Строителството на първите участъци от този грандиозен обект започва в периода на Воюващите държави през III век пр.н.е. д. Великата китайска стена е трябвало да защитава поданиците на империята от номадски племена, които често нападат селищаразвива се в центъра на Китай. Друга функция на този грандиозен обект е да определи ясно границите на китайската държава и да допринесе за създаването на единна империя, която преди тези събития е била съставена от много завладени кралства.

Изграждане на Великата китайска стена

Великата китайска стена е построена доста бързо - в рамките на 10 години. В много отношения това беше улеснено от жестокостта на Цин Ши Хуанг, който управляваше по това време. В изграждането му са участвали почти половин милион души, повечето от които загинаха в подножието на този обект от тежък труд и изтощение. Те бяха предимно войници, роби и земевладелци.

В резултат на строителството Великата китайска стена се простира на 4000 км и върху нея са монтирани наблюдателни кули на всеки 200 метра. Два века по-късно стената е разширена на запад, както и дълбоко в пустинята, за да предпази търговските кервани от номади.

С течение на времето тази структура загуби стратегическото си предназначение, стената вече не се третира, което допринесе за нейното унищожаване. Великата китайска стена получава втори живот от владетелите на династията Мин, които са на власт от 1368 до 1644 г. По тяхно време грандиозните строителни работиза възстановяването и разширяването на Великото.

В резултат на това се простира от залива Ляодун до пустинята Гоби. Дължината му започва да бъде 8852 км, включително всички разклонения. Средната височина в онези дни достигала 9 метра, а ширината варирала от 4 до 5 метра.

Сегашното състояние на Великата китайска стена

Днес само около 8% от Великите Китайска стенаса запазили първоначалния си вид, който им е даден по време на управлението на династията Мин. Височината им достига 7-8 метра. Много участъци не са успели да оцелеят и до днес, а по-голямата част от останалата стена е разрушена поради метеорологични условия, вандалски актове, изграждане на различни пътища и други обекти. Някои зони са обект на активна ерозия поради неправилна поддръжка. селско стопанствопрез 50-те-90-те години на миналия век.

От 1984 г. обаче стартира програма за възстановяване на тази важна културно-историческа сграда от най-високо ниво. В крайна сметка Великата китайска стена все още е архитектурен паметник и място за масово поклонение на туристи от цял ​​свят.

Великата китайска стена е един от най-старите архитектурни паметници в Китай и символ на силата на китайската цивилизация. Простира се от залива Ляодун североизточно от Пекин през Северен Китай до пустинята Гоби. Има няколко мнения за точната му дължина, но това, което може да се каже със сигурност е, че се простира на разстояние повече от две хиляди километра, а ако се вземат предвид и други валове, простиращи се от него, общото е 6000-6500 км.

Великата стена е висока от 6 до 10 метра и широка от 5,5 до 6,5 метра. На различни областипо стените са построени наблюдателни кули, каземати и сигнални кули, а край главните планински проходи са построени крепости.

Великата стена е построена като набор от отделни елементи в различни времена. Всяка провинция изгражда своя стена и постепенно те се обединяват в едно цяло. В онези дни защитните конструкции бяха просто необходими и бяха построени навсякъде. Общо за последните 2000 години в Китай са издигнати над 50 000 километра отбранителни стени.

Основата обикновено е била изградена от скални блокове. Някои бяха с размери до 4 метра. Отгоре са построени стени и кули. Всичко това беше закрепено с варов разтвор с изключителна здравина. За съжаление рецептата за тази смес вече е загубена. Трябва да кажа, че Великата китайска стена наистина се превърна в непреодолима пречка по пътя на много завоеватели. Xiongnu, или Guns, Khitan, Churgeni - техните безумни атаки неведнъж се разбиваха в мрачни сиви камъни страхотна стена. Дори и без въоръжени отряди, това беше сериозна пречка за номадите. Те трябваше по някакъв начин да влачат коне над него и дори да преодолеят себе си. Всичко това създаде определени трудности. Те се усещаха особено от малки отряди, които нямаха възможност да носят със себе си голям брой дъски и да изграждат обемисти платформи. Височината на шахтата беше само 6 метра. Изглежда малко, но за да се доближи до него, в началото на триста метра беше необходимо да се изкачи почти отвесна планина, и то с тежки оръжия, под градушка от стрели и камъни. Дори след стотици години отличната армия на Чингис хан, която веднага помете всичко по пътя си, с голяма трудност преодоля това страхотно препятствие след две години изтощителна обсада.

Първите участъци от стената са построени през 7 век пр.н.е. д., във време, когато Китай все още беше разделен на много малки държави. Различни князе и феодални владетели са маркирали границите на своите владения с тези стени. По-нататъшно строителствоВеликата стена започва през 220-те години преди Христа по заповед на владетеля Цин Ши Хуанди и е предназначена да защити северозападната граница на страната от набезите на номадски народи. Строителството на голямата стена продължава стотици години и спира едва след установяването на династията Цин.

По време на изграждането на стената беше необходимо да се изпълнят няколко условия наведнъж. Например, всяка от кулите на стената със сигурност трябва да бъде в зоната на видимост на две съседни. Съобщенията между тях са били предавани с помощта на дим, барабани или огън (в тъмното). Ширината на стената, 5,5 метра, също е специално изчислена. В онези дни това позволяваше на петима пехотинци да маршируват в един ред или на петима кавалеристи да яздят един до друг. Днес средната му височина е девет метра, а височината на наблюдателните кули е дванадесет.

Стената е трябвало да бъде крайната северна точка на планираната експанзия на китайците, както и да предпазва поданиците на "Небесната империя" от привличане към полуномадски начин на живот и асимилация с варварите. Беше планирано ясно да се определят границите на великата китайска цивилизация, да се насърчи обединението на империята в едно цяло, тъй като Китай току-що започваше да се формира от множество завладени държави.

Наблюдателните кули са построени по дължината на Великата стена на равни участъци и могат да бъдат високи до 40 фута. Използвани са за наблюдение на територията, както и за крепости и гарнизони за войски. Имаха запаси от необходимата храна и вода. При опасност се подаваше сигнал от кулата, светеха се факли, специални маяци или просто знамена. Западната част на Великата стена, с дълга верига от наблюдателни кули, служи за защита на кервани, които пътуваха по Пътя на коприната, известен търговски път.

За да влезете в държавата, трябваше да преминете през контролно-пропускателните му пунктове, които бяха затворени през нощта и при никакви обстоятелства не бяха отворени до сутринта. Говори се, че дори самият император на Китай някак си трябвало да изчака зората, за да влезе в държавата си.

По време на управлението на династията Цин (221 г. пр. н. е. - 206 г. пр. н. е.), след обединението на различни китайски територии в едно цяло, първият император на Поднебесната империя Цин Ши Хуанг свързва стените на трите северни държави - Цин (Цин ), Джао (Джао) и Ян (Ян). Тези комбинирани участъци образуваха първия "Уан Ли Чанг Ченг" - стена с дължина 10 хиляди ли. Ли е древна китайска мярка за дължина, равна на половин километър.

През периода на династията Хан (206 - 220 г. пр. н. е.) сградата е разширена на запад до Дунхуан. Много наблюдателни кули са построени за защита на търговските кервани от атаки на враждуващи номади. Почти всички участъци от Великата стена, оцелели до наши дни, са построени по време на династията Мин (1368-1644). През този период те строят предимно от тухли и блокове, поради което конструкцията става по-здрава и надеждна. През това време Стената вървеше от изток на запад от Шанхайгуан на брега на Жълто море до аванпоста Юменгуан на границата на провинциите Гансу и Синдзян-Уйгурския автономен район

Династията Цин в Манджурия (1644-1911) сломява съпротивата на защитниците на Стената поради предателството на У Сангуи. През този период към сградата се отнасяха с голямо пренебрежение. През трите века на властта на Цин Великата стена е почти разрушена от влиянието на времето. Само малка част от него, минаваща близо до Пекин – Бадалинг – е поддържана в ред – използвана е като „порта към столицата“. Днес този участък от стената е най-популярен сред туристите - той беше първият отворен за обществеността през 1957 г., а също така служи като финална точка на колоездачното състезание на Олимпийските игри в Пекин през 2008 г.

Последната битка при стената се състоя през 1938 г. по време на Китайско-японската война. В стената има много следи от куршуми от онези времена. Най-високата точка на Великата китайска стена е на надморска височина от 1534 метра, близо до Пекин, а най-ниската точка е на морското равнище близо до Лаолонгту. Средната височина на стената е 7 метра, а ширината на места достига 8 метра, но като цяло варира от 5 до 7 метра.

През 1984 г. по инициатива на Дън Сяопин е организирана програма за възстановяване на Китайската стена и е привлечена финансова помощ от китайски и чуждестранни компании. Проведено беше и събиране сред частни лица, всеки можеше да дари всякаква сума.

В наше време 60-километров участък от стената в района на Шанси в северозападен Китай е подложен на активна ерозия. главната причинаТова се дължи на интензивните земеделски практики в страната, когато от 50-те години на миналия век подземните води постепенно пресъхват и районът се превърна в епицентър на началото на изключително тежки пясъчни бури. Повече от 40 километра от стената вече са разрушени, а само 10 километра са все още на мястото си, но височината на стената е частично намалена от пет на два метра.

По време на строителството Великата китайска стена е наричана най-много дълго гробищена планетата, тъй като голям брой хора загинаха на строителната площадка. Според приблизителни изчисления изграждането на стената струва живота на повече от един милион души.

Стената е построена три пъти за период от 2700 години. На строежа бяха изгонени военнопленници, пленници и селяни, които бяха изтеглени от семействата си и изпратени в северните райони. Приблизително два милиона души загинаха по време на изграждането на стената, а останките им бяха заложени в основата й. Ето защо хората от Великата китайска стена все още често се наричат ​​китайската „Стена на плача“.

Според Китайска легенда, съпругът на момиче на име Meng Jiangnu веднага след сватбата е изпратен да построи Великата стена. Младата съпруга прекара три години в чакане, а съпругът така и не се върна у дома. За да му донесе топли дрехи, тя тръгна на дълъг и опасен път до стената. Стигайки до аванпоста Шанхайгуан, Мън Дзянну научава, че съпругът й е починал от преумора и е погребан под стената. Младата жена изхлипа горчиво и след това настъпи внезапен срив голяма площстени, разкриващи трупа на любимия й съпруг. Китайският народ увековечи в легенди спомена за упоритата работа на строителите на стената.

Имаше цяла традиция да се погребват загиналите при изграждането на стената. Членове на семейството на починалия носеха ковчега, върху който имаше клетка с бял петел. Печенето на петел трябваше да държи духа буден мъртвецдокато процесията разказва Великата стена. AT в противен случай, духът завинаги ще броди по стената

По време на династията Мин повече от един милион войници са призовани да защитават границите на страната от врагове на Великата стена. Що се отнася до строителите, те бяха извлечени от същите защитници в мирно време, селяни, просто безработни и престъпници. За всички осъдени имаше специално наказание и присъдата беше една и съща – да се строи стена!

Специално за тази конструкция китайците изобретиха количка и я използваха навсякъде при изграждането на Великата стена. Някои от най-опасните части на Великата стена бяха заобиколени от отбранителни ровове, които или бяха пълни с вода, или оставени като ровове.

Стената е символ на Китай. Надписът на Мао Це Дун, направен на входа на реставрираната част, гласи: „Ако не сте посетили Великата китайска стена, не сте истински китаец“. Погрешно е схващането, че само туристите посещават Стената. Там има повече китайци, отколкото пътници. И е разбираемо, посещението на Великата китайска стена е задължение на всеки уважаващ себе си китаец.

Великата стена е включена в списъка на ЮНЕСКО за световно наследство през 1987 г. като една от най-големите исторически забележителности на Китай. Освен това това е една от най-посещаваните атракции в света – около 40 милиона туристи посещават тук всяка година.

Най-популярните места за разглеждане на Великата китайска стена

Застава в Шанхайгуан

Shanghai Guan Outpost се намира североизточно от град Цинхуандао, провинция Хъбей. Нарича се Първият аванпост на Великата стена. Заставата има четири порти: Източна, Южна, Западна и Северна. Но говорейки за „Първия аванпост на Средното кралство“, те имат предвид Източната порта на Шанхайския аванпост Гуан. Гледката към източната фасада на заставата е много впечатляваща, отгоре, под самия покрив, е фиксирано знаме с йероглифите „Първият аванпост на Небесната империя“. Пред Източните порти е издигнато допълнително укрепление под формата на полукръг, освен това са направени уплътнени земни насипи в основата на стената за по-голяма здравина, а около заставата има ров, пълен с вода. На територията на заставата има казарми, където са били разположени войските, и сигнална кула. С една дума, заставата Шанхайгуан е пример за добре укрепена отбранителна структура от епохата на Мин.

Zhangjiakou

По маршрута на Великата стена в близост до селото Сюанфу от провинция Хъбей има стратегически важен планински проход - Джанджиаку. Тук през 1429 г. при императора Минг Сюанде е построен малък крепостен пост. При император Ченгхуа (1480 г.) заставата е разширена и в резултат на работата, предприета от император Джиацин (1529 г.), заставата е възстановена наново, превръщайки се в мощна крепост. Тогава се наричаше аванпост Джанджиаку. През 1574 г., при император Уанли, всички сгради са възстановени с тухли. Zhangjiakou е важен проход по пътя от Северен Китай към Вътрешна Монголия. Поради изключително важното си стратегическо значение („Северната порта на китайската столица“), аванпостът Джангдзякоу е бил повече от веднъж точка, правото на собственост върху която е оспорвано от враждуващите страни.

Аванпост Ланяку

Портата Ланякоу се намира на кръстовището на село Longxiutai (окръг Lingqiu, провинция Шанси) и село Lanyakou (окръг Yilaiyuan, провинция Хъбей). Построен е в ерата на Мин. Името "Langyakou" (Вълчи зъби) е дадено на аванпоста, защото се намира на назъбен, назъбен планински връх (1700 метра висок). Заставата е построена в седловина, разделяща два мощни планински върха. От двете страни на заставата се е простирала облицована с тухли, добре запазена крепостна стена. Запазени са и сводести порти, през които пътят е минавал от юг на север.

Застава Huangyaguan

Пощата Huangyaguan се намира на върха на връх Chongshanling, в северната част на окръг Jixian близо до Тиендзин. Заставата се нарича "Северен Джи Аванпост" след името на окръга. Началото на строежа на съседния участък от стената датира от 557 г., когато на тези места е било Северното царство Ци. През периода на Минск старата стена е реставрирана и облицована с тухла. На изток сегмент от стената Джи граничи със стръмен спад в планинската верига, а на запад с отвесна планинска верига. В този момент стената пресича реката. Заставата беше добре оборудвана с всичко необходимо за дългосрочна отбрана: в близост бяха построени наблюдателни бойни и сигнални кули, казарми за личен състав и др. Освен това трудният терен затрудняваше достъпа на противника до този участък от стената . За разлика от други участъци от Великата стена, в този участък са построени високохудожествени архитектурни структури: Теремът на Фънхуанг, Северната беседка, запазена е горичка от каменни стели, има музей и „град в духа на осемте триграми - багуа".

Аванпост Бадалинг

Заставата Badaling се намира северно от прохода Jiuyongguan, на 60 км. от Пекин. Началото на изграждането на този участък от Великата стена датира от 18-та година от управлението на император Мин Хунджи (1505 г.). Турист, който се е изкачил на най-високата точка на Бадалинг, има красива гледка към наблюдателните кули и сигналните платформи, които се издигат по стената на север и юг. Средната височина на стената е 7,8 метра. Основата на стената е облицована с продълговати гранитни блокове, ширината на стената позволява пет коня или 10 пешеходци да преминават в редица. С навънстените са издигнати за укрепване на стенните первази, на всеки 500 метра има наблюдателна кула и помещения за настаняване на личен състав, съхранение на оръжие и караул.

Застава на Мутяню

Портата Mutianyu се намира в окръг Сандухе, окръг Хуайжу, на 75 км. североизточно от Пекин. Този обект е построен при императорите Мин Лунцин и Уанли. Тук трасето на стената се огъва рязко, поемайки посока на североизток. Релефът на местните планини е величествен и страхотен, пълен със стръмни склонове и скали. В югоизточния край на обекта, на надморска височина от 600 метра, има място, където се събират три клона на стената. Тук се издига Ъгловата кула, наблизо има наблюдателна кула „Jiankou“, зад нея има връх с височина 1044 метра, за който казват, че е недостъпен дори за реещ се орел.

Symatai

Участъкът от Великата стена на Симатай е може би единственото място, където стената не е ремонтирана и е запазила първоначалния си вид. Намира се в град Губейкоу, който е североизточно от окръг Миюн близо до Пекин. Дължината на участъка Симатай е 19 км. Източната част на участъка, където на разстояние от километър са запазени останките от 14 наблюдателни кули, все още удивлява със страхотна непревземаемост. Особено се открояват стъпаловидна стена и Приказната кула.

wei стена

В ерата на Воюващите държави, владетелят на кралство Вей предприема изграждането на крепостна стена, за да блокира пътя на войските на западното кралство Цин, които по това време се засилват и започват да предприемат кампании срещу него. съседи. Тази част от стената е запазила името Уей. На юг този участък от стената започва в град Чаоюандонг на западния бряг на река Чангджиан, недалеч от северния отклон на планината Хуашан (Хуайинг, провинция Шанси). По-нататък стената отива на север, маршрутът й може да се проследи по останките от стената в селата Хонгян и Ченнан. Най-добре запазената стена на Уей е на място в село Ченгнан.

стръмен участък

AT исторически документитози участък от Великата стена се нарича "западната част на стената". Намира се на 8 км. северно от аванпоста Jiayuguan в провинция Гансу. Построен в периода на Минск. Тук стената, следвайки извивките на планинския терен, се спуска стръмно в процеп, а в цепнатината стената е издигната така, че е невъзможно да се изкачи по нея. В пукнатината стената всъщност върви гладко и не се навива, както съседните участъци, по криволичещ хребет. За това тя получи прякора „рязка“. През 1988 г. участък от стръмната стена е реставриран и отворен за туристи през 1989 г. Изкачвайки се на наблюдателната кула за сигнален огън, можете да разгледате панорамата от двете страни на стената.

Степен участък от стената

Този участък от стената започва от дефилето Джинчуан, което се намира на изток от окръжния град Шандан пров. Гансу. Дължината на дефилето е 35 км. На скалиста скала на височина 5 метра от дъното на дефилето са издълбани йероглифите "Цитадела Джинчуан". На север от изхода от дефилето е Великата стена. Тук той навлиза в степния район, където височината на стената е 4-5 метра. Дължина степна зона 30 км. Запазен е парапет, поддържащ стената от двете страни.

Аванпост Янгуан

75 км. югозападно от град Дунхуанг се намират руините на древния аванпост на Великата стена - Янгуан. В старите времена стената на магистралата Янгуан-Юйменгуан имаше дължина от 70 км. Имаше наблюдателни и сигнални кули, вече разрушени. Съдейки по купчините камъни и земните стени близо до заставата Янгуан, имаше повече от дузина наблюдателни кули. От тях най-голямата и най-добре запазена е сигналната кула на върха на планината Дундонг, северно от портата Янгуан.

Заставата Jiayuguan

Аванпостът Jiayuguan е бил западният край на Великата стена по време на периода Мин. От всички аванпостове по маршрута на Великата стена, аванпостът Jiayuguan е най-добре запазеният и също така е един от най-големите. Предният пост е получил името си от името на дефилето Jiayu, което се простира между планините Qilianshan и Черната верига и е дълго 15 км. Точно в средата на клисурата, на западния му склон, е построен аванпостът Jiayuguan. Построяването му датира от 1372 г. (5-та година на император Мин Хунву). Укрепителният ансамбъл включва вътрешна стена, допълнителна стена, разположена в полукръг пред главната порта, земен вал от двете страни на стената, външни кирпичени стени и изкопан пред стената ров.

От трите страни на заставата - източна, южна и северна - има подпори от кирпич, наречени "външни стени". Западните и източните порти на вътрешната (ядрова) стена имат външни полукръгове от допълнителни стени, които са свързани със сърцевината на вътрешната стена. Особен интерес представлява ъгловият участък на стената на кръстовището на наблюдателната кула, северно от портата Гуанхуамен и източен участъкстени.

Първата ипотечна кула на Великата стена

В южния край на Великата стена от периода Минг, на 7,5 км от аванпоста на Jiayuguan, има гигантска ипотечна кула – символ на началото на Великата стена. Тази кула е издигната от военния Таотай Ли Хан през 1539-1540 г. (18-19 години от управлението на император Мин Цзяцин). Тази кула се нарича още Taolaihe по името на реката Taolaihe, която тече тук. Кулата предлага величествена гледка към билото на Великата стена, простираща се в Гоби.

Въз основа на материали: tonkosti.ru, legendtour.ru, lifeglobe.net

Днес ще научим всичко, което трябва да знаем за Великата китайска стена. Преди всичко ще анализираме факти от историята, които ще ни помогнат да разберем защо е била необходима такава огромна структура. По-нататък ще говорим за приблизителни размери, тъй като точните все още не са известни. Най-накрая разберете дали Великата китайска стена се вижда от космоса. Този преглед е част от изчерпателно ръководство за Китай.

За какво е била Великата китайска стена?

За да опозная китайски страхотна стенаСтрува си да се върнем в миналото, за да разберем как започна всичко. Глупаво е да се отрича, че Великата китайска стена е една от най-известните забележителности в света. Днес повечето атракции са построени с цел печалба и не винаги са от практическо значение. В момента на началото на строежа на стената всичко беше различно. Великата китайска стена е замислена преди всичко като отбранителна структура с цел защита на границите на империята от нашественици.

Началото на строежа на стената датира от III век пр. н. е., когато Китайската империя е била подложена на постоянни атаки от страна на номадските племена на хуните (по-късно хуните). Струва си да се спомене отделно за народа хунну, защото това беше наистина силен съперник, конфронтацията с който отне няколко века. Погледнете територията, която заемаха хунну, тя беше огромна и се простираше от планинската верига Памир до Манджурия. Армията наброяваше повече от 300 хиляди войници, сред които бяха отлични стрелци, ездачи и бойни колесници.

Само за да се предпазят от кавалерията, започва изграждането на отбранителни стени и прегради по различни части на границата. По това време Китай вече е обединено кралство, начело с императора от династията Цин. Императорът планира да построи безпрецедентна структура, която ще служи като граница на империята на север и ще може поне частично да защити тогавашния Китай от набезите на хунну.

Във времената, предшестващи управлението на императора от династията Цин, разпръснатите китайски кралства, всяко поотделно, изграждат преградни стени, за да избягат от набезите на номади. Поемайки изграждането на китайската велика стена, императорът взема за основа вече създадените конструкции, преустройвайки, завършвайки и обединявайки стените в едно цяло. Разбира се, това не беше достатъчно и беше необходимо да се свърши безпрецедентен обем работа и беше планирано да се направи в най-кратки срокове. Изграждането на Великата китайска стена е поверено на най-близкия командир на императора Мън Тиан.

Китайска Велика стена. Начало на строителството

По време на династията Цин изграждането на стената е продължило около 10 години. През това време е построена само част от Великата китайска стена, която познаваме сега. Факт е, че за изграждането на такъв невероятен мащаб и идея за структурата беше необходимо да се включат огромен брой хора. Разбира се, най-рентабилният начин за бюджета на империята е да се намери работната сила, беше да принуждава хората. В тях бяха хвърлени стотици хиляди селяни, каторжници и затворници северни участъциграниците на китайската империя Цин.

Не са останали надеждни данни колко души са загинали, но е вероятно броят им да се приближава до 1 милион души. Снабдяването с провизии беше лошо организирано, а изграждането на стената се състоеше от трамбовка на земни работи високи няколко метра, което беше много трудоемко. Мнозина не издържаха на този начин на живот и загинаха. Затова е прието да се казва, че Великата китайска стена е построена върху костите и кръвта на селяните.

С изграждането на стената се налагаха все повече хора и недоволството на населението от политиката на императора от династията Цин нараства. То достигна кулминацията си, когато императорът неочаквано умря след 20 години царуване. Вторият император от династията Цин се възкачва на трона, но не му е писано да управлява. В цялата империя възникват множество въстания, които в крайна сметка довеждат до свалянето на императора и падането на династията Цин. Така строителството на Великата китайска стена беше спряно за известно време. Общоприето е, че командирът Мън Тиан, който ръководи изграждането на стената, се е самоубил след смъртта на императора, казвайки, че Великата китайска стена е престъпление срещу природата.

Китайска Велика стена. Втори вятър

Границите на стената се разширяват значително по време на управлението на династията Хан. Императорът от династията Хан решава да сложи край на властта на номадите в западната част на империята и на границата на второто и третото хилядолетие е готов да се противопостави на вечния враг. В допълнение към обучението на воини, беше необходимо да се укрепят отбранителните структури. За това са изградени допълнителни 10 000 км от стената с наблюдателни кули, канавки и системи за ранно предупреждение.

Основната трудност при изграждането на китайската Велика стена в пустинята Гоби беше липсата на строителни материали. Не беше възможно да се изгради наистина надеждна стена в пустинна зона, докато китайските инженери не излязоха с идеята да натрупват пясък и глина между слоеве храст. Такава многослойна конструкция даде необходимата твърдост, която помогна да издържат не само на ордите номади, но и да оцелеят повече от 2000 години излагане на природата. С течение на времето номадите били изгонени от Китайската империя, което направило много по-безопасно за търговците да се движат по Великия път на коприната. Повече от хиляда години по-късно Великата китайска стена е подлагана на изпитание отново и отново. Орди монголи се движеха срещу Китайската империя.

Китайска Велика стена. династия Мин

Монголите нахлуват в Китай и управляват там повече от 100 години. След това време, около 14-ти век, династията Мин изтласква монголите от тяхната империя и пред тях възниква нов въпрос. Как да изградим стена, която веднъж завинаги да затвори въпроса с номадите, нападащи от западните граници век след век?

В допълнение към надграждането на съществуващата стена на запад, империята трябваше да построи място близо до новосформираната столица Пекин. Новата столица на империята беше добре защитена от верига от планини, но имаше клисури, през които номадите лесно можеха да нахлуят в сърцето на империята. За изграждането на новия обект бяха събрани най-добрите архитекти и работници. Начело беше брилянтният архитект Tqi Jiguang. Той дойде с идеята да използва тухли при изграждането на нови участъци от Великата китайска стена.

Строителната система на Великата китайска стена също претърпя промяна. Сега кулите бяха свързани помежду си, така че в случай на нападение на една от тях, войниците от съседните кули могат да се притекат на помощ един на друг. Поставени са оръжейни оръдия, огромни арбалети, способни да убият няколко души с една стрела и катапулти за изстрелване на барутни снаряди. Няколко десетилетия след построяването на нов участък от Великата китайска стена е направен първият опит за пробив от номади. Този опит се провали, стената показа колко добре е обмислена конструкцията.

След като приключихме въпроса тук, беше необходимо да се върнем на запад от империята, тъй като заплахата от нахлуване от запад все още беше налице. Основният проблем, както преди много векове, бяха строителните материали. Китайските архитекти намериха изход и тук. Използвайки пясък и чакъл, които тук имало в изобилие, те ги положили между редове тухли, изпечени от пустинното слънце. Така стените бяха изключително здрави и имаха добре обмислена система за отблъскване на атаки. По същото време в западната част на империята е издигнат далечен пост. Изградена е по принципа "крепост в крепостта". Крепостта включваше много лабиринти и атакуващите воини бяха лесна мишена за защитниците. Западният аванпост никога не е бил атакуван.

Така изграждането на Великата китайска стена продължи много години, взе стотици хиляди животи, но изигра важна роляв историята на изграждането на съвременен Китай. Мненията за необходимостта от изграждане на Великата китайска стена се различават. Не всички са сигурни, че тя си е струвала такива човешки жертви. Едва ли обаче има някой, който да не признава това тази сградае една от най-великите сгради в историята на човечеството.

Размери на Великата китайска стена

Никой няма да ви каже точните размери на Великата китайска стена дори днес. Въпреки факта, че учените имат всички възможности да изследват стената метър по метър, данните все още се различават.

Дължина на Великата китайска стена

Дължината на Великата китайска стена повдига въпроси и учените спорят за нея всеки ден. Но повечето са съгласни, че китайската Велика стена е дълга над 21 000 километра. Ако измервате стената от ръба до ръба.

Височина на Великата китайска стена

На различните части на стената височината варира. Минималната височина на китайската Велика стена е 6 метра, докато височината на кулите достига 10 метра. Наистина страхотна сграда!

Ширина на Великата китайска стена

Ако говорим за дебелина или ширина, като правило цифрата ще бъде приблизително 5-8 метра. Обобщавайки, според предварителните данни, размерите на Великата китайска стена са както следва:

  • дължина > 21 000 километра
  • височина ~ 6-10 метра
  • ширина ~ 5-8 метра

Великата китайска стена на картата

Картата на Китай ясно показва кои граници са се опитали да защитят владетелите на империята. Великата китайска стена се простира по северната и северозападната граница древен Китайкъдето непрекъснато възниквали схватки с номади. Само си представете Китай, третата по големина страна в света след Русия и Канада. Дори само като погледнете картата, можете да видите мащаба на структурата.

Координати на Великата китайска стена

От картата по-горе можете да вземете всички необходими координати на голямата китайска стена. За да ви спести време, координатите на Великата китайска стена са: 40° 40′ 36.95″ с.ш., 117° 13′ 54.95″ и.д.

Великата китайска стена от сателит

Оживени дискусии предизвиква въпросът дали стената се вижда от спътника. По-голямата част от хората са съгласни, че не е възможно да се види Великата китайска стена от спътник с просто око. В началото на 21 век китайците изпратиха своя астронавт в орбита. Разбира се, първото нещо при завръщането му на Земята беше въпросът дали стената се вижда от космоса? Той отговори отрицателно.

Ако искате да получите сателитен изглед на Великата китайска стена, можете да го направите на изображението по-долу.

Великата китайска стена филм

В края на историята предлагам да гледате филм за Великата китайска стена от National Geographic. Интересен и изчерпателен филм.

  • Забележителности Гуанджоу -

5 (1 гласоподавател. Гласувайте и вие!!!)

Великата китайска стена е едно от най-големите архитектурни чудеса на света. Тя е изпълнена с много загадки - каква е точната дължина, колко години са били необходими за изграждането и защо е построена?

Като начало, Великата китайска стена не е една-единствена структура, а поредица от стени, построени от различни династии в продължение на няколко века.
На кратко разстояние с кола от Пекин и вие сте на една от най-популярните атракции на Китай.

Всяка година милиони туристи идват тук, за да видят каменния дракон и Великата китайска стена. Но в края на краищата тази стена не е точка на картата - тя се простира почти през целия север на Китай. Има участъци от стената, които малко хора посещават, а има и такива, които не са известни на никого.

Великата китайска стена не е единствената подобна структура. В Северен Китай има много стени, построени от различни управляващи династии в продължение на 2000 години.
Бързо напред към северозападната част на Китай, на 2300 км от Пекин, по пътя за Дунхуан, пустинята Гоби.

Това е един от най-ценните обекти - стената на Хан. Построен е преди 2100 години. Тук е минавал Великият път на коприната. Търговците от Централна Азия на това място стигнаха до Китай, след което отидоха по-нататък в централните земи.

Тази стена изобщо не прилича на Великата китайска стена - тя не е построена от камък, а от тръстика и развалини, но това строителни материалипомогнаха му да оцелее в продължение на много векове.
Но кой трябва да бъде защитен от стена, построена толкова далеч от цивилизацията?

Владетелите на династията Хан искаха да отворят вратите на своята империя, за да търгуват със Запада, така че поеха контрола върху участък от Великия път на коприната. Китайците окупираха "коридора Гансу", който свързваше северните степи с подножието на Хималаите. Това беше истинска граница не само между народите, но и културите.

Степните номади живеели в юрти, занимавали се с скотовъдство и обикаляли степите. Построили юрти, където намирали пасища за добитък. От време на време те извършвали войнствени набези в северните провинции на Китай. Отнеха храна, метал и всичко, което не можеха сами да произведат от местните жители.

Китайците наричат ​​своята империя „люлката на цивилизацията“. Според конфуцианската философия той е бил център на световната култура. Да сключи сделка с варварите, за да ги успокои, беше под достойнството на империята. Войната беше твърде скъпа. Тогава императорът от династията Хан решава да построи стена.

Колко души са участвали в изграждането на стената Хан?

Невъзможно е да се разбере точно. Авторитетни източници цитират изчисленията, представени от императора. Един войник-строител ще може да изгради обект с дължина 3 стъпки за един месец, а 3000 строители могат да построят 3 li, т.е. около 1,5 км. Това означава, че за изграждането на 1000 li (530 km) за 1 месец ще са необходими сто хиляди души. Повечето от войниците са служили на кулите.

технологии за проследяване.

Тази кула е била не само идеален наблюдателен пункт за пазачи, които са гледали за вражески войски, но и сигнална станция - когато стражът е забелязал врага, е запален сигнален огън.

Как изглеждаше?

Веднага щом стражът забелязал номадските войски, той предавал димен сигнал през деня или през нощта на светлина. Съобщението за приближаването на врага се разпространява от кула на кула, докато не достигне вътрешността на Китай.

По стените е изкопан ров, който е запълнен със фин пясък. Всеки, който шпионира крепостта през нощта, оставя там следи. Така този ров беше един вид сигнализация.
Голяма част от стената на пустинята Хан е разрушена. Но остава един интересен пример:

От всички лица на Великата китайска стена, тя е най-рядката, защото е изградена от дърво. Има 6 слоя трупи, а между тях тънък слой дребен камък.

На изток от това място се намира друг исторически обект – гигантски замък, който е охранявал стената. Построен е през 1539 г. от императора от династията Мин.

Омразата на императора към номадите достигна немислими размери - той поиска йероглифът ji, който означаваше варвари, да се изписва възможно най-малко. След династията Хан има и други императори, които преживяват периоди на просперитет и упадък. Много от тях построиха стените си, но никой не построи стени с такъв размер. Император Джиаджинг (Джу Хоуконг) се възкачва на трона през 1521 г.

Той подновява традицията на династията Хан, която съществува от древността, като построява Великата стена по северната граница, която лежи в западния край на прохода Gzyaoguan. Giaoguan - в превод от китайски означава "преход към долината на удоволствията", Китай се има предвид под долината на удоволствията.

Тази гигантска крепост се намира в подножието на Хималаите.

В двора на крепостта мощни стени образуват своеобразен лабиринт, предназначен да спре нахлуването на вражески войски.

Легендата за построяването на крепостта.

За да избегне загубата на материали, архитектът беше помолен да изчисли колко точно тухли ще са необходими, преди да започне работа. Той нарече числото 999999. Тухлите бяха докарани, крепостта беше построена. След приключване на работата, бригадирът се приближи до архитекта с една тухла в ръка и каза, че една тухла е излишна. Но архитектът се оказа умен и отговори, че тази тухла също е включена в изчисленията - тя трябва да бъде поставена над входа, за да носи късмет на стражите на крепостта и пътниците, които ще преминат през портите й. Изминаха 600 години, а тази тухла все още лежи тук:

До крепостта започва самата стена, издигната по време на династията Мин.

Тази стена няма нищо общо със стената на север от Пекин. Това е земна стена. Макар и на повече от 400 години, той е в добро състояние и достатъчно широк, за да се ходи.

Как зидарите от династията Мин са построили тази стена?

Вижте само местните селяни. Дори и днес те изграждат различни стени по същия начин, както са правили техните предци - те набиват земята в специално изграден дървен корпус слой по слой.

Бързо напред на североизток, по протежение на Жълтата река. Тази река е била портата, през която номадите са влизали в Китай.

Тук, над реката, се вижда стената и нейните кули, въпреки че вятърът и времето са ги поразили.

Такива крепости са служили като постове за охрана - те отдавна са били използвани за мирни цели.

През 1549 г. варвари идват тук да ограбват. Но кавалерийската армия от номади се натъкнала на нова непревземаема стена. Варварите не се отказаха - те се втурнаха на изток, след като успяха да заобиколят защитна стена. Никой не очакваше, че ще успеят да заобиколят препятствието под формата на планинска верига на север от Пекин.

През 1550 г. номадите, които си проправят път на юг към Пекин, не срещат сериозна съпротива. 3 дни те вилнееха в предградията на Пекин. Те поискаха правото на търговия, след което безнаказано напуснаха Забранения град и отидоха в степите.

След кратък период на търговия, императорът отново започва да строи нова каменна стена на север от Пекин. През 1550-1644 г. тя е нараснала с 1200 км и е наречена "Каменният дракон" - Великата китайска стена, какъвто светът я познава днес.

Колко души са били необходими за изграждането му?

Не е лесно да се намерят фигури в официални източници, но все още в някои труднодостъпни участъци от стената са запазени каменни плочи, които могат да дадат ценна информация. Можете да ги четете и превеждате само с помощта на специална технология:

1. Намокрете масата с вода.

2. Залепваме лист хартия.

3. С помощта на четка избутваме хартията във вдлъбнатината.

4. Боядисваме повърхността на хартията в черно, така че прорезите да останат бели.

5. Превеждаме от древен китайски с помощта на преводач.

Този камък ни информира, че двама военни служители, които са имали 1100 семейства под свое командване, са положили усилията си да построят 230 метра от стената през есента на 1579 г.
Превеждайки това на езика на аритметиката, получаваме, че ако от всяко семейство работят 4 души, тогава приблизително 4500 души са успели да построят тази част от стената за 10-12 седмици през есента на 1579 г.

Докато земните стени могат да бъдат изградени дори от необучени работници или селяни, тухлените стени изискват специализирани умения. За това бяха наети стотици архитекти и майстори, хиляди зидари и десетки хиляди зидари.

И друг фактор доведе до значително увеличение на разходите - земните стени бяха построени с материали, които бяха взети на строителната площадка, а строителните блокове за тухлена стена трябваше да бъдат подготвени предварително. Китайците изградиха цяла мрежа от тухлени пещи, които бяха монтирани в близост до строителните обекти.

В близост до стената са открити над 60 такива печки. Смята се, че една пещ може да изгори 5000 тухли на месец, така че 60 пещи могат да произвеждат 300 000 тухли на месец.
Тогава, както и сега, производството беше само първият етап на работа. Готовият продукт трябва да бъде доставен там, където е необходим в момента.

Как са доставили завършена тухла?

Отговорът на този въпрос почти никога не се намира в исторически източници. Има предположение, че хората биха могли да носят тухли на гърба си или да използват стадо кози, т.е. Отстрани бяха поставени 2 тухли, за да не губи равновесие животното по време на планинския преход.

Как строителите избраха посоката на строителство?

Много експерти смятат, че изборът не винаги е бил в полза на защитата на техните територии. В продължение на много векове китайците следват практиката на Фън Шуй, учението за вятъра и водата. Вероятно по време на изграждането на стената са се консултирали с експерти по фън шуй, за да й помогнат силите на природата.

Друг жив пример от историята може да се намери на 320 км източно от Пекин. Кулите са кръстени на хората, които са ги построили, като Jan Tower, Wang Tower, Liu Tower и др.

И до днес китайците почитат паметта на своите предци, като организират фестивал и жертвоприношения в тяхна чест.

До 1644 г. строителството на Великата китайска стена е завършено. Това обаче не беше една стена - тя се състоеше от няколко линии от отбранителни конструкции, простиращи се от планините до морето. През 2009 г., след провеждане на национални проучвания на стената на династията Мин, китайски учени обявиха, че общата й дължина е 8850 км.

Този край на стената се нарича Шанхайгуан, което се превежда като „преход между планините и морето“.

Китайците свързват стената на династията Мин със змей, разпространен над земята им, ето и географския й край, така наречената глава на стария дракон на брега на Жълто море.

Край на строителството.

Недалеч от това място, през 1644 г., командирът на гарнизона на крепостта Шанхайгуан е изправен пред основното изпитание в живота, след което Великата китайска стена престава да се използва за защита на границите. Изграждането на стената доведе до финансовия и стратегически крах на династията Мин. В цялата империя избухнаха бунтове. Армия от селски бунтовници тръгва към Пекин, където сваля императора.

След това стигнаха до Шанхайгуан. В същото време мощна армия от номади излезе от степите и също се втурна към крепостта. Командирът на крепостта се озовава между два огъня – крепостта му е обсадена. Гарнизонът му не беше достатъчно силен, за да отблъсне атака на два фронта едновременно. След това, обединявайки се с номадите (по това време това беше държавата Манджурия), те нанесоха удар на селяните - бунтовниците. Армията прониква в империята и основава нова династия, която управлява до 1912 г. - империята Цин (според съществуващите граници - Китай + Монголия). Цин означава "чист" в превод. След този инцидент стената не беше необходима.

Митове за Великата китайска стена:

1. В него има достатъчно материал, за да обиколи цялата планета.

Смята се, че дължината на стената (направена от тухла, тоест построена от династията Мин) е 8,8 хиляди км. Същото разстояние от Киев до Токио. И така, как стената успя да заобиколи планетата?
Но защото по всяко време са били построени огромен брой стени, много от които не са оцелели до наши дни, общата им дължина според някои източници е била повече от 50 хиляди км, което е напълно достатъчно, за да обиколи нашата планета.

2. Китайската стена може да се види от повърхността на Луната с просто око.

Това не е вярно. От такова разстояние не се виждат абсолютно никакви човешки творения. Дори в ниска околоземна орбита астронавтите изпитват големи трудности да разграничат тази структура.

3. Строителите бяха заровени в стените.

В момента се извършват изследвания с магнитометри. Досега такива гробове не са открити.

4. Към хоросана между тухлите са добавени смлени човешки кости. Поради това той е бял.

Всъщност разтворът се състои от негасена вар и ориз. Високото съдържание на нишесте в ориза помогна на хоросана да държи тухлите здраво заедно.

5. Великата китайска стена е построена от руснаците.

Разбира се, историята не е точна наука, тя може да бъде пренаписана. Но ако погледнете поне картата на преминаването на стената, ще видим, че Монголия се намира между Руската федерация и Китай, древните жители на които са били номади. Следователно, ако не Китай е построил стената, то това е Монголия. Плюс други фактори - таблетки с йероглифи, използването на ориз и т.н.

И накрая още факти:

  • Стената е обект на световното наследство на ЮНЕСКО от Шанхайгуан до Юменгуан.
  • Средната ширина е 9 метра.
  • Най-високата височина на стената е 8 метра.
  • Възстановените участъци от стената близо до Пекин са популярна туристическа дестинация.
  • Някои участъци от стената са разрушени, тъй като е необходимо място за строителство.

Великата китайска стена е един от най-големите и най-старите архитектурни паметници в света. Общата му дължина е 8851,8 км, като в един от участъците минава близо до Пекин. Процесът на изграждане на тази структура е удивителен по своя мащаб. Ще ви разкажем за най-много интересни фактии събития от историята на Стената

Като начало, нека се задълбочим малко в историята на великата сграда. Трудно е да си представим колко време и човешки ресурси са необходими за изграждането на структура от такъв мащаб. Едва ли някъде другаде по света има сграда с толкова дълга, страхотна и в същото време трагична история. Строителството на Великата китайска стена започва още през 3-ти век пр. н. е. по време на управлението на император Цин Ши Хуанг от династията Цин, през периода на Воюващите държави (475-221 пр. н. е.). В онези дни държавата имаше остра нужда от защита от атаките на врагове, по-специално номадския народ на хунну. Една пета от населението на Китай е участвало в работата, по това време е около един милион души

Стената е трябвало да бъде крайната северна точка на планираната експанзия на китайците, както и да предпазва поданиците на "Небесната империя" от привличане към полуномадски начин на живот и асимилация с варварите. Беше планирано ясно да се определят границите на великата китайска цивилизация, да се насърчи обединението на империята в едно цяло, тъй като Китай току-що започваше да се формира от множество завладени държави. Ето границите на Китайската стена на картата:


През периода на династията Хан (206 - 220 г. пр. н. е.) сградата е разширена на запад до Дунхуан. Много наблюдателни кули са построени за защита на търговските кервани от атаки на враждуващи номади. Почти всички участъци от Великата стена, оцелели до наши дни, са построени по време на династията Мин (1368-1644). През този период те строят предимно от тухли и блокове, поради което конструкцията става по-здрава и надеждна. През това време Стената вървеше от изток на запад от Шанхайгуан на брега на Жълто море до аванпоста Юменгуан на границата на провинциите Гансу и Синдзян-Уйгурския автономен район

Династията Цин в Манджурия (1644-1911) сломява съпротивата на защитниците на Стената поради предателството на У Сангуи. През този период към сградата се отнасяха с голямо пренебрежение. През трите века на властта на Цин Великата стена е почти разрушена от влиянието на времето. Само малка част от него, минаваща близо до Пекин – Бадалинг – е поддържана в ред – използвана е като „порта към столицата“. Днес този участък от стената е най-популярен сред туристите - той беше първият отворен за обществеността през 1957 г., а също така служи като финална точка на колоездачното състезание на Олимпийските игри в Пекин през 2008 г. Посетен е от американския президент Никсън През 1899 г. вестници в САЩ пишат, че стената ще бъде демонтирана и на нейно място ще бъде положена магистрала

През 1984 г. по инициатива на Дън Сяопин е организирана програма за възстановяване Китайска стена, беше привлечена финансова помощ от китайски и чуждестранни компании. Проведено беше и събиране между физически лица, всеки можеше да дари всякаква сума

обща дължинаВеликата китайска стена е с дължина 8851 километра и 800 метра. Помислете само за тази цифра, наистина ли е впечатляваща?



В наше време 60-километров участък от стената в района на Шанси в северозападен Китай е подложен на активна ерозия. Основната причина за това са интензивните земеделски практики в страната, когато от 50-те години на миналия век подземните води постепенно пресъхват и районът се превърна в епицентър на настъпването на изключително тежки пясъчни бури. Повече от 40 километра от стената вече са разрушени, а само 10 километра са все още на мястото си, но височината на стената е частично намалена от пет на два метра.



Великата стена е включена в списъка на ЮНЕСКО за световно наследство през 1987 г. като една от най-големите исторически забележителности на Китай. Освен това това е една от най-посещаваните атракции в света – около 40 милиона туристи посещават тук всяка година.


Много митове и легенди бродят около такава мащабна структура. Например фактът, че това е здрава, непрекъсната стена, изградена наведнъж, е истински мит. В действителност стената е прекъсната мрежа от отделни сегменти, изградени от различни династии, за да защитят северната граница на Китай.



По време на строителството Великата китайска стена беше наречена най-дългото гробище на планетата, тъй като голям брой хора загинаха на строителната площадка. Според приблизителни изчисления изграждането на стената струва живота на повече от един милион души.


Логично е, че такъв халк е счупил и все още държи много рекорди. Най-значимият от тях е най-дългата структура, построена някога от човека.

Както писах по-горе, Великата стена е построена толкова отделни елементи по различно време. Всяка провинция изгражда своя стена и постепенно те се обединяват в едно цяло. В онези дни защитните конструкции бяха просто необходими и бяха построени навсякъде. Общо за последните 2000 години в Китай са издигнати над 50 000 километра отбранителни стени.



Тъй като Китайската стена беше прекъсната на някои места, за монголските нашественици, водени от Чингис хан, не беше трудно да нападнат Китай и впоследствие те завладяха северната частстрани, между 1211 и 1223 г. Монголите са управлявали Китай до 1368 г., когато са прогонени от описаната по-горе династия Мин.


Противно на общоприетото схващане, Великата китайска стена не може да се види от космоса. Този широко разпространен мит се ражда през 1893 г. в американското списание The Century и след това отново се обсъжда през 1932 г. в шоуто на Робърт Рипли, който твърди, че стената се вижда от луната - това въпреки факта, че първият полет в космоса все още е много далеч далеч. В наше време е доказано, че е доста трудно да се забележи стена от космоса с просто око. Ето снимка на НАСА от космоса, вижте сами


Друга легенда разказва, че веществото, използвано за закрепване на камъните, е било смесено с прах от човешки кости и че загиналите на строителната площадка са били погребани точно в самата стена, за да направят конструкцията по-здрава. Но това не е вярно, разтворът е направен от обикновено оризово брашно - и в конструкцията на стената няма кости или мъртви.

По очевидни причини това чудо не беше включено в 7-те древни чудеса на света, но Великата китайска стена с право е включена в списъка на 7-те нови чудеса на света. Друга легенда разказва, че голям огнен дракон е проправил пътя на работниците, показвайки къде да се изгради стената. Впоследствие строителите последваха стъпките му

Тъй като говорим за легенди, една от най-популярните е за жена на име Мън Джинг Ниу, съпруга на фермер, работещ по изграждането на Великата стена. Когато научи, че съпругът й е починал на работа, тя отиде до стената и плачеше върху нея, докато тя се срути, разкривайки костите на любимия й, а съпругата успя да ги погребе.

Имаше цяла традиция да се погребват загиналите при изграждането на стената. Членове на семейството на починалия носеха ковчега, върху който имаше клетка с бял петел. Печеленето на петел трябваше да държи духа на мъртвеца буден, докато процесията не прекоси Великата стена. В противен случай духът вечно ще броди по стената.

По време на династията Мин повече от един милион войници са призовани да защитават границите на страната от врагове на Великата стена. Що се отнася до строителите, те бяха извлечени от същите защитници в мирно време, селяни, просто безработни и престъпници. За всички осъдени имаше специално наказание и присъдата беше една и съща – да се строи стена!

Специално за тази конструкция китайците изобретиха количка и я използваха навсякъде при изграждането на Великата стена. Някои от най-опасните части на Великата стена бяха заобиколени от отбранителни ровове, които или бяха пълни с вода, или оставени като ровове. Китайците са използвали модерни защитни оръжия като брадви, чукове, копия, арбалети, алебарди и китайско изобретение: барут.

Наблюдателните кули са построени по дължината на Великата стена на равни участъци и могат да бъдат високи до 40 фута. Използвани са за наблюдение на територията, както и за крепости и гарнизони за войски. Имаха запаси от необходимата храна и вода. При опасност се подаваше сигнал от кулата, светеха се факли, специални маяци или просто знамена. Западната част на Великата стена, с дълга верига от наблюдателни кули, служи за защита на кервани, които пътуваха по Пътя на коприната, известен търговски път.

Последната битка при стената се състоя през 1938 г. по време на Китайско-японската война. В стената има много следи от куршуми от онези времена. Най-високата точка на Великата китайска стена е на надморска височина от 1534 метра, близо до Пекин, а най-ниската точка е на морското равнище близо до Лаолонгту. Средната височина на стената е 7 метра, а ширината на места достига 8 метра, но като цяло варира от 5 до 7 метра.


Великата китайска стена е символ на национална гордост, векове на борба и величие. Правителството на страната харчи огромни суми за опазването на този архитектурен паметник, оценявани на милиарди щатски долари годишно, надявайки се да спаси стената за бъдещите поколения.