Великата китайска стена - и до днес тази архитектурна структура впечатлява с могъщото си величие и заслужено заема мястото на най-големия и древен архитектурен паметник на цялата планета. Структурата се простира през Китай на 8851,8 км. Една от пролуките на конструкцията минава много близо до Пекин. Най-вероятно всеки от нас е чувал за това чудо на архитектурната мисъл, но не всеки знае през каква история е преминала стената по време на нейното изграждане. Изграждането на Великата китайска стена може да шокира всеки историк със своите мащаби. Днес нашият сайт за пътуване ви кани да се потопите в историята на изграждането на Стената, както и да научите ново Интересни факти, което до голяма степен е повлияло на хода на работа и на съвременния вид на конструкцията.

Най-вероятно дори не можете да си представите правилно колко време и ресурси са били изразходвани за създаването на такъв огромен архитектурен обект. И колко хора са пострадали и загинали по време на строежа на Стената - това са просто огромни цифри. Никъде другаде по света няма структура, която да се конкурира с Великата китайска стена по дължина.

История на строителството

Изследването на Великата китайска стена няма да бъде пълно, ако не се задълбочим в историята на създаването на тази мощна структура. Те започват да строят Стената в далечните години на 3 век пр.н.е. В онези бурни времена страната се управлява от император Цин Ши Хуанди, който е потомък на династията Цин. Периодът на неговото управление са годините на Воюващите държави (475 - 221 г. пр. н. е.).

За държавата този период от историята беше много опасен, тъй като номадските хора на хунну редовно извършваха своите набези. Разбира се, членовете им не бяха единствените, които нямаха нищо против да вземат лесни пари. Тогава беше решено да се построи огромна ограда, която да огражда държавата и да я защитава надеждно. Повече от една пета от населението на цял Китай беше призовано да построи стената. През онези години е бил около един милион души.

Великата стенаимал една от основните си задачи да защитава поданиците на „Небесната империя“ от факта, че те ще бъдат въвлечени в номадски начин на живот. Това може да гарантира и липсата на асимилация с варварите. По това време Китай едва е започнал да се формира в една държава от много малки, завладени от него. Беше изключително важно да се определят и защитават техните територии и владения. Стената трябваше да бъде онази помощ, която ще помогне за обединяването и запазването на империята като едно цяло. Границите на стената на картата могат да бъдат обозначени със следната схема:

206 година пр.н.е. Династията Хан идва на власт и именно през този период Стената завладява нови числа по дължина. На запад се увеличава до Дунхуанг. Върху конструкцията са издигнати голям брой охранителни въоръжени кули за защита на търговските кервани от атаки на номади. Разбира се, не всички участъци от голямата стена са оцелели до наши дни, но повечето от тези участъци, които въпреки това ни изглеждат днес, принадлежат на династията Мин, управлявала от 1368 до 1644 г. Именно през този период конструкцията става най-издръжлива, тъй като вече се изгражда от тухли и бетонни блокове. През този период стената минава вече от изток на запад от територията на Шанхайгуан на брега на Жълто море до земите на Юменгуан, които се намират на границата с провинция Гансу.

През 1644 г. на власт идва династията Цин от Манджурия. Представителите на тази династия имаха противоречиви мнения относно необходимостта от съществуването на тази структура. През периода Цин Великата стена е била по-разрушена, отколкото по време на управлението на други династии. Този фактор също е повлиян от неговото влияние и време. Малък участък от Пекин до Бадалинг е използван като порта, която отваря входа на столицата. Този район е най-добре запазен. Днес този конкретен сегмент от структурата е най-популярен сред туристите от цял ​​свят. Той е отворен за обществеността от далечната 1957 г. Интересното е, че този участък послужи и като финална линия за колоездачите, които участваха в Олимпийските игри в Пекин през 2008 г. През 1899 г. Съединените щати пишат, че останалата част от стената ще бъде напълно демонтирана и на нейно място ще бъде изградена магистрала. Стената беше посетена от президента на Съединените американски щати Ричард Никсън.

Великата стена днес

Да, в определен период от миналия век наистина беше решено стената да се демонтира, но след като преосмисли малко ситуацията, правителството реши, напротив, да реконструира стената и да я остави в наследство китайска история.

През 1984 г. архитектът Дън Сяопин организира набиране на средства, което е било необходимо за извършване на работа, за да се върне предишната слава на стената. Средства бяха привлечени както от китайски, така и от чуждестранни инвеститори. Средствата за реставрация бяха събрани дори от обикновени частни лица, така че всеки можеше да допринесе за историята на възстановяването на уникално архитектурно наследство.

Нека спрем за момент и да помислим за следващото изречение за момент. Дължина на Великия Китайска стенае 8 хиляди 851 километра и 800 метра!Помислете за това число! Просто не е за вярване как такъв гигант може да бъде построен от човешка ръка.

В Китай са много активни, а понякога дори агресивни методи селско стопанство. Поради тази причина от 50-те години на миналия век водите, които осигуряват земните недра, започват да пресъхват в страната. В резултат на това целият регион се е превърнал в място, където възникват много бурни и силни пясъчни бури. Именно поради тези фактори днес повече от 60-километров участък от Стената в северозападен Китай е обект на тежка ерозия и активно унищожаване. 40 километра от участъка вече са разрушени, а само 10 километра остават на мястото си. Въпреки това, влиянието на елементите и природните фактори също промени височината на стената в някои участъци. Където преди стената достигаше 5 метра, сега тя не надвишава 2 метра.

През 1987 г. Стената е вписана в списъка на ЮНЕСКО за световно наследство. Той с право заема своето място в категорията на най-големите исторически забележителности на Китай. Между другото, днес този район е един от най-посещаваните в света. Повече от 40 милиона туристи избират тази точка на картата като основен обект на пътуването си.

Разбира се, такава значима архитектурна структура не можеше да не остави следите си в историята на държавата и планетата като цяло. Около Стената и до днес има много легенди и суеверия. Например, има версия, че стената е изградена на едно парче само с едно движение. Ако обаче се обърнем към фактите, веднага се оказва, че това е само мит. Всъщност стената не е нещо, което наведнъж - тя е построена дори от различни династии. Освен това в работите бяха издигнати отделни участъци с определена дължина. Дължината на участъка се определя от различни фактори, като се вземат предвид релефа, метеорологичните условия и други фактори. Те го построиха възможно най-надеждно, за да подсигурят и защитят Китай от север.

Всички династии, построили стената, създават своя собствена специфична зона, която в крайна сметка се обединява с предишната, вече следващата династия. Всичко това се е случвало в различни времена, понякога разделени от десетилетия. За периода на бурните времена, в които е построена стената, подобни отбранителни конструкции са били обективна необходимост, строени са навсякъде. Ако намалим всички отбранителни структури на Китай през последните 2000 години в една статистика, тогава ще получим цифра в района на 50 хиляди километра.

Стената, както вече описах по-горе, имаше прекъснати сегменти на много места. В резултат на това през 1211 и 1223 г. това е използвано от Чингис хан и неговите монголски нашественици, които в крайна сметка завладяват цялата северната частдържави. До 1368 г. монголите са владетели на Китай, но представителите на династията Мин ги прогонват с пост.

В рамките на този параграф нека разсеем друг често срещан мит. Независимо какво казва някой, Великата китайска стена не се вижда от космоса. Това предположение или просто измислица излиза наяве през 1893 г. Тогава в Америка излиза списанието The Centuries (Centuries) и там се споменава такъв факт. По-късно през 1932 г. ноумен Робърт Рипли заявява, че Стената се вижда от космоса, а именно от Луната. Този факт беше забавен, като се има предвид, че има още много десетилетия преди първото кацане на човек върху Кен. Днес космосът вече е проучен до известна степен и нашите космонавти и спътници могат да предоставят висококачествени снимки от орбита. вижте сами, доста е трудно да забележите стената от космоса.

Можете също да чуете за стената, че хоросанът, използван за закрепване на тухлите, е на прах на базата на костите на мъртвите работници от този строителен обект. А останките от телата бяха заровени точно в стената. Така структурата уж стана по-здрава. Но всъщност нищо от това не се случи, стената е изградена по стандартни методи за онези времена, а обикновеното оризово брашно е използвано за направата на свързващия разтвор.

По очевидни причини това чудо не беше включено в 7-те древни чудеса на света, но Великата китайска стена с право е включена в списъка на 7-те нови чудеса на света. Друга легенда разказва, че голям огнен дракон е проправил пътя на работниците, показвайки къде да се изгради стената. Впоследствие строителите последваха стъпките му

Има и легенда, която ще ни разкаже за голям дракон, който показал пътя на строителите с пламъците си. В резултат на това работниците тръгнаха по неговите стъпки и огънят от устата на дракона им разчисти пътя. Най-интересното в тази история е, че всъщност е истина. Успяхме да намерим снимка на този дракон и дори да разберем в кой зоопарк е попаднал:

Добре, нека все пак признаем, че това е просто една от митичните легенди, които нямат нито здрав разум, нито логически обосновки. А снимката показва само рисунка на митично същество - дракон.

Но няма съмнение, че днес Великата китайска стена заслужено заема своето почетно място в списъка на „7 нови чудеса на света“.

повечето известна легендасвързана с китайската стена е приказката за момичето Мън Джинг Ниу, което е просто съпруга на фермер. Тя участва в изграждането на Стената. Съпругата, която беше поразена от скръб, дойде през нощта до стената и плачеше над нея, докато четенето се пропука и не показа на момичето костите на нейния любовник. В крайна сметка момичето успя да ги погребе.

Тук, на земята, е съществувал известен обичай да се погребват хора, загинали по време на строежа. Членовете на семейството на загиналия тук носеха ковчег, увенчан с бял петел. Печеленето на петела е трябвало да държи духа на починалия буден. Това трябва да е продължило, докато процесията с ковчега прекоси Стената. Имаше легенди, че ако церемонията не бъде завършена или завършена с нарушения, тогава духът ще остане тук завинаги и ще се скита по стената.

За периода, когато се строеше стената за всички затворници в държавата и всички безработни, имаше само една мярка за наказание. Изпратете всички да построят Великата стена! Този период се нуждаеше особено от защитата на външните граници, така че трябваше да се вземат драстични мерки.

Тази конструкция даде на наследството на китайския народ много полезни изобретения. И така, тук и за целите на строителството е изобретена същата количка, която днес се използва навсякъде по строителните обекти. Уязвимите зони по време на изграждането на Стената са заобиколени от ров, който е пълен с вода или просто остава под формата на пропаст. Наред с други неща, хората на Китай също използваха модерно оръжие за отбрана. Това бяха чукове, копия, арбалети, брадви. Но основното предимство на китайците беше основното им изобретение - барут.

Навсякъде по стената на равни интервали бяха издигнати наблюдателни площадки, които служеха за наблюдение на района и защита на търговските кервани. ако опасността се приближи, стражът на върха запали факла или пусна знаме, след което войските бяха приведени в бойна готовност. Наблюдателните кули също са служили като склад за провизии и боеприпаси. Покрай стената минавал известният търговски път, Пътят на коприната. Той също беше охраняван от горната част на стената.

Стената е видяла много кървави битки, той видя последната си битка. Това се случи през 1938 г. по време на китайско-японската война. Стената все още носи много белези от куршумите на тези битки.

Великата китайска стена, макар и не най-високата сграда, но нейната височина в максималната си точка достига 1534 метра. Това място се намира близо до Пекин. Но най-ниската точка падна до морското равнище близо до брега на Лаолонгту. Ако започнем от средни стойности, тогава височината на стената е 7 метра, а ширината в най-просторните зони е 8 метра. Но средно по-често от 5 до 7 метра.

Днес китайското правителство харчи милиарди долари за укрепване и поддържане на Великата стена. Днес за страната могъщата стена не е просто структура. Той е символ на културна гордост, символ на борба, продължила няколко века, и показател за величието на цяла нация.

Колосалните отбранителни структури, известни днес като Великата китайска стена, са построени от онези, които преди хиляди години са притежавали технологии, до които все още не сме дорасли. И явно не бяха китайци...

В Китай има още едно материално доказателство за наличието в тази страна на високоразвита цивилизация, към която китайците нямат нищо общо. За разлика от китайските пирамиди, това доказателство е добре познато на всички. Това е т.нар Великата китайска стена.

Нека видим какво казват православните историци за този най-голям архитектурен паметник, който в последните временасе превърна в основна туристическа атракция в Китай. Стената се намира в северната част на страната, простираща се от морския бряг и навлиза дълбоко в монголските степи, и според различни оценки има дължина, като се вземат предвид клоните, от 6 до 13 000 км. Дебелината на стената е няколко метра (средно 5 метра), височината е 6-10 метра. Твърди се, че стената включвала 25 000 кули.

Разказизграждането на стена днес изглежда така. Твърди се, че строителството на стената все още е започнало през 3 век пр.н.епо време на династията Цинда се защити от набезите на номади от север и ясно да очертае границата на китайската цивилизация. Инициатор на строителството е известният „колекционер на китайски земи“ император Цин Ши Хуанг Ди. Той подкара около половин милион души към строежа, което при общо 20 милиона население е много впечатляваща цифра. Тогава стената беше конструкция предимно от земята - огромен земен вал.

По време на управлението на династията Хан(206 г. пр. н. е. - 220 г. сл. н. е.) стената е разширена на запад, укрепена с камък и изградена линия от наблюдателни кули, които отиват дълбоко в пустинята. Под династията Мин(1368-1644) стената продължава да се строи. В резултат на това тя се простира от изток на запад от залива Бохай в Жълто море до западната граница на съвременните провинции Гансу, навлизайки в територията на пустинята Гоби. Смята се, че тази стена вече е построена с усилията на милион китайци от тухли и каменни блокове, поради което тези участъци от стената са оцелели и до днес във вида, в който съвременният турист вече е свикнал да я вижда. Династията Мин е заменена от династията на Манчу Цин(1644-1911), който не е построил стената. Тя се ограничи до поддържането на относителен ред малка площблизо до Пекин, който е служил като „врата към столицата“.

През 1899 г. американските вестници пуснаха слух, че стената скоро ще бъде съборена и на нейно място ще бъде построена магистрала. Никой обаче нямаше да руши нищо. Нещо повече, през 1984 г. стартира програма за възстановяване на стени, инициирана от Дън Сяопин и ръководена от Мао Це Тунг, която все още се изпълнява и финансира от китайски и чуждестранни компании, както и от физически лица. Колко караха Мао да възстанови стената, не се съобщава. Няколко участъка бяха ремонтирани, на места бяха издигнати изцяло наново. Така че можем да предположим, че през 1984 г. започва изграждането на четвъртата китайска стена. Обикновено на туристите се показва един от участъците на стената, разположен на 60 км северозападно от Пекин. Това е районът на планината Бадалинг (Бадалинг), дължината на стената е 50 км.

Стената прави най-голямо впечатление не в района на Пекин, където е издигната на не много високи планини, а в отдалечени планински райони. Там, между другото, много ясно се вижда, че стената като отбранителна конструкция е направена много обмислено. Първо, петима души подред можеха да се движат по самата стена, така че това беше и добър път, което е изключително важно, когато е необходимо да се прехвърлят войски. Под прикритието на бойниците, охраната можела да се приближи крадешком до района, където враговете планирали да атакуват. Сигналните кули бяха разположени по такъв начин, че всяка от тях да е в полезрението на другите две. Някои важни послания се предаваха или чрез барабани, или чрез дим, или чрез огън на огньове. Така новината за нахлуването на противника от най-далечните граници може да бъде предадена до центъра на ден!

При реставрацията на стената се разкриха интересни факти. Например каменните му блокове са били закрепени заедно с лепкава оризова каша, смесена с гасена вар. Или какво вратичките на неговите крепости гледаха към Китай; какво става северната странависочината на стената е малка, много по-малка, отколкото на юг, и има стълби. Последните факти по понятни причини не се афиширават и не се коментират от официалната наука – нито китайската, нито световната. Освен това, когато реконструират кули, те се опитват да изградят вратички в обратната посока, въпреки че това не винаги е възможно. Тези снимки показват южната страна на стената - слънцето грее по обяд.

Въпреки това, на тази странност с Китайска стенане свършват. Уикипедия има пълна карта на стената, която показва стената в различни цветове, която, както ни казват, е построена от всеки китайска династия. както виждаме, Великата стенаЕ, оказва се, че не е сама. Северен Китай често и гъсто е осеян с "велики китайски стени", които влизат в територията на съвременна Монголия и дори Русия. Хвърлете светлина върху тези странности А.А. Тюняевв работата си "Китайската стена - голяма бариера от китайците":

„Изключително интересно е да се проследят етапите на изграждането на „китайската“ стена по данни на китайски учени. От тях се вижда, че китайските учени, които наричат ​​стената "китайска", не са много загрижени от факта, че самият китайски народ не е взел никакво участие в нейното изграждане: всеки път, когато се построи следващата част от стената, китайската държава беше далеч от строителните обекти.

И така, първата и основна част от стената е построена в периода от 445 г. пр. н. е. до 222 г. пр.н.е Протича по 41-42° северна ширина и едновременно по някои участъци от реката. Хуанхе. По това време, разбира се, не е имало монголо-татари. Нещо повече, първото обединение на народите в рамките на Китай се извършва едва през 221 г. пр. н. е. при управлението на Цин. А преди това е съществувал периодът Джангуо (5-3 в. пр. н. е.), в който на територията на Китай съществуват осем държави. Едва в средата на 4в. пр.н.е. Цин започва да се бие срещу други царства и до 221 г. пр.н.е. завладя някои от тях.

Фигурата показва, че западната и северната граница на държавата Цин към 221 г. пр.н.е. започна да съвпада с този участък от "китайската" стена, който започна да се строи дори през 445 г. пр.н.еи е построена през 222 г. пр.н.е

Така виждаме, че този участък от "китайската" стена е построен не от китайците от държавата Цин, а северни съседи, но именно от китайците, разпространяващи се на север. Само за 5 години – от 221 до 206. пр.н.е. - по цялата граница на щата Цин е построена стена, която спира разпространението на поданиците му на север и запад. Освен това по същото време на 100-200 км западно и северно от първата е построена втората отбранителна линия от Цин - втората "китайска" стена от този период.

Следващият строителен период обхваща времето от 206 г. пр.н.е до 220 г. сл. ХрПрез този период са построени участъци от стената, разположени на 500 км западно и 100 км северно от предишните ... от 618 до 907Китай се управлява от династията Тан, която не се отбелязва като победител над северните си съседи.

В следващия период от 960 до 1279 гИмперията Сонг е създадена в Китай. По това време Китай губи господство над своите васали на запад, на североизток (на територията на Корейския полуостров) и на юг - в Северен Виетнам. Империята Сун губи значителна част от териториите на собствения Китай на север и северозапад, които отиват в китанската държава Ляо (част от съвременните провинции Хъбей и Шанси), тангутското кралство Си-Ся (част от териториите на съвременна провинция Шанси, цялата територия на съвременна провинция Гансу и автономен регион Нинся Хуей).

През 1125 г. по реката минава границата между некитайското кралство на джурчените и Китай. Хуайхе е на 500-700 км южно от местата, където е построена стената. И през 1141 г. е подписан мирен договор, според който китайската империя Сун се признава за васал на некитайската държава Джин, като се задължава да му плаща голям данък.

Въпреки това, докато самият Китай се сгуши на юг от реката. Хунахе, на 2100-2500 км северно от границите му, е издигнат друг участък от "китайската" стена. Тази част от стената построена от 1066 до 1234 г, преминава през руска територия северно от с. Борзя в близост до р. Аргун. В същото време е построен друг участък от стената на 1500-2000 км северно от Китай, разположен по протежение на Големия Хинган...

Следващата част от стената е построена между 1366 и 1644 г. Тя минава по 40-ия паралел от Андонг (40°), северно от Пекин (40°), през Инчуан (39°) до Дунхуан и Анси (40°) на запад. Този участък от стената е последният, най-южният и най-дълбоко проникващ на територията на Китай... По време на изграждането на този участък от стената целият Амурски регион е принадлежал на руски територии. До средата на 17 век на двата бряга на Амур вече има руски крепости-затвори (Албазински, Кумарски и др.), селски селища и обработваеми земи. През 1656 г. е образувано Даурското (по-късно Албазинское) воеводство, което включва долината на Горен и Среден Амур по двата бряга ... „Китайската“ стена, построена от руснаците до 1644 г., минава точно по границата на Русия с Цински Китай . През 1650-те години Цин Китай нахлу в руските земи на дълбочина от 1500 км, което беше потвърдено от договорите Айгун (1858) и Пекин (1860) ... "

Днес Китайската стена е вътре в Китай. Въпреки това, имаше време, когато стената означаваше граница на страната. Този факт се потвърждава от съществуващите винтидж картички. Например карта на Китай от известния средновековен картограф Абрахам Ортелиус от неговия географски атлас на света Theatrum Orbis Terrarum 1602 г. На картата северът е вдясно. На нея ясно се вижда, че Китай е отделен от северната страна - Тартария със стена. На картата от 1754г "Le Carte de l'Asie"също така ясно се вижда, че границата на Китай с Велика Тартария минава по стената. И дори картата от 1880 г. показва стената като граница на Китай със северната му съседка. Прави впечатление, че част от стената се простира достатъчно далеч в територията на западната съседка на Китай - китайската Тартария...

Абонирайте се за нас

Детайли Категория: Шедьоври на античното и средновековното изобразително изкуство и архитектура Публикувана на 26.04.2016 17:03 Преглеждания: 3404

Великата китайска стена е най-голямата отбранителна структура в историята на човечеството.

Дори по съвременните стандарти тази сграда е гигантска. То би могло да се осъществи само в резултат на обединението на цялата страна. Стената е замислена да защитава северните граници Древен Китайот набезите на варварските орди. Но съвременните учени смятат, че стената никога не е била единна отбранителна структура - тя е била построена в различни части на страната при различни династии за различни цели.

Описание на Великата китайска стена

Височината на стената е 10 м, ширина 5-8 м. Произхожда от град Шанхайгуан и оттам се простира като гигантска змия по первазите на планински вериги на запад, завършвайки в Централен Китай, на границите на Пустинята Гоби.
На места успоредно с него се простират и други укрепления и земни работи. При портите и проходите са построени допълнителни крепости и каземати за защита.

Дължината на стената е над 21 000 км. Към днешна дата само 8,2% от общата дължина на стената, издигната по време на династията Мин, запазва първоначалния си вид, докато над 74% са получили сериозни щети. Тази огромна структура се вижда ясно дори от космоса, от орбитата на Земята. Въпреки че не всички астронавти са съгласни с това.

Сателитно изображение на Великата китайска стена
На участък от 750 км стената се използва не само като укрепление, но и като удобен път.

Строителство

Строежът на стената започва през 221 г. пр.н.е. Смята се, че е построен от 300-хилядната императорска армия и огромен брой селяни. Великата китайска стена е построена в продължение на няколко века, но основната й част е построена при император Цин за 10 години. При полагането на каменните блокове на стената е използвано лепило. оризова кашас примес на гасена вар.
За колко човешки животиТова е било необходимо за изграждането му, може само да се гадае. Нищо чудно, че Великата китайска стена се нарича „стената на сълзите“ и „най-много дълго гробищемир." Останките на работници, починали от изтощение, често са били закопчавани директно в стената, понякога вече се намират в наше време.
След смъртта на Цин стената за дълго губи своето значение. По време на династията Хан (206-220 г. сл. Хр.) той е реновиран и удължен със 100 км. През 607 г. императорите от династията Суи (589-618) започват нейната реконструкция. Впоследствие стената е била подлагана на реконструкция повече от веднъж.

Стената придобива съвременния си вид при императорите от династията Мин (1368-1644). В много райони е възстановен, земните насипи са заменени с тухлени и каменни конструкции. От 25 000 наблюдателни кули с височина 12 метра, стоящи на разстояние от две стрели, много са оцелели до наши дни. От горните им платформи в случай на вражеска атака се предавала аларма: през нощта с помощта на огън, а през деня с димен сигнал.
През XV век. при император Уанли е извършена огромна работа за реконструкция на тази структура, толкова огромна, че до началото на 20 век. мнозина вярвали, че именно той е построил стената.
Въпреки огромния разход на работна сила и ресурси, ефективността на стената като отбранителна структура се оказа изключително ниска - тя се оказа слаба защита срещу чужди нашественици. Но от друга страна, той предпази населението на Китай от бягство от страна, където царуват жестоки заповеди.
Тъй като границите на Китай се разшириха отвъд стената, ролята му на граница беше сведена до нула. В продължение на десетилетия селяните демонтираха стената за строителни материали, така че на някои места тя изчезна напълно. Едва през 1977 г. властите започват да наказват с голяма глоба за повреждане на стената.

Много източници споменават, че дължината на Великата китайска стена е 8 851,8 километра. Официалните данни в Китай обаче сочат 21 196,18 км. Но все пак, колко е дълга голямата китайска стенаЗащо данните са толкова различни?

По-долу ще говорим за това как правилно да измерим Великата китайска стена, да изчислим заедно километрите от това известен символНебесната империя, а също и да ви кажа кои участъци от стената са отворени за обществеността днес!

Официалната дължина на Великата китайска стена е 21 196 км

За първи път беше приложен научен подход за измерване на дължината на Великата китайска стена и беше извършена систематична оценка. След 5 години изследвания учените успяха да измерят дължината на цялата стена. 5 юни 2012 г Публичната администрацияТова съобщи China Ancient Monuments Affairs официалната дължина на Великата китайска стена е 21 196,18 км.

Това е подвеждаща цифра, тъй като някои участъци от стената са били построени върху или един до друг в различни епохи. В изчисленията са включени и отделни участъци от укрепената стена, защитаваща държавните граници. Тоест не само част от стената на северната граница на Китай, която обикновено се смята за Великата китайска стена.

Измерени са всички известни участъци от Великата китайска стена

Официалните измервания на Великата китайска стена обхващат всички участъци, построени от седемте воюващи държави (475-221 г. пр. н. е.) и най-малко седем династии от Цин до Мин (221 г. пр. н. е. - 1644 г. сл. н. е.) в 15 провинциални области: Пекин, Тиендзин, Ляонин , Jilin, Heilongjiang, Hebei, Henan, Shandong, Shanxi, Shaanxi, Hubei, Вътрешна Монголия, Ningxia, Gansu и Qinghai. Измерената дължина включва 43 721 реликви: стени, окопи, кули, валове и др.

Дължина на Великата китайска стена по време на династията Мин: 8 851 км

През годините, по време на управлението на различни имперски династии, Великата китайска стена е била разрушена, възстановена и удължена многократно. Последен строителни работина стената са извършени по време на управлението на династията Мин (1368 - 1644). По това време дължината на стената е над 6000 км. Това всъщност е стената, за която говорим, използвайки термина Великата китайска стена.

На 18 април 2009 г. Държавната администрация по въпросите на древната култура на Китай и Държавната администрация по картография на Китай обявиха, че дължината на Великата китайска стена по време на династията Мин (1368-1644) е 8 851,8 км.


Какво всъщност беше измерено тогава?

Участъци от Великата китайска стена бяха измерени в 10 провинции: Ляонин, Хъбей, Тиендзин, Пекин, Шанси, Вътрешна Монголия, Шанси, Нинся, Гансу и Цинхай.

Дължината на стената включваше окопи и естествени бариери като планини, реки и езера. Така действителната дължина на самата стена възлиза на повече от 6200 км. Въпреки това, тази цифра включва много странични клони, които не се считат за дължина "от запад на изток".

Най-краткото разстояние от най-западната точка на Великата стена на династията Мин в Jiayuguang до най-източната й точка на севернокорейската граница при Хушан е 2235 км.

Защо Великата китайска стена се нарича стена от 10 000 ли?

Великата китайска стена е наричана „Уан Ли Чангчен“ (万里长城, Уан Ли Чангченг) още от династията Цин (221-206 г. пр. н. е.).

"Wan" означава "10 000", а 1 li е равен на половин километър, "Changcheng" - " дълга стена". И наистина, по време на управлението на династията Цин, това е точно дължината на Великата китайска стена. Стената продължава да се строи, увеличава се през следващите векове, но въпреки това името "Стена 10 000 Li Long"запазен.

Факт е, че "wan" в Китай означава и "голям брой". И следователно името, което се появи по това време, може да се преведе и като поетическото „Стена, дълга голям брой“ или, накратко, „Великата стена“.

Интересно да се знае:
Ако, когато изчисляваме дължината на Великата китайска стена, включим в нея всичко защитни стеникоито са построени по време на управлението различни династиив северен Китай, тогава това обща дължинаще надхвърли 50 000 километра. Научете повече на линка

Великата китайска стена (Китай) - описание, история, местоположение. Точен адрес, телефон, сайт. Отзиви на туристи, снимки и видеоклипове.

  • Горещи туровеКъм Китай

Предишна снимка Следваща снимка

Трудно е да се намери по-голямо творение от човешки ръце от Великата китайска стена. Възможно е да се отделят може би египетските пирамиди. И ако структурите в долината Гиза са концентрирани главно на едно място, тогава стената, като гигантски дракон, минава през пустини, полета, планини и плата, простирайки се на повече от 20 000 км от изток на запад от Китай. Въпреки почти нулевата ефективност в защитата срещу нашественици, той все пак се превърна в символ на силата на страната, един вид бариера между Поднебесната империя и останалия свят. Днес милиони туристи ежегодно се стремят да видят този символ, значителна част от които са жители на Китай, които вярват, че ако човек никога не е бил на стената, той не може да бъде истински китаец.

Малко история

Великата китайска стена не е построена за една нощ. Това е резултат от работата на много държави, съществували на територията на съвременен Китай. Издигнат е през 7-ми век от владетелите на държавата Чу и е завършен през 1878 г. от владетелите на империята Цин. Основната част от структурата е построена преди 600 години. До 80-те години на миналия век стената практически не е ремонтирана и само сегментът Бадалинг е в повече или по-малко непокътнато състояние. Но благодарение на мащабна програма за реставрация сградата беше спасена, въпреки че много участъци все още са в полуразрушено състояние.

Има градска легенда, че Великата китайска стена може да се види от космоса. Всъщност това не е съвсем вярно. Стената е наистина впечатляваща, но преди всичко с дължината си. Ширината му е сравнително малка и зрителната острота просто не е достатъчна, за да се види. Но все още можете да видите стената на висококачествена снимка. Тя прилича на него, но тънка накъсана коса.

Какво да гледам

Великата стена не е здрава структура. През 2700-те години на своето съществуване много от секциите му са се превърнали в руини или дори са били напълно демонтирани. Следователно се предполага пътуване до определени сегменти, най-често напълно възстановени, разположени в близост до големи градове с развита туристическа инфраструктура.

Mutianyu е най-„лъскавият“ 73-километров участък, разположен на 2 часа от Пекин. Педантично реставрираната стена с много наблюдателни кули е заобиколена от зашеметяващи планински вериги. Тук няма толкова много хора, колкото в други сегменти, така че ако времето позволява, е по-добре да отидете тук. Според много туристи архитектурата тук е по-интересна, отколкото на супер популярния сайт Бадалинг.

Бадалинг често е пренаселен - това е "благодарение" на краткото разстояние от Пекин (80 км), развитата инфраструктура (хотели, ресторанти, фуникулер) и, разбира се, красивата природа.

Symatai е един от малкото сегменти, които запазват оригиналния си вид от 14-ти век. Върху тухлите, от които е изградена стената, е посочена датата на полагането им и номерът на военното поделение, участвало в строежа. Това е единствената зона, отворена вечер.

Характеристика на сегмента Jinshanling е добре запазената отбранителна система с бойници, часовникови кули, порти и огневи точки.

Практическа информация

Най-популярните участъци от стената се намират в относителна близост до Пекин. Ето как да стигнете до тях.

Мутяню. Вземете метрото директно от летището и отидете до гара Dongzhimen. От там през почивните дни в 7:00 и 8:30 ч. за стената тръгва автобус номер 867. Прекарва 2-2,5 часа на път и тръгва обратно за Пекин в 14:00 и 16:00 часа.

Бадалинг. Автобус № 877 за Badaling тръгва от автогара Deshengmen Capital от 6:00 часа. Можете също да стигнете до тук с туристическия автобус на Пекинския туристически център, който минава от южния край на площад Тянанмън. Билетът струва 100 CNY, деца под 120 см. пътуват безплатно.

Symatai. От гара Пекин Dongzhimen вземете автобус № 980 до град Миюн и след това вземете такси до стената (180 CNY двупосочно пътуване). Общото време за пътуване е 2 часа.

Джиншанлинг. Вземете метрото до гара Dongzhimen. От там до стената тръгва туристически автобус в 8:00ч. От Джиншанлинг тръгва в 15:00. Билет 50 CNY, време за пътуване 2 часа. Цените на страницата са за април 2019г.