Ford Transit este un vehicul comercial de fabricație americană care se află pe linia de asamblare din 1965. Până astăzi, au fost produse peste șase milioane de „tranzite” din toate cele șapte generații. Transit este o întreagă familie de mașini cu direcții diferite. Modelul există în caroserii unei dube, microbuz și autoutilitare. Mașina este produsă în SUA, Europa și China. Tranzitul se bucură de o mare popularitate în Europa. În plus, Transit a fost recent recunoscut ca cel mai bine vândut vehicul comercial din UE în ultimii 40 de ani. A șaptea generație Ford Transit a debutat la Salonul Auto de la Detroit din 2013.

Navigare

Motoare Ford Transit. Rata oficială de consum de combustibil la 100 km.

Generația 4, 1986 - 2000 (pe exemplul versiunii Transit Van, 1986-1991)

Benzină:

  • 1,6, 63 l. s., transmisie manuală, producție din 1986 până în 1991
  • 2,0, 78 l. s., transmisie manuală, producție din 1986 până în 1991

Motorină:

  • 2,5, 68 l. p., transmisie manuală, 1996-1991
  • 2,5, 71 l. p., transmisie manuală, 1988-1991

Generația 5 (2000-2006)

Benzină:

  • 2,3, 145 l. s. transmisie manuală

Motorină:

  • 2,0, 85 l. s. transmisie manuală
  • 2,0, 100 l. s., MPP
  • 2,0, 75 l. s., MCP
  • 2,4, 120 l. s. transmisie manuală
  • 2,4, 75 l. s. transmisie manuală
  • 2,4, 90 l. s. transmisie manuală

Generația 6

Motorină:

  • 2.2, 100 CP, transmisie manuală (2006-2015)
  • 2,2, 125 l. s., transmisie manuală (2006-2015)
  • 2,2, 155 l. s., transmisie manuală (2006-2015)
  • 2,4, 140 l. s., transmisie manuală) 2006-2015)
  • 2,2, 85 l. s., transmisie manuală (2006-2015)
  • 2,2, 115 l. s., transmisie manuală (2006-2015)
  • 2,0, 75 l. s., transmisie manuală (2000-2006)
  • 2,4, 90 l. s., transmisie manuală (2000-2006)
  • 2,4, 120 l. s., transmisie manuală (2000-2006)

Generația a 7-a

Motorină:

  • 2,2, 125 l. s., mecanica, fata, consum (oras / autostrada / mixt) - 7,3 / 5,9 / 6,4 litri la 100 km

Opiniile proprietarului Ford Transit

Generația 4

  • Dmitri, Regiunea Sakhalin, 2.5 diesel. Achizitionat Transit in 1999, in stare noua. Aveam nevoie de o mașină ca să fac bani, mai conduc. Îmi fac singur întreținerea în propriul meu garaj. Lucrez ca livrator aparate electrocasnice, pentru aceste sarcini Transit se va potrivi. In oras incap in 11 litri la 100 km.
  • Leonid, Nijni Novgorod, 2.5 diesel. Ford Transit-ul meu a parcurs 150 de mii de km, consumul este la nivelul de 11-12 l / 100 km. Sunt mulțumit de mașină, este fiabilă și surprinzător de bine controlată.
  • Boris, Dnepropetrovsk, 2.5 diesel. Tranzit 1995, a gasit un exemplar in stare buna. Am decis să economisesc bani la achiziție, pentru că aveam nevoie urgentă de un monovolum de familie. Nu îmi pare deloc rău că a investit în Transit. Mașina nu deranjează defecțiunile, în ciuda celor 98 de mii de km pe odometru. Consumă 10 litri cu un motor diesel.
  • Natalia, Sankt Petersburg, 1,6 benzină. Am o fermă mare, iar Ford Transit mi-a fost de folos. Doi câini mari și o pisică, toți se potrivesc fără probleme. Este un drum lung până la circ, dar ne simțim confortabil și ne distrăm. Puteți întâlni 12 litri la sută.
  • Kirill, Kiev 2.5 diesel. Am un Ford Transit din 1998 cu un diesel de 70 CP. Masina economica si de incredere. Motor cu cuplu mare, funcționare precisă a transmisiei manuale. Mașina este folosită pentru a transporta alimente, produse în vrac și produse chimice de uz casnic. Nu există plângeri cu privire la fiabilitate. Transit are un design simplu, îl servim singuri, avem propriul nostru atelier în companie. Ford consumă 10 litri în ciclul de oraș.
  • Mihail, Petrozavodsk, 2.5 diesel. Ford Transit-ul meu a făcut 140 de mii de km fără probleme. Au fost defecțiuni la lucrurile mărunte, dar totul este o prostie. Mașina se potrivește din toate punctele de vedere - economică și fiabilă, în oraș consumă 10 litri de solar.
  • Oleg, Regiunea Krasnodar, 2,5. Dieselul de 70 CP este perfect pentru Ford Transit-ul meu. Sunt in general multumit de masina, principalul lucru in Transit este capacitatea si eficienta, consumul la nivelul de 9-12 litri.
  • Vladimir, Ryazan, 1.6. Am cumparat pe secundar un Ford Transit, o versiune din 1998 cu motor pe benzina de 1,6 litri. Oferă 65 de cai acceptabili, o opțiune grozavă pentru oraș. Motor peppy, consuma doar 10-11 litri la 100 km.
  • Vladislav, 2.5 diesel. Ford Transit este o mașină pentru toate ocaziile, o opțiune grozavă pentru o familie și transportul obiectelor voluminoase. Am o versiune de microbuz, uneori lucrez cu jumătate de normă la ea - uneori ca taximetrist, iar alteori ca serviciu de livrare de mobilier tapițat. Un motorină de 2,5 litri consumă 8-10 litri.
  • Semyon, Teritoriul Stavropol, 2,5 motorină. Am un Ford Transit acceptat. La serviciu, urmau să scoată mașina pentru fier vechi, dar am luat-o și apoi am început să o refac. Ma ajuta foarte mult aceasta duba, este economica si de incredere. Lucrez la mutari de apartamente. Mod bun câștiga peste tine. Transit produce 70 de litri. Cu. si consuma 9-10 litri.
  • George, Harkov, 2.5 diesel. Mi-a plăcut mașina, în primul rând voi lăuda Transit-ul pentru fiabilitate, eficiență și dinamică decentă pentru un motor diesel modest de 70 de cai putere. Consum de 8-10 litri in ciclul urban.
  • Denis, Penza și 1,6 benzină. Ford Transit în posesia mea de 10 ani, mi-am cumpărat o mașină pe piața secundară. Am o versiune monovolum, folosită în familie și prin casă. Mult spațiu în cabină. Este posibil să scoateți scaunele și apoi obțineți un compartiment de marfă imens pentru a transporta, de exemplu, un frigider sau alte lucruri generale. Am o versiune cu motor 1.6, produce 63 CP. Cu. si consuma 12 litri in ciclul urban. Mi-a plăcut designul interior - totul este simplu și clar, dar asamblat cu calitate înaltă.
  • Boris, Sankt Petersburg, 2.5 diesel. Mulțumit de utilaj, Transit este operat în fiecare zi. Mi s-a dat o versiune de furgonetă, model 1999, cu motorină de 2,5 litri. Putere 68 l. cu., este destul de surprinzător pentru oraș. Sunt angajat in transport materiale de construcții, pentru aceste sarcini Ford se potrivește perfect. Suspensie puternică, sarcină utilă mare, tot ce aveți nevoie pentru un camion compact. Consum la nivelul de 12 litri la 100 km.

Generația a 5-a

  • Yaroslav, Smolensk, 2,3 benzină. Transit este cea mai bună mașină dintre colegii de clasă, știu despre ce vorbesc. Înainte de a-l cumpăra, a luat parte la testele VW T5 și Mercedes Vita, care sunt mult mai scumpe. Aceste mașini nu merg la prețul lor, așa că nu am văzut rostul să plătesc în exces și am luat Tranzitul. Mașină solidă și economică, cu manevrabilitate și frâne bune, încăpătoare. Cu motor pe benzină și cutie de viteze manuală, consumă 12 litri la 100 km.
  • Svetlana, Priozersk, 2.0. Transit-ul l-am moștenit de la tatăl meu, mașina a fost produsă în 2006. Microbuz încăpător și practic, destul de agil în oraș. Echipat cu un motor diesel de 2 litri, consuma 9-10 litri.
  • Marina, Kursk, 2.0. Mi-a plăcut Ford Transit, un demn reprezentant al clasei de monovolume. Sub capotă, un motor diesel 2.0 produce 75 de forțe. Consum la nivelul de 9-19 l/100 km.
  • Maxim, Sverdlovsk, 2,3 benzină. Sunt multumit de masina, am o versiune din 2004. Îmi place mașina, practică și destul de puternică. Echipat cu un motor pe benzină de 2,3 litri, putere 145 Cai putere. În ciclul urban, mă încadrez în 12 litri la sută. O dubă cu o capacitate de transport bună, o mașină destul de moale și manevrabilă. Salon tuns simplu, ergonomia este dincolo de laude. Acum kilometrajul este de 130 de mii de km, nu sunt probleme deosebite, mai deservesc oficialii. Mulțumit de costul scăzut al componentelor.
  • Oleg, Irkutsk, 2.0. Ford Transit în posesia mea timp de cinci ani, a condus 78 de mii de kilometri. Mașină 2006 lansare, la momentul achiziției pe contorul de parcurs a fost de 28.000 km. Transit nou-nouț, în stare excelentă. Sub capotă, un motor diesel de doi litri cu o capacitate de 75 de forțe consumă 9 litri.
  • Vasily, Nikolaev, 2.0. Ca și mașina, mulțumit din toate punctele de vedere. Plănuiesc să cumpăr o nouă generație de Transit, care este produsă în Yelabuga. Până acum conduc un Transit 2006, kilometrajul actual este de 90 km. Un diesel de 75 de cai putere mănâncă 8-9 litri.
  • Yaroslav, Pyatigorsk, 2.4. Cea mai bună mașină printre concurenți, una dintre cele mai populare. De aceea alegerea a fost evidentă, am cumpărat o versiune de 2,4 litri cu motor diesel, consumul este la nivelul de 11-12 litri, conduc în confort. Puterea a 120 de cai cu o marjă este suficientă pentru nevoile de zi cu zi.
  • Alexandru, regiunea Tver, 2.4. Folosesc Ford Transit din 2005, am condus 300 de mii de km. Mașină de încredere, o servesc singur, nu sunt necesare eforturi speciale pentru asta. Un diesel de 2,4 litri de 75 de cai putere consumă 8-10 litri în ciclul urban, dinamică decentă și manevrabilitate pentru această clasă.
  • Mihail, Krasnoyarsk, 2,0 85 ani. Cu. My Transit este echipat cu un motor diesel de 85 de cai putere, conduc confortabil. Consumul mediu este de 10 litri.
  • Nikolai, Kaliningrad, 2.0 85 ani. Cu. Am un minivan Transit, achiziționat special pentru nevoile familiei. Interior spatios, materiale de finisare placute la atingere, manevrabilitate buna. În oraș, puteți păstra în termen de 9-10 litri. Soția și copiii sunt fericiți. Ne-am mutat recent și ne-am luat toate lucrurile de două ori.
  • Dmitri, Lipetsk, 2.0. O dubiță grozavă, Ford Transit își merită banii. Design elegant și strict, nu este nimic de prisos în el. Calul de bătaie al orașului și asta spune totul. Am avut un Transit de la începutul anilor 1990, desigur, nu se poate compara cu acesta. Transit 2006 este un nivel complet diferit, cel puțin în ceea ce privește capacitatea de transport, fiabilitatea, confortul și manevrabilitatea. Roaba este cu siguranță mai bună decât modelul vechi și, de asemenea, economică. Dotat cu un motor diesel de 2 litri cu o capacitate de 85 de forte, consumul in oras este la nivelul de 10 litri.
  • Alexey, Irkutsk, 2.0. Mașină pentru toate ocaziile, vorbesc despre versiunea mea în spatele unui monovolum. Această modificare este potrivită pentru familie mare, ca și al meu și, în același timp, vă permite să transportați mărfuri voluminoase. Pentru a face acest lucru, este suficient să scoateți scaunele din cabină și obțineți o zonă de încărcare plată. Un motorină de doi litri produce 100 de cai și consumă 10-11 litri.

Generația 6

  • Sergey, regiunea Nijni Novgorod, 2,2 100 l. Cu. Am cumpărat un Transit în spatele unui minivan. Mașina este încăpătoare, totul se potrivește familia numeroasă inclusiv o pereche de rude. In general ne distram la volan, consum la nivelul de 8-9 litri.
  • Boris, Teritoriul Stavropol, 2,0 75 y. Cu. Am un Ford Transit de baza cu un diesel de 75 CP. Furgonetă economică și solidă, cu capacitate de transport bună. Consumă 7-8 l/100 km.
  • Igor, Ekaterinoslavl. Am un Ford Transit in spatele unui monovolum, cu motor 2.2 diesel, produce 100 de cai. Mi-a plăcut motorul pentru elasticitate, are cuplu și trage bine de jos, nu trebuie să treci de fiecare dată la unul mai jos. Și ca rezultat, se obține o eficiență ridicată, care este foarte utilă în condiții urbane, în special în ambuteiajele. Mașină echilibrată. Principalul dezavantaj este o suspensie puternică, bate la fiecare denivelare, deși totul este normal cu intensitatea energetică. Consum în oraș de 10 litri la 100 km.
  • Oleg, Simferopol, 2,2 155 l. Cu. A cumpărat un Ford Transit în 2006, o versiune de furgonetă. Lucrez pentru mine, îndeplinesc comenzi pentru livrarea de electrocasnice mici și mijlocii. În aceste scopuri, roaba este potrivită, chiar și cu o marjă. Cu un motor cu o capacitate de 155 de cai, poti intalni 12 litri la suta, iar atunci cand conduci rapid, beneficiul sasiului Transit iti permite sa conduci cu sclipire. În plus, laud funcționarea precisă a cutiei de viteze mecanice, care dezvăluie potențialul motorului cu +100500%.
  • Denis, Kaliningrad, 2,0 75 ani. Cu. Mașină 2004, kilometraj actual 90 mii de kilometri. Tranzitul este optim din toate punctele de vedere, cel puțin face față tuturor sarcinilor. Un diesel de 75 de cai putere este un mic modest, consumă 7-9 litri la sută.
  • Kirill, Tomsk, 2,2 100 ani. Cu. Angajatorul mi-a asigurat tranzitul, am primit versiunea 2005, cu motor diesel de 2,2 litri cu o capacitate de 100 cai. Masina vesela, economica. In oras consuma 9-10 litri, pe autostrada iese 7-8 litri.
  • Mihail, Arhangelsk, 2,4 140 l. Cu. Alegeți Transit cu un motor diesel puternic de 140 de cai putere. Unitatea de 2,4 litri consumă maxim 12 litri la sută, și atunci când se conduce rapid. Viteza maximă sub 180 km/h, acesta este un indicator bun pentru această clasă.
  • Daniel, Ryazan, 2,2 125 ani. Cu. Mașină achiziționată în 2015 pe o piață de second hand. Am luat o versiune cu motor diesel de 2,2 litri. Tranzitul este fiabil și fără pretenții în funcționare, frecvența reparațiilor este previzibilă, duba nu s-a oprit niciodată în mijlocul drumului. Consumă 8-9 litri.
  • Yuri, regiunea Moscova, 2,2 155 l. Cu. Un motor puternic face diferența. În general, îmi plac mașinile dinamice, dar nu mă așteptam la o asemenea agilitate de la o dubă de livrare. Transit produce 155 de forțe, ceea ce este suficient pentru a ajunge la 100 km/h în 10 secunde, iar asta la încărcare. În general, motorina trage. Consumul maxim este la nivelul de 11-12 litri/100 km.
  • Alexandru, 2,0 75 ani. Cu. Ford Transit-ul meu diesel produce 75 de forțe și poate economisi combustibil. Am luat special o astfel de versiune pentru ca principalele cheltuieli să fie doar pentru întreținere. Desigur, asta nu se va întâmpla niciodată. Dar adevărul este că acest motor este cel mai economic din gama Ford Transit din 2006. Consum la nivelul de 7-8 litri.
  • Vitaly, Saratov, 2,2 155 y. Cu. Mulțumit de mașină, mi-am cumpărat o dubă pentru serviciu. Un motor diesel de 155 de cai putere trage cu încredere pe drumuri de orice calitate. Lucrez cu mutari, traduc mobilier si utilaje. Transit-ul trage mai mult tracțiune decât putere. Consumă 10-12 litri/100 km.
  • Alexey, Minsk, 2,2 100 l. Cu. Am un Ford Transit din 2005 cu 132.000 de mile pe el, fiabil, cu manevrabilitate bună și previzibilă. Consumul mediu este de 9-10 litri.
  • Maxim, regiunea Tver, 2,2 125 l. Cu. Mulțumit de mașină, o opțiune excelentă pentru transportul de încărcături grele. Suspensia poate rezista la orice sarcină, principalul lucru aici este că volumul portbagajului este suficient. Un diesel de 2,2 litri consumă 9-11 litri la sută, motorul din cabină este surprinzător de aproape inaudibil. Mașină de încredere și fără pretenții, întreținută în mod regulat la reprezentanță. Acum alergând sub stolnik, nu au fost probleme speciale.
  • Denis, Penza, 2.4 140 y. Cu. Mi-a plăcut mașina, am dotarea de top cu o capacitate de 140 de cai putere. Dinamica este uimitoare, motorina trage absolut peste tot și consumă un minim de combustibil. În medie, rezultă 10-11 litri.

Generația a 7-a

  • Vlad, Vorkuta, 2.2 125 y. Cu. Mașina a fost achiziționată în 2015, o versiune de fabricație rusă. Timp de doi ani, nu au fost găsite reclamații speciale, mașina circulă cu demnitate, încetinește efectiv și este controlată activ. Accelerație bună și elastică, motor diesel de 125 CP. Cu. capabil de multe. Mașina se potrivește ca preț și calitate, dar puțin dezamăgită de prețul serviciului. Consum de 8-10 litri la suta, pe pista poti intalni 7 litri. Conduc cu viteze mici, cu viteze mari.
  • Mityai, Sverdlovsk, 2,2 125 l. Cu. My Transit a parcurs 78.000 km în doi ani. Aparatul este ideal pentru Condițiile rusești, asta înseamnă asamblare casnică. Mașina este echipată cu un motor diesel de 125 de cai putere, în oraș consumând 9-11 litri la 100 km.
  • Oleg, Ekaterinoslavl, 2,2 125 l. Cu. Lansare Machine 2016, am o versiune în spatele unei dubițe. În ceea ce privește capacitatea de transport, Transit este cel mai bun dintre concurenți și, în același timp, mașina este relativ ieftină. Dieselul de 2,2 litri consumă 10 l/100 km.
  • Mihail, Sankt Petersburg, 2,2 125 l. Cu. Excelent duba, am fost dat în ea companie de transport, consumul mediu de 9-11 litri în oraș. Consum la nivelul de 10 litri la 100 km.
  • Yaroslav, Perm, 2,2 125 l. Cu. Ford Transit- cea mai buna varianta pentru cei care au nevoie de o dubă ieftină și nepretențioasă, cu o capacitate bună de încărcare și ieftin de exploatat. Cabina este confortabilă. Apropo, am o versiune dublă cu corp integral din metal. Cu un motor de 125 CP. Cu. consuma 10 litri. Completez motorină numai de la mărci dovedite. Mașină 2015, produsă în Yelabuga. După părerea mea, în ceea ce privește calitatea construcției, ai noștri nu mai pierd în fața modelelor de fabricație străină.
  • Vitali, Nijni Novgorod. Mașină fiabilă și confortabilă, încăpătoare și funcțională. Doar potrivit pentru o familie. Am o versiune monovolum, cu motorină de 2,2 litri, consumă până la 10 litri la 100 km.
  • Dmitri, Teritoriul Stavropol. Mașină pentru toate ocaziile, cu suspensie impenetrabilă și comportament exemplar pe șosea. Transit are o manevrare aproape ușoară, în ciuda misiunii de marfă. Am o versiune de 2,2 litri cu 125 de cai putere. O opțiune economică pentru oraș și nevoile de zi cu zi. Consum in 9-11 litri.
  • Anton, Irkutsk. O mașină cu un motor diesel de 2,2 litri, de fabricație rusă. Elegant și design modern, duba de livrare excelenta. Puterea de 125 de cai este suficientă cu o marjă, accelerație la sute în 15 secunde. Dinamica normelor pentru un camion și eficiența este și mai bună - nu ies mai mult de 10 litri în oraș.
  • Vitali, Novosibirsk. Așteptam cu nerăbdare lansarea celei de-a șaptea generații Ford Transit. Înainte de el a fost Transit 2000, această mașină era aproape eternă. Am cumpărat o mașină nouă în 2015, am devenit unul dintre primii clienți ruși ai Transit. Versiune în spatele unei camionete, cu motor diesel de 2,2 litri și mecanică. Orașul consumă stabil 10 litri.
  • Alexandru, Soci. Aveam o mulțime de autoutilitare, pentru 20 de ani de experiență la volan am reușit să conduc VW T5, Lada Largus, Peugeot Boxer, VW Touran și alte mașini. Acum merg la Transit, în timp ce mașina se potrivește. sunt destule difuzoare, un diesel de 2,2 litri consuma 10 litri/100 km.

Furgoneta ușoară Ford Transit poate fi numită fără exagerare cea mai cunoscută mașină din segmentul comercial. Statisticile oficiale spun că, de peste 50 de ani de producție, au fost produse și vândute peste 7 milioane de mașini. Compania a reușit să stabilească producția de Ford Transit în Turcia, Belgia, China și Rusia. caracteristica principală a acestei mașini este capacitatea de a monta pe șasiu orice suprastructură care poate satisface nevoile unei mase largi de consumatori.

Popularitatea se datorează nu numai varietatii de modificări, ci și perfecțiunii tehnologice a mașinii. Ford Transit din punct de vedere al echipamentului nu este aproape deloc inferior oricărei mașini moderne de pasageri. Astăzi se produce cea de-a opta generație a modelului cu motoare diesel și pe benzină sub capotă. Datorită ușurinței, fiabilității și manevrabilitatii excelente, microbuzul a devenit larg răspândit pe drumurile interne. Prin urmare, este important să știți care este consumul de combustibil al Ford Transit la 100 de kilometri.

Rata consumului de combustibil din fabrică

Gama de motoare Ford Transit este plină de varietate: modificări cu un volum de 2,0 până la 2,5 litri sunt disponibile cumpărătorului. Multă vreme, motorul 2.5 diesel cu injecție directă a fost considerat principalul. Dar odată cu lansarea celei de-a șasea generații, au fost prezentate și noi versiuni ale centralelor electrice: un motor diesel de 2 litri cu un sistem HPRC pentru 125 de forțe, iar doi ani mai târziu a apărut un motor de 2,4 litri cu o capacitate de 135 de forțe. Producătorul a certificat următoarea rată de consum de combustibil la 100 km în ciclul urban/extraurban:

  • 11,3 / 8,8 l - 2,0 l cu transmisie automata;
  • 11,8 / 8,5 l - 2,2 l cu transmisie manuala;
  • 12,5 / 8,9 l - 2,4 l cu transmisie manuala;
  • 13,1 / 9,4 l - 2,5 l cu transmisie manuală.

Noul Ford Transit este echipat cu un motor 2.2, care este reprezentat de trei grade diferite de boost - 125, 135 și 155 de cai putere. Acționează ca transmisie principală cutie mecanică viteze cu șase moduri de funcționare. Toate unitățile de putere disponibile în a opta generație a modelului sunt echipate cu un sistem Common Rail și respectă standardele de emisii de evacuare.

Consumul de combustibil Ford Transit conform recenziilor proprietarilor

Puteți cumpăra Ford Transit pentru nevoi comerciale în patru variante: „dubiță”, „autobuz”, „combi”, „șasiu”. Prima este reprezentată de două opțiuni de caroserie și un ampatament, cea mai populară și răspândită, poate, este binecunoscuta modificare Jumbo. Dacă comparăm ultima generație cu cea din trecut, putem observa o serie de parametri îmbunătățiți ai vehiculului. De exemplu, caroseria a început să fie construită folosind oțel cu bor de înaltă rezistență. Aflăm despre consumul de combustibil pentru Ford Transit 2,0-2,5 l din recenziile proprietarilor.

Modificarea 2.0

  1. Egor. Moscova. Am un microbuz Ford Transit cu motor 2.0. Masina suficient de economica si de incredere. Umplu complet un rezervor de 80 de litri, cel mai adesea la Lukoil, și merg la muncă mai ales în afara orașului. Pot spune că rezervorul este suficient pentru aproximativ 900 km, deci consumul mediu pe autostradă este de 8,2 litri. Acesta este un indicator foarte bun, deoarece producătorul a certificat o cifră de 8,8 litri. Conduc cu grijă și nu mă înec niciodată peste 110 km/h. În oraș aproximativ 10 litri la 100 km.
  2. Alexey, Voronej. Depinde mult de factori externi. De exemplu, am un Ford Transit cu cabină, care de multe ori trebuie încărcat în caz de refuz. Cu vânt frontal, nivelul consumului crește - în cele mai nefavorabile condiții, „ard” 15 litri la 100 km în limitele orașului. In afara orasului 9-10 litri. În condiții normale, debitul este pe deplin conform cu norma din fabrică.
  3. Maxim, Tyumen. Deținând mai multe mașini în același timp, de fiecare dată am observat că stilul de condus afectează semnificativ nivelul de consum. La viteza medie 100 km/h pe autostradă, puteți obține cea mai mare eficiență - aproximativ 6,5 litri. Completez în principal Rosneft, îmi place cum se comportă mașina cu acest combustibil.

Versiunea Ford Transit cu motor de 2 litri sub capotă se remarcă prin economia sa bună. Proprietarii notează că un consum moderat poate fi atins printr-un stil de condus calm. La sarcină maximă, este posibilă o depășire de 2-3 litri.

Mașină cu motor 2.2

  1. Valentin, Ceboksary. Am un Ford Transit 2.2 TDCi 2017. A sti valoare exacta consumul de benzină este destul de dificil din diverse motive. Dar există o modalitate fiabilă pe care am folosit-o nu cu mult timp în urmă. Am umplut un rezervor plin cu benzină, am luat o cutie de 20 de litri pentru rezervă și am început să călărească. A condus până când motorul a oprit complet. În general, un rezervor plin, și acesta este de 80 de litri, mi-a fost suficient pentru 880 km, ținând cont de stilul de condus calm în ciclul combinat.
  2. Serghei, Chelyabinsk. Am observat un lucru uimitor - consumul pe Tranzitul meu din 2016 în interiorul orașului este mai mic decât pe autostradă. În Chelyabinsk, se trag în medie 8 litri în stare descărcată, la sarcină parțială / completă 10-11 litri, ceea ce este, de asemenea, sub normă. Și pe autostradă se dovedește mai mult cu 1-1,5 litri de combustibil. Iată care cred că ar putea fi motivul.
  3. Stanislav, Rostov. Mașina mea „mănâncă” 8-9 litri, conform lui Rostov, când este complet „goală”. Incarcat maxim 10 litri. Dacă puneți presiune pe trăgaci, puteți depăși aceste limite. In afara orasului, 9 litri, cand conduci in medie 120-130 km/h, foarte mult depinde de stilul de condus si de calitatea motorinei. Iarna, în regiunea de 11-11,5 litri la 100 km, ținând cont de ambuteiajele și încălzirea.

Proprietarii Ford Transit cu un motor modern de 2,2 litri notează rentabilitatea modificării. Autoutilitara consuma mai putin decat norma declarata de producator cu un stil de condus calm si conditii normale de functionare. ÎN timp de iarna an, nivelul consumului crește cu 1-2 litri.

Modificarea 2.4

  1. Valery, Kursk. În 2010, și-a achiziționat un microbuz cu motor de 2.4 140 CP. La început, a fost nevoie de puțină benzină, dar treptat cifra a început să crească. La 530 km, a cheltuit un întreg rezervor pe computer, dar de fapt era la 470 km. Am fost la diagnosticare, controlerul a fost refacat, nu s-a schimbat nimic, „apetitul” este la nivelul de 14-15 litri, ceea ce nu mi se potrivește deloc. Conduc cu grijă, stilul meu de condus a fost mereu același, dar din anumite motive cifra crește constant, încarc maxim 500 kg.
  2. Yuri, Ekaterinburg. Un semn în regiunea 14-15 pentru o astfel de mașină este normal. Am astfel de indicatori vara, iar iarna ajunge în general la 19 litri la sută. Adevărat, am un Ford Transit pe scânteie, de aceea aceste numere. Diferența dintre un microbuz și un șopron constă în drag, aerodinamica celui de-al doilea este mai proastă, așa că trebuie să suportați asta și să nu căutați o problemă, deoarece în principiu nu există.
  3. Alexey, Novokuznetsk. Microbuz 2011, 16 locuri, 140 cai, un rezervor plin este suficient pentru 760 km vara si 700 km iarna. Viteza maximă este de 130 km/h, conduc atât în ​​oraș, cât și nu numai. Conduc rar în gol, așa că puteți considera că aceasta este cu o sarcină parțială.

Motorul de 2,4 litri poate fi numit unul dintre cele mai „lacomi” ale liniei de propulsie Ford Transit. Cu toate acestea, este important să luați în considerare modificarea mașinii. Microbuzul consumă combustibil în intervalul normal, se observă depășirea în „dube”.

Mașină cu motor 2.5

  1. Andrei, Tomsk. Am un Transit din 1995 cu motor de 2,5 litri cu 150 cai putere. Mașină solidă și fiabilă de care nu există nicio dorință de despărțire. Când am luat mașina, nu era în cea mai bună stare. „Pofta de mâncare” a fost nemoderată - cel puțin 15-16 litri. Am decis să iau transportul și să-l aducă în stare corespunzătoare. Am setat corect contactul și am observat imediat diferențe semnificative. Rentabilitatea este palpabilă - nivelul de consum a scăzut la norma din fabrică de 13/9 litri la 100 km.
  2. Michael, Yalta. Merg cu un autobuz înalt (microbuz) cu motor 2.5, am luat mașina în 2010 cu un kilometraj de 220 mii km. Cutia este mecanică în cinci trepte, trage 12-14 litri în oraș, viteza este de 3000, 90 km/h maxim, iarna „apetitul” crește până la limita de 16-18 litri. Conduc rar pe autostradă, dar când plec - 12 litri în medie la 100 km.
  3. Nikolay, Volgograd. Stilul meu de condus este departe de a fi calm, o modificare cu cabina, incarcata constant, nu vorbim de eficienta. Pentru fiecare sută de kilometri, o mașină consumă 16,5 litri. În timpul înghețurilor până la 19 l. Pot spune că mai devreme, în aceleași condiții, cifrele au fost cu 2 litri mai puțin.

De asemenea, versiunea de 2,5 litri nu se poate lăuda cu eficiență. În unele cazuri, excesul de consum este de 4-5 litri, nivelul consumului de combustibil este influențat de stilul de condus și de factori externi.

Mașinile Ford au fost de multă vreme foarte populare pe piața auto. Ford a prezentat multe serii excelente, inclusiv Ford Transit. Dacă doriți să deveniți proprietarul unei mașini din această serie, probabil că veți fi interesat de consumul de combustibil al Ford Transit, ca și al celorlalți. specificații: dimensiunea motorului, puterea acestuia și așa mai departe.

Pe scurt despre seria Ford Transit

Modelele acestei serii au devenit cunoscute pe scară largă în întreaga lume de mult timp. Compania a început să le producă în 2000. Ea are multe tipuri diferite caroserie auto. Aici puteți găsi monovolume, camionete, camionete și chiar autobuze școlare.

Mulți șoferi optează pentru Ford Transit. Și acest lucru este destul de justificat, deoarece consumul de benzină al Ford Transit este relativ mic. Consumul de combustibil al unui Ford Transit la 100 km, ca și cel al mașinilor din alte serii, depinde de mulți factori, de exemplu, unde circulă mașina: în oraș, pe autostradă sau mă refer la ciclul combinat.. Iar calitatea tuturor elementelor corpului și a umplerii interne este foarte ridicată.

Autobuze

Sa va acordam atentie autobuzului scolar model TST41D-1000 cu motor tdci si tractiune spate. Consumul mediu de benzină al Ford Transit tst41d este mic, așa că este adesea achiziționat de diferite organizații educaționale pentru a transporta copiii. La urma urmei, cu el nu va trebui să cheltuiți mulți bani pe combustibil. Și da, prețul este destul de rezonabil.

Ce e inauntru

Interiorul mașinii vă permite să creați un confort maxim pentru copii în timpul călătoriei.:

  • scaunele pasagerilor au centuri de siguranță;
  • locația spătarelor și cotierelor este reglabilă;
  • există rafturi pentru lucruri în care copiii își pot pune toate rechizitele școlare;
  • izolarea termică a cabinei;
  • Există un încălzitor în cabină.

Deoarece mașina este folosită pentru transportul copiilor, se acordă multă atenție siguranței. Autobuzul pur și simplu nu va merge dacă nu toate ușile sunt închise în el. Așadar, îmbarcarea și debarcarea copiilor se va face în siguranță absolută. Mașina este echipată cu un limitator de viteză, astfel încât șoferul nu va putea accelera necontrolat până la o viteză mai mare de 60 de kilometri pe oră.

Toate specificațiile Ford Transit, consumul de combustibil respectă regulile GOST. De aceea corpul este făcut în galben.

Cât mănâncă

Rata de consum de combustibil pentru un Ford Transit (diesel) în oraș este de aproximativ 9,5 litri. Ratele de consum de benzină pentru Ford Transit pe autostradă sunt de aproximativ 7,6 litri. Consumul de combustibil pentru Ford Transit în ciclul combinat este de 8,3 litri. Rețineți că acestea sunt date aproximative, consumul real de combustibil pe Ford Transit poate varia în funcție de metoda de conducere și de calitatea combustibilului.

Consumul de combustibil este un factor determinant în alegerea oricărei mașini, inclusiv Ford Transit. Bugetul proprietarului sau chiriașului unei mașini comerciale și mediul înconjurător depind direct de litrii de combustibil cheltuiți. Eficiența unei dube este influențată de o serie de factori care pot fi împărțiți condiționat în mai multe categorii.

Stare tehnica

  • Cu cât randamentul motorului este mai mare, cu atât unitatea consumă mai puțin combustibil pe unitatea de putere. Cheltuielile excesive amenință cu orice scădere a puterii motorului.

Dieselul este mai economic decât omologul său pe benzină. De exemplu, norma pentru un Ford Transit 2.0 pe benzină cu 12 locuri este de 13,5 litri la 100 km, în timp ce un Ford Transit 2.4D diesel cu 14 locuri consumă doar 11,5 litri.

  • Consumul este crescut de lumânări vechi de calitate scăzută (cu 5%) și un filtru de aer murdar (cu 10%). Când conduceți pe drumuri cu praf, se recomandă schimbarea mai des a filtrelor de aer.
  • Problemele cu frânele (în special, lipirea mecanismelor de frână pe roți) reduc eficiența Transit-ului cu 5-15%.

Aerodinamica si greutatea vanului

  • Rezistența mașinii la fluxul de aer care se apropie depinde de viteza vântului, de direcția acestuia și de caracteristicile aerodinamice ale dubei. Tuningul manual al exteriorului Ford Transit cu utilizarea spoilerelor, aripilor din spate, deflectoarelor de vânt pe uși etc. contribuie la creșterea rezistenței la aer. La turații mari, motorul arde și mai mult combustibil. Dacă, pe lângă toate, geamurile și trapa sunt deschise în mașină, atunci rezistența aerului va crește și mai mult. În total, la cheltuială se va adăuga minim 20%. Atunci când este instalat setul de caroserie dinamic corect, forțele aerodinamice presează Fordul împotriva șoselei, ceea ce reduce rezistența și, în consecință, consumul de combustibil.
  • O dubă încărcată folosește mai mult combustibil decât una goală.

Cauciuc

Cu cât banda de rulare a anvelopelor este mai lată, cu atât frecarea și consumul de combustibil sunt mai mari. Consumul crește la trecerea la anvelopele de iarnă, mai ales dacă sunt cu crampoane. Dar iarna fără astfel de încălțăminte nicăieri. Prin urmare, economia trebuie sacrificată pentru siguranță.

Transit Custom de două tone

Condițiile atmosferice și calitatea drumului

  • Consumul de combustibil este asociat cu vremea rece. Când temperatura scade, funcționarea motorului în modul de încălzire este întârziată, iar acestea sunt costuri suplimentare.
  • Consumul crește atunci când conduceți pe un grund, pe un drum rupt și umed. Consum și mai mare pe un drum înghețat. Benzina sau motorina sunt risipite din cauza alunecării frecvente.

factor de personalitate

Eficiența mașinii depinde de:

  • De la stilul de condus. În modul de conducere „calm”, consumul este mai mic decât în ​​modul „activ”. Cu accelerarea și frânarea intensivă, se cheltuiesc mai mulți bani pe combustibil din portofel. Cheltuirea excesivă este, de asemenea, asigurată atunci când pedala de accelerație este apăsată complet în trepte mari.
  • Din traseul de mișcare și durata călătoriilor. La distante scurte, nu mai mult de 5-7 km intre urmatoarea pornire si oprire, motorul nu are timp sa se incalzeasca normal (mai ales iarna). Ca urmare, în modul de încălzire, unitatea funcționează mai mult timp, ceea ce este plin de consum neeconomic.
  • Din combustibil. Motorul funcționează corect numai cu motorină sau benzină de înaltă calitate. Combustibilul de înaltă calitate arde cât mai mult posibil, iar CO2 nu depășește valorile admise.

Economie de combustibil la Ford Transit

Timp de o jumătate de secol, Ford Transit și-a menținut statutul de brand recunoscut, dobândind cu fiecare nouă generație cele mai bune caracteristici ale vehiculelor comerciale - fiabilitate, siguranță, eficiență. Compania lucrează constant la îmbunătățirea formei și a conținutului intern al mașinilor. rezultat decizii îndrăznețe Producătorul a început să lanseze noi versiuni ale Ford Transit comercial cu consum redus de combustibil.

Îmbunătățirile eficienței consumului de combustibil ale vehiculelor Ford Transit de ultimă generație au fost facilitate de:

  • Modernizare diesel. Producătorul a salvat practic Ford Transit de un motor pe benzină, înlocuind unitatea cu un turbodiesel Duratorq TDCI (2,2 litri) din standardul ecologic Euro-4. Pentru a reduce consumul de combustibil, motorul diesel a fost îmbunătățit:
  • Sistem de injectie directa 1800 bar in loc de 1600 bar. Odată cu creșterea presiunii, precizia dozării combustibilului crește, ceea ce contribuie la arderea eficientă și economică.
  • Sistem nou de recirculare a gazelor de evacuare și filtru de particule diesel nou. Tehnologia îmbunătățește nu numai eficiența consumului de combustibil, ci și ecologicitatea motorului diesel.

Furgonetele sunt echipate cu:

  • Pompă servodirecție cu debit variabil. Prin reducerea debitului de fluid hidraulic la viteze mari, a fost posibil să se reducă costurile cu energie în versiunile cu tracțiune spate ale Ford Transit.
  • O pompă de ulei cu debit variabil care pompează ulei doar atunci când motorul „o cere”. Datorită reducerii orelor de lucru, consumul de energie a scăzut și, în consecință, consumul de motorină.
  • Noua cutie de viteze VMT. În tandem cu cutia de viteze, Duratorq TDCI Turbodiesel își folosește întregul potențial.
  • Sincronizator nou pentru o tranziție lină între viteze. Mai puține vibrații înseamnă mai puține deșeuri.

Ford Transit de ultimă generație a primit sisteme specializate:

  • Recuperare. Tehnologia se bazează pe revenirea energiei de frânare. Sistemul este activat atunci când furgoneta se deplasează cu frâna sau se deplasează în rulare (cu treapta decupată). În modul de accelerare sau la o viteză constantă, electricitatea derivată din energia mecanică alimentează generatorul.
  • management avansat al bateriei. Acest sistem controlează bateria (bateria). Când încărcarea este peste 80%, mașina oprește instantaneu generatorul, descarcând centrala electrică.
  • Auto-Start-Stop. Sistemul oprește automat motorul la semafoare și, de asemenea, reia automat funcționarea. unitate de putere atingeți doar pedalele.
  • Tehnologia de limitare a vitezei. Sistemul limitează mișcarea la 110 km pe oră. Limitatorul este oprit pe panou prin apăsarea butonului Eco. Sistemul inteligent nu va permite șoferului să exagereze pe autostradă și, în același timp, va asigura că Ford Transit se mișcă rapid și economic. Aceasta și soluțiile anterioare sunt combinate într-un singur pachet inteligent Ford ECO Pack.

Ford Transit Connect 2016-2017 - un exemplu de eficiență ridicată a combustibilului

Consumul de combustibil la modele versiune noua a scăzut cu 34% față de predecesorii săi. Dieselul consumă doar 4 litri de combustibil la 100 km, eliberând 105 g de dioxid de carbon pe kilometru. Din inovațiile din Transit Connect:

  • reglarea automată a grilei - jaluzelele se deschid după cum este necesar pentru răcire suplimentară.
  • limita de viteză la 100 km/h — oferă microbuzului o accelerație dinamică cu un consum rațional de combustibil.

Pentru ca consumul de combustibil Ford Transit să fie cât mai economic posibil, ar trebui să:

  • Nu supraîncărcați mașina.
  • Nu te lăsa dus de frâne.
  • Respectați reglementările de inspecție.
  • Menține Ford în stare bună.

Orice problemă în mașină va duce cu siguranță la un consum excesiv de combustibil.