Proprietarul mașinii trebuie să întrețină în mod regulat anvelopele roților - aceasta este înlocuirea și umflarea. Când cumpără o pompă de aer modernă, mulți șoferi sunt confuzi de ciudatul indicator „PSI”. Acest lucru este valabil mai ales pentru unitățile chineze. Dacă aveți un compresor de buget acasă, puteți vedea că scrie „300 PSI”. Acesta este un indicator alternativ de presiune utilizat în țările europene.

În fotografie există o pompă pneumatică - necesară la întreținerea cauciucului

Cel mai comun indicator pentru un șofer dintr-o țară CSI este Atmosfere (Atm). Pentru a nu face o greșeală cu umflarea anvelopelor, trebuie să puteți converti PSI în atmosfere. Tabelele convenabile și rapoartele simple ajută la acest lucru. În ceea ce privește PSI, acesta este un indicator al presiunii aerului în roți; trei litere ascund expresia lire pe inch pătrat - lbf/in². China indică presiune în acest fel deoarece este potrivită pentru majoritatea mașinilor străine moderne.

Conversia Atm în PSI explicată; PSI la bar; PSI în kg/cm²

Este posibil să nu fie necesară o traducere dacă șoferul are la dispoziție o mașină străină - pe caroserii mașinilor străine, presiunea este indicată în PSI, cei mai obișnuiți indicatori pentru autoturismele sunt 29 și 35. Cu toate acestea, mașinile străine „rusificate” care sunt produse în CSI, ies cu indicatorul „atmosferă tehnică”. Un exemplu izbitor este Renault Logan sau Kia Rio. Cea mai convenabilă modalitate este de a converti într-un singur indicator, care este 1 bar (o unitate de presiune și gravitație):

• Dacă convertiți 1 bar în 1 atmosferă, cifra va fi aproximativ aceeași
• Când convertiți PSI în Bar, obțineți următorul raport: 1 Bar = 14 PSI
• 1 Atmosferă este egală cu 14 PSI

Video despre presiunea optimă în anvelope

În cazul în care presiunea este măsurată în bar pe pompele pneumatice, trebuie să rețineți că acest indicator corespunde atmosferelor general acceptate în CSI, iar răspândirea minimă nu este luată în considerare.

Conversia se poate face de la PSI la kg/cm²:

• 1 liră este egală cu 0,453 kilograme. Aceasta nu este o cifră exactă, dar pentru lucrări tehnice este potrivită
• 1 inch pătrat este egal cu 6,4516 cm²

Având acești doi indicatori, puteți afla câte kg/cm² sunt în PSI. Rezultat: 1 PSI = 0,0702 kg/cm²

În consecință, 20 PSI va fi egal cu 1,4 kg/cm²

Acești doi indicatori au un raport: 7,03*10-2

Un indicator alternativ al presiunii în anvelope în Europa este PSI.

Pentru a nu pierde timpul calculând proporția, puteți utiliza un tabel simplu care arată valorile presiunii din anvelopele unei mașini - aici șoferul va găsi diverse opțiuni pentru măsurarea presiunii. Există, de asemenea, calculatoare convenabile de unitate, unde puteți, de asemenea, converti Bar în PSI. Dacă doriți să aflați câte atmosfere ar trebui să existe într-o anumită anvelopă, puteți efectua un calcul independent, punctul de raportare va fi 1 PSI = 0,07 Atm.

Uneori poate fi necesar să convertiți PSI în kg/cm² sau invers. Calculul aici va fi mai complicat, așa că va fi mai ușor și mai rațional să folosiți un tabel gata făcut, care conține principalii indicatori pentru mașini, biciclete, motociclete și mopede. În loc de Bar, puteți înlocui atmosfere - indicatorul nu se va schimba. Aceste rapoarte și tabelul ar trebui să ofere un răspuns clar la întrebarea: „cum se transformă PSI în ATM?”

• Știri
• Atelier

Studiu: evacuarea mașinii nu este un poluant major al aerului

După cum au calculat participanții la forumul energetic de la Milano, mai mult de jumătate din emisiile de CO2 și 30% din particulele nocive intră în aer nu din cauza funcționării motoarelor cu ardere internă, ci din cauza încălzirii rezidențiale, relatează La Repubblica. În prezent, în Italia, 56% din clădiri aparțin celei mai scăzute clase de mediu G și...

Drumuri în Rusia: nici măcar copiii nu puteau suporta. fotografia zilei

Ultima dată când acest site, situat într-un orășel din regiunea Irkutsk, a fost renovat acum 8 ani. Copiii, ale căror nume nu au fost numite, au decis să remedieze singuri această problemă pentru a putea merge cu bicicleta, relatează portalul UK24. Reacția administrației locale la fotografie, devenită deja un adevărat hit pe internet, nu a fost raportată. ...

Regiunile din Rusia cu cele mai vechi mașini sunt numite

În același timp, cea mai tânără flotă de vehicule se află în Republica Tatarstan (vârsta medie este de 9,3 ani), iar cea mai în vârstă se află pe teritoriul Kamchatka (20,9 ani). Agenția de analiză Autostat oferă astfel de date în studiul său. După cum s-a dovedit, pe lângă Tatarstan, doar în două regiuni rusești vârsta medie a autoturismelor este mai mică...

Mașinile private vor fi interzise în Helsinki

Pentru ca un plan atât de ambițios să devină realitate, autoritățile de la Helsinki intenționează să creeze cel mai convenabil sistem în care vor fi șterse granițele dintre transportul personal și cel public, transmite Autoblog. După cum a spus Sonja Heikkilä, specialist în transporturi la Primăria Helsinki, esența noii inițiative este destul de simplă: cetățenii ar trebui să aibă...

Limuzină pentru Președinte: mai multe detalii dezvăluite

Site-ul web al Serviciului Federal de Brevete continuă să fie singura sursă deschisă de informații despre „mașina pentru președinte”. În primul rând, NAMI a brevetat modele industriale de două mașini - o limuzină și un crossover, care fac parte din proiectul „Cortege”. Apoi oamenii noștri au înregistrat un design industrial numit „Tabloul de bord auto” (cel mai probabil...

SUV-ul GMC s-a transformat într-o mașină sport

Hennessey Performance a fost întotdeauna renumit pentru capacitatea sa de a adăuga cu generozitate cai suplimentari la o mașină „pumplă”, dar de data aceasta americanii erau în mod clar modesti. GMC Yukon Denali s-ar putea transforma într-un adevărat monstru, din fericire, „opt” de 6,2 litri permite acest lucru, dar inginerii motoare ai lui Hennessey s-au limitat la un „bonus” destul de modest, crescând puterea motorului...

A fost o mulțime de oameni care doreau să facă apel la amenda la poliția rutieră din Moscova

Această situație a apărut din cauza numărului mare de amenzi emise automat șoferilor și a timpului scurt de contestare a biletelor. Coordonatorul mișcării Blue Buckets, Pyotr Shkumatov, a vorbit despre acest lucru pe pagina sa de Facebook. După cum a explicat Shkumatov într-o conversație cu un corespondent Auto Mail.Ru, situația ar putea apărea din cauza faptului că autoritățile au continuat să amendeze...

Cursa Magadan-Lisabona: există un record mondial

Au călătorit prin toată Eurasia de la Magadan la Lisabona în 6 zile, 9 ore, 38 de minute și 12 secunde. Această alergare a fost organizată nu numai de dragul minutelor și secundelor. A purtat o misiune culturală, caritabilă și chiar, s-ar putea spune, științifică. În primul rând, 10 eurocenți din fiecare kilometru parcurs au fost transferați organizației...

În Soci, Maybach lui Sting a fost trimis la lotul de sechestru

Înainte de a urca pe scenă, Sting (pe numele real Gordon Sumner) și-a cerut șoferului să meargă la magazin să cumpere smochine și suveniruri. Însă, în timp ce șoferul plătea la casa de marcat, mașina - aparent parcata ilegal - a fost tractată. După cum notează KP-Krasnodar, din această cauză, cântăreața britanică a așteptat aproximativ o jumătate de oră pentru un înlocuitor...

Mercedes va lansa un mini-Gelendevagen: noi detalii

Noul model, conceput pentru a deveni o alternativă la elegantul Mercedes-Benz GLA, va primi o apariție brutală în stilul „Gelendevagen” - Mercedes-Benz G-Class. Publicația germană Auto Bild a reușit să afle noi detalii despre acest model. Așadar, dacă credeți informații privilegiate, Mercedes-Benz GLB va avea un design unghiular. Pe de altă parte, complet...

Ce mașini sunt cel mai des cumpărate în Rusia în 2018-2019?

Numărul de mașini de pe șoselele Federației Ruse este în continuă creștere - fapt care este confirmat de un studiu anual al vânzărilor de modele noi și folosite. Deci, pe baza rezultatelor unui studiu care poate răspunde la întrebarea ce mașini sunt cumpărate în Rusia, pentru primele două luni ale anului 2017...

Ce mașini sunt cele mai sigure?

Atunci când decid să cumpere o mașină, în primul rând, mulți cumpărători acordă atenție proprietăților operaționale și tehnice ale mașinii, designului său și altor atribute. Cu toate acestea, nu toți se gândesc la siguranța viitoarei mașini. Desigur, este trist, pentru că adesea...

Cele mai rapide mașini din lume anul model 2018-2019

Mașinile rapide sunt un exemplu al modului în care producătorii de automobile îmbunătățesc în mod constant sistemele mașinilor lor și realizează periodic dezvoltări pentru a crea vehiculul perfect și cel mai rapid de pe drum. Multe tehnologii care sunt dezvoltate pentru a crea o mașină super-rapidă intră ulterior în producție de masă...

Mașini pentru bărbați adevărați

Ce fel de mașină poate face un bărbat să se simtă superior și mândru? Una dintre cele mai intitulate publicații, revista financiară și economică Forbes, a încercat să răspundă la această întrebare. Această publicație tipărită a încercat să determine cea mai masculină mașină pe baza evaluării vânzărilor. Potrivit editorilor...

O poveste puternică Numele „Chevrolet” este însăși istoria formării mașinilor americane. Numele „Malibu” face semn cu plajele sale, unde au fost filmate numeroase filme și seriale de televiziune. Cu toate acestea, încă din primele minute în Chevrolet Malibu poți simți proza ​​vieții. Dispozitive destul de simple...

CUM să alegi o marcă de mașină, ce marcă de mașini să alegi.

Cum să alegi o marcă de mașină Când alegi o mașină, trebuie să studiezi toate avantajele și dezavantajele mașinii. Căutați informații pe site-urile web de automobile populare, unde proprietarii de mașini își împărtășesc experiențele și profesioniștii testează produse noi. După ce ați colectat toate informațiile necesare, puteți lua o decizie...

Cum să alegi o închiriere de mașini Închirierea de mașini este un serviciu foarte popular. Este adesea nevoie de oamenii care vin în alt oraș pentru afaceri fără o mașină personală; cei care vor să facă o impresie favorabilă cu o mașină scumpă etc. Și, desigur, o nuntă rară...

CARE este cea mai bună mașină de fabricație rusească, cele mai bune mașini rusești.

Care este cea mai bună mașină fabricată în Rusia? Au existat multe mașini bune în istoria industriei auto autohtone. Și este dificil să-l alegi pe cel mai bun. Mai mult, criteriile după care se evaluează unul sau altul model pot fi foarte diferite. ...

• Discuţie
• In contact cu

Recent am intampinat urmatoarea problema: - nu toate pompele pneumatice masoara presiunea in anvelope in atmosfere tehnice, asa cum suntem obisnuiti. Pe multe pompe, în special pe cele chinezești, presiunea din roți este măsurată într-un indicator PSI misterios pentru o persoană rusă. De obicei, la compresoarele chinezești de buget scriu 300 PSI, probabil că toată lumea a văzut-o. Deci, acesta nu este numele mărcii, este un indicator al presiunii din roți; în unele țări din Europa și America, din păcate, nu există încă un singur standard prin care să se măsoare presiunea. Deci, ce este PSI și cum se traduce în atmosferele noastre? Citiți mai departe, vă spun totul...

Întrebarea unu - ce este?

Răspuns: PSI este un indicator al presiunii gazului (aerului) în roți și se măsoară în lire pe inch pătrat. Această desemnare este acceptată în țările europene și în unele regiuni ale Statelor Unite. Acum multe pompe pneumatice importate au o scară pe care presiunea este măsurată în lire sterline pe inch pătrat, sau prescurtată lbf/in², dar pentru o persoană rusă acest lucru nu este clar. De obicei, măsuram presiunea în anvelope în atmosfere tehnice. Deci, cum traduceți unul în celălalt?

Întrebarea a doua - „cum se traduce”

Răspuns: Traducerea este destul de ușoară. Și uneori nu este chiar necesar, deoarece pe caroserii mașinilor străine presiunea în anvelope este scrisă exact în indicatorul PSI, adică 29 sau 35, de exemplu. Dar acum multe mașini străine sunt rusificate, ca să spunem așa, într-un cuvânt, mașini străine rusești (asamblate în Rusia), au un indicator pe caroserie în termeni tehnici și cum să-l dai seama? Este necesar să aducem indicatorul PSI și atmosfera tehnică la un singur indicator, care este 1 Bar (o unitate de greutate, în cazul nostru presiunea). Un bar este aproximativ egal cu o atmosferă tehnică sau 14 PSI. Adică, din aceasta putem înțelege că 1 Atm (atmosferă) = 14 PSI. Uneori, indicatorul pompelor pneumatice se măsoară pur și simplu în Bar, aici trebuie să rețineți că 1 Bar = 1 Atm. Și unii producători măsoară presiunea în Pascals (Pa), apoi 1 Bar = 100.000 Pa, adică pe cadranul pompei de aer, vor exista indicatori precum 0,1, 0,2, 0,3 și așa mai departe, aici măsurarea este în MPa ( mega Pascali, adică în milioane și 0,1 MPa = 100.000 Pa, sau 1 Bar, sau 1 Atm, sau 14 PSI). Așezat în toate dimensiunile.

Acum voi prezenta o tabletă mică cu traducerea

PSI Atm (Atmosfere)

Iată câteva dintre valori. Dacă trebuie să convertiți PSI în atmosfere, împărțiți pur și simplu această cifră la 14, astfel - 300 PSI = 21 Atm, adică pompele chinezești ieftine pot rezista la presiune de până la 21 de atmosfere, ceea ce sincer este greu de crezut! Dar asta este o cu totul altă poveste și asta e tot pentru astăzi.

În articolul meu de astăzi, aș dori să mă uit la problema cu care se confruntă unii proprietari de mașini. Iată despre ce este vorba.

Unele dintre pompele pneumatice sunt măsurate în atmosfere tehnice (aceasta este unitatea de măsură care este cea mai înțeleasă și familiară pasionatului de mașini obișnuit), în timp ce o altă parte dintre ele, de fabricație străină, adesea chinezească, face acest lucru în indicatorul PSI, ceea ce este obscur pentru rusul mediu. Deci, de exemplu, la compresoarele chinezești ieftine există adesea o marcă de 300 PSI, care nu este deloc numele mărcii de sedimente. Este doar un indicator al presiunii în anvelope.

Și deoarece acest tip de indicator de presiune este puțin cunoscut în unele țări, mulți pur și simplu nu știu cum să interpreteze această măsurătoare și cum să transforme această cifră în unități mai ușor de înțeles.

Prin urmare, acum vom înțelege ce este indicatorul PSI și dacă este posibil să convertim PSI în atmosfere și, dacă da, cum se poate face acest lucru.

Ce este PSI?

PSI reprezintă de fapt presiunea aerului (gazului) din anvelope și se măsoară în lire sterline pe inch pătrat. Această denumire este folosită cel mai adesea în unele regiuni ale Statelor Unite, precum și în unele țări europene. Pentru aceste țări sunt destinate pompele pneumatice străine, care au o scară care indică presiunea PSI.

Pentru ruși, această măsurătoare este neobișnuită și de neînțeles pentru mulți. Dar se dovedește că există tabele speciale care ajută la traducerea indicatorului PSI în atmosfere pe care le înțelegem.

Cum se transformă PSI în atmosfere?

Dacă crezi că acest proces este complex și va necesita cunoștințe matematice profunde din partea ta, atunci exagerezi. De fapt, este foarte ușor să convertiți PSI în atmosfere. Judecă singur.

Pe caroserii mașinilor străine moderne, presiunea recomandată este cel mai adesea indicată în PSI (de exemplu, 29 sau 35). Nici măcar nu trebuie să faci „traduceri” aici, doar ține-te de el și gata.

Dar cum să te descurci cu mașinile străine rusificate, adică cu cele care sunt produse pe teritoriul Federației Ruse, deoarece pe astfel de mașini presiunea anvelopelor este deja indicată în atmosfere tehnice?

Există o soluție bună la această problemă: conversia indicatorului de atmosferă tehnică și a indicatorului PSI într-o altă unitate de măsură - 1 bar, care, la rândul său, este egal cu o atmosferă tehnică sau 14 PSI. Cu alte cuvinte, 1 atmosferă este egală cu 14 PSI. Prin urmare, dacă trebuie să convertiți indicatorul PSI în atmosfere tehnice, atunci trebuie doar să împărțiți indicatorul original la 14 și veți obține rezultatul dorit.

Tabel cu câțiva indicatori ai PSI în atmosferă.

Convertor de lungime și de distanță Convertor de masă Convertor de măsuri de volum ale produselor vrac și produse alimentare Convertor de zonă Convertor de volum și unități de măsură în rețetele culinare Convertor de temperatură Convertor de presiune, stres mecanic, modul de Young Convertor de energie și lucru Convertor de putere Convertor de forță Convertor de timp Convertor liniar de viteză Unghi plat Convertor eficiență termică și eficiență a combustibilului Convertor de numere în diverse sisteme numerice Convertor de unități de măsură a cantității de informații Rate valutare Îmbrăcăminte pentru femei și mărimi de pantofi Îmbrăcăminte pentru femei și mărimi de pantofi Îmbrăcăminte pentru bărbați și mărimi de pantofi Convertor de viteză unghiulară și frecvență de rotație Convertor de accelerație Convertor de accelerație unghiulară Convertor de densitate Convertor de volum specific Convertor de moment de inerție Convertor de moment de forță Convertor de cuplu Convertor de căldură specifică de ardere (în masă) Densitatea energiei și căldură specifică de ardere Convertor (în volum) Convertor de diferență de temperatură Convertor de coeficient de dilatare termică Convertor de rezistență termică Convertor de conductivitate termică Convertor de capacitate termică specifică Convertor de putere de expunere la energie și radiații termice Convertor de densitate a fluxului de căldură Convertor de coeficient de transfer de căldură Convertor de debit volumic Convertor de debit de masă Convertor de debit molar Convertor de densitate de flux de masă Convertor de concentrație molară Concentrație de masă în soluție Convertor Dinamic (absolut) Convertor de vâscozitate Convertor de vâscozitate Convertor de vâscozitate cinematic Convertor de tensiune de suprafață Convertor de permeabilitate la vapori Convertor de permeabilitate la vapori și de viteză de transfer de vapori Convertor de nivel de sunet Convertor de sensibilitate al microfonului Convertor de nivel de presiune sonoră (SPL) Convertor de nivel de presiune sonoră cu convertor de luminanță de presiune de referință selectabil Convertor de intensitate luminoasă Convertor de iluminare Convertor de rezoluție grafică pe computer Convertor de frecvență și lungime de undă Putere dioptrică și lungime focală Putere dioptrică și mărire a lentilei (×) Convertor de sarcină electric Convertor de densitate de sarcină liniară Convertor de densitate de sarcină de suprafață Convertor de densitate de sarcină de volum Convertor de densitate de încărcare electrică Convertor de densitate de curent liniar Convertor de densitate de curent de suprafață Convertor de intensitate a câmpului electric Potențial electrostatic și convertor de tensiune Convertor de rezistență electric Convertor de rezistivitate electrică Convertor de conductivitate electrică Convertor de conductivitate electrică Convertor de conductivitate electrică Capacitate electrică Convertor de inductanță Convertor de gabarit american de sârmă Niveluri în dBm (dBm sau dBm), dBV (dBV), wați etc. unități Convertor de forță magnetică Convertor de intensitate a câmpului magnetic Convertor de flux magnetic Convertor de inducție magnetică Radiație. Convertor de viteză de doză absorbită de radiații ionizante Radioactivitate. Convertor de dezintegrare radioactivă Radiație. Convertor de doză de expunere Radiație. Convertor de doză absorbită Convertor de prefix zecimal Transfer de date Convertor de tipografie și unități de procesare a imaginii Convertor de unități de volum de lemn Calculul masei molare Tabel periodic al elementelor chimice de D. I. Mendeleev

1 psi = 0,0689475729317831 bar [bar]

Valoarea initiala

Valoare convertită

pascal exapascal petapascal terapascal gigapascal megapascal kilopascal hectopascal decapascal decipascal centipascal millipascal micropascal nanopascal picopascal femtopascal attopascal newton pe metru pătrat metru newton pe metru pătrat centimetru newton pe metru pătrat milimetru kilonewton pe metru pătrat metru bar milibar microbar dyne pe metru pătrat centimetru kilogram-forță pe metru pătrat. metru kilogram-forță pe metru pătrat centimetru kilogram-forță pe metru pătrat. milimetru gram-forță pe metru pătrat centimetru tonă-forță (kor.) pe metru pătrat ft tonă-forță (kor.) pe metru pătrat inch tonă-forță (lungime) pe metru pătrat ft tonă-forță (lung) pe metru pătrat inch kilopound-forță pe metru pătrat inch kilopound-forță pe metru pătrat inch lbf pe metru pătrat ft lbf pe metru pătrat inch psi poundal pe metru pătrat foot torr centimetru de mercur (0°C) milimetru de mercur (0°C) inch de mercur (32°F) inch de mercur (60°F) centimetru de apă. coloană (4°C) mm apă. coloană (4°C) inch apă. coloană (4°C) picior de apă (4°C) inch de apă (60°F) picior de apă (60°F) atmosferă tehnică atmosferă fizică pereți decibar pe metru pătrat pieză de bariu (bariu) presiune Planck apă de mare metru picior mare apă (la 15°C) metru de apă. coloană (4°C)

Unități logaritmice

Mai multe despre presiune

Informații generale

În fizică, presiunea este definită ca forța care acționează asupra unei unități de suprafață. Dacă două forțe egale acționează pe o suprafață mai mare și una mai mică, atunci presiunea pe suprafața mai mică va fi mai mare. De acord, este mult mai rău dacă cineva care poartă pantofi stiletto te calcă pe picior decât cineva care poartă adidași. De exemplu, dacă apăsați lama unui cuțit ascuțit pe o roșie sau un morcov, legumele vor fi tăiate în jumătate. Suprafața lamei în contact cu legumele este mică, așa că presiunea este suficient de mare pentru a tăia acea legumă. Dacă apăsați cu aceeași forță pe o roșie sau un morcov cu un cuțit plictisitor, atunci cel mai probabil legumele nu se vor tăia, deoarece suprafața cuțitului este acum mai mare, ceea ce înseamnă că presiunea este mai mică.

În sistemul SI, presiunea este măsurată în pascali sau newtoni pe metru pătrat.

Presiune relativă

Uneori presiunea este măsurată ca diferența dintre presiunea absolută și presiunea atmosferică. Aceasta presiune se numeste presiune relativa sau relativa si este ceea ce se masoara, de exemplu, la verificarea presiunii din anvelopele auto. Instrumentele de măsură adesea, deși nu întotdeauna, indică presiunea relativă.

Presiunea atmosferică

Presiunea atmosferică este presiunea aerului într-un loc dat. De obicei, se referă la presiunea unei coloane de aer pe unitatea de suprafață. Modificările presiunii atmosferice afectează vremea și temperatura aerului. Oamenii și animalele suferă de schimbări severe de presiune. Tensiunea arterială scăzută cauzează probleme de severitate diferită la oameni și animale, de la disconfort psihic și fizic la boli fatale. Din acest motiv, cabinele aeronavelor sunt menținute peste presiunea atmosferică la o altitudine dată deoarece presiunea atmosferică la altitudinea de croazieră este prea scăzută.

Presiunea atmosferică scade odată cu altitudinea. Oamenii și animalele care trăiesc sus în munți, cum ar fi Himalaya, se adaptează la astfel de condiții. Călătorii, în schimb, ar trebui să ia măsurile de precauție necesare pentru a evita să se îmbolnăvească din cauza faptului că organismul nu este obișnuit cu o presiune atât de scăzută. Alpiniștii, de exemplu, pot suferi de rău de înălțime, care este asociat cu o lipsă de oxigen în sânge și cu foametea de oxigen a corpului. Această boală este deosebit de periculoasă dacă stai mult timp la munte. Exacerbarea răului de înălțime duce la complicații grave, cum ar fi răul acut de munte, edem pulmonar de mare altitudine, edem cerebral de mare altitudine și rău extrem de munte. Pericolul de altitudine și rău de munte începe la o altitudine de 2400 de metri deasupra nivelului mării. Pentru a evita răul de înălțime, medicii sfătuiesc să nu folosească depresive precum alcool și somnifere, să bea multe lichide și să se ridice treptat la altitudine, de exemplu, mai degrabă pe jos decât cu transportul. De asemenea, este bine să mănânci mulți carbohidrați și să te odihnești din plin, mai ales dacă mergi repede în sus. Aceste măsuri vor permite organismului să se obișnuiască cu deficiența de oxigen cauzată de presiunea atmosferică scăzută. Dacă urmați aceste recomandări, corpul dumneavoastră va putea produce mai multe globule roșii pentru a transporta oxigenul către creier și organele interne. Pentru a face acest lucru, corpul va crește pulsul și ritmul respirator.

Primul ajutor medical în astfel de cazuri este acordat imediat. Este important să mutați pacientul la o altitudine mai mică unde presiunea atmosferică este mai mare, de preferință la o altitudine mai mică de 2400 de metri deasupra nivelului mării. Se mai folosesc medicamente și camere hiperbare portabile. Acestea sunt camere ușoare, portabile, care pot fi presurizate folosind o pompă cu picior. Un pacient cu rau de inaltime este plasat intr-o camera in care se mentine presiunea corespunzatoare unei altitudini mai mici. O astfel de cameră este folosită numai pentru acordarea primului ajutor, după care pacientul trebuie coborât mai jos.

Unii sportivi folosesc presiunea scăzută pentru a îmbunătăți circulația. De obicei, acest lucru necesită ca antrenamentul să aibă loc în condiții normale, iar acești sportivi dorm într-un mediu cu presiune scăzută. Astfel, corpul lor se obișnuiește cu condițiile de mare altitudine și începe să producă mai multe globule roșii, ceea ce, la rândul său, crește cantitatea de oxigen din sânge și le permite să obțină rezultate mai bune în sport. În acest scop se produc corturi speciale, presiunea în care este reglată. Unii sportivi chiar modifică presiunea în întregul dormitor, dar etanșarea dormitorului este un proces costisitor.

Costume spațiale

Piloții și astronauții trebuie să lucreze în medii cu presiune scăzută, așa că poartă costume spațiale care compensează mediul cu presiune scăzută. Costumele spațiale protejează complet o persoană de mediu. Sunt folosite în spațiu. Costumele de compensare a altitudinii sunt folosite de piloții la altitudini mari - ajută pilotul să respire și să contracareze presiunea barometrică scăzută.

Presiune hidrostatica

Presiunea hidrostatică este presiunea unui fluid cauzată de gravitație. Acest fenomen joacă un rol imens nu numai în tehnologie și fizică, ci și în medicină. De exemplu, tensiunea arterială este presiunea hidrostatică a sângelui pe pereții vaselor de sânge. Tensiunea arterială este presiunea din artere. Este reprezentată de două valori: sistolică, sau cea mai mare presiune, și diastolică, sau cea mai mică presiune în timpul bătăilor inimii. Dispozitivele pentru măsurarea tensiunii arteriale se numesc tensiometre sau tonometre. Unitatea de măsură a tensiunii arteriale este milimetrii de mercur.

Cana Pitagora este un vas interesant care folosește presiunea hidrostatică și în special principiul sifonului. Potrivit legendei, Pitagora a inventat această ceașcă pentru a controla cantitatea de vin pe care a băut-o. Potrivit altor surse, această cană ar fi trebuit să controleze cantitatea de apă băută în timpul unei secete. În interiorul cănii există un tub curbat în formă de U ascuns sub cupolă. Un capăt al tubului este mai lung și se termină într-o gaură în tulpina cănii. Celălalt capăt, mai scurt, este conectat printr-o gaură la fundul interior al cănii, astfel încât apa din cană să umple tubul. Principiul de funcționare al cănii este similar cu funcționarea unui rezervor de toaletă modern. Dacă nivelul lichidului crește peste nivelul tubului, lichidul curge în a doua jumătate a tubului și iese din cauza presiunii hidrostatice. Dacă nivelul, dimpotrivă, este mai scăzut, atunci puteți folosi cana în siguranță.

Presiunea în geologie

Presiunea este un concept important în geologie. Fără presiune, formarea pietrelor prețioase, atât naturale, cât și artificiale, este imposibilă. Presiunea ridicată și temperatura ridicată sunt, de asemenea, necesare pentru formarea uleiului din rămășițele de plante și animale. Spre deosebire de pietrele prețioase, care se formează în principal în roci, uleiul se formează pe fundul râurilor, lacurilor sau mărilor. În timp, peste aceste resturi se acumulează din ce în ce mai mult nisip. Greutatea apei și a nisipului apasă asupra rămășițelor organismelor animale și vegetale. În timp, acest material organic se scufundă din ce în ce mai adânc în pământ, ajungând la câțiva kilometri sub suprafața pământului. Temperatura crește cu 25 °C pentru fiecare kilometru sub suprafața pământului, astfel încât la o adâncime de câțiva kilometri temperatura ajunge la 50–80 °C. În funcție de temperatură și diferența de temperatură din mediul de formare, se poate forma gaz natural în loc de petrol.

Pietre pretioase naturale

Formarea pietrelor prețioase nu este întotdeauna aceeași, dar presiunea este una dintre componentele principale ale acestui proces. De exemplu, diamantele se formează în mantaua Pământului, în condiții de presiune ridicată și temperatură ridicată. În timpul erupțiilor vulcanice, diamantele se deplasează în straturile superioare ale suprafeței Pământului datorită magmei. Unele diamante cad pe Pământ din meteoriți, iar oamenii de știință cred că s-au format pe planete similare Pământului.

Pietre prețioase sintetice

Producția de pietre prețioase sintetice a început în anii 1950 și a câștigat popularitate recent. Unii cumpărători preferă pietrele prețioase naturale, dar pietrele artificiale devin din ce în ce mai populare datorită prețului lor scăzut și lipsei de bătăi de cap asociate cu extragerea pietrelor prețioase naturale. Astfel, mulți cumpărători aleg pietre prețioase sintetice deoarece extracția și vânzarea lor nu este asociată cu încălcarea drepturilor omului, munca copiilor și finanțarea războaielor și conflictelor armate.

Una dintre tehnologiile de cultivare a diamantelor în condiții de laborator este metoda de creștere a cristalelor la presiune ridicată și temperatură ridicată. În dispozitivele speciale, carbonul este încălzit la 1000 °C și supus unei presiuni de aproximativ 5 gigapascali. În mod obișnuit, un mic diamant este folosit ca cristal de sămânță, iar grafitul este folosit pentru baza de carbon. Din el crește un nou diamant. Aceasta este cea mai comună metodă de cultivare a diamantelor, în special ca pietre prețioase, datorită costului scăzut. Proprietățile diamantelor cultivate în acest fel sunt aceleași sau mai bune decât cele ale pietrelor naturale. Calitatea diamantelor sintetice depinde de metoda folosită pentru a le crește. În comparație cu diamantele naturale, care sunt adesea clare, majoritatea diamantelor artificiale sunt colorate.

Datorită durității lor, diamantele sunt utilizate pe scară largă în producție. În plus, sunt evaluate conductivitatea termică ridicată, proprietățile optice și rezistența la alcalii și acizi. Uneltele de tăiere sunt adesea acoperite cu praf de diamant, care este folosit și în materiale abrazive și materiale. Majoritatea diamantelor aflate în producție sunt de origine artificială datorită prețului scăzut și pentru că cererea pentru astfel de diamante depășește capacitatea de a le extrage în natură.

Unele companii oferă servicii pentru crearea de diamante memoriale din cenușa defunctului. Pentru a face acest lucru, după incinerare, cenușa este rafinată până când se obține carbon, iar apoi este crescut un diamant din acesta. Producătorii fac publicitate acestor diamante ca amintiri ale celor plecați, iar serviciile lor sunt populare, mai ales în țările cu procente mari de cetățeni bogați, cum ar fi Statele Unite și Japonia.

Metodă de creștere a cristalelor la presiune ridicată și temperatură ridicată

Metoda de creștere a cristalelor la presiune ridicată și temperatură ridicată este folosită în principal pentru a sintetiza diamante, dar recent această metodă a fost folosită pentru a îmbunătăți diamantele naturale sau pentru a le schimba culoarea. Pentru cultivarea artificială a diamantelor sunt folosite diverse prese. Cea mai scumpă de întreținut și cea mai complexă dintre ele este presa cubică. Este folosit în primul rând pentru a îmbunătăți sau schimba culoarea diamantelor naturale. Diamantele cresc în presă cu o rată de aproximativ 0,5 carate pe zi.

Vi se pare dificil să traduceți unitățile de măsură dintr-o limbă în alta? Colegii sunt gata să vă ajute. Postați o întrebare în TCTermsși în câteva minute vei primi un răspuns.