizibil chiar și de pe lună. De fapt, acest mit a fost demult demontat. Niciun astronaut nu a reușit să vadă clar acest perete nici de la o stație orbitală, nici de pe un satelit nocturn al pământului.

În 1754, a apărut prima mențiune că Marele Zid Chinezesc era atât de mare încât era singurul vizibil de pe Lună. Dar astronauții nu au putut vedea niciodată această structură făcută din pietre și pământ în fotografii.

În 2001, Neil Armstrong a negat și zvonurile că Zidul Chinezesc ar putea fi văzut de pe orbita Pământului. El a declarat că niciunul dintre ceilalți astronauți nu a putut vedea clar această structură pe teritoriul chinez.

Pe lângă disputele cu privire la vizibilitatea zidului de pe orbită, există multe zvonuri și legende în jurul acestui reper. Legenda teribilă conform căreia mortarul de construcție a fost amestecat din oase umane zdrobite, de asemenea, nu a fost confirmată. Făina de orez a servit ca bază pentru soluție.

Un alt mit spune că atunci când un fermier a murit în timp ce construia un zid, soția lui a plâns atât de mult pe el, încât o parte a structurii s-a prăbușit, expunând rămășițele decedatului. Iar femeia a putut să-și îngroape soțul cu toate onorurile.

Au existat diverse zvonuri despre construcția acestei instalații. Unii au susținut că un adevărat dragon care suflă foc i-a ajutat pe oameni să pună calea peretelui, care a topit spațiul cu flacăra sa pentru a facilita lucrările de construcție a acestuia.

Printre altele, există o legendă despre construcția în sine. Se spune că atunci când arhitectul-șef a fost abordat și a întrebat câte cărămizi să facă. El a spus numărul „999999”. După terminarea lucrărilor de construcție, a mai rămas o cărămidă, iar vicleanul arhitect a ordonat să fie instalată deasupra uneia dintre intrările în turnul de veghe pentru a atrage norocul. Și s-a prefăcut că totul a fost planificat așa.

Să ne uităm la faptele de încredere despre Marele Zid Chinezesc:

  • Situl este inclus în Lista Patrimoniului Mondial UNESCO;
  • Unele secțiuni ale zidului au fost distruse de contemporani pentru că era nevoie de spațiu pentru noi construcții;
  • Această structură creată de om este cea mai lungă din lume;
  • Atractia nu este clasificata drept o minune a lumii antice;
  • Un alt nume pentru Zidul Chinezesc este „Purple Border”;
  • Zidul a fost deschis pentru întreaga comunitate mondială în 1605 de către europeanul Bento de Gois;
  • Cu excepţia funcții de protecție, designul a fost folosit pentru a introduce îndatoririle statului, controlul asupra relocarii popoarelor si contabilizarea comertului exterior;
  • Mulți politicieni și actori celebri au vizitat această atracție;
  • Punctele de santinelă ale zidului erau folosite ca balize;
  • Chiar și astăzi, pe zid se organizează tururi de noapte și de seară;
  • Aceasta structura poate fi urcata pe jos sau cu telecabina;
  • În 2004, 41,8 milioane de turişti străini au vizitat zidul;
  • Roaba simplă, folosită în mod obișnuit pe șantiere, a fost inventată în timpul construcției zidului;
  • Bătălia finală asupra acestei structuri a avut loc în 1938 între chinezi și japonezi;
  • Cel mai înalt punct al zidului este situat în apropierea orașului Beijing, la 5000 de metri deasupra nivelului mării;
  • Acest obiect este cea mai populară destinație turistică din Regatul Mijlociu;
  • Construcția zidului legendar a fost finalizată în 1644.

Este aproape imposibil să menții un obiect arhitectural atât de uriaș într-o formă prezentabilă. Ce influențează astăzi Marele Zid Chinezesc?

De ce este distrusă moștenirea strămoșilor noștri?

Pe parcursul a trei „regate” imperiale la rând, Zidul Chinezesc a fost construit și reconstruit de mai multe ori. A fost construit în timpul domniei dinastiei Qin, Han și Ming. Fiecare dinastie a adus ceva nou aspectului structurii, dând construcției un nou sens. Construcția a fost finalizată în epoca Ming. Construcția zidului a servit drept unul dintre motivele unei revolte de amploare, în timpul căreia ultimul reprezentant al dinastiei a fost răsturnat de pe tron.

Astăzi, chiar și tehnologiile și inovațiile moderne de construcție nu pot opri distrugerea unei structuri uriașe. Unele secțiuni ale zidului se prăbușesc de la sine din cauza expunerii la ploaie, soare, vânturi și timp.

Altele sunt demontate de localnici pentru a folosi materialele pentru a construi sate. Turiștii provoacă, de asemenea, deteriorarea zidului. Adesea există secțiuni de perete acoperite cu graffiti. Pietrele și alte părți sunt scoase din structură.

În plus, unele secțiuni ale Marelui Zid Chinezesc sunt situate atât de departe de orașe și orașe încât pur și simplu nu există nimeni care să le monitorizeze starea. Iar afacerea, care este costisitoare pentru economie, nu se încadrează în bugetul chinez modern.

Marele Zid dă impresia unei structuri integrate organic în peisaj. Pare să se contopească cu copacii, dealurile și stepele din jur, fără să deranjeze în niciun fel frumusețea locurilor în care se află. Culorile ei sunt tonuri de pământ și nisip. Dacă privești din exterior, ai impresia că structura, ca un cameleon, se adaptează la toate nuanțele de verdeață din jurul ei și se dizolvă printre paletele lemnoase ale vegetației locale.

Această atracție are multe canale și ramuri. Povestea ei este plină de secrete, tragedii și mistere. Și designul în sine nu se distinge prin deliciile inginerești. Dar sensul inerent acestui simbol astăzi ne permite să spunem că poporul chinez nu are egal în muncă și perseverență. La urma urmei, pentru construcție a acestei clădiri a fost nevoie de milenii și milioane de mâini umane pentru a construi zidul piatră cu piatră.

Construcția primelor secțiuni ale acestei facilități grandioase a început în perioada Statelor Combatante, în secolul al III-lea î.Hr. e. Marele Zid Chinezesc trebuia să protejeze supușii Imperiului de triburile nomade care atacau adesea aşezări, în curs de dezvoltare în centrul Chinei. O altă funcție a acestui obiect grandios era de a fixa clar granițele statului chinez și de a contribui la crearea unui singur imperiu, care înainte de aceste evenimente era compus din multe regate cucerite.

Construcția Marelui Zid Chinezesc

Marele Zid Chinezesc a fost construit destul de repede - în 10 ani. Acest lucru s-a datorat în mare măsură cruzimii lui Qin Shi Huang, care a condus în acel moment. Aproape o jumătate de milion de oameni au fost implicați în construcția acestuia, dintre care majoritatea au murit la poalele acestui sit din cauza muncii grele și a epuizării. Aceștia erau în principal soldați, sclavi și proprietari de pământ.

Ca urmare a construcției, Marele Zid Chinezesc s-a întins pe 4000 km și pe el au fost instalate turnuri de veghe la fiecare 200 de metri. Două secole mai târziu, zidul a fost extins spre vest, precum și adânc în deșert, pentru a proteja caravanele comerciale de nomazi.

În timp, această structură și-a pierdut scopul strategic și zidul nu a mai fost întreținut, ceea ce a contribuit la distrugerea sa. Marele Zid Chinezesc a primit o a doua viață de către conducătorii dinastiei Ming, care au fost la putere între 1368 și 1644. În timpul lor au început din nou lucrările de construcție grandioase pentru restaurarea și extinderea Marelui.

Drept urmare, s-a întins de la Golful Liaodong până în Deșertul Gobi. Lungimea sa a devenit 8852 km, inclusiv toate ramurile. Înălțimea medie în acele zile a ajuns la 9 metri, iar lățimea a variat de la 4 la 5 metri.

Starea actuală a Marelui Zid Chinezesc

Astăzi, doar aproximativ 8% din Marele Zid Chinezesc și-a păstrat aspectul original, care i-a fost dat în timpul domniei dinastiei Ming. Înălțimea lor ajunge la 7-8 metri. Multe secțiuni nu au reușit să supraviețuiască până în prezent, iar cea mai mare parte a zidului rămas este distrus din cauza condițiilor meteorologice, a actelor de vandalism, a construcției diferitelor drumuri și a altor obiecte. Unele zone sunt supuse eroziunii active din cauza gestionării necorespunzătoare agriculturăîn anii 50-90 ai secolului trecut.

Totuși, din 1984, a fost lansat un program de refacere a acestei importante structuri culturale și istorice de cel mai înalt nivel. La urma urmei, Marele Zid Chinezesc este încă un monument de arhitectură și un loc de pelerinaj în masă pentru turiștii din întreaga lume.