Lungimea zidului chinezesc, istorie și legende. Marele Zid Chinezesc

Aceasta este probabil una dintre puținele clădiri ale umanității care a adunat atât de mulți oameni de știință, cercetători, istorici și turiști obișnuiți interesați. Oameni din întreaga lume vin să privească Marele Zid Chinezesc. Este considerată pe bună dreptate una dintre cele mai grandioase structuri create vreodată de umanitate. Simbolul principal al Chinei, care este inclus pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO.

În timpul care a trecut de la construcția până în zilele noastre, această structură a fost refăcută de mai multe ori, ceva a fost complet distrus, considerat inutil sau de prisos, ceva a fost finalizat, personalizat nevoilor de astăzi. Dar, într-un fel sau altul, acest monument istoric a supraviețuit până în zilele noastre și este gata să primească turiștii.

Apropo, puțini oameni știu că Mao Zedong a scris odată o expresie lângă intrare. Potrivit acestuia, un chinez care nu a văzut acest monument nu poate fi numit chinez adevărat.

Astăzi zidul este considerat un monument maiestuos, un simbol național, un reper și o carte de vizită a Chinei. La urma urmei, această clădire a fost martora multor evenimente din istoria Imperiului Chinez.

Această structură grandioasă începe în orașul Shanhai-guan. Din acel loc se intinde zidul, trecand de jumatate de tara si terminand in China Centrala. Pentru unii, locația sa seamănă cu mișcările unui șarpe, în timp ce chinezii înșiși o asociază cu ascensiunea unui dragon. Probabil din cauza unor astfel de asociații a devenit un simbol național pentru poporul chinez.

Lungimea Marelui Zid Chinezesc este de 8851,8 kilometri. Lățimea peretelui variază de la 5 la 8 metri, iar înălțimea pe alocuri a ajuns la 10 metri.

Structura este atât de puternică încât o porțiune, lungă de 750 de kilometri, a fost odată transformată într-un adevărat drum. În unele locuri în apropierea zidului s-au construit cetăți și fortificații, ceea ce are o explicație istorică și logică.

Cele mai populare secțiuni ale zidului printre turiști sunt Simatai și Badaling.. Nu este nimic surprinzător în asta, pentru că sunt situate lângă, la 75 de kilometri de capitală.

Apropo, există un mit larg răspândit conform căruia Marele Zid este vizibil chiar și din spațiu. Astronauții spun că nu este așa - nimeni nu a văzut vreodată un zid din spațiu cu ochiul liber.

Istoria construcției

Construcția Marelui Zid Chinezesc a început în secolul al III-lea î.Hr. Istoricii nici măcar nu s-au certat despre cine a construit zidul chinez. Această idee i-a aparținut împăratului Qin Shi Huang. În istorie, a devenit faimos ca un conducător crud însetat de schimbare. În timpul domniei sale, el a schimbat complet viața poporului său. Acest lucru a fost simțit în special de aristocrați și prinți, cărora împăratul le-a luat privilegiile și le-a subjugat singur.

Istoricii susțin că scopul inițial al construirii Marelui Zid Chinezesc a fost acela de a proteja posesiunile împăratului de raidurile triburilor nomade. Dar cercetătorii se neagă, spunând că triburile nordice ale acelei vremuri nu reprezentau niciun pericol deosebit pentru împărat și țara sa. Prin urmare, era inutil să ne apărăm împotriva raidurilor în acest fel. Și pe această bază, istoricii au dedus noua versiune: scopul unei astfel de construcții uriașe era de a marca granițele Imperiului Chinez, care trebuia să împiedice contopirea chinezilor cu nomazii.

221 î.Hr. - 300 de mii de oameni au ajuns la granița de nord a Imperiului Chinez. „Parada” a fost condusă de comandantul Meng Tian. Acești oameni au primit sarcina de a construi un zid din pietre și cărămizi în locul unde fuseseră lucrările de pământ. Este de remarcat faptul că cea mai mare parte a zidului a fost amplasată în locuri greu accesibile, ceea ce, desigur, a îngreunat munca constructorilor săi. Pentru a ține sub control construcția, toți oamenii au fost repartizați în 34 de baze, în jurul cărora au apărut de-a lungul timpului așezări.

Construcția zidului a început cu turnuri. Atunci erau 25 de mii. Trebuie spus că erau semnificativ diferite între ele, aveau densități și dimensiuni diferite. Dar toate astfel de structuri arătau ca niște adevărate fortificații. Lor lungime medieînsumau 12 metri.

Distanța dintre turnuri a fost măsurată prin „zboruri de săgeți”, care trebuiau să fie egale cu două. Structurile defensive (turnurile) erau interconectate printr-un zid a cărui înălțime atingea șapte metri. Apropo, lățimea zidului a fost măsurată de o linie de opt persoane.

Există o poveste foarte interesantă, sau mai degrabă o legendă, despre modul în care a fost determinată granița Marelui Zid. Împăratul a decis să călătorească în jurul posesiunilor sale călare. Traseul lui a devenit hotarul zidului. Și locurile pentru turnuri au fost desemnate în zonele în care calul domnitorului s-a împiedicat.

În îndoială functie de protectie Zidurile sunt susținute și de faptul că la construcția sa s-au ținut cont de caracteristicile terenului. De exemplu, în nord separă zonele montane nelocuite de terenurile fertile. Oamenii de știință și-au exprimat părerea în această privință. Potrivit acestora, această structură avea scopul de a separa sudul fertil al Imperiului Chinez de nordul nomad.

Zidul Oaselor

Până în anul 213 î.Hr., constructorii au reușit să finalizeze cea mai mare parte a zidului. Au fost aduși și țărani pentru a ajuta soldații. Cei mai mulți oameni de rând nu au putut lucra mult timp în astfel de condiții și într-un ritm atât de șocant și au murit de epuizare. Ce s-a făcut cu trupurile lor? Erau zidiți în perete.

De când istoricii au făcut public acest fapt istoric, au apărut multe declarații pe această temă. Unii au numit Marele Zid Chinezesc "cele mai multe cimitir lung pace". Cineva a spus cu reproș că zidul a fost construit pe oase umane. Și astfel de gânduri nu sunt lipsite de motiv: Aproximativ 400 de mii de chinezi sunt blocați în zid. La acea vreme, oamenii considerau acest imens proiect de construcție un mare dezastru. Aceste motive pot fi găsite în cântece, basme și legende chinezești antice.

Orice ar fi, indiferent ce spun ei, dar chiar și porecla „cel mai lung cimitir din lume” e" nu va putea speria turiştii care vor să atingă istoria antica, uitați-vă la cea mai mare construcție a poporului chinez.

Soarta în continuare a zidului

După ce a așteptat moartea împăratului Qin Shi Huang, în 210 î.Hr. poporul s-a răsculat și a răsturnat dinastia Qin. Acest lucru a făcut posibilă oprirea construcției zidului. A început o perioadă de stagnare în soarta Zidului Chinezesc. Istoria ulterioară spune că nu toți împărații s-au angajat să finalizeze construcția structurii defensive. Mulți au avut mari speranțe în trupe, dar au neglijat zidul ca o oportunitate de a întări granițele imperiului.

Când hanul mongol a venit la putere, zidul a fost complet abandonat. Restaurarea sa a început abia în secolul al XV-lea.

Cum se ajunge la Marele Zid Chinezesc

Pentru a vedea acest monument grandios al Imperiului Chinez, puteți merge în mai multe moduri:

• mergi intr-un tur
• ajunge acolo cu taxiul
• luați trenul expres

Vă rugăm să rețineți că, pe lângă alte costuri, va trebui să cumpărați un bilet de intrare la zid, care costă 45 de yuani.

Excursii cu autobuzul

Un tur ghidat este cel mai simplu mod. Pentru cei care nu vorbesc chineza sau le este frica sa calatoreasca singuri, un grup de turisti condusi de un ghid este o optiune grozava.

Autobuzele turistice îi așteaptă pe turiști spre Yabaolu, Tiananmen și Qianmen. În plus, astfel de informații pot fi găsite la recepția oricărui hotel.

Preturile pentru o asemenea placere sunt rezonabile, de la 100 la 500 (in functie de numarul de persoane din grup). Dar prețul, cel mai adesea, include doar călătoria la Badaling. Va trebui să vă cumpărați propriul bilet de intrare și mâncare. Dar după ce vei vizita zidul vei fi dus la mormintele împăraților dinastiei Ming.

Singurul dezavantaj al acestei opțiuni este caracterul limitat al turului. Nu poți decide când și unde să mergi, pentru că trebuie să te concentrezi asupra altor turiști. Prin urmare, dacă doriți să petreceți întreaga zi pe Marele Zid Chinezesc, atunci tururi cu autocarul– nu pentru tine. Deși în majoritatea cazurilor nu este nimic de făcut acolo toată ziua.

Plimbare cu taxiul

Puteți ajunge la monumentul istoric închiriind o mașină privată cu șofer. Există mai mult decât destui oameni care oferă astfel de servicii în Yabaolu. Puteți comanda o mașină și prin hotel, dar va fi puțin mai scump.

Costul unui taxi poate varia în jur de 400-800 de yuani. Dar nu uita că mâncarea și biletele de intrare rămân din nou pe umerii tăi.

Această metodă este mult mai comodă decât cea anterioară, șoferul te va duce oriunde, pentru că aici doar tu ești la comanda paradei.

Cu trenul expres spre Badaling

În special pentru Jocurile Olimpice din China, a fost construit un tren expres pentru cei care doresc să viziteze porțiunea de zid situată în Badaling. Călătoria durează o oră și jumătate. Trenul pleacă de la Gara de Nord Beijing, situată la stația de metrou Xizhimen - intersecția Circle Line. Direct de la stația de metrou există indicatoare pe care scrie „Beijing Railway Station North”.

Costul călătoriei va fi minim și nu va costa mai mult de 20 de yuani de persoană în ambele direcții. Biletele se vând direct la gară. Orarul trenului este în continuă schimbare, dar trenul expres pleacă în fiecare oră. Numerele tuturor trenurilor care pleacă spre Badaling încep cu S2. Vă rugăm să rețineți că stația nu este cea finală și trebuie să coborâți împreună cu mulțimea principală de pasageri, cu siguranță nu puteți greși.

Dintre minusuri, este de remarcat faptul că veți întâlni cozi uriașe și va trebui să stați în picioare în timp ce conduceți.

Înainte de călătorie, asigurați-vă că mâncați bine și cumpărați apă, deoarece totul pe perete este foarte scump. La aceeași stație Xizhimen există o mare centru comercial, există multe cafenele și fast-food-uri, de exemplu, Burger King și McDonald's.

Nu uitați să vă îmbrăcați călduros, deoarece peretele este situat pe un deal și aici suflă adesea un vânt puternic și pătrunzător.

UNII cercetători ruși (Președintele Academiei de Științe de Bază A.A. Tyunyaev și persoana lui care are o idee similară, doctor onorific al Universității din Bruxelles V.I. Semeiko) își exprimă îndoieli cu privire la versiunea general acceptată a originii structurii de protecție de la granițele de nord ale Statul dinastiei Qin. În noiembrie 2006, într-una dintre publicațiile sale, Andrei Tyunyaev și-a formulat gândurile pe această temă după cum urmează: „După cum știți, la nordul teritoriului Chinei moderne a existat un altul, mult mai mult civilizație antică. Acest lucru a fost confirmat în mod repetat de descoperirile arheologice făcute, în special, în Siberia de Est. Dovezile impresionante ale acestei civilizații, comparabile cu Arkaim din Urali, nu numai că nu au fost încă studiate și înțelese de știința istorică mondială, dar nici măcar nu au primit o evaluare adecvată în Rusia însăși.

În ceea ce privește așa-numitul zid „chinez”, nu este în întregime legitim să vorbim despre el ca pe o realizare a civilizației antice chineze. Aici, pentru a ne confirma corectitudinea științifică, este suficient să cităm un singur fapt. BUCLILE de pe o parte semnificativă a zidului NU SUNT DIRIJȚATE STRE NORD, CI Spre SUD! Și acest lucru este clar vizibil nu numai în cele mai vechi, nereconstruite secțiuni ale zidului, ci chiar și în fotografiile și lucrările recente de desen chinezesc.

Este general acceptat că a început să fie construit încă din secolul al III-lea î.Hr. pentru a proteja statul dinastiei Qin de atacurile „barbarilor din nord” - poporul nomad Xiongnu. În secolul al III-lea d.Hr., în timpul dinastiei Han, a fost reluată construcția zidului și a fost extins spre vest.

De-a lungul timpului, zidul a început să se prăbușească, dar în timpul dinastiei Ming (1368-1644), conform istoricilor chinezi, zidul a fost restaurat și consolidat. Acele părți ale acestuia care au supraviețuit până în zilele noastre au fost construite în principal în secolele al XV-lea - al XVI-lea.

Pe parcursul celor trei secole ale dinastiei Manchu Qing (din 1644), structura defensivă a devenit dărăpănată și aproape totul a fost distrus, deoarece noii conducători ai Imperiului Ceresc nu aveau nevoie de protecție dinspre nord. Abia în vremea noastră, la mijlocul anilor 1980, a început restaurarea unor secțiuni ale zidului ca dovadă materială a originii străvechi a statului în ținuturile Asiei de Nord-Est.

Anterior, chinezii înșiși au făcut descoperirea că scrierea antică chineză aparținea altui popor. Există deja lucrări publicate care dovedesc că acești oameni erau slavi arieni.
În 2008, la Primul Congres Internațional „Literatura slavă pre-chirilă și cultura slavă precreștină” de la Leningrad universitate de stat numit după A.S. Pușkin Tyunyaev a făcut un raport „China este fratele mai mic al Rus’”, în cadrul căruia a prezentat fragmente de ceramică neolitică din teritoriu
partea de est a Chinei de Nord. Semnele descrise pe ceramică nu arătau caractere chinezești, dar a demonstrat o coincidență aproape completă cu runica antică rusă - până la 80 la sută.

Cercetătorul, pe baza ultimelor date arheologice, își exprimă opinia că în timpul neoliticului și al epocii bronzului populația din vestul Chinei de Nord era caucaziană. Într-adevăr, în toată Siberia, până în China, sunt descoperite mumii de caucazieni. Conform datelor genetice, această populație avea haplogrupul vechi rusesc R1a1.

Această versiune este susținută și de mitologia slavilor antici, care povestește despre mișcarea Rusiei antice în direcția estică - ei au fost conduși de Bogumir, Slavunya și fiul lor scitic. Aceste evenimente sunt reflectate, în special, în Cartea lui Veles, care, să facem o rezervă, nu este recunoscută de istoricii academicieni.

Tyunyaev și susținătorii săi subliniază că Marele Zid Chinezesc a fost construit în mod similar cu zidurile medievale europene și rusești, al căror scop principal era protecția împotriva armelor de foc. Construcția unor astfel de structuri a început nu mai devreme de secolul al XV-lea, când tunurile și alte arme de asediu au apărut pe câmpurile de luptă. Înainte de secolul al XV-lea, așa-zișii nomazi nordici nu aveau artilerie.

Atenție din ce parte strălucește soarele.

PE BAZA acestor date, Tyunyaev exprimă opinia că zidul din Asia de Est a fost construit ca o structură defensivă care marchează granița dintre două state medievale. A fost ridicată după ce s-a ajuns la un acord privind delimitarea teritoriilor. Și acest lucru, potrivit lui Tyunyaev, este confirmat de harta
timp când granița dintre Imperiul Rus iar Imperiul Qing a trecut tocmai de-a lungul zidului.

Vorbim despre o hartă a Imperiului Qing din a doua jumătate a secolelor XVII-XVIII, prezentată în volumul academic „Istoria lumii” în 10 volume. Acea hartă arată în detaliu un zid care trece exact de-a lungul graniței dintre Imperiul Rus și imperiul dinastiei Manchu (Imperiul Qing).

Există și alte opțiuni de traducere din expresia franceză „Muraille de la Chine” - „zid din China”, „perete care delimitează din China”. La urma urmei, într-un apartament sau într-o casă, numim zidul care ne desparte de vecini zidul vecinului, iar peretele care ne desparte de stradă zidul exterior. Avem același lucru când numim granițe: granița finlandeză, Granița cu Ucraina... În acest caz, adjectivele indică doar localizarea geografică a granițelor ruse.
Este de remarcat faptul că în Rusia medievală a existat un cuvânt „kita” - o tricotare a stâlpilor care au fost folosite la construcția de fortificații. Astfel, numele districtului Moscova Kitai-Gorod a fost dat în secolul al XVI-lea din aceleași motive - clădirea consta dintr-un zid de piatră cu 13 turnuri și 6 porți...

Conform opiniei consacrate în versiunea oficială a istoriei, construcția Marelui Zid Chinezesc a început în anul 246 î.Hr. sub împăratul Shi Huangdi, înălțimea sa a fost de la 6 la 7 metri, scopul construcției a fost protecția împotriva nomazilor din nord.

Istoricul rus L.N. Gumilyov a scris: „Zedul se întindea pe 4 mii de km. Înălțimea sa atingea 10 metri, iar la fiecare 60-100 de metri erau turnuri de veghe”. El a menționat: „Când lucrarea a fost finalizată, s-a dovedit că toată lumea forţelor armate Nu va fi suficientă China pentru a monta o apărare eficientă pe zid. De fapt, dacă plasezi câte un mic detașament pe fiecare turn, inamicul îl va distruge înainte ca vecinii să aibă timp să se adune și să trimită ajutor. Dacă mai rar sunt amplasate detașamente mari, se vor crea goluri prin care inamicul poate pătrunde ușor și neobservat în interiorul țării. O cetate fără apărători nu este o cetate.”

Mai mult, turnurile portierei sunt situate pe latura de Sud, de parca aparatorii respingeau atacurile din NORD????
Andrey Tyunyaev propune să compare două turnuri - de la Zidul Chinezesc și de la Kremlinul din Novgorod. Forma turnurilor este aceeași: un dreptunghi, ușor îngustat în vârf. Din zid există o intrare care duce în ambele turnuri, acoperită cu un arc rotund din aceeași cărămidă ca și zidul cu turnul. Fiecare dintre turnuri are două etaje superioare „de lucru”. La primul etaj al ambelor turnuri sunt ferestre cu arc rotund. Numărul de ferestre de la primul etaj al ambelor turnuri este de 3 pe o parte și 4 pe cealaltă. Înălțimea ferestrelor este aproximativ aceeași - aproximativ 130-160 de centimetri.
Ce spune o comparație a turnurilor supraviețuitoare? oraș chinezesc Beijing cu turnuri medievale ale Europei? Zidurile cetății orașului spaniol Avila și Beijing sunt foarte asemănătoare între ele, mai ales prin faptul că turnurile sunt amplasate foarte des și practic nu au adaptări arhitecturale pentru nevoi militare. Turnurile din Beijing au doar o punte superioară cu portiere și sunt așezate la aceeași înălțime cu restul zidului.
Nici turnurile spaniole, nici cele din Beijing nu prezintă o asemănare atât de mare cu turnurile de apărare ale Zidului Chinezesc, la fel ca turnurile kremlinurilor rusești și zidurile fortărețelor. Și la asta trebuie să se gândească istoricii.

Marele Zid Chinezesc mai este numit și „ Perete lung". Lungimea sa este de 10 mii de li, sau mai mult de 20 de mii de kilometri, iar pentru a-și atinge înălțimea, o duzină de oameni trebuie să stea unii pe umerii altora... Este comparat cu un dragon care se zvârcește, care se întinde de la Marea Galbenă până la Tibetan. Munții Nu există un alt loc pe pământ o structură similară.

Templul Raiului: Altarul Sacrificial Imperial din Beijing

Începe construcția Marelui Zid Chinezesc

Conform versiunii oficiale, construcția a început în perioada Țărilor În război (475-221 î.Hr.), sub împăratul Qin Shi Huangdi, cu scopul de a proteja statul de atacurile nomazilor Xiongnu, și a durat zece ani. Aproximativ două milioane de oameni au construit zidul, care a reprezentat apoi o cincime din populația totală a Chinei. Printre aceștia se aflau oameni de diferite clase - sclavi, țărani, soldați... Construcția a fost supravegheată de comandantul Meng Tian.

Legenda spune că împăratul însuși călărea pe un cal alb magic, trasând traseul pentru viitoarea structură. Și acolo unde calul lui s-a împiedicat, atunci s-a ridicat un turn de veghe... Dar asta e doar o legendă. Dar povestea despre disputa dintre Maestru și oficial pare mult mai plauzibilă.

Cert este că construcția unei clădiri atât de uriașe a necesitat constructori talentați. Erau destui printre chinezi. Dar unul se distingea mai ales prin inteligența și ingeniozitatea sa. Era atât de priceput în meșteșugul său încât putea calcula cu exactitate de câte cărămizi erau necesare pentru o astfel de construcție...

Oficialul imperial s-a îndoit însă de capacitatea Stăpânului și a pus o condiție. Dacă, spun ei, Maestrul greșește doar cu o cărămidă, el însuși va instala această cărămidă pe turn în cinstea meșterului. Și dacă greșeala se ridică la două cărămizi, atunci lăsați-l să-și învinovățească aroganța - va urma o pedeapsă severă...

Pentru construcție au fost folosite o mulțime de pietre și cărămizi. La urma urmei, pe lângă zid, s-au ridicat și turnuri de veghe și turnuri de poartă. Au fost aproximativ 25 de mii de-a lungul întregului traseu. Deci, pe unul dintre aceste turnuri, care se află în apropierea celebrului antic Drum al Mătăsii, puteți vedea o cărămidă, care, spre deosebire de celelalte, iese vizibil din zidărie. Ei spun că acesta este același pe care Oficialul a promis că îl va pune în onoarea priceputului Maestru. În consecință, a scăpat de pedeapsa promisă.

Marele Zid Chinezesc este cel mai lung cimitir din lume

Dar chiar și fără nicio pedeapsă, atât de mulți oameni au murit în timpul construcției Zidului, încât acest loc a început să fie numit „cel mai lung cimitir din lume”. Întregul traseu de construcție a fost acoperit cu oasele morților.

În total, spun experții, sunt aproximativ jumătate de milion. Motivul au fost condițiile proaste de muncă. Potrivit legendei, ea a încercat să salveze unul dintre acești oameni nefericiți soție iubitoare

. Se grăbi la el cu haine calde pentru iarnă. Aflând pe loc despre moartea soțului ei, Meng - acesta era numele femeii - a început să plângă amar și din lacrimile abundente, partea ei a zidului s-a prăbușit. Și atunci a intervenit însuși împăratul. Fie îi era teamă că întregul Zid se va târî din lacrimile femeii, fie îi plăcea frumoasa văduvă în tristețea ei - într-un cuvânt, a ordonat să o ducă la palatul său.

Și părea să fie de acord la început, dar s-a dovedit doar pentru a-și putea îngropa soțul cu demnitate. Și apoi credincioasa Meng s-a sinucis aruncându-se într-un pârâu furtunos... Și câte astfel de morți s-au mai întâmplat? Cu toate acestea, există un record de victime atunci când marile afaceri de stat sunt realizate...

Și nu exista nicio îndoială că un astfel de „gard” era un obiect de mare importanță națională. Potrivit istoricilor, zidul nu numai că a protejat marele „Imperiu Celest de Mijloc” de nomazi, ci mai degrabă i-a păzit pe chinezi, astfel încât să nu fugă din draga lor patrie... Se spune că cel mai mare călător chinez Xuanzang a trebuit să treacă peste el. zidul, pe furiș, în miezul nopții, sub o grindină de săgeți de la grăniceri...

Structurile defensive colosale cunoscute astăzi sub numele de „Marele Zid Chinezesc” au fost construite de cei care, cu mii de ani în urmă, dețineau tehnologii pe care nu le-am dezvoltat încă. Și clar nu erau chinezi... În China, există o altă dovadă materială a prezenței în această țară a unei civilizații foarte dezvoltate, cu care chinezii nu au nicio legătură. Spre deosebire de piramidele chineze, această dovadă este bine cunoscută de toată lumea. Acesta este așa-numitul.

Marele Zid Chinezesc Să vedem ce spun istoricii ortodocși despre acest cel mai mare monument de arhitectură, careîn ultima vreme

a devenit o atracție turistică majoră în China. Zidul este situat în nordul țării, întinzându-se de la coasta mării și pătrunzând adânc în stepele mongole, iar, conform diverselor estimări, lungimea lui, inclusiv ramurile, este de la 6 la 13.000 km. Grosimea peretelui este de câțiva metri (în medie 5 metri), înălțimea este de 6-10 metri. Se presupune că zidul includea 25 de mii de turnuri. Construcția zidului de astăzi arată așa. Se presupune că au început să construiască zidul în secolul al III-lea î.Hrîn timpul domniei dinastiei Qin, pentru a se apăra împotriva raidurilor nomazilor din nord și pentru a defini clar granița civilizației chineze. Inițiatorul construcției a fost faimosul „culegător de pământuri chinezești” împăratul Qin Shi-Huang Di. A adunat aproximativ o jumătate de milion de oameni pentru construcții, ceea ce, având în vedere populația totală de 20 de milioane, este o cifră foarte impresionantă. Apoi, zidul era o structură făcută în principal din pământ - un uriaș metereze de pământ.

În timpul domniei dinastiei Han(206 î.Hr. - 220 d.Hr.) zidul a fost extins spre vest, întărit cu piatră și s-a construit o linie de turnuri de veghe care au pătruns adânc în deșert. Sub dinastie Min(1368-1644) zidul a continuat să fie construit. Ca urmare, se întindea de la est la vest din Golful Bohai din Marea Galbenă până la granița de vest a provinciei moderne Gansu, intrând pe teritoriul deșertului Gobi. Se crede că acest zid a fost construit prin eforturile unui milion de chinezi din cărămizi și blocuri de piatră, motiv pentru care aceste secțiuni ale zidului s-au păstrat până astăzi în forma în care un turist modern este deja obișnuit să-l vadă. Dinastia Ming a fost înlocuită cu dinastia Manciu Qing(1644-1911), care nu a fost implicat în construcția zidului. Ea s-a limitat la menținerea în ordine relativă zonă mică lângă Beijing, care a servit drept „poarta de intrare în capitală”.

În 1899, ziarele americane au lansat un zvon că zidul va fi în curând demolat și în locul lui va fi construită o autostradă. Cu toate acestea, nimeni nu avea de gând să demoleze nimic. Mai mult, în 1984, la inițiativa lui Deng Xiaoping și sub conducerea lui Mao Zedong a fost lansat un program de refacere a zidului, care se desfășoară și astăzi și este finanțat din companii chineze și străine, precum și persoane fizice. Nu este raportat cât de mult a condus Mao pentru a restaura zidul. Au fost reparate mai multe zone, iar pe alocuri au fost complet reconstruite. Deci putem presupune că în 1984 a început construcția pe a patra zidul chinezesc. De obicei, turiștilor li se arată una dintre secțiunile zidului, situată la 60 km nord-vest de Beijing. Aceasta este zona Muntelui Badaling, lungimea zidului este de 50 km.

Zidul face cea mai mare impresie nu în regiunea Beijing, unde a fost construit pe munți nu foarte înalți, ci în zone muntoase îndepărtate. Acolo, apropo, se vede clar că zidul, ca structură defensivă, a fost realizat foarte atent. În primul rând, cinci persoane la rând se puteau deplasa de-a lungul zidului în sine, așa că a fost și un drum bun, ceea ce este extrem de important atunci când este necesar să transportați trupe. Sub acoperirea crenelurilor, gardienii se puteau apropia în secret de zona în care inamicii plănuiau să atace. Turnurile de semnalizare erau amplasate în așa fel încât fiecare dintre ele să fie în vizorul celorlalți doi. Unele mesaje importante erau transmise fie prin tobe, fie prin fum, fie prin focul incendiilor. Astfel, vestea unei invazii inamice de la cele mai îndepărtate granițe ar putea fi transmisă centrului într-o zi!

În timpul procesului de restaurare, zidurile au fost deschise fapte interesante. De exemplu, blocurile sale de piatră au fost ținute împreună cu adeziv terci de orez cu un amestec de var stins. Sau ce lacunele de pe cetăţile sale priveau spre China; ce s-a întâmplat latura de nordînălţimea zidului este mică, mult mai mică decât la sud, şi acolo sunt scări. Cele mai recente fapte, din motive evidente, nu sunt promovate și nu sunt comentate în niciun fel de știința oficială – nici chineză, nici mondială. Mai mult, atunci când reconstruiesc turnuri, ei încearcă să construiască lacune în direcția opusă, deși acest lucru nu este posibil peste tot. Aceste fotografii arată partea de sud a zidului - soarele strălucește la prânz.

Cu toate acestea, de aici vine ciudățenia zidul chinezesc nu se termina. Wikipedia are o hartă completă a zidului, arătând în diferite culori peretele pe care ni se spune că fiecare l-a construit dinastia chineză. După cum vedem, există mai mult de un zid mare. China de nord este adesea și dens presărată de „Marile Ziduri ale Chinei”, care se extind pe teritoriul Mongoliei moderne și chiar al Rusiei. S-a făcut lumină asupra acestor ciudatenii A.A. Tyunyaevîn lucrarea sa „Zidul chinezesc - Marea Barieră față de chinezi”:

„Urmărirea etapelor construcției zidului „chinez”, pe baza datelor oamenilor de știință chinezi, este extrem de interesantă. Din ei reiese clar că oamenii de știință chinezi care numesc zidul „chinez” nu sunt foarte îngrijorați de faptul că poporul chinez însuși nu a luat parte la construcția lui: de fiecare dată când a fost construită o altă secțiune a zidului, statul chinez era departe de șantierele de construcții.

Deci, prima și principala parte a zidului a fost construită în perioada de la 445 î.Hr. până în 222 î.Hr Se desfășoară de-a lungul 41-42° latitudine nordică și în același timp de-a lungul unor porțiuni ale râului. Râul Galben. În acest moment, desigur, nu existau mongoli-tătari. Mai mult, prima unificare a popoarelor în China a avut loc abia în 221 î.Hr. sub regatul Qin. Și înainte de aceasta a existat perioada Zhanguo (secolele 5-3 î.Hr.), în care au existat opt ​​state pe teritoriul chinez. Abia la mijlocul secolului al IV-lea. î.Hr Qin au început să lupte împotriva altor regate, iar până în 221 î.Hr. i-a cucerit pe unii dintre ei.

Figura arată că granița de vest și de nord a statului Qin până în 221 î.Hr. a început să coincidă cu acea secțiune a zidului „chinezesc” care a început să fie construită în 445 î.Hr si a fost construit exact în 222 î.Hr

Astfel, vedem că această secțiune a zidului „chinez” a fost construită nu de chinezii statului Qin, ci vecinii din nord, dar tocmai de la chinezii care se răspândesc spre nord. În doar 5 ani - de la 221 la 206. î.Hr - a fost construit un zid de-a lungul întregii granițe a statului Qin, care a oprit răspândirea supușilor săi spre nord și vest. În plus, în același timp, la 100-200 km vest și nord de primul, a fost construită o a doua linie de apărare împotriva lui Qin - al doilea zid „chinez” al acestei perioade.

Următoarea perioadă de construcție acoperă timpul din 206 î.Hr până în 220 d.HrÎn această perioadă au fost construite secțiuni de zid, situate la 500 km la vest și la 100 km la nord de cele precedente... În perioada de la 618 la 907 China a fost condusă de dinastia Tang, care nu s-a marcat cu victorii asupra vecinilor săi din nord.

În perioada următoare, de la 960 la 1279 Imperiul Song s-a stabilit în China. În acest moment, China și-a pierdut dominația asupra vasalilor săi în vest, în nord-est (în Peninsula Coreeană) și în sud - în nordul Vietnamului. Imperiul Song a pierdut o parte semnificativă din teritoriile chinezilor propriu-zis din nord și nord-vest, care au mers în statul Khitan Liao (parte din provinciile moderne Hebei și Shanxi), regatul Tangut din Xi-Xia (parte din teritoriile provinciei moderne Shaanxi, întregul teritoriu al provinciei moderne Gansu și regiunea autonomă Ningxia-Hui).

În 1125, granița dintre regatul Jurchen nechinez și China trecea de-a lungul râului. Huaihe este la 500-700 km sud de locul unde a fost construit zidul. Și în 1141, a fost semnat un tratat de pace, conform căruia Imperiul Song Chinezesc s-a recunoscut ca vasal al statului non-chinez Jin, angajându-se să-i plătească un mare tribut.

Cu toate acestea, în timp ce China însăși se înghesuia la sud de râu. Hunahe, la 2100-2500 km nord de granițele sale, a fost ridicată o altă secțiune a zidului „chinez”. Această parte a zidului construită de la 1066 la 1234, trece prin teritoriul rusesc la nord de satul Borzya lângă râu. Argun. În același timp, la 1500-2000 km nord de China, a fost construită o altă secțiune de zid, situată de-a lungul Marii Khingan...

Următoarea secțiune a zidului a fost construită între 1366 și 1644. Se trece de-a lungul paralelei 40 de la Andong (40°), chiar la nord de Beijing (40°), prin Yinchuan (39°) până la Dunhuang și Anxi (40°) în vest. Această secțiune a zidului este ultima, cea mai sudică și cea mai adâncă care pătrunde în teritoriul Chinei... La momentul construirii acestei porțiuni de zid, întreaga regiune Amur aparținea teritoriilor rusești. Pe la mijlocul secolului al XVII-lea, pe ambele maluri ale Amurului existau deja cetăți rusești (Albazinsky, Kumarsky etc.), așezări țărănești și terenuri arabile. În 1656 s-a format voievodatul Daurian (mai târziu Albazinsky), care cuprindea pe ambele maluri valea Amurului Superior și Mijlociu... Zidul „chinez”, construit de ruși până în 1644, trecea exact de-a lungul graniței Rusiei cu Qing China. În anii 1650, China Qing a invadat ținuturile rusești la o adâncime de 1.500 km, care a fost asigurată prin tratatele Aigun (1858) și Beijing (1860)...”

Astăzi, Zidul Chinezesc este situat în interiorul Chinei. Cu toate acestea, a fost o vreme când zidul însemna granița țării. Acest fapt este confirmat de ceea ce ne-a ajuns hărți de epocă. De exemplu, o hartă a Chinei realizată de celebrul cartograf medieval Abraham Ortelius din atlasul său geografic al lumii Theatrum Orbis Terrarum 1602 Pe hartă, nordul este pe dreapta. Arată clar că China este separată de țara nordică - Tartaria printr-un zid. Pe harta din 1754 „Le Carte de l'Asie” de asemenea, se vede clar că granița Chinei cu Marea Tartaria trece de-a lungul zidului. Și chiar și o hartă din 1880 arată zidul ca graniță a Chinei cu vecinul său din nord. Este de remarcat faptul că o parte a zidului se extinde destul de departe pe teritoriul vecinului de vest al Chinei - Chinese Tartaria...

Urmați-ne

Marele Zid Chinezesc este una dintre cele mai vechi structuri care a supraviețuit până în zilele noastre. Construcția sa a durat multe secole, însoțite de pierderi umane exorbitante și costuri materiale gigantice. Astăzi, acest monument arhitectural legendar, pe care unii îl numesc chiar a opta minune a lumii, atrage călători din întreaga planetă.

Care conducător chinez a fost primul care a construit Zidul?

Începutul construcției Zidului este asociat cu numele legendarului împărat Qin Shi Huang. El a făcut multe lucruri importante pentru dezvoltarea civilizației chineze. În secolul al III-lea î.Hr. e. Qin Shi Huang a reușit să unească mai multe regate care se războiau între ele într-o singură entitate. După unificare, a ordonat construirea unui zid înalt la granițele de nord ale imperiului (mai precis, acest lucru s-a întâmplat în 215 î.Hr.). În acest caz, conducerea directă a procesului de construcție urma să fie efectuată de comandantul Meng Tian.

Construcția a durat aproximativ zece ani și a fost plină de multe dificultăți. O problemă serioasă a fost lipsa oricărei infrastructuri: nu existau drumuri pentru transportul materialelor de construcție, precum și apa și hrana suficientă pentru cei implicați în lucrare. Numărul celor care au fost implicați în construcții în timpul lui Qin Shi Huang a ajuns, conform cercetătorilor, la două milioane. Soldații, sclavii și apoi țăranii au fost transportați în masă pentru această construcție.

Condițiile de muncă (și în mare parte era muncă forțată) erau extrem de crude, așa că mulți constructori au murit chiar aici. Am ajuns la legende despre cadavrele încorporate, că se presupune că pulberea din oasele morților a fost folosită pentru a întări structura, dar acest lucru nu este confirmat de fapte și cercetări.

Construcția Zidului, în ciuda dificultăților, a fost realizată într-un ritm ridicat

O versiune populară este că Zidul a fost destinat să prevină raidurile triburilor care locuiau în ținuturile din nord. Există ceva adevăr în asta. Într-adevăr, în acest moment principatele chineze au fost atacate de triburile Xiongnu agresive și de alți nomazi. Dar nu reprezentau o amenințare serioasă și nu puteau face față chinezilor avansați din punct de vedere militar și cultural. Și mai departe evenimente istorice a arătat că Zidul este, în principiu, nu foarte cale bună opriți-i pe nomazi. La multe secole de la moartea lui Qin Shi Huang, când mongolii au venit în China, aceasta nu a devenit un obstacol de netrecut pentru ei. Mongolii au găsit (sau și-au făcut ei înșiși) mai multe goluri în Zid și pur și simplu au trecut prin ele.

Scopul principal al Zidului a fost probabil limitarea expansiunii ulterioare a imperiului. Acest lucru nu pare complet logic, ci doar la prima vedere. Noul împărat trebuia să-și păstreze teritoriul și, în același timp, să prevină un exod în masă al supușilor săi spre nord. Acolo chinezii se puteau amesteca cu nomazii și adopta modul lor de viață nomad. Și acest lucru ar putea duce în cele din urmă la o nouă fragmentare a țării. Adică, Zidul era destinat să consolideze imperiul în limitele sale existente și să contribuie la consolidarea acestuia.

Desigur, Zidul putea fi folosit în orice moment pentru a muta trupe și mărfuri. Iar sistemul de turnuri de semnalizare de pe și lângă Zid a asigurat o comunicare rapidă. Inamicii înaintați puteau fi văzuți în avans de la distanță și rapid, aprinzând un foc, anunțând pe alții despre acest lucru.

Zidul în timpul altor dinastii

În timpul domniei dinastiei Han (206 î.Hr. - 220 d.Hr.), Zidul a fost extins spre vest până la orașul oaza Dunhuang. În plus, a fost creată o rețea specială de turnuri de veghe, care se întind și mai adânc în deșertul Gobi. Aceste turnuri au fost concepute pentru a proteja comercianții de tâlharii nomazi. În timpul Imperiului Han, aproximativ 10.000 de kilometri de zid au fost restaurați și construiti de la zero - aceasta este de două ori mai mult decât a fost construit sub Qin Shi Huangji.

În timpul dinastiei Tang (618–907 d.Hr.), femeile, mai degrabă decât bărbații, au început să fie folosite ca santinelele pe zid, ale căror atribuții includ monitorizarea zonei înconjurătoare și, dacă era necesar, să tragă o alarmă. Se credea că femeile sunt mai atente și își asumă mai responsabil responsabilitățile care le sunt atribuite.

Reprezentanții dinastiei Jin conducătoare (1115–1234 d.Hr.) au făcut multe eforturi pentru a îmbunătăți Zidul în secolul al XII-lea - s-au mobilizat periodic pentru lucrari de constructii zeci și sute de mii de oameni.

Secțiuni ale Marelui Zid Chinezesc care au supraviețuit până astăzi în stare acceptabilă au fost construite în principal în timpul dinastiei Ming (1368–1644). În această epocă, blocurile de piatră și cărămizi au fost folosite pentru construcție, ceea ce a făcut structura și mai puternică decât înainte. Și, după cum arată cercetările, maeștrii antici preparau mortar din calcar cu adaos de făină de orez. În mare parte datorită acestei compoziții neobișnuite, multe secțiuni ale Zidului nu s-au prăbușit până în prezent.

În timpul dinastiei Ming, zidul a fost serios actualizat și modernizat - acest lucru a ajutat multe dintre secțiunile sale să supraviețuiască până în zilele noastre.

Înfățișarea Zidului s-a schimbat și el: partea superioară a acestuia era dotată cu un parapet cu creneluri. În acele zone în care fundația era deja slabă, aceasta a fost întărită cu blocuri de piatră. Este interesant că, la începutul secolului al XX-lea, oamenii din China îl considerau pe Wan-Li principalul creator al Zidului.

De-a lungul secolelor dinastiei Ming, structura s-a întins de la avanpostul Shanhaiguan de pe coasta golfului Bohai (aici o secțiune a fortificațiilor chiar intră puțin în apă) până la avanpostul Yumenguan, situat la granița modernului Xinjiang. regiune.

După aderarea dinastiei Manchu Qing în 1644, care a reușit să unească nordul și sudul Chinei sub controlul său, problema siguranței zidului a dispărut în fundal. Și-a pierdut semnificația ca structură defensivă și părea inutilă pentru noii conducători și mulți dintre supușii lor. Reprezentanții dinastiei Qing au tratat Zidul cu oarecare dispreț, în special datorită faptului că ei înșiși l-au depășit cu ușurință în 1644 și au intrat în Beijing, datorită trădării generalului Wu Sangai. În general, niciunul dintre ei nu avea planuri de a construi Zidul în continuare sau de a reface vreo secțiune.

În timpul domniei dinastiei Qing Marele Zid practic s-a prăbușit, deoarece nu a fost îngrijit corespunzător. Doar o mică secțiune din apropierea Beijingului - Badaling - a fost păstrată în stare decentă. Această secțiune a fost folosită ca un fel de „poartă metropolitană” frontală.

Zidul în secolul al XX-lea

Abia sub Mao Zedong s-a acordat din nou o atenție serioasă Zidului. Odată, în anii treizeci ai secolului XX, Mao Zedong a spus că oricine nu a fost la Zid nu se poate considera un om bun (sau, într-o altă traducere, un bun chinez). Aceste cuvinte au devenit ulterior o vorbă foarte populară în rândul oamenilor.

Dar lucrările de amploare pentru restaurarea Zidului au început abia după 1949. Adevărat, în anii „revoluției culturale” aceste lucrări au fost întrerupte - dimpotrivă, așa-numitele Gărzi Roșii (membri ai detașamentelor școlare și studențești comuniste) au demontat unele secțiuni ale Zidului și au făcut porci și altele „mai utile” cele, după părerea lor, din materialele de construcţie astfel obţinute.

În anii șaptezeci, Revoluția Culturală s-a încheiat, iar în curând Deng Xiaoping a devenit următorul lider al RPC. Cu sprijinul său, în 1984 a fost lansat un program de restaurare a Zidului - a fost finanțat de mari companii și oameni obișnuiți. Și trei ani mai târziu, Marele Zid Chinezesc a fost inclus pe lista UNESCO ca sit al patrimoniului mondial.

Nu cu mult timp în urmă, a existat un mit larg răspândit conform căruia Zidul ar putea fi de fapt văzut de pe orbita joasă a Pământului. Cu toate acestea, dovezi reale de la astronauți infirmă acest lucru. De exemplu, celebrul astronaut american Neil Armstrong a spus într-unul dintre interviurile sale că, în principiu, nu crede că este posibil să se vadă măcar orice structură artificială de pe orbită. Și a adăugat că nu cunoaște un singur tip care să recunoască că ar putea vedea cu propriii ochi, fără dispozitive speciale, Marele Zid Chinezesc.

Caracteristici și dimensiuni ale peretelui

Dacă numărăm împreună ramurile create în perioade diferite istoria Chinei, atunci lungimea Zidului va fi mai mare de 21.000 de kilometri. Inițial, acest obiect semăna cu o rețea sau un complex de pereți, care de multe ori nici măcar nu aveau o legătură între ele. Ulterior au fost uniți, întăriți, demolați și reconstruiți dacă era așa nevoie. Cât despre înălțimea acesteia clădire grandioasă, apoi variază de la 6 la 10 metri.

Pe exterior Pe pereți puteți vedea creneluri dreptunghiulare simple - aceasta este o altă caracteristică a acestui design.

Merită să spunem câteva cuvinte despre turnurile acestui zid magnific. Există mai multe tipuri de ele, diferă în parametrii arhitecturali. Cele mai comune sunt turnurile dreptunghiulare cu două etaje. Și în vârful unor astfel de turnuri există neapărat lacune.

Interesant este că unele turnuri au fost ridicate de meșteri chinezi chiar înainte de construcția zidului în sine. Astfel de turnuri sunt adesea mai mici ca lățime decât structura principală, iar locațiile lor par a fi alese la întâmplare. Turnurile care au fost ridicate împreună cu Zidul sunt aproape întotdeauna situate la două sute de metri unul de celălalt (aceasta este o distanță pe care o săgeată trasă dintr-un arc nu o poate depăși).

În ceea ce privește turnurile de semnalizare, acestea au fost instalate aproximativ la fiecare zece kilometri. Acest lucru a permis unei persoane de pe un turn să vadă un foc aprins pe un alt turn, vecin.

În plus, au fost create 12 porți mari pentru intrarea sau intrarea în Zid - de-a lungul timpului, în jurul lor au crescut avanposturi cu drepturi depline.

Desigur, peisajul existent nu a facilitat întotdeauna construirea uşoară şi rapidă a Zidului: în anumite locuri se desfăşoară de-a lungul unui lanţ de munţi, marginind creste şi pinteni, urcând la înălţime şi coborând în chei adânci. Acest lucru, de altfel, demonstrează unicitatea și originalitatea structurii descrise - Zidul este foarte armonios integrat în mediu.

Zidul de azi

Acum, cea mai populară secțiune a Zidului în rândul turiștilor este deja menționată Badaling, situată nu departe (aproximativ șaptezeci de kilometri) de Beijing. Este mai bine conservată decât în ​​alte zone. A devenit accesibilă turiștilor în 1957, iar de atunci aici au fost organizate în mod constant excursii. Astăzi puteți ajunge la Badaling direct din Beijing cu autobuzul sau cu trenul expres - nu va dura mult timp.

La Jocurile Olimpice din 2008, Poarta Badaling a servit ca linie de sosire pentru bicicliști. Și în fiecare an în China este organizat un maraton pentru alergători, al cărui traseu trece printr-una dintre secțiunile legendarului Zid.

De-a lungul istoriei lungi a construcției Zidului, s-au întâmplat lucruri. De exemplu, constructorii s-au revoltat uneori pentru că nu voiau sau nu mai doreau să lucreze. În plus, adesea gardienii înșiși lasă inamicul să treacă de Zid - de teamă pentru viața lor sau pentru mită. Adică, în multe cazuri a fost într-adevăr o barieră de protecție ineficientă.

Astăzi, în RPC, Zidul, în ciuda tuturor eșecurilor, dificultăților și eșecurilor care au apărut în timpul construcției sale, este considerat un simbol al perseverenței și muncii asidue a strămoșilor săi. Deși printre obișnuiți chineză modernă vor fi și cei care aparțin această clădire cu sincer respect și cei care nu ar ezita să arunce gunoaie în apropierea acestui reper. S-a remarcat că rezidenții chinezi merg în excursii la Zid la fel de binevoitori ca și străinii.

Din păcate, timpul și capriciile naturii lucrează împotriva acestei structuri arhitecturale. De exemplu, în 2012, presa a relatat că ploile abundente din Hebei au spălat complet o secțiune de 36 de metri a Zidului.

Experții estimează că un segment semnificativ din Marele Zid Chinezesc (literal mii de kilometri) va fi distrus înainte de 2040. În primul rând, acest lucru amenință secțiuni ale Zidului din provincia Gansu - starea lor este foarte dărăpănată.

Documentarul Discovery Channel „Breaking History. Marele Zid Chinezesc"