Вероятно ще бъде най-полезниятза всяка статия (от другите в този блог) на най-вълнуващотоза мнозина въпросът е лекарско-летателна експертна комисия или просто ВЛЕК.

Когато хората достигнат този етап, колко нервни прави тази дума всички) Може би дори повече от самото интервю. И защо всички?

От незнание.
Винаги се страхуваме от това, което не знаем. И никой от нас не е срещал VLEK в обикновения живот. Тук започва паниката - „Независимо дали ще мина или не, това не е интервю и малко зависи от мен.“
Още в началото ще кажа, за да успокоя всички - забравете всички страсти, които сте чели за него в интернет.Не знам дали са написани за сплашване или просто за забавление, за тролване, но всички мои приятели, който няма съществени отклоненияВСИЧКИ го преминаха БЕЗ затруднения. Всъщност 98% от моята група го завършиха за по-малко от седмица. Някои за един ден, други като мен за два. Останалите 2% минаха за малко повече от седмица, но МИНАХА. Времето се изразходва предимно в изчакване на резултатите от теста (1-5 дни). И можете да видите всички лекари за 1-2 дни.

Ето списък на основните митове:

  • Ако имам лошо зрение/нося очила/контактни лещи/имам очна операция, тогава няма да мога да се подложа на VLEK. Пълни глупости. Дори ако имате -4 зрение, можете лесно да посетите офталмолог. Те просто ще погледнат дъното на очите ви и ще ви кажат дали можете да работите без очила или не. Можете да носите очила, също като лещи (въпреки че лещите изсушават много очите ви по време на полет, не бих ги препоръчал). Не са забранени и очните операции. Аз например имам оперирани очи. Не съм забелязал влошаване на зрението или дискомфорт за 3 години летене. От лаптопа за половин година работа на земята май зрението ми стана още по-лошо.
  • Ако имам татуировки, тогава няма да мога да премина VLEK.Познавах един човек, който имаше напълноМаншонът е запушен. Не някаква пеперуда 5х5 мм на китката, а цялата ръка! Нищо, летях) Вярно, дори в жегата от +35 в риза с дълги ръкави, но летях) Изпоти се и полетя xD И не само той. Понякога пристигаш на щафета по моретата, всички се преобличат, излизат по бански и си шокиран - как са го скрили: някои имат цял ​​глезен, други имат татуировка на врата, на корема, на гърдите, на краката, на гърба и само те си знаят къде още. Никой не се оплаква и не се притеснява за това. По време на полета те просто покриват видимите места с лейкопласт. Момичетата купуват по-тесни чорапогащи. Всичко на китките може лесно да се скрие под часовника. Така че винаги има изход. Разбира се, по-добре е да не показвате татуировките си по време на интервю. И във VLEK могат допълнително да ви изпратят на психолог: ами ако имате тези желания да нарисувате тялото си от демон?)) xD
  • Ако зъбите ми не са в перфектно състояние, не са чисто бели или имат зъбен камък, тогава няма да мога да премина VLEK.Не отново. Няма да се изисква да имате идеално бяла усмивка. Достатъчно е всички видими зъби да са си на мястото (смешно звучи xD), да няма дупки и кариеси по тях. Ако има дупки, те няма да ви пуснат, докато не ги запълните. Що се отнася до кариеса, най-вероятно ще предложат да го излекуват точно там, веднага.
  • Ако имам изкривяване на гръбначния стълб, тогава няма да мога да се подложа на VLEK.По-добре ми покажете човек, който го няма сега xD Бях диагностициран с: сколиоза 1 степен, за което научих едва там. Е, посмяхме се заедно с хирурга, който щеше да съм нужен толкова косо и той ми позволи. След това, на всеки шест месеца VLEK, благодарение на тази диагноза, ми бяха дадени 2 допълнителни дни, за да я завърша - и това е тръпка) Защото всеки ден ми плащаха 2500 рубли и нямаше никакви проблеми. Отидете при хирурга и кажете добро утро, той дори няма да погледне.
  • Ако купих военен офицер/артикул с ограничена валидност, тогава няма да мога да премина VLEK (за момчета).Така да се каже. От всички момчета, с които летях, военният не беше купен, може би седем процента) И почти всички бяха с ограничена употреба. Но не са имали никакви трудности да го преодолеят. Но зависи и от статията. Тук вече не мога да помогна - просто не знам кои артикули са забранени за летене. Но има някои наистина сериозни проблеми, които трябва да бъдат описани в тях. Главно сърдечни проблеми.
  • Ако имам ерозия, тогава няма да мога да се подложа на VLEK (за момичета).И аз имах такъв. И минах през основния си ВЛЕК с нея. Вярно, разбира се, бях измъчван с допълнителни тестове, които не бяха толкова евтини (около 3 хиляди). Но тези тестове се правят само за да може гинекологът да се увери, че вашата ерозия не се е превърнала в онкологично заболяване. Тези тестове ще трябва да се правят всяка година, когато се подлагате на VLEK (по-късно ще опиша какви са тези тестове). Така че това е може би единственият мит, който може да причини поне някои затруднения по време на процедурата, защото 80% от момичетата, които отидоха при гинеколога с мен този ден, бяха изпратени за допълнителни тестове поради ерозия. Но щом ги донесеш, няма проблеми.

Мисля, че някой просто издиша. Описах само най-популярните въпроси, които ми бяха зададени. Като цяло всеки, който има някакви дребни здравословни проблеми, които няма начинне се намесвайте в живота си в мир - всичко ще мине! Основното нещо е да кажете на лекарите, че сте най-здравият човек на планетата, че нищо не ви притеснява, че правите упражнения сутрин, спортувате и се поливате със студена вода. Ако започнете да отговаряте честно, че вчера имаше стрелба в лявото ми ухо, а сутринта, когато внезапно стана, ми притъмнява пред очите и ме боли сърцето, когато тичам, и често боледувам от грип, тогава естествено ще бъда изпратен за 100 500 допълнителни теста, за които ми давате малко пари ТЕХЕНпари (авиокомпанията не плаща за всички допълнителни тестове). трябва ли ти Заобиколете системата!Просто бъдете по-умни) Всички лекари също са хора. Уморени хора. Хора, които не получават толкова добре, колкото им се иска... Схващате ли връзката? )

Но всичко това без фанатизъм, разбира се! сега говоря САМОза някои дребни здравословни недостатъци, които почти всеки има и които няма да се влошат след чести полети.

Помня: вашето здраве е по-важно от всяка работа! Дори мечтаната работа. Ако нямате здраве, никаква работа няма да ви носи удоволствие. Като цяло нищо няма да бъде радост. Погрижете се за това и подредете правилно приоритетите.
Това важи особено за тези, които имат такива сериозно сърдечно заболяване. Просто изглежда, че в тази работа няма нищо сложно. Но всъщност това е огромно бреме за цялото тяло. И физически, и психически. Не само че ни се плаща допълнително за това, че сме вредни. И хората се пенсионират рано с причина. Това, разбира се, не е толкова вредно, колкото работата, да речем, в мина, но можете сериозно да убиете здравето си, ако пренебрегнете симптомите, не лекувате последствията от тях и лъжете за сериозни неща във VLEK #току що приех.Повтарям, грижи се за здравето сии ако има убедителни причини да не летите - не се опитвайте да ги скриете, това вече не е шега. Лекарят ще ви позволи да преминете, но е по-добре да не знаете какви последствия може да имате за здравето си по-късно.

Много, след като прочетете тази статия (най-често не много внимателен) явно съвсем сериозно сигурен, че имам няколко медицински степени и освен това работя на непълен работен ден като експерт в местния ВЛЕК. Просто не мога да обясня по друг начин броя на медицинските въпроси, които идват пред мен. Понякога дори не мога да прочета диагнозата от първия път, за допустимостта на която ме питате. Как мога да разбера какъв вид заболяване е това и дали ще преминете VLEK с него?)

Отговорите на тези въпроси могат да бъдат намерени в един много прекрасен и полезен документ:

Заповед на Министерството на транспорта на Русия от 22 април 2002 г. N 50

(изменен на 28 ноември 2014 г.)

„За одобряване на Федералните авиационни правила

(FAP MO GA-2002)


Или както обикновените хора го наричат:

FAP 50


Отворете тази връзка и изучаванетози документ. А документът не е малък. Цели 83 страници. Но повярвайте ми, отговорът на вашия въпрос е: " Ще мина ли, ако имам това и това?ще го намерите със сигурност. Има специална таблица с прекрасно и точно име:

ЗДРАВОСЛОВНИ ИЗИСКВАНИЯ, ВЪЗ КОИТО СЕ ОПРЕДЕЛЯ ГОДНОСТТА ЗА СЛЕТЕНА РАБОТА, РАБОТА В РЪКОВОДСТВОТО НА ВЪЗДУШНОТО ДВИЖЕНИЕ, РАБОТА КАТО СТУДАРДЕСА, СЛЕТЕН ОПЕРАТОР, ПИЛОТ В ОБЩАТА АВИАЦИЯ И ОБУЧЕНИЕ В ГРАЖДАНСКИ ОБРАЗОВАТЕЛНИ ИНСТИТУЦИИ SKY AVIATION

Дори ще ти кажа къде е на страница 17 ^^


Проучваме и намираме отговора на нашия въпрос. Ако е написано: "индивидуална оценка"- това означава, че лекарят ще трябва да ви прегледа и дори може да предпише някои допълнителни неща. тестове и след това вземете решение. Това не означава "неподходящ". Това означава, че те ще решат след вашия преглед.

Ако не сте намерили отговора на въпроса си там, повярвайте ми, Със сигурност няма да ви го предложа.
По-добре е да се обадите или да отидете във VLEK и да изясните този въпрос с компетентни лекари.
Актуални стюардеси, лекари от клиника и баби от 5 вход определеноТе няма да ви помогнат по този въпрос. Дори и да настояват, че вероятно го знаят.
Не вярвайте на слухове - проверете всичко сами и не го правете "където и да е" , а именно във ВЛЕК.

Сега да преминем към трудната част:

Какви удостоверения/тестове са ни необходими за ВЛЕК и кои могат да се вземат у дома, на мястото на регистрация.

Ето списък на това, с което ВЕЧЕ трябва да дойдете във ВЛЕК НЕОБХОДИМО:

Всичко това ти дължиш Задължителнозанесете го във VLEK. Ако забравите нещо, ще ви върнат.


Ето следния списък с тестове, които можете да направите: по желаниеили у дома, или в самия VLEK. Няма разлика. Просто ако ги направите предварително, ще преминете VLEK за 1-2 дни, тъй като главно поради тяхното чакане се увеличава времето, необходимо за изпълнение на комисионната. Струват приблизително еднакво навсякъде. Във VLEK може да е с 50 рубли по-скъпо, отколкото във вашия град. Всички тези тестове са платени, дори ако VLEK се заплаща от компанията. Така че ще трябва да платите поне по някакъв начин. Преди това можехте да го носите със себе си буквално всичкорезултати от изследвания (включително кръв, урина, фекалии, ЕКГ и др.), но вече не се приемат и се принуждават да се вземат само директно от тях. Ето защо, ето списък на тестовете, които можете да вземете: ПРЕДВАРИТЕЛНОнавсякъде, във всеки град и резултатите от които ЩЕ СЕ ПРИЕМА във ВЛЕК(въз основа на моя опит от CenterAviaMed (ЦАМ)):
  1. Кръвен тест за ХИВ- обикновено се отказва безплатнов специализиран ХИВ център във вашия град. Може да мине всякаквигражданин на Руската федерация, дори и без местна регистрация. Само не казвайте, че наемате за работа. В противен случай те ще ви помолят да платите за това. Кажете какво правите за лични нужди, но не забравяйте да уточните какъв ще бъде резултатът НЕ е анонимен.
    Доставете във вашия град- безплатно, или ~220-250 рубли;
    Подавайте на TsAM- 300 рубли (всички цени са посочени съгласно ценовата листа за септември 2016 г.);
    Време за изработка- на следващия ден (но проверете предварително във вашия град, времето за изследване може да е по-дълго).
  2. Кръвен тест за хепатит B и C категории- има много разновидности на тези анализи, но са необходими само две, а именно: HBc Ig общ. и HCV Ig общ.Можете да се тествате в същия ХИВ център във вашия град.
    Доставете във вашия град- ~250-300 рубли всяка;
    Подавайте на TsAM- 300 рубли всяка;
    Време за изработка- 1-2 дни
  3. Кръвен тест за коремен тиф- доста сложен анализ. Те не го правят навсякъде, а ако го направят, отнема доста време. Така и не намерих къде се прави в моя град и го направих във ВЛЕК;
    Подавайте на TsAM- 370 rub;
    Време за изработка- 3 дни.
  4. Изпражнения за дизентерийна група- той е същият изпражнения по патогенна/чревна групаи той LHC анализ. Най-ооооолгият анализ от всички.И все пак не се появява всеки ден. Можете да го вземете в моята клиника само 2 дни в седмицата. Информирайте се предварително в кои дни и не го подавайте преди уикенда – това може допълнително да увеличи времето за изработката му.
    Доставете във вашия град
    Подавайте на TsAM- 150 рубли за вземане на цитонамазка + 420 рубли за изследване на цитонамазка;
    Време за изработка: 5 дни.
  5. Флуорография- тук няма нищо необичайно. Вероятно всеки го е правил в институти и училища. Резултатите му се приемат само защото Не можете да се облъчвате по-често от веднъж на всеки шест месеца.Затова ние спокойно предаваме теста в нашата клиника съгласно политиката и носим резултата със себе си. Ще трябва само да поискате да смените печата от вашия резултат в медицинската си книжка. И НЕОБХОДИМОзапазете този резултат за себе си (не е включен във вашата карта).
    Доставете във вашия град- безплатно в клиниката според правилата;
    Подавайте на TsAM- 390 rub;
    Време за изработка: Веднага във вашите ръце.
  6. Снимка на синусите със заключение (само за първоначални цели)- можете да го вземете както в клиниката, така и в специални институции във вашия град. ЗадължителноМоля те заключение, иначе една снимка няма да е достатъчна. В заключение, помолете да напишете това, което имате всичко е прекраснои ако има потъмнявания, те са абсолютно незначителни.
    Доставете във вашия град- безплатно в клиниката според политиката или ~220-250 рубли на друго място;
    Подавайте на TsAM- 300 rub;
    Време за изработка: Веднага във вашите ръце.
почтивсички тестовевалиден самомесец (ако не се лъжа) . Така че не правим много предварително, но също така не го отлагаме, за да свършим всичко. Може би най-оптималното нещо би било да направите анализ на BAC в рамките на 10 дни (за да имате време да го вземете ТОЧНО). И всичко останало за една седмица (за да има достатъчно време за спешни случаи). Не по-късно от!

Ако занесете всички тези резултати във ВЛЕК, ще завършите всичко точно за 1 ден за момчета и 2 дни за момичета (поради факта, че дерматологът приема само цитонамазки, които са готови в деня след вземането). Е, без да броим, разбира се, индивидуалните здравословни ситуации и вашите диагнози).

Между другото. Тук на тази връзка можете сами да видите всички цени на TsAM.

Съвет #1. Ако имате лека настинка и сте болни, по-добре е да се лекувате 5 дни - в противен случай всички тестове могат да покажат лоши резултати.

За да разберете добре какво още ви очаква, ще приложа ПЪЛЕН списък с оставащите тестове, които ще трябва да положите във ВЛЕК.

Пълен списък на всички други VLEK анализи:


  1. Информация за кръвна група и Rh фактор;
  2. Общ кръвен анализ;
  3. Кръвна захар;
  4. Анализ на урината;
  5. Изпражнения върху яйце на червей;
  6. Остъргване за ентеробиоза;
  7. Кръв на RW;
Сега да преминем към следващата стъпка.

Какво да направите, след като ви дадат заветното листче с направление за VLEK?

След като танцувате хорото на победителя, първото нещо, което трябва да направите, е да съберете в отделна папка (за да не загубите) всички удостоверения и изследвания, които имате, не забравяйте да имате паспорт и медицинска книжка (ако нямате нямам, те ще го направят за 1220 рубли в Централния медицински център)

Трябва да отидете рано, рано сутринта, около 8.00 до CENTRAVIAMED, който се намира на бул. Академика Сахаров, 7 НОако преминавате през VLEK от Aeroflot, тогава те имат свой собствен център) Въпреки това, ще опиша процеса на преминаване специално за TsAM, мисля, че те все още са много сходни.

За тези, които съвсем наскоро са били в Москва и изобщо не се ориентират, ще обясня един от начините да стигнете до там:

Хайде да отидем до метростанция Turgenevskaya или Chistye Prudy(съответно оранжев или червен клон). Ако сте дошли в Chistye Prudy, тогава излизаме в града към бул. Академик Сахаров. Ако е на Тургеневская, тогава не помня точно коя, но всичко е ясно от табелата там. След това трябва да вървите около 10-15 минути (еднакво и от двете станции). Не е трудно да стигнете до там дори за тези, които не се ориентират добре (като мен xD). Основното нещо е да изтеглите някаква програма като 2GIS и да я следвате) Ето карта за яснота:

Сега ще ви разкажа как преминах VLEK.

септември 2013. Сутрин. Станах рано и тръгнах към 8.00. Дори да съм в центъра на Москва за първи път единНамерих сградата много бързо, въпреки че топографският кретинизъм е точно като мен. Когато влязох вътре, любезният чичко охранител, докато се оглеждах с очи на уплашено коте, попита дали съм на ВЛЕК? И той ми каза къде да отида - на 2 етаж в стая 240. Отиваме до гишето за регистрация, казваме, че сме във ВЛЕК и искаме пропуск. Ако сте там за първи път, най-вероятно ще ви издадат карта с информация за контакт. НЕ ЗАБРАВЯЙТЕ ПАСПОРТ СИ- без него няма да се издаде пропуск. И не забравяйте да оставите яке в гардероба, ако имате - ще бъде изключително неудобно да го носите с него.

Общопрактикуващият лекар приема пациенти в 8 сутринта. Бях там вече в 7.50 и естествено бях първият и като цяло единственият)) Затова минах без проблеми веднага в 8.00. Сега обаче всичко се промени, а сутрин опашките са най-диви!

Съвет #2. Искам да ви предупредя, че ако дойдете по-късно, към 11-12, почти няма да има опашки, НО терапевтът може вече да не ви приеме. И всички тестове могат да се вземат само преди 11.
Когато взех VLEK отново, след дълга пауза от летене, минах всички тестове на първия ден, минах през всички лекари за два дни и пристигнах 5 дни по-късно (отне много време за подготовка на LHC теста) до получавам заключение. Всеки път идвах към 10-11 часа и седях на опашки най-дълго минути 2(без да броим терапевта и секретарката - те почти винаги имат опашки).
Първо отиваме при секретаря - Римма Анатолиевна. Просто най-прекрасната жена! Той наистина помага на всички стюардеси и се тревожи много за всички. Тя ще ви напише насоки за всички тестове и ще приеме тези, които имате.

Това е, което даваме на този етап:

  • освобождаване от клиниката;
  • удостоверение от тяхната “психиатрична болница”;
  • удостоверение от наркологичен център;
  • военен (за момчета);
  • снимка 3х4;
  • резултати от тестове, чийто списък предоставих по-горе (ако са били взети преди).

Тя създава карта за вас, поставя вашата снимка, поставя всичките ви тестове там, дава препоръки за тестове (но не забравяйте, че всички лаборатории са отворени от 8.00-11.00)и ви дава лист хартия А4 със списък на всичко, през което трябва да преминете.

Всички там подробнозаписано е - какъв кабинет е необходим и в колко часа е отворен. Почти всички лекари започват в 9 часа сутринта. Момичетата имаха гинеколог едва от 10.00 часа.

Ето снимка на това листо. Направих специална снимка за вас, когато я направих отново, преди да ме наемат в Globus:


Първото нещо, което трябва да направите, е да преминете всички тестове в указанията, които са ви дадени. След като избягате и преминете всички тестове, започнете да посещавате всички лекари. Може да се направи в произволен ред. Но преди всичко тръгни посетете терапевт. Последно ходих при него и изглежда беше напразно. По-късно тя ми каза, че съм бързала и съм направила ЕКГ без нея. Така че първо тичаме при нея, иначе ще има дълга опашка (обаче, когато минах през ВЛЕК наскоро, бързах и не отидох да я видя в началото. Тя реагира нормално - така че ако има дълга опашка за да я видите, не чакайте, проверете други лекари ).

  • Хирург- доколкото си спомням там има възрастен чичко (поне аз попаднах на такъв) с някакво странно чувство за хумор. Просто влизате, събличате се напълно, до гащичките (да, момичета, сваляме и сутиена ви) и той ви моли да застанете в центъра на офиса, да разтворите ръце встрани, крака на ширината на раменете и започва да те разглежда)) Да, разбира се, няма много приятни неща и вратата на този офис се отваря от време на време. Екстремно xDНо явно не му пукаше) Той ме помоли да се наведа няколко пъти и да докосна пода с върха на пръстите си. Измърмори нещо за изкривения ми гръбнак (много се прегърбвах като дете). Мисля, че попита дали има татуировка, но не помня точно. Ако някой има татуировка, например на китката си, да носи часовник. Не иска да ги сваля. Можете също така да го покриете с лейкопласт за тяло. Ако попита защо, кажи, че си се изгорил онзи ден и мигай невинно. След прегледа Ви пише в картата, че сте годен за летателна работа. Обличаме се и тръгваме (да);
  • Невролог- тук вече си спомням смътно какво беше там, но тъй като не си спомнях нищо, това означава, че нямаше нищо ужасно) Изглежда, че дори не ме помолиха да се съблека.
  • Окулист- тук за първи път седнах на някакво оборудване и лекарят прегледа очите ми. Някой получи капки за очи, за да може да се изследва дъното на окото. След тях може да има лошо зрение още няколко дни, но аз нямах това. Тогава просто прочетох буквите и цифрите на таблото и те ми дадоха визия 1.0. За тези, които имат лошо зрение и се притесняват от това, не се притеснявайте. Ако сте го кръстили неправилно първия път, все още можете да преминете през 5 опции) Всички те ще бъдат преброени xD И като цяло ще оценят зрението ви дори по-високо от това, което имате);
  • Зъболекар -и тук всичко е бързо и лесно, за тези, които са се погрижили предварително и са запълнили всички дупки и са премахнали кариеса. Съветвам всички да правят това у дома, защото в Москва цените на зъболекарите са просто космически. И с дупки те определено няма да ви пуснат. Абсолютно същото като при кариеса. Ако всичко е наред, те просто визуално гледат и отбелязват на картата къде са пломбите или коронките и отбелязват, че всичко е наред;
  • Господи - На УНГ можете да отидете само със снимки на синусите и след зъболекар. Там първо ще те огледат от глава до пети, после ще ти огледат носа, ушите и ще те почукват с чук по коленете и петите. Те питат нещо по пътя, ако се оплаквате от нещо, но вие естествено сте най-здравият човек, който е прекарал максимум остри респираторни инфекции) След това ще тестват слуха ви.. Отвеждат ви в отделна стая, поставят ви едното ухо до стената и ви карат да покриете другото. Докторът отива в другия край на стаята и прошепва числа. Повтаряш ги. Така за две уши. Няма да кажа, че тя ги шепне твърде тихо. Всичко се различава доста лесно. Но тогава започва истинското калай - тестване на вашата вестибуларна система. Сядате на железен стол, като на въртележка, о, Боже, вече съм болен, заключват ви там, започват да ви въртят и ви карат постоянно да повдигате и спускате главата си) И така 10 пъти) След това столът рязко се спира, моли се да вдигнете главата си и се пита дали ви е гадно, замаяно и т.н. Всичко вече плуваше пред очите ми, не знам дали е добре, че не съм ял от сутринта, или е лошо, но ми стана много лошо) И тогава всичко се повтори, но в другата посока xD Когато тази прекрасна въртележка свърши, едва се изправих и изразходвах останалата сила само да вървя направо и да не се изгоря xD Чувствах се като пиян човек, който върви по права линия пред пътен полицай xD Но се страхувам, че белият цвят на лицето ми все още ме издаде) Въпреки това, те не ми направиха никакви коментари за това. И между другото, по време на излитане, кацане и изобщо през целия полет никога не ми се виеше свят или гадеше. Така че този тест е много противоречив. След, все още бяло, седнах в някаква кабинка, сложих слушалки и получих малко дистанционно управление с бутон, който трябваше да натисна, когато чуя звук. Тук и аз се паникьосах: "Какъв звук? Ами ако вече съм го слушал? Как ще разбера, че е той, ако го чуя???"Но ви уверявам, че няма да го пропуснете) Първо лекарят го постави в дясното ухо, а след това в лявото. Има само 7 различни звука, просто бръмчене, като смущение, с различни тонове - от високо до ниско - едва чуваемо. Така че тук слушайте по-внимателно.
  • Дерматолог - Можете да посетите дерматолог само с резултати за сифилис и цитонамазка от гинеколог за момичета.Изглежда нищо не е писано за момчета). Дерматологът дори не ви моли да се съблечете. Просто прави запис във вашата карта;
  • Гинеколог- това е единственото нещо, което наистина може да създаде проблеми на момичетата. Всъщност всички, които стояха на опашка с мен, бяха изпратени на три допълнителни теста поради ерозия - цитология, HPV и колкоскопия. Всички тези тестове могат да се вземат точно там. Но те струват около 3000. И аз не бях изключение. Вярно, водих ги и другаде, но ги приеха без проблеми. Като цяло лекарката беше доволна от резултатите и ми писа, че съм здрав, НоВсеки път, когато се подлагам на VLEK, ще трябва да правя тези три теста. Това не е фатално. Въпреки че е скъпо. Ако знаете, че вашата ерозия е доста обширна, тогава дори бих ви посъветвал да направите тези тестове предварително във вашия град (ще бъде много по-евтино). И по-нататък. След една година летене моята вече доста голяма ерозия нарасна в огромно, а на годишния VLEK (който, между другото, вече проведох във Внуково) вече нямах право да летя. Не искаха да отпишат земята. Трябваше да се закълна, че ще се оперирам (въпреки че преди това лекарите ме бяха убедили, че не е необходимо да го правя преди раждането). И лекарят се съгласи. Въпреки че мисля, че бях по-уплашен. И тя постъпи правилно. Сега съм й много благодарен за това. Отлетях у дома (тъкмо бях на почивка след този VLEK) и доста бързо имах лазерна каутеризация. За по-малко от месец се възстанових напълно и сега всички посещения при гинеколога престанаха да бъдат мъчение - дори не остана следа от раната) Така че ще повторя за трети път - пазете здравето си.
Съвет #3. Момичета, които имат менструация в неподходящо време, молят АС да измести времето на VLEK. Защото по това време няма да можете да посетите гинеколог и някои изследвания ще бъдат неправилни. Те знаят всичко това, така че няма да има проблеми, най-важното е да предупредите навреме.

Това е всичко) След като преминем през всички лекари и получим всички резултати от тестовете, се връщаме при терапевта и получаваме неговото заключение. Най-вероятно ще има дълга опашка. Ако терапевтът е доволен от всичките ви резултати, тя ще ви напише и своето разрешение. Но тя ме помоли да направя отново ЕКГ, но мисля, че беше от злоба) Защото всичко беше наред с мен.
След терапевта те ще ви издадат медицински картон (ако нямате такъв, тогава платете 1220 рубли за регистрацията му), ще поставят печати и ще поставят холограма, че медицинската комисия е премината.
След това ще бъдете изпратени в офис 314 или 315 и там ще издадат заключение на VLEK и ще ви дадат вашата карта.

Съвет #4 . Изводът е много малък и ще ви трябва Винаги, при всяка предполетна проверка. Това е един от основните ви документи, така че го пазете като зеницата на окото си)

Надявам се, че създадох най-точните и разбираеми инструкции за преминаване на VLEK.
Определено нямах нищо против нещо подобно по мое време xD
Така че използвайте го за вашето здраве)

PS: тъй като все по-често започнах да получавам въпроси във VK, които просто възможно най-подробно описано в останалите ми статии, с надеждата, че най-накрая ще спра да бъда папагал и да повтарям едно и също нещо стотици пъти всеки ден, искам да ви обърна внимание на един много важен факт:

КАК ДА СТАНЕТЕ СТЮАРДЕСА!


Разбирам, че някои може да намерят червения цвят и CAPS LOCK смешни, странни, неподходящи или Юлия Ти вече си лудано те уверявам - толкова многохора по силата на техните невниманиепросто четат тази статия за VLEK, намират ме във VK или Ask и се втурват да задават въпроси за английски, интервю или куп други въпроси, отговорите на които наистина МНОГО подробноописани в този блог.


Недей така :) Боли ме сърцето xD


В крайна сметка се опитвам да пиша за вас, но някой е твърде мързелив, за да прегледа блога минута по-дълго и малко по-внимателно) Веднага чувствам, че цялата ми работа е напразна. И този тъженнякак си)


И ако след внимателен След като прочетете всички останали статии, ако имате въпроси, можете да ги зададете:
  • точно в коментарите в блога
  • на лични съобщения

Днес няма професионален стандарт за пилоти в гражданската авиация. Този регулаторен акт в момента се разработва и според някои източници ще бъде одобрен през есента на тази година. Изискванията към авиационния персонал обаче се съдържат в глава 7 от Въздушния кодекс на Руската федерация, както и в Заповед на Министерството на транспорта на Русия от 31 юли 2009 г. № 128, Заповед на Министерството на транспорта на Русия от 22 април 2002 г. № 50, Заповед на Министерството на транспорта на Русия от 12 септември 2008 г. № 147 и други разпоредби.

Изисквания към пилотите на гражданската авиация

Съгласно член 52, параграф 1 от Гражданския кодекс на Руската федерация авиационният персонал включва лица, които имат професионално обучение и извършват дейности, пряко свързани с транспорта, осигуряване на безопасност и обслужване на въздушния транспорт. Списъкът на специалистите по авиационен персонал се съдържа в Заповед на Министерството на транспорта на Русия от 04.08.2015 г. № 240.

Военният кодекс на Руската федерация предвижда следните изисквания към авиационния персонал, включително пилотите:

  • пилотите и другите авиационни специалисти не могат да имат непогасена или незаличена присъда за извършване на умишлено престъпление;
  • специалистите трябва да преминат предварителни и периодични медицински прегледи;
  • Лица, които са били подложени на административно наказание за употреба на наркотични и психотропни вещества без лекарско предписание, както и страдащи от алкохолизъм и други психични разстройства, не се приемат за длъжности на авиационен персонал;
  • наличие на удостоверение, даващо право за изпълнение на летателни функции и др.

Това не е пълен списък с изисквания, останалите са изброени в други разпоредби, по-специално в Указ на правителството на Руската федерация от 6 август 2013 г. № 670.

Основният документ, който дава право на работа като пилот, е свидетелството за полет. За да го получите, трябва да преминете през четири дълги и много скъпи етапа:

  • получават специализирано образование;
  • преминават теоретични и практически изпити;
  • преминете медицински преглед;
  • летят необходимия брой часове.

Получаване на сертификат за полет

Обучението в специализиран университет или училище не гарантира, че завършилият със сигурност ще стане пилот. Наистина, по време на тяхното обучение към кадетите се поставят най-високи изисквания, те са подложени на различни тестове и изпити. Това включва значително внимание към физическото и психическото здраве. Ако ученикът успее да завърши успешно обучението, той става кандидат за летателен сертификат.

Правилата за извършване на проверка на лица, кандидатстващи за този документ, се регулират от Указ на правителството на Руската федерация от 6 август 2013 г. № 670.

Теоретичен изпит

На първо място се проверяват знанията на кандидата. Извършва се от комисия, специално сформирана от Федералната агенция за въздушен транспорт. Неговият състав и процедура за формиране ще бъдат определени със заповед на Министерството на транспорта на Русия от 10 февруари 2014 г. № 33.

Проверката на знанията се извършва въз основа на заявки от образователни организации, както и от самите кандидати за получаване на сертификат. Изпитът протича под формата на тест. За да се счита проверката на знанията за успешно изпълнена, изпитваният трябва да отговори правилно на поне 75% от въпросите. Ако броят на верните отговори е по-малък, тогава можете да вземете теста отново след поне 14 дни.

Въз основа на резултатите от изпита се съставя протокол, който включва основна информация за кандидата, получената оценка, вида на сертификата, за който кандидатства, както и датата, мястото и часа на оценяването. Документът се заверява с подпис на председателя на комисията и печат. Оригиналът на протокола се връчва на кандидата, а копие се изпраща на органа, издал удостоверението, в срок до 24 часа по електронни канали за комуникация.

Тестване на практически умения

След полагане на теоретичен изпит, кандидатът трябва да премине тест за практически умения. Извършва се от специалист, упълномощен да извършва такива проверки на самолет с модификация, която отговаря на необходимия тип сертификат. Въз основа на резултатите от практическата оценка на кандидата се издава удостоверение, съдържащо информация за кандидата, проверяващия, симулатора или самолета, на който е проведен изпитът, датата, часа и мястото на оценяването и вида на сертификат. Този документ се изпраща на органа, издал сертификата, по електронни комуникационни канали в рамките на 24 часа.

VLEK за пилоти на гражданската авиация: изисквания

Изискванията, наложени от VLEK за пилотите, са много строги. Можете да се запознаете с тях изцяло в Заповед на Министерството на транспорта на Русия от 22 април 2002 г. № 50. Всички специалисти, участващи в управлението на въздухоплавателни средства, кабинния екипаж, както и кандидатите и кадетите на образователните институции трябва да преминат VLEK. Въз основа на резултатите от медицинския преглед се издава заключение, което е неразделна част от свидетелството за авиационен персонал.

Медицинското свидетелство за пилот на гражданска авиация е със срок на валидност 12 месеца.

Що се отнася до преките здравни изисквания, всички жизнени показатели на пилота трябва да са нормални или да имат леки отклонения. Обръща се внимание на всички системи и органи, особено сърдечно-съдовата, нервната, дихателната и храносмилателната система. Приложение № 3 към Заповед № 50 на Министерството на транспорта на Русия от 22 април 2002 г. съдържа списък на патологиите, които са пречка за работа в авиацията.

VLEK за стюардеси: изисквания

Медицинските изисквания на VLEK за стюардесите също се съдържат в Приложение № 3 към Заповед № 50. След като ги проучихме, можем да заключим, че за стюардесите се прилагат малко по-гъвкави изисквания. Но хора с психични разстройства, проблеми със сърдечно-съдовата система, дихателната система и вестибуларния апарат не могат да разчитат на летене.

Колко полета са ви необходими, за да летите?

Съгласно точка 4.3 от Приложението към Заповед № 147 на Министерството на транспорта на Русия от 12 септември 2008 г., търговският пилот трябва да лети най-малко 200 часа или 150 часа по време на подготвителния курс. От тях:

  • 100 часа като командир;
  • 20 часа като командир по маршрути от най-малко 540 км със спирания на две летища;
  • 10 часа по време на учебния процес, от които не повече от 5 часа на тренажори;
  • 5 часа през нощта като командир + 5 излитания и кацания.

Медицински изисквания за колона 3 на VLEK:

Тегло не по-малко от 48 кг, не повече от 110 кг.

Ръст не по-нисък от 155 см и не по-висок от 190 см.

Височина, седнала, не повече от 95 см.

Наднормено телесно тегло не повече от 1 степен на затлъстяване.

Зрителна острота - най-малко 0,5 за всяко око, с корекция 0,8 (разрешено в лещи).

Далекогледство и миопия не повече от 3,0 D.

Астигматизъм +(-) 2.0 D.

Няма наранявания и операции през последните 6 месеца.

При хроничен синузит (катарален, серозен, вазомоторен, алергичен, кисти на максиларния синус) са подходящи по индивидуална преценка.

Не е подходящ при гноен синузит с полипоза или дегенерация на лигавицата.

Ако увреждат леко функцията на УНГ органите и не затрудняват използването на специална апаратура, са подходящи по индивидуална преценка.

Хроничен тонзилит - подходящ за компенсирана форма, неподходящ за декомпенсирана форма.

Наличие на слабо изразени дефекти, които не засягат разбираемостта на говора - подходящи по индивидуална преценка.

Сертификати, които трябва да бъдат предоставени на VLEK

Удостоверение (извлечение) от амбулаторната карта за минали заболявания, наранявания, посещения и медицинска документация за последните 5 години се взема от клиниката по местоживеене от терапевта.

Заключението на терапевта (посочено в извлечението от амбулаторната карта).

Удостоверение от психоневрологична клиника.

Удостоверение от клиника за лечение на наркомании.

Сертификат за завършена флуорография.

Снимка на синусите с лекарски доклад.

За момичета - сертификат от гинеколог, потвърждаващ липсата на бременност.

Вместо удостоверения от психоневрологични и наркологични клиники, можете да предоставите валидно медицинско свидетелство за шофьорска книжка не по-старо от 2 години.

Как се преминава през атракцията и какво трябва да се направи предварително

След преминаване на интервюто, ако получите положителен отговор, ще бъдете изпратени до комисия VLEK (Медицинска летателна експертна комисия) и ще получите списък с необходимите сертификати.

След това ти изпратиха списък с необходимите удостоверения и изследвания, всички трябва да са пълни, плюс снимка за ФЛГ - питай къде си правил ФЛГ, изискват се 3 подписа на справката от психоневрологичния диспансер.

И така, секретарката прегледа всичките ви удостоверения и издаде медицинска карта за преминаване на VLEK и започват опашките, а в тях се запознавате с бъдещите си колеги!

1. Лаборатория. Тествайте се. Дарете кръвта си преди VLEK заедно с всички тестове и разберете какъв хемоглобин имате, за да можете да вземете витамина и да започнете да ядете много здравословни храни: елда, черен дроб, ядки, нарове и т.н.

2. Гинеколог. Преди да отидете във VLEK, не забравяйте да отидете в клиниката си за среща, ще ви кажа дали всичко е наред, може би нещо трябва да се лекува. Ако всичко не е фатално и носите всички прегледи и изследвания, гинекологът ви приема.

3. Зъболекар. Ако няма видими дефекти и всичко е наред, тогава върху печата се поставя печат „Устната кухина е санирана“.

4. Психолог. Напишете различни тестове и след това Тя води разговор с вас, пита защо е професията стюардеса, какво знаете за нея и т.н. Пише заключение, без което Неврологът няма да го приеме.

5. Функция диагностика. ЕКГ. Отидете да ядете на блок маса, но не пийте кафе и тези, които пушат, не пушат.

6. Аудиограма. Слухът ви се тества със специално устройство. Лекарят, който посещавате, не харесва тези, които слушат музика през слушалки, така че ги махнете от погледа и й кажете, че изобщо не разбирате тези, които ги използват. Освен това без нейното заключение отоларингологът няма да ви приеме.

7. Отоларинголог. Тук е необходима рентгенова снимка на параназалните синуси с описание. Ако няма отклонения от нормата, тогава всичко е наред. След това отивате в другия край на офиса и те ви шепнат различни цифри или букви, трябва да изречете това, което чувате, след което ви въртят на стол със затворени очи, първо в една посока, спрете и отваряш очи и гледаш определен обект, а след това в другия е същото.

8. Дерматолог. Кожата, ноктите и така нататък вече са такива, каквито са. Няма да приема без гинеколог.

9. Офталмолог. Визията е същата, каквато е, такава е.

10. Хирург. Няма да приема без дерматолог и гинеколог.

11. Терапевт. Всички показатели трябва да са просто отлични! Понякога, дори всичко да е наред с вас, може да ви изпратят да дарите отново кръв, например.

12. Невролог. Съветвам те да отидеш последна, тъй като тя гледа резултатите от прегледа при офталмолог, терапевт и често я пращат на психиатър.

Ако лекарите се опитват да ви разубедят или казват неприятни неща (невролог, терапевт, психиатър), това не означава, че не ви харесват, просто проверка на професионалиста. фитнес и устойчивост на стрес.

В последния ден идвате при председателя за печат. И знаете ли, след като преминете през „седемте кръга на ада“, вие ще се издигнете на небето! Мисля, че си заслужава!

IN AUC, без нея работата като пилот е немислима, затова помежду си често я наричат ​​„карта за хляб“.

Процедурата за медицински преглед на летателния персонал в Русия, както мнозина признават, е една от най-трудните в света. За сравнение в САЩ свидетелство за пилотили дори човек с увреждания може да го получи, а у нас пилотът на самолет трябва да е здрав като космонавт. Това е така, защото принципът на работа ВЛЕК(лекарска летателна експертна комисия) остава практически непроменена в продължение на десетилетия, от времето на СССР, когато частната и малката авиация по принцип не съществуваше в страната.
Междувременно да се научиш да управляваш самолет като Cessna-172 вече не е много по-трудно от шофирането на кола. Абсолютно не е необходимо да имате суперсили и способности за това. Но в съществуващата координатна система пилотът на малък самолет GA трябва да премине VLEK по почти същите критерии като пилота на огромен Boeing.

Все още не е ясно дали това състояние на нещата ще се промени след нововъведенията, предложени от президента на Руската федерация, но фактът остава: Владимир Путин инструктира правителството да промени процедурата за работа на медицинските летателни комисии на гражданската авиация до октомври 1.

Минималните правомощия за извършването му се предвижда да бъдат прехвърлени на Федералната агенция за въздушен транспорт. Сега ВЛЕКза пилоти са на подчинение на Министерството на транспорта. Медицинските изисквания за здравето на пилотите са разделени в три колони:

  • Първият (той е и най-трудният) е за тези, които влизат и преминават обучение в летателно училище за гражданска авиация
  • Второто е за тези, които вече имат свидетелство за пилотгражданска авиация
  • Третият е за започващите обучение на пилотив летателно училище или AUCпо програмата за частни пилоти е и любител пилот.
Пълните здравни изисквания за пилотите са посочени във Федералните авиационни правила (FAP-50) от 2002 г. „Медицински преглед на летателния и диспечерския персонал<…>».

Все още не е ясно дали ще се променят самите изисквания или само редът за работа на лекарските комисии. Затова за всеки случай за тези, които започват обучение на пилотиточно сега сме подготвили списък със съвети как успешно да преодолеете най-малко любимия епизод в живота на летящия човек, наречен ВЛЕК. Така:

  • Лекувайте зъбите си предварително (няколко месеца по-рано).
  • Проверете зрението си. Преди това бяха наложени много строги изисквания към кандидатите за пилоти в това отношение. Зрението трябва да бъде строго 100 процента без корекция. Сега е разрешена лазерна корекция, след което зрението трябва да бъде „едно“ в първата колона или 0,8 в третата.
  • Отидете в „домашната“ клиника, измерете кръвното си налягане, направете ЕКГ. Ако се установят някакви аномалии, ще остане време за прием на курс от лекарства за нормализиране на кръвното налягане, за да се яви на ВЛЕКс нормални показатели.
  • Проверете вестибуларния апарат. Пилотите, разбира се, се проверяват много по-лесно от астронавтите, но ще трябва да направите няколко завоя в специален стол. Ако не можете да понасяте люлките от детството и знаете, че редовно страдате от автомобилна болест, това може да се превърне в проблем. Но има добра новина - вестибуларният апарат може да се тренира. Например скачане на батут.
  • Лекувайте всеки намек за настинка. Факт е, че всички видове синузит, синузит, тонзилит и други хронични респираторни заболявания са сериозно противопоказание за летене и най-вероятно ще бъде изключително трудно да обясните на УНГ специалист, че просто имате запушен нос.
  • Няколко дни преди изследването се откажете от алкохола, пушенето и лошите навици.
  • Предния ден: наспете достатъчно, за да дойдете на медицинския преглед бодри и в отлично настроение. В крайна сметка вие не сте дошли само за някакъв сертификат, вие сте дошли да получите пропуск в небето, да научите как да управлявате самолет и да получите свидетелство за пилот V AUC.