Масло в скоростната кутия Рено Логан, според инструкциите на производителя, не трябва да се променя. Въпреки това, собствениците на автомобили твърдят, че смяната на течността в ръчна скоростна кутия след 100-120 хиляди километра подобрява качеството на превключване на предавките. Преди тази процедура много собственици на автомобили имат въпроса какъв вид масло да напълнят в кутия Renault Logan от механичен тип.

Logan се произвежда не само с "механика", в най-високите нива на оборудване те поставят автоматична скоростна кутия. Трябва ли да сменя течността в него? Производителят, както и в случая с механиката, не препоръчва такава операция. Автомобилистите са съгласни с производителя и смятат, че течността трябва да се долива само в случай на теч. Нека помислим кое масло да изберем за механична кутия, коя хидравлична течност може да се добави към "машината".

Инструкциите на производителя казват, че за ръчна скоростна кутия от клас J се препоръчва полусинтетичен ELF Tranself NFJ 75W80. По-рано, в ръководствата от преди десетилетие, Renault препоръча Tranself TRJ75W80 за Logan, но той беше спрян отдавна.

В един популярен форум на собствениците на Logan темата за маслото на скоростната кутия има повече от 1000 публикации. Съдейки по отзивите, „логаните“ се придържат към марката Elf, но понякога избират по-скъпия синтетичен Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 или MOTUL GEAR 30075W-90.

Има и вид, който автомобилистите не харесаха - SHELL Getriebeoil EP 75w90GL4. Хората отбелязаха, че скоростната кутия на Logan започва да издава шум върху тази трансмисионна течност, а задна предавка се включва с хрускане.

AT автоматична кутияпроизводителят препоръчва добавяне на ELF Renaultmatic D3 Syn. Препоръчваме ви да следвате тази препоръка.

Характеристики ELF Tranself NFJ 75W80

Марката Elf се поддържа активно от Renault. Tranself NFJ 75W80 е произведен по синтетична технология, предназначен за тежки натоварвания. Съдържа EP добавки. Международният стандарт за масло е API GL 4+. Той има следните предимства:

  • различен вискозитет при повишена температура и термична стабилност;
  • има чувствителност към вода;
  • перфектно предпазва частите от ръжда;
  • има точка на изливане от -40 °C (виж таблицата).

Пакетът с добавки гарантира защита от екстремно налягане за зъбите на скоростната кутия при повишени натоварвания. Tranself NFJ 75W80 осигурява безшумно превключване на скоростите.

Основният проблем, според прегледите на "loganovod", е, че тази течност е толкова популярна, че започнаха да я фалшифицират. За да можете да различите нискокачествените продукти от оригинала, препоръчваме да гледате това видео.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 и MOTUL GEAR 300 75 W-90

Основната разлика между Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90, MOTUL GEAR 30075W-90 и продукта, препоръчан от производителя е, че са изцяло синтетични. Те имат същите предимства като Tranself NFJ 75W80.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 също така осигурява по-надеждна работа на синхронизатора в сравнение с традиционните трансмисионни течности, които имат стандарта API GL4. MOTUL GEAR 30075W-90 отдавна се утвърди като продукт, чийто маслен филм остава стабилен дори при най-суровите условия.

Основният им недостатък е високата цена. Тяхната цена е по-висока от полусинтетиката с 40-50%.

Какво да търсите при смяна на масло

Издръжливостта на скоростната кутия зависи от качеството на течността. Основното нещо при избора на масло за контролно-пропускателния пункт Logan е да не продавате евтино и да не избирате евтино минерално масло. Характеризира се с нестабилност. Полусинтетиката и синтетиката са много по-подходящи за скоростната кутия на Logan.

Въпреки това, не смесвайте различни видове трансмисионни течности. Например, добавете полусинтетика към синтетика. Или смесете, например, Elf и Motul, като искате да спестите пари.

Част от добавките могат да се утаят и да повлияят на работата на зъбните колела на скоростната кутия. Ако вискозитетът на маслото се увеличи, то може да се свие и скоростната кутия ще спре да работи. Затова е по-добре да изберете едно масло и да се придържате към него от сега нататък. Ако производителят изведнъж спре да го произвежда, трябва да смените напълно маслото.

Здравейте! Дълго време не говорихме за поддръжка на автомобила. Последната статия, която написах е 3, която можете да намерите на нашия уебсайт. Време е да повдигнем тази тема. Хрумна ми идеята да напиша статия за смяна на масло в кутия Рено Логан. Тъй като повечето Renault Logan са оборудвани с механична трансмисия, тогава ще говорим за това.

Що се отнася до комуникацията ми с автомобила Renault Logan, мога да кажа, че кутиите на тях са много упорити и непретенциозни. Сама по себе си "механиката" е много сравнително проста и надеждна единица. И ръчната скоростна кутия Renault Logan не е изключение. Въпреки това, можете да "убиете" всяка кутия. Следователно ръчната скоростна кутия изисква поне малко, но внимание. И най-важното при обслужването на скоростна кутия е смяната на маслото в нея.

Самият производител уверява, че кутиите за Renault Logan не се обслужват и маслото в тях е предназначено за целия експлоатационен живот. Изключително негативен съм към тази новомодна тенденция. Факт е, че всички течности, било то спирачна течност, течност за ръчна трансмисия или сервоусилвател на волана, губят свойствата си с течение на времето. Тези. с течение на времето течност, която не изпълнява предназначението си, несъмнено ще навреди на кутията. А собственикът на колата, който сляпо вярва на думите на автомобилните производители, ще свърши със скъп ремонт на скоростна кутия. Но ти и аз не сме такива и разбираме това смяна на масло в кутия Рено Логансе изисква и затова сте тук. Правилно? Тогава да се заемем с работата.

Какво ще се изисква за независима смяна на маслото в кутия Renault Logan?

1. Място на изпълнение на работата. Може да бъде гараж с яма или естакада.
2. Комплект работно облекло.
3. Набор от инструменти. Най-необходимите са гаечен ключ 10" и квадрат 8".
4. Капацитет за източване на майнинга от ръчната скоростна кутия.
5. Фуния и тънък удължителен маркуч.
6. Почистена салфетка.
7. Ново масло в скоростната кутия. Производителят препоръчва пълнене на масло с качествен клас API GL-4 и вискозитет 75W80. От завода в ръчната скоростна кутия Renault Logan се налива масло ELF Tranself NFJ 75W80. Подмяната ще изисква 3,3-3,5 литра.


Инструкция със снимки за смяна на маслото в кутия Рено Логан

1. Караме колата в яма или надлез.

2. Демонтираме металната защита на двигателя и я отстраняваме отстрани. За да направите това, развийте шестте 10" болта.

3. Заменяме контейнер за източване на добива и развиваме дренажната тапа с квадрат 8 ".

4. Развиваме контролния щепсел на ръка.

5. Когато маслото се източи, завиваме тапата за източване. Препоръчително е незабавно да смените уплътнителния пръстен на тапата.

6. Вкарваме удължителен маркуч в контролния отвор и го извеждаме в двигателното отделение. Свързваме маркуча към фунията.

7. Налейте ново масло в ръчната скоростна кутия. Непосредствено преди напълване на течността, кутиите с масло могат да се спуснат в гореща вода. При нагряване маслото ще стане по-малко вискозно и ще се излива в кутията по-бързо. Напълнете с масло, докато изтече от контролния отвор.

8. Увиваме контролния щепсел на място. Препоръчително е незабавно да смените уплътнителния пръстен.

9. Монтирайте защитата на двигателя на място.

Всичко! По този смяна на масло в скоростната кутия Рено Логанзавършен. Отне около 30 минути общо. Съгласете се, че това е много проста, бърза и евтина процедура? Благодаря за вниманието, до скоро!

Течността в скоростната кутия Renault LOGAN, според инструкциите на производителя, не се нуждае от смяна. Но шофьорите казват друго. Собствениците смятат, че смяната на маслото в скоростната кутия Renault Logan влияе върху плавността на прехода от една предавка към друга.

При Logan, след пробег от 100-120 хиляди км, херметичността на съединителната кутия може да бъде нарушена и обемът на течността в скоростната кутия започва да намалява. Според автомонтьорите това е най-честата причина за повреди в скоростната кутия на Renault. Така че, ако зъбните колела на Logan започнат да залепват с хрускане, обърнете внимание на нивото на маслото.

Това може да стане чрез проверка на контролния отвор. Намира се на кутията (предната част на картера). Необходимо е да премахнете пластмасовия капак и да прокарате ръката си по ръба на отвора. Ако има достатъчно масло, то ще е на нивото на устната. Ако количеството течност е малко, най-вероятно това е кутията за пълнене. Трябва да се смени и да се актуализира маслото.

  1. Само масло. Най-подходящият Elf Tranself NFJ75w-80. Той е съветван както от собственици в общностите на Logan, така и от дилъри. Посочено е в инструкциите за Renault LOGAN. Осигурява най-добрата защита на механизма на скоростната кутия, устойчив е на окисляване.
  2. Уплътнение под тапата за източване (това е за еднократна употреба).
  3. Съд с обем 4-5 литра, където ще източите отпадъчната течност. Купа или нарязана голяма бутилка ще свърши работа.
  4. Ръкавици и шапка, за да предпазите косата от мръсотия.
  5. Ключове за 8 мм и 10 мм.
  6. Клещи.
  7. Метална четка.
  8. Маркуч и фуния.
  9. Канистра с нова трансмисионна течност (ще ви трябват 3,1-3,2 литра).

Също така, колата трябва да бъде закарана в гараж с яма или да убедите приятел в автосервиз да използва асансьор. При работа в яма трябва да се има предвид, че щепселът на контролната точка за източване се намира отляво в двигателното отделение. Ето защо е по-добре да поставите Logan, така че той да се движи малко надясно.

Направи си сам смяна на маслото на ГКПП Logan

По-добре е да започнете процеса на подмяна, когато маслото е горещо: след пътуване. Така трансмисионната течност ще се излее по-бързо, замърсяванията и частиците мръсотия ще бъдат отстранени по-добре. Алгоритъмът за подмяна се състои от пет стъпки.

Етап 1.

Намираме мястото, където се намира защитата на картера. Взимаме ключ от 10 мм. Отстраняваме го, като развиваме шест болта.


Стъпка 2

Развийте пластмасовия капак с ръце (на снимката). Капачката за пълнене на трансмисионната течност се отвива с 8 мм гаечен ключ. Преди да завъртите ключа, сменете контейнера.


Стъпка 3

Чакаме отпадната течност да се излее напълно. Оставете контейнера настрана.

Стъпка 4

Излизаме от дупката. Взимаме ново масло, изсипваме го в дупката с фуния и маркуч. В този случай фунията се поставя в двигателното отделение (на снимката).


Стъпка 5

Усукваме тапата и поставяме всичко на място. Не забравяйте да смените уплътнението за еднократна употреба на тапата за източване.

Ако процесът на описание изглежда сложен, можете да гледате това видео: смяната на маслото на контролно-пропускателния пункт Renault Logan е показана там възможно най-подробно.

Изхвърляне на старо масло

Обикновено след подмяна старото масло се излива в земята. Това обаче не може да се направи, тъй като нанася големи щети на околната среда. Препоръчително е старата течност на скоростната кутия да се рециклира. Сайтът за обяви на вашия град вероятно има реклами за използвана трансмисионна течност. Понякога това се прави от собствениците на малки бензиностанции или автосервизи. Приемната цена е 5-7 рубли на литър.

Ако натрупате много старо масло през годината, можете да поставите печка в гаража, която работи на такова гориво. Така спестявате от отопление и не навредите на околните растения и животни.

.
Година на издаване: 2013.
пита: Андрей-83.
Същност на въпроса: в ръководството не е посочено колко масло е необходимо за смяна на скоростната кутия, кажете ми?

Момчета, здравейте на всички. Най-после почивка и накрая го срещам вкъщи! Времето е хубаво, строителството на гаража е почти завършено, трябва да се пробва ямата, още повече че пробегът на моя Логан е под 110 000 км. Стандартна работа е ясна, минава през кокалите в предното окачване след зимата.

Ето моят "скромен" пробег, искам да отбележа, че за цялото това време нямаше специални проблеми

Мисля да сменя маслото на скоростната кутия. Въпреки че няма особени симптоми, задна скорост се включва с усилие, специално карах друг Logan в гаража да проверя, там е по-мек. Дори на студена кутия вой.

И така, отворих сервизното ръководство за Logan и не намерих нито дума за смяна на маслото в кутията. Тоест производителя по никакъв начин не регулира периода на смяна на маслото или вярва, че той е вечен?

На първо място, имайте предвид, че вида на маслото и неговото количество за различни видовекутиите са различни, имат различно име, предназначение, не са взаимозаменяеми и имат напълно различни свойства. Затова никога не се опитвайте да ги смесвате или бъркате.

Сега да отговорим на другия ви въпрос: "Колко скоростно масло трябва да се използва за смяната му в скоростната кутия"!

Кога да смените маслото в ръчна скоростна кутия

Видове КПП за Рено Логан

На автомобилите от семейство Logan има два вида трансмисия, механична и автоматична.

Ако сте собственик на логан на „дръжката“, тогава ще трябва да закупите около 3,5 литра масло в магазина, но ако сте собственик на кола „с два педала (автоматична скоростна кутия)“, тогава на най-малко 4.



Симптоми, показващи необходимостта от смяна на маслото в скоростната кутия

Горните симптоми показват, че може да се наложи смяна на маслото на скоростната кутия. Ключовата фраза „може да се наложи“ означава, че една от опциите е точно разпадането на самата кутия (отказ на синхронизатори и т.н.). Но дори и в такава ситуация смяната на маслото може да доведе до добри резултати и да удължи живота на автомобила.

.
Година на издаване: 2009.
пита: Игор Репецки.
Същност на въпроса: Няма точна информация кога да се смени маслото в скоростната кутия за Рено Логан.

Прегледах целия интернет, но не открих кога и при какви условия концернът Renault препоръчва смяна на маслото в кутията. ВАЗ има тези препоръки, Renault не, и заводът на Автофрамос, който произвеждаше седани Logan, беше разпуснат. Първа предавка е трудно да се превключи сега и ще се влоши. , ясно е. Но точният интервал кога да смените маслото в скоростната кутия Renault Logan не е посочен никъде. Може би търговците имат информация?

Следните два раздела променят съдържанието по-долу.

Притежавам кола Рено Меган 2, преди това имаше Ситроени и Пежо. Работя в сервизната зона на автокъщата, така че познавам устройството на колата "от и до". Винаги можете да се обърнете към мен за съвет.

Възелът на контролната точка е обслужен. Но маслото, което се пълни от фабриката, е предназначено за целия период на работа. И производителят не посочва конкретно времето, когато да смените маслото в скоростната кутия Renault Logan!

Въпросът е, че течността трябва да се добави, но не и да се сменя.Ето как изглеждат разпоредбите на Renault. Помислете за въпроса кога се извършва замяната в действителност:

  • При 12-13 хиляди пробег маслото на скоростната кутия ще бъде прозрачно;
  • След 80-90 хиляди ще е черен.

Въз основа на тези две твърдения можете да решите кое е по-добре - да промените или да изчакате.

Опит на собственика

В действителност собствениците на Renault Logan действат по различен начин:

  1. Когато маслото се източи от кутията. Имаше добър аргумент за замяна на течността напълно, в същото време
  2. Първата смяна е направена след 190 хиляди километра;
  3. При закупуване на автомобил собственикът реши, че интервалът на обслужване ще бъде пробег от 60 хиляди км.

190 и 60 - тези цифри се различават с порядък. И двете са озадачаващи. По първата точка отбелязваме, че собственикът се подготвяше за подмяната предварително: кутията беше затоплена, тапата беше закупена веднага. Съветваме ви да направите същото.

Доливане и смяна на масло


Тук се завинтва нова тапа

За да се измият всички отлагания, подмяната се извършва върху нагрята кутия.И е по-добре да извършите подмяната през топлия сезон.

Здравейте! Темата на днешната статия е маслото в скоростната кутия на Renault Logan. Както може би се досещате от заглавието, в статията ще има видео инструкция за смяна на маслото, препоръка за избор на масло и обеми за пълнене.

Производителят вярва, че маслото ще запази свойствата си през целия живот на автомобила.

Но ние живеем в Русия, където няма пътища, много прах и мръсотия и спад на температурата от 80 градуса и всички тези условия влияят неблагоприятно на здравето на автомобилите. Съответно, с прилив на прашници на граната и износване на семеринги, мръсотията, прахът и водата неизбежно попадат в скоростната кутия! Естествено, в руските реалности е по-добре да смените маслото в кутията, а собствениците са установили емпирично, че това трябва да се направи след 60-100 хиляди км. пробег или при ремонт на кутията и свързаните с нея елементи.

Какъв вид масло се налива в кутия на Renault Logan в завода?

ELF Tranself NFJ 75W80 в кутия logan 1.4 и 1.6 неговите 3 литра и изглежда така:

Какъв вид масло е разрешено да се пълни в кутия логана, когато работите в Руската федерация?

Приятели, нека се съгласим, че препоръката на маслото Renault ELF не е нищо повече от маркетингов трик.... Вискозитетът на маслото се посочва от SAE и няма за какво да се притеснявате, ако наливате качествено синтетично масло GL4 с вискозитет 75w-80 от друг производител. Основното е маслото да е с високо качество.

По отношение на проблема с избора между минерално, полусинтетично и синтетично, определено трябва да се избере синтетично масло, тъй като то е по-стабилно в целия температурен диапазон и има по-дълъг експлоатационен живот. Въпреки че авторът на тази статия е видял логан с пробег от 280 000 км от такси, собственикът, който е налял минерална вода на Лукойл в кутия, не препоръчва да правите това.

Как да смените маслото в ръчен Renault Logan с двигател 1.4

ще ни трябва:

  • Вороток
  • Квадрат като за тапа за източване на двигателя
  • Ключ или глава за 10
  • Уплътнение на дренажната тапа
  • Контейнер за източване на масло
  • Спринцовка или фуния за наливане на масло.

Последователността на действията при смяна на маслото в кутията Logan 1.4

- развийте защитата на двигателя (толкова по-лесно и по-бързо за работа)

- подгответе контейнер за източване на маслото и развийте изпускателната пробка на скоростната кутия

- източете маслото, докато изтече, развийте пробката за пълнене на кутията с клещи

- източете маслото колкото е възможно повече, увийте тапата за източване на място, след като смените уплътнението.

С помощта на спринцовка или фуния с маркуч през пробката за пълнене налейте масло в кутията, докато се върне обратно! Обикновено в кутията се побират точно 3 литра масло.

- избършете излишното масло от тялото на кутията, увийте пробката за пълнене.

- завийте защитата на двигателя на място

— почистете кутията за обезвъздушаване

- насладете се на резултата и пребройте спестените пари.

Е, за по-голяма яснота, ето видео:

Как да смените маслото в ръчен Renault Logan с двигател 1.6

Няма смисъл да се пише отделна инструкция за смяна на маслото в кутия за logan с двигател 1.6, тъй като кутиите се различават конструктивно само по размера на корпуса на съединителя, докато самите кутии са еднакви и обемът на пълнене на маслото и неговият вид също са еднакви. Следователно можете да направите всичко според инструкциите, дадени по-горе.

Това е всичко, което имам днес. Силни логани на вас, късмет по пътищата и много здраве.

При рутинна поддръжка на скоростната кутия на модел Renault Logan маслото в скоростната кутия се сменя. Тук много собственици имат въпрос относно количеството лубрикант, необходимо за завършване на процеса на подмяна. Често задавани въпроси: как да напълните течност, както и как да проверите маслото.

Тази статия ще разгледа смяната на маслото в скоростната кутия в автоматична и ръчна на модела Renault Logan.

Някои моменти от теорията

При интензивна работа елементите на автоматичната скоростна кутия са подложени на постоянно износване, придружено от натрупване на метални стърготини в картера на агрегата. Появата му се дължи на непрекъснато протриване на сцепващите се повърхности на зъбните колела. За събиране на чиповете е предвиден специален магнит, разположен в палета на кутията.

Как да проверя маслото? За да определите подходящия тип трансмисионно масло и да проверите неговите допуски за Renault Logan, вижте указателя.

Двигателите с обем 1,4 литра са произведени в комплект с различни трансмисии, за които количеството смазка има различни стойности (в зависимост от: автоматична или механична). Необходимо е да се обърне внимание на вискозитета на използваните течности, тъй като пълненето на масло с други параметри на вискозитета ще доведе до преждевременно износване на зъбните колела и повреда на уреда. Смяната на маслото в скоростната кутия е решаващ момент.

За да осигурите пълнене на необходимото ниво, използвайте спринцовка за изпомпване на масло в кутията. Също така се препоръчва да проверите уреда за течове.

Процедурата за подмяна на хидравлична течност в автоматична скоростна кутия

Сменяйки маслото в скоростната кутия на машината, не забравяйте, че смазката ще бъде само частично заменена. Подмяната на пълен обем ще бъде налична само на специализирано оборудване.

  • Монтираме автомобил Renault Logan в яма или използваме асансьор.
  • Загряваме двигателя до параметъра на работната температура и след това го изключваме.
  • Развиваме тапата за източване на картера на автоматичната скоростна кутия и източваме течността в него в подходящ съд.
  • След това пристъпваме към развиване на пластмасовата мерна колба, разположена под запушалката, и източване на останалата хидравлична течност. Ще се слеят около 4,5 литра.
  • След като напълним картера на автоматичната скоростна кутия с нова грес. За да направите това, ние използваме специална помпа, която е оборудвана със специфичен адаптер. Завиваме пластмасовата колба в картера и изпомпваме течността под налягане в отвора на картера с посочената помпа.
  • Пълното ниво ще бъде показано от течността, изтичаща от пластмасовата колба, докато двигателят работи.
  • Стартираме двигателя и проверяваме функционирането на трансмисията в различни режими на работа. Това е необходимо, за да се напълнят всички възли на машината с течност.
  • Проверяваме отново нивото на смазване и затягаме изпускателната пробка на автоматичната трансмисия.

Невъзможно е да се прелее течността, тъй като излишъкът й непременно ще изтече.

Това завършва смяната на маслото в скоростната кутия.

Как да сменим маслото в ръчна скоростна кутия?

Как да напълните течността в този случай? За смяна на смазката в ръчна скоростна кутия Renault Logan е подходящ само един начин на действие. Освен това ще бъде разгледано. И не забравяйте, че трябва да се извърши проверка на нивото.

  • По аналогия с предишния случай монтираме колата в яма или я окачваме с асансьор.
  • Отстранете пластмасовия защитен панел на палета.
  • Развиваме щепсела на дренажния отвор и изпразваме картера на кутията от течността.
  • Завъртаме този щепсел обратно, първо не забравяйте да почистите магнита от натрупаните чипове.
  • Развиваме пластмасовата пробка за пълнене и подаваме нова грес в модула през отвора.
  • Когато тавата се напълни до необходимото ниво, течността спонтанно ще се излее в обратна посока.
  • Завийте капачката на място.

Именно по този начин се подменя смазката и се контролира нивото й в механиката.

Това завършва процедурата по подмяна.

Заключение

Въз основа на горните алгоритми за действие може да се види, че смяната на маслото в скоростната кутия и в двата вида трансмисионни агрегати не представлява особени затруднения. Ако го направите сами, ще спестите пари. Не забравяйте методите правилен изборлубрикант, съответстващ на конкретна модификация на Renault Logan. За да изясним вида на напълненото масло, се обръщаме към специално ръководство. Не бива да забравяме и за навременността на поддръжката, която ще осигури безпроблемна работа на автомобила по време на междусервизния период.

Смяната на маслото на Renault Logan в скоростната кутия трябва да се извършва в съответствие с разпоредбите, тоест на всеки 10 - 15 хиляди километра, както и при ремонт на скоростната кутия. Renault Logan, смяна на маслото в скоростната кутия - на това ще бъде посветена тази статия. Нека разгледаме подробно както принципа на смяна на маслото в скоростната кутия, така и изискванията за безопасност, както и количеството масло в кутията Logan (ръчна скоростна кутия).

При Renault Logan смяната на маслото в скоростната кутия се извършва заедно с масленото уплътнение. Много е трудно да вземете масло на контролен пункт от Renault, тъй като неговата смяна не е предвидена от производителя. Но все пак тези автомобилни книги показват маслото, което е необходимо за кутията и това е ELF TRANSELF NFP 75w-80, по-долу ще разгледаме предимствата, характеристиките на това масло и колко трябва да се напълни.

Сменяме маслото в скоростната кутия за Renault Logan (Renault Logan)

Необходима е смяна на маслото в скоростната кутия Logan, независимо от повреди или голям пробег. Ако имате нова кола- трябва да смените маслото след шест месеца използване на автомобила (или след 15 000 километра). Обикновено фабрично към кутията не се добавя малко масло (според стандартите), а докато кутията се работи, нейните части вътре (зъбни колела) се припичат. По време на този начален период на употреба, много метални стърготини попадат в маслото. Ето защо е по-добре да го смените сами, за разлика от сервизния център, който ще отрече задължението за тази процедура. Освен това цената на емисията е половин час и 17 долара! Но в продължение на 5 години можете да карате и да не се притеснявате от скърцането или задръстването на скоростния лост.

Всички тънкости на смяна на маслото на скоростната кутия за Renault (Renault)

Първо, правилната смяна на течността в скоростната кутия ще бъде придобиването на желаната смес. Не забравяйте да вземете предвид, че сместа за скоростната кутия и машинно маслоса различни продукти. И тези автомобилисти, които спокойно наливат моторна смазка в скоростната кутия, са изложени на голям риск.

Преди да налеете ново масло в кутия Renault Logan, трябва да шофирате малко, като по този начин загреете смазочната течност и я смесите (с мръсотия и примеси). Това се прави - за последващото лесно източване на маслото и максимално почистване на кухината на кутията. Най-практичното място за смяна на маслото в скоростната кутия ще бъде яма за ремонт и проверка на автомобили.

Предимства и характеристики на маслото ELF Tranself NFJ 75W80:

  • Формулата, използвана в процеса на създаване, елиминира проблема със скоростите на скачане;
  • Има най-висока термична стабилност;
  • Дори при най-тежките студове той запазва течна структура за лесно превключване на предавките;
  • EP добавки за части в скоростни кутии, запазват устойчивост на напрежение;
  • Защита от корозия и окисляване;
  • Добра стабилност на вискозитета и устойчивост на вода.

За безопасна процедура за подмяна си струва да разгледате тези примери за предпазни мерки:

  • Трябва да се използват защитни ръкавици и устройство за извличане на газ;
  • Също така не забравяйте да използвате защитни очила;
  • Използвайте само правилния инструмент;
  • Използвайте шапка, ако е възможно.

Списъкът с инструменти, използвани за смяна на маслото, е малък:

  • Четиристранен ключ 8 мм.
  • Клещи.
  • Преносимо осветление.
  • Метална четка.
  • Гнездо 10 мм ключ.
  • Фуния с маркуч (0,5 м) или вентилатор.
  • Контейнер за източване на отработено масло.

Процедурата за смяна на маслото в скоростната кутия Renault Logan

Самостоятелната смяна на маслото в скоростната кутия се извършва в следния ред:

Ако е необходимо да добавите масло към скоростната кутия Renault Logan, запазете контейнера, останал след наливането на течността (за този случай можете да закупите 1 литър). Можете също така просто да пренапишете името, без значение какво сте забравили. А отработката може да се използва и за отопление на гараж, кутия за кола (ако имате такава печка). Ако не и никой не се нуждае от това, трябва да изхвърлите отпадъчната течност. Това прави градската организация за обезвреждане на опасни битови отпадъци. Освен това почти всяка гаражна кооперация има капацитет за събиране на такива отпадъци.

Процедурата за смяна на маслото в ръчна скоростна кутия или автоматична трансмисия на градски кросоувър Renault Logan повдига много въпроси сред собствениците на автомобили. Това е разбираемо, защото в препоръките на автомобилния производител на Renault пише едно, но в сервиза казват нещо съвсем различно. Производителят съветва да не се сменя маслото през целия живот на скоростната кутия, а специалистите от техническите центрове говорят за 60-100 хиляди километра, при достигане на които трябва да се напълни нова трансмисионна течност. На кого да вярвам? Нека го разберем заедно.

Колко често трябва да сменяте маслото на контролно-пропускателния пункт Logan?

Не е необходимо да се налива смазка в трансмисия с 4 или 5 степени. В съответствие с инструкциите на производителя на Renault Logan, трябва само да проверявате нивото му и да доливате течността по време на поддръжката на автомобила. Руските шофьори обаче непрекъснато се оплакват, че левият багажник, който е свързан с гранатата и се измива с масло за кутия, не работи. Ето защо майсторите „дърпат одеялото върху себе си“ - съветват да сменяте смазката в кутията на всеки 60 км.

Няма да го промените и тогава контролната точка може да се провали - ще ви трябва „капитал“. Поради значителната цена както на самата част, така и на работата, подмяната на течността като превантивна мярка определено ще спести пари!

Кое масло е по-добре да изберете?

Производителят съветва да попълните скоростната кутия Renault Logan с марков продукт - Elf Tranself с вискозитет 75W-80.

Много автоцентрове, които обслужват Logan, не дават гаранция за работа, ако се използва различна смазка. С какво е свързано? Не само с масло с висок вискозитет, което отговаря на изискванията на международната спецификация API GL4 +. Tranself е отличен в предотвратяването на корозия на пръстените на синхронизатора, обикновено направени от мек месинг и молибден. Затова е по-добре да не спестявате!

За да смените маслото на ръчна скоростна кутия Renault Logan с месингов синхронизатор, по-добре е да закупите Elf Tranself NFP, а за автоматични трансмисии с молибденови пръстени - Elf Tranself NFJ. Разбира се, тези течности имат недостатък – чувствителност към ниска или високи температури. Поради това синхронизаторите и скоростите се износват бързо. В противен случай просто няма аналози със същите характеристики като смазочните материали Elf ​​в Русия.

Контрол на нивото

Проверката на нивото на трансмисионната течност на контролно-пропускателния пункт Renault Logan е трудна, но проста процедура, която обикновено се извършва в зрителна дупка или на естакада. Важно е да се уверите, че колата стои строго хоризонтално, без изкривявания, в противен случай ще има липса на смазка.

Какво е необходимо за контрол на нивото на маслото в кутията?

За да измерите течност, ще ви трябва следното:

  • контейнер за събиране на масло;
  • фенерче;
  • стоманен прът (сонда);
  • ключове 8 и 10 мм.

Ръчната скоростна кутия Renault Logan няма измервателна пръчка за проверка на нивото на маслото в скоростите. Контролът се извършва през отвор с пластмасов винт бял цвятпред кутията. Капакът се отвива лесно с ръка, но преди да направите това, заменете контейнера в случай на изтичане на течност. След това поставете метален прът под прав ъгъл в отвора за пълнене, издърпайте го и проверете повърхността му. Ако измервателната пръчка е чиста, няма достатъчно смазване. Добавете течност с помощта на спринцовка или фуния, след което завийте щепсела обратно. В същото време не забравяйте да го изплакнете с бензин и да смените гуменото уплътнение.

Колко масло е необходимо?

празен механична кутияскоростите побират до 3,5 литра, а автоматичната скоростна кутия - 4 литра смазка. Обикновено течността се добавя, докато започне да прелива от контролния отвор. Ако по-малко количество от него се побере в кутията, значи колата е под ъгъл. Трябва да се постави хоризонтално, след което отново се добавя грес.

По капака може да има фин метален прах, който се появи след естественото разбиване на двигателя. Ако освен него има метални стърготини, това показва повреда на зъбните колела. Няма нужда от спешни ремонти.

Как да направите замяна

Смяната на трансмисионната течност в скоростната кутия Logan не е толкова трудна. Процедурата се извършва най-добре на топъл двигател и през топлия сезон, като се използват инструменти и материали като:

  • грес Elf 75W-80;
  • носене с лампа;
  • гаечни ключове 10 мм;
  • отвертка с квадратен слот;
  • голяма спринцовка или маркуч с херметически прикрепена фуния;
  • метална четка;
  • уплътнение за тапа за източване на скоростната кутия;
  • контейнер за събиране на масло с обем най-малко 5 литра.

Преди да започнете работа, загрейте кутията, като изминете 3-5 километра, след което поставете колата над зрителна дупка. За да избегнете проблеми, не забравяйте да поправите колата, като натиснете ръчната спирачка или поставите обувка под задното колело. Едва след това продължете със замяната.

Етапи на работа

Намерете дренажен отвор. Намира се вляво от картера, между двигателя и лявото колело. След това сменете маслото по следния алгоритъм:


Добавете лубрикант, докато започне да изтича от ревизионния отвор. След това поставете щепсела и сменете защитата на картера.

Възможни неизправности след смяна

Ако маслото се смени правилно, трансмисията ще продължи през целия живот на автомобила. Но някои автомобилисти не почистват добре отвора за пълнене от прах и пръст, в резултат на което новото масло се замърсява и губи качествата си. Това незабавно се отразява на работата на скоростната кутия.

Лагерите се износват бързо, има бръмчене по време на работа на уреда и външни звуци при превключване на скорости. Възможно е спонтанно изключване на предавките по време на движение на автомобила. Ако не вземете спешни мерки и не напълните нова смазка, скоростната кутия ще се провали - ще трябва да закарате колата в сервиза за основен ремонт.

Някакви въпроси? Гледайте видеото за подробности: