Думата Dibuna е малко необичайна за руския език. Независимо от това, за жителите на Песочни думата Дибуни е местна - в края на краищата Дибуни е част от Песочни. Дибуни има собствена железопътна платформа (мнозина все още помнят стихотворението от детството "Каква е това гара - Дибуни или Ямская?"), собствена църква, някога е имало детска градина. Днес не много хора се замислят за произхода на тази дума.

До 1938 г. сегашната част на село Песочный е отделно село с името Дибун (по-късно Дибуни). Откъде идва това име? Има три версии за това:

1. Смята се, че името на селото Дибун е от финландски произход. Идва от името на хълма "пип", който се намира близо до Глухото езеро;

2. Смята се, че наименованието местностпроизлиза от думата "стелаж". Петербург през тези години се строи с бързи темпове, занаятчии бяха събрани от всички околни волости, условията на работа бяха много трудни и хората се опитаха да избягат от строителната площадка. Като ги хванаха, бяха наказани - стелаж. Предполага се, че инструментът за наказание - стелажът - се е намирал в нашата област, от тази дума и името на селището - Дибун.

3. Друго мнение по този въпрос предполага, че името на селището произлиза от името на местността. Знаем, че Черната река води началото си от езерото Сарженка и именно там, в горното течение на реката, според картата от 18-ти век, е имало блатиста местност, наречена „урочище Болшой Дибун“. Това име означаваше "издигната земя". И най-вероятно селището е започнало да се нарича с името на района, откъдето идва Черната река.

През 1902 г. собствениците на имението Осинорошчинская, графиня Екатерина Владимировна Левашова и княгиня Мария Владимировна Вяземская, решават да продадат земята, за да образуват вилно селище.

Граф Александър Владимирович Стенобок – Фермор, собственик на земя на десния бряг на Черна река, също решава да продаде част от земята за същите цели.

Продажбата мина бързо, парцели от 400, 800, 1200 кв. сажени са купувани от заможни лица - търговци, чиновници, офицери и духовници.

На 30 юли 1902 г. на заседание на Строителния отдел на Петербургското губернско управление е одобрен планът за застрояване на село Графская. Планът за одобрение от името на последните собственици беше представен от управителя на имението Аспен Гроув, Ф. Ф. Колиер.
Така на картата на окръг Санкт Петербург през 1902 г. се появяват наведнъж две нови селища: Графская и Дибуни.

Към 1903-1905г започва интензивно строителство и на двете селища. Бивши собственициПо тези земи се дава и името на селищата: отначало - "графска колония", но това име не се вкоренява сред жителите, след това - "граф" - по левия бряг на реката, а от десния бряг на реката е запазено старото име на село "Дибуни".

Историята на преименуването на село Графская в село Песочная, което по-късно смени пола на мъжки и стана известно като Песочный, не се различава много от масата други преименувания през годините на съветската власт. Е, работническото селище не можеше да носи почти контрареволюционно име. Благодаря ти, че не докосваш храмовете.

От установените от И.З. Либерсън:
„В документите за 1925 г. имената Графская и Песочная се срещат едновременно, както едното, така и другото. В документите от 1926 г. се среща главно името Песочная. Очевидно преименуването става в края на 1924 - началото на 1925 година.

Протокол No 31 от 01.09.1931г
заседания на президиума
Районен изпълнителен комитет на Ленинград Пригородни

“През 1938 г. с. Графская по искане на населението се преименува на село. Песочни и е избран независим Песочински селски съвет на работническите депутати, който е част от Парголовския окръжен изпълнителен комитет ...
(Чепкий Я.А. - секретар на партийното бюро на териториалната партийна организация на село Песочный).

27 ноември 1938 г. Дача селища Дибуни и Песочная, Парголовски окръг Ленинградска областобединени в Пясък. Последният се класифицира като работник.

- Каква е тази станция...
Дибуни или Ямская? -
И от платформата казват:
- Това е град Ленинград.
Самуил Маршак.
Картата на Санкт Петербург и околностите му е богата на най-необичайни и фантастични имена. Продължавайки поредицата от истории за историческите квартали на нашия любим град, днес ще поговорим малко за Дибуни, които се намират на десния бряг на Черна река в квартал Курортни.

Кон на Петър Велики, блато, мъчение

Разбира се, първото нещо, което искаме да разберем, е какво животно е това? - "дибун". Има няколко версии за произхода на името на областта.
Първият от тях ни моли да вземем финландско-руски речник. Факт е, че на този език има думата Типуна - блато или тресавище, което беше името на местния Дибун-блато, където се добиваше блатна желязна руда. Има и монархическа версия. Казват, че някога Петър Велики е яздел по тези места, а сега, когато свободно се втурнал покрай езерото, царският кон внезапно се издигнал и този факт бил увековечен в името на местността. Третата версия за произхода на името е доста тъжна. Строителството на нашия град, както знаете, не беше лесна и дори трудна задача: темповете са бързи, условията понякога са нечовешки. Затова работниците, насилствено събрани за изграждането на града по заповед на същия Петър, често се опитваха да избягат оттук. Ако бъдат открити, те са наказани с устройство за изтезания - стелаж, който според легендата се е намирал в тези части.


Дача Рай и дружеството на коминочистачите

Официалната дата на раждане на Дибунови се счита за 1902 г., когато собственикът на село Дибун (имаше няколко варианта на името преди революцията, до търга „Дибунок“) граф Александър Владимирович Стенобок-Фермор решава да продава част от земята си за строеж на вилно селище. Неговият пример последваха сестрите, които притежаваха, интересно, едноименното село на левия бряг - графиня Левашова и принцеса Вяземская. Причината за това беше доста тежка - в началото на века Санкт Петербург беше обхванат от истински бум на дача, а цената на дача в посока Великото херцогство Финландия можеше да достигне 1500 рубли на лято. Търсенето на дачи беше голямо, а новите села Дибуни и Графская в окръг Санкт Петербург нарастват със скокове и граници, според докладите на местни историци още през 1908 г. на 29 Дибунов се намират цели 23 търговски магазина. и улиците Графская.


Освен това местните жители (и някои собственици на обекти живееха тук целогодишно) обичаха да се обединяват в голямо разнообразие от общества и голяма част от тях могат да бъдат намерени в източниците: Доброволното противопожарно дружество Граф-Дибун, създадено от Общество на потребителите; Общество на жителите и избирателите на района на Санкт Петербург в с. Дибуни; Дружество за благоустрояване на района на Дача; Дружество на любителите на духовата музика; Дружество на чираците и стражите; Дружеството на младши болничен персонал и дори Дружеството на коминочистачите.

Що за станция е това?

Дибуни са известни с това, което е запазено тук дървена сградастанция от 1902 г., същата, за която попита Разсеяният Маршак, единствената по линията Зеленогорск, която е стигнала до нас почти в оригиналния си вид.


Станцията на Дибуна също е революционна и конспиративна. Именно тук през нощта на 9 август 1917 г. Владимир Улянов-Ленин нелегално влиза в кабината на парния локомотив на Г. Ялава и отива в Териоки (днес Зеленогорск). Ленин дойде в Дибуни пеша от известната си хижа, която се намира наблизо, на брега на Сестрорецкия разлив. Между другото, днес е възможно да се повтори пътят на Ленин - пътеката от Дибуни до музея на Шалаш е павирана. Ще трябва обаче буквално да следвате стъпките на лидера на световния пролетариат или на ски (през лятото - на велосипед) - пътеводителите казват, че кола няма да мине по моста над река Черная.


В края на нашия кратък разговор за Дибуни, нека кажем, че сега това наистина е „град Ленинград“: те са станали част от село Песочный, превръщайки се в исторически квартал на града.

Селищата Песочни и Дибуни, разположени в непосредствена близост до нашия град и имащи общо историческо развитие, празнуват своята стогодишнина през 2002 г. Обратното броене продължава от 1902 г., когато планът за заселване на "Графская" е обявен със споразумение със селяните от село Дибунок (както е записано в документа) и собственика на земята в Лиси Нос и с. Дибуни , граф А.В. Стенбок - Фермор.

Естествено, тази област е била обитавана много преди основаването на жп гара Графская. Неговото историческо минало трябва да се разглежда само във връзка с историята на региона, Карелския провлак.

От древни времена тук са живели различни фино-угорски племена. От 8 век тук се появяват славяните. Преселването на славяните, както отбелязват изследователите, става мирно, племената на вод, чуд, ижора и други не са изгонени или изтребени, тъй като има достатъчно земя и земя за всички.

Почти през целия 17 век нашият край е бил под шведска власт, наречен Ингрия. През този период притокът на финландци в нашия регион се увеличи. След края на Северната война (през 1721 г.), според указите на Петър, руснаците са преселени на територията на Карелския провлак, завзета от Швеция. Разбира се, като са в близък контакт, етническите групи си влияят взаимно. Следователно в тяхната култура, традиции, ритуали, бит и дори езици можете да намерите много общи неща.

Материалите на преброителните книги от 1740 г. позволяват да се определи приблизителното население на селата.

Запазен е интересен документ от историята на село Дибуна в Петербургска губерния. и окръг. Това село през 1779 г. е заобиколено в обща околия с Белоостровското имение от земемерителя капитан Михаил Дяконов с неговите обработваеми земи, сенокосни ливади, гори и други земи, които според най-милостивото дарение са във вечно и наследствено владение. на тайния съветник на колегиалния каргер Иван Григориевич Долински.

Според ревизионната приказка в селото имало: дворове - 4, в които живеели мъжките - 8 души, женските - 8 души.

В средата на 19 век на брега на Черна река са разположени две села Дибун. Едната се намирала на левия бряг и земята била на графиня Авдотя Василиевна Левашова. Според регистрационния номер селото е имало № 432, принадлежащо към Осинорошчинска волост. Другото се намираше на десния бряг на реката и принадлежеше на пенсионирания гвардейски капитан Иван Иванович Вашутин, който също притежаваше Лисий нос, тези села принадлежаха към Стародеревенската волость. Село Дибун има преброителен номер 433.
След смъртта на Вашутин село Дибун преминава в наследство на Н. К. Брунер (от първия му брак - Вашутина).

Според хартата, издадена на селяните от село Дибун от земевладелеца Вашутин, в селото са живели 9 мъже селяни, за чието ползване е разпределен земя.
В края на втората половина на 19 век в Санкт Петербург се наблюдава значително увеличение на населението, причинено от освобождението на селяните от крепостничество (19 февруари 1816 г.), железопътна линия(11 септември 1870 г.), развитието на фабричното производство. В предградията се строят тухлени, кожени, дъскорезни и хартиени фабрики.
В списъците населени местаПровинция Санкт Петербург, според материалите от 1896 г., Дибун - селско село, лятна вила близо до Черна река, принадлежала към Осинорошчинска волость на окръг Санкт Петербург. Имаше 41 двора, в които живееха 51 мъже и 70 жени. Общо има 121 души.

Първото преброяване на населението на Руската империя през 1897 г. показва, че населението на селищата е нараснало значително. Това е улеснено от откритата през 1870 г. финландска железница, свързваща Санкт Петербург с Виборг до Белоостров. Дължината му в провинцията е 36 версти.

Районът беше интензивно населен с летни жители.

През 1896 г. в селото е имало тухлена фабрика, принадлежала на М.В. Вяземская, 200 души работеха върху него, производството на тухли беше 38 874 рубли годишно. Имало е и водна мелница, чиито останки са оцелели и до днес.

В посока Финландия селищата от типа на дача започнаха да се разширяват и отново да се застрояват. С оглед на високата цена на апартаментите в Петербург, много летни жители, които по необходимост трябваше да посещават Санкт Петербург ежедневно, останаха в летните си вили за зимата. Цените за дачи бяха определени по различни начини, започващи от 75 рубли и завършващи от 1500 рубли за лятото. Най-скъпите се намират в Озерки, Шувалово и по крайбрежието на Финския залив в района на Терийок.

Рязкото покачване на цените на земята в предградията на Санкт Петербург накара много собственици на земи да ги разпродадат.

През 1902 г. собствениците на имението Осинова гора, графиня Екатерина Владимировна Левашова и княгиня Мария Владимировна Вяземская, разпределят 404 принадлежащи им парцела, по 1 декар (2400 кв. сажени) всеки, за продажба за частно развитие на цена от 50 копейки на квадратен сажен.

Ипотекираното село Графская се намираше на левия бряг на Черна река и принадлежеше към Осинорошчинска волост.

На плана на селото, разработен през 1902 г., централният булевард е наречен Вяземски, а останалите улици се наричат: Железнодорожная, Андреевская, Заводская, Владимирская, Лидинская, Мариинская, Олгинская, Екатерининская, Левашовская, Борисовская, Федорская, Дмитровская. , Lesnaya, Leonidovskaya, Bezymyanny Lane .

Граф Александър Владимирович Стенобок - Фермор, който притежаваше земя на десния бряг на Черна река, както и имотите Лахта и Лиси Нос, също решава да продаде част от земята, за да построи вилно селище върху тях. 91 са подготвени за продажба поземлен имотплощ от един десятък. Селището се е намирало на десния бряг на Черна река и от двете страни на минаващата през него финландска железница. от север и югозападнаЗемите на сестрорецките селяни граничат със селото отстрани.

Сред гъстата гора се простираха първите улици на село Дибуни: Графская, Нижняя, Новгородская, Железнодорожная, Дибунская, Скородумовская, Церковная, Ключевая, Пограничная.

По време на своето съществуване селището в различно време е имало различни (според документи) имена: Дибунок, Дибун, Дибуни, Дибуни.

През 1901-1902г. Разработени са планове за развитие. Продажбата мина бързо, започна изсичането на горите. Още през 1903-1905г. Започва интензивното строителство и на двете селища. Разбира се, хората със средства придобиваха земя и строеха: служители. търговци, духовници. Това са като Лускарев, Черкасов, Колоколов, Макаров, Орнацки, Фиделин, Осиноватиков, Дресслер, Павлов, Хартман, Литкин и др. Планът на с. Дибуни е одобрен на 28 май 1902 г.

В същото време потомците на граф Левашов също продават земите си под летни вили. На 30 май 1902 г. на заседание на Строителния отдел на Петербургското губернско управление е одобрен планът за застрояване на село Графская. Планът за одобрение от името на последните собственици беше представен от управителя на имението Аспен Гроув, Ф. Ф. Колиер. По заповед на потомците на граф Левашов селото получава името "Графска колония", главните алеи са кръстени на последните собственици на нашата област - Левашови и Вяземски, а улиците са кръстени на децата и племенниците на граф. Левашов. Името на колонията на село Графская не се вкоренява сред населението, името остава - Графская.

Така на картата на окръг Санкт Петербург през 1902 г. се появяват наведнъж две нови летни вили: Grafskaya и Dibuny.

Скоро и в двете селища бяха създадени Дружества за облагородяване на летни вили, Графско-Дибунски доброволно противопожарно дружество, създадено от Дружеството на потребителите.

През 1908 г. е разрешено да се отвори пощенската станция Дибун. Малко по-късно телеграфът. В селищата Графская и Дибун през 1908 г. има 23 търговски заведения на 29 улици. От 1906 г. са открити много дружества:

  • Общество на жителите и избирателите на района на Санкт Петербург в село Дибуни
  • Дружество на чираците и пазачите
  • Дружество на градинарите
  • Дружество на младши болничен персонал и дори коминочистачи.
  • Дружество за духова музика

Много от тях бяха затворени след 3-4 години.

През 1912 г. в с. Графская работят телефонна централа, амбулатория, телеграф, поща. Първо основно училищев селото Графская е открита през 1906 г. През януари 1910 г. в с. Открито е училище "Граф Земски".

В с. Графская е издигната църква на името на св. Серафим Саровски (1904 г.) и църквата Петър и Павел в с. Дибуни (1914 г.).
През 1902 г. в селото е построена първата гара. Дибуни, както е сега (с изключение на железопътните платформи). След тази гара през 1912 г. в селото е построена гара. Графская, която е преустроена няколко пъти.

През 1938 г. селището Графская, подобно на гарата, е преименувано на село. Пясък.

Жителите на селата са свидетели на 1-ва империалистическа война и някои от японските, революционни събития и гражданска война, първите петгодишни планове и колективизация, тежките времена на Финландската и Великата отечествена войни, студ и глад, бомбардировки и обстрели на обсадения Ленинград.

С установяването на съветската власт организационната роля поеха Аханов, Михайлов, Богданов, Ступин. Аханов е избран за първи председател на селския съвет. През 1921-1923г. И.М.Михайлов е избран за председател на селския съвет.

Песочни - Дибуни по време на Великата отечествена война: (според мемоарите на жителите на селото)

През годините на Великия Отечествена войнаПесочный и Дибуни издържаха всичко, което преживя цялата страна, в допълнение към общото нещастие имаше блокада и още един придатък: Великата отечествена война беше предшествана от финландската зимна война. Това докосване на историята докосна и жителите на Песочни и Дибуна.

Вече покойният, краевед, жител на село Дибуни, Георги Иванович Волков си спомняше добре тази зима.

„Зимата тази година започна рано. Още в средата на ноември застана много студено. В нашата къща беше настанен отряд от червеноармейци. Те живееха в нашата къща до 29 ноември. През нощта, в навечерието на началото на войната, се чува движението на войски и артилерия. Имаше чувството, че идва война. Властите на Съвета за заселване информираха всички жители, че на прозорците са залепени ленти хартия с кръст, за да не се спука стъклото при стрелба или експлозия на снаряди.

На разсъмване на 30 ноември 1939 г. бяхме събудени от започналата артилерийска подготовка: стреляха от гората, от магистралата, където бяха монтирани оръдията, мощни залпове от едрокалибрени оръдия от фортовете просто оглушаха. До вечерта се виждаше сияние в посока Белоостров: горяха села от другата страна на границата.

Пътническите влакове не се движеха: гара Дибуна получи първите ранени и измръзнали, а ешелони с войски и техника тръгнаха към Финландия.

Спомням си врабчета, замръзнали в 40-градусова слана, замръзнали питки хляб и мигащи бяло-червени превръзки по вратите и прозорците на болничните влакове, отиващи към Ленинград.
Преди войната в селото са били разположени много военни части, тъй като наблизо е минавала държавната граница.

На мястото на днешния ВМГ са били разположени летни лагери, а по време на войната тук са били разположени резервни части на 23-та армия. Срещу съвременния Институт по онкология имаше развъдник с кучета, обучени за служба на границата. Отсреща е разположена военна част, но с избухването на войната тя е преместена. В първите дни на войната в селото са разположени части на 291-ва стрелкова дивизия. Щабът на дивизията се намираше в къща номер 8 на улица Первомайская (срещу църквата).

Първият ден от войната беше запомнен от всички хора като ден на страшен контраст - слънчевото, приятелско време в неделя и ужасната новина, която преряза съзнанието на всеки човек - ВОЙНАТА!
Мария Макаровна Черна и нейните съученици този ден завършиха 10 класа на Первомайското училище. Абитуриентският бал се проведе в клуба (клубът тогава беше в сградата на църквата). Цяла нощ се влачеха танци на военен оркестър от най-близката военна част. В 4 часа сутринта военният оркестър тихо си тръгва и абитуриентите продължават празника си придружени от радиограма до 7 часа сутринта. Едва към 6-7 часа сутринта започнаха да се прибират. В 11 часа по радиото беше излъчено съобщението на Молотов и всички чуха, че войната е започнала. Бяхме на загуба и все още не вярвахме, че е толкова сериозно. Мислехме, че утре или малко по-късно „врагът ще бъде победен“. Дойде първата призовка за мобилизация, много мъже вече стояха пред портите им и чакаха...“

„Мълчание. И тогава се появиха първите самолети със свастика. Това бяха малки самолети, летяха тихо на малка височина, бомбардираха военен лагер, влязоха в кочина и складове за храна. Все пак имахме смелостта да се смеем на мъката на воините, че воюват със свинете.

Според информацията, предоставена ни от Сестрорецкия военен регистър, около 700 души напуснаха Песочное и Дибуна за фронта. Почти всяко семейство изпраща на войната син, съпруг, брат или роднина.
Жителите на нашето село си спомнят как петима души от семейство Рахманови (намира се на ъгъла на Советская и Железнодорожная д. 24/2) отидоха на фронта - синове - Алексей, Аркадий, Иван, Владимир, племенник Николай. Върнаха се само двама - Иван и Владимир. Нещо повече, те са имали зенитно оръдие в двора си близо до къщата по време на войната. Роднини и приятели ескортираха на фронта Кучеров Андрей Федорович, Шустов Леонид, Циганкови - Иван, Александър и Василий, Мисиков Василий, Борисов Иван, Кустов Иван, Черен Алексей, Виноградов Алексей, Волков Георги и много други.
Жителка на Дибуни, оцеляла от блокадата, Елена Ивановна Карко, си спомня своите съученици, които се биеха край Белоостров. Това са Морозов Николай, Лиголайнен Ерке, Иванов Николай.
Млади момичета също напуснаха Песочная за фронта - Челишева Александра, Коваленко Евгения, Воднева Александра и други. Юлия Друнина каза за такива момичета:

„Тънък, тромав, докачлив
Стигнах до окопите
А тя беше срамежлива и строга
Моята полкова младост.

На 22 юни, вечерта, те връчиха призовката на Александра Челишева, на следващия ден тя трябваше да се яви в Парголовския военен регистър. Цяла нощ родителите събраха дъщеря си на фронта, изпроводиха най-малките си.
На платформата в Парголово тя се изненада на колко години са пораснали родителите й за една нощ.

Александра Василиевна трябваше да се бие както за Ленинград, така и за Кавказ, тя благополучно стигна до Берлин. „В продължение на 3,5 години от войната носех ранените от бойното поле на ръцете си, на влекачи, изнасях ги на малкия си танк ...“.

Село Песочный и Дибуни стават фронтови и значителна част от населението е евакуирано. През август жителите на Дибуни бяха изселени в Левашово, тъй като нашите селища бяха редовно обстрелвани от финландците от граничния Белоостров. В резултат на артилерийски обстрел са разрушени над 60% от жилищните сгради и загиват много жители на селото. Старинците на селото, по-специално Елизавета Василиевна Кораблева, показаха къде в къщата й снаряд е пробил чардака и е влязъл в стената на къщата, а при съседите й, Полосухините, покривът на къщата е издухан от черупка (ул. Централна, 16, 16а). И има още много такива примери. Особено често беше обстрелван районът на гара Дибуни, където се намираше баражният отряд и там идваха бронирани влакове от Левашово, те изтеглиха бронирана платформа с монтирано на нея оръдие. Те стреляха от това оръдие през фронтовата линия, за да идентифицират огневи точки на противника и бързо се върнаха обратно.

От първите дни на войната, според спомените на нашите стари хора, започва работа по изграждането на отбранителни конструкции в Песочни и Дибуни. Работниците на оман дойдоха от Ленинград, изкопаха убежища, окопи. Жителите си спомнят, че на ъгъла на улиците Ленинградская и Советска бяха оборудвани два бункера, а срещу пазара беше изкопана огромна землянка, за да се скрие от бомбардировки. В дворовете, близо до къщите, бяха изкопани окопи за защита, като по този начин се развалят градините, което се отрази на реколтата.

В местността Каменка са изградени питони, от които нашите войници стрелят по окупираната от противника територия. Тези касети са оцелели и до днес.
В Песочная се намираше противовъздушна батарея, нейният комисар беше Михаил Михайлович Левичев. Огънят на батареята му сваля фашистки самолет на втория ден от войната. Този самолет се разби (според спомените на някои - в Сертолово, Черная речка, други твърдят - в района на танковия полк, версията на третата - в Аспен Гроув), пилотите бяха взети в плен (самолет Ю-18). Този самолет е първият самолет, свален по време на Великата отечествена война.

Местни жители, предимно младежи в невоенна възраст с оръжие в ръце, дежуриха по всички кръстовища на села, по мостовете през Черна река. Дежуряхме по двама, така беше по-безопасно. Мария Макаровна Блек си спомня как нейната приятелка загуби око от неумело боравене с оръжие, когато те бяха на служба на моста близо до танковия полк. Денонощно до извора стоеше страж, който пази извора от вредители.

Деца носеха призовки, чистеха сняг за преминаване на части, деца и възрастни изпращаха на дърводобив в Грузино, Гърболово, Лемболово, гладни и изтощени, почти не се прибираха.
Голяма помощ в живота на селата оказваха войниците на поделенията, разположени в селата. През 1942-1943 г. за нуждите на фронта на реката в селото са изградени язовир и централа, които дават ток на селото. Електричеството в селата се появява на избрани места през 1925 г., а по време на войната с помощта на войници електричеството идва в селото за всички.

Страшната зима от 1941-1942 г. засегна изцяло нашите селища. Хората гладуваха, цели семейства умираха от глад, но все пак войниците на военните части поддържаха населението с храна, доколкото можеха. Старите хора си спомнят столовата в танков полк, където много съжаляваха за недохранените деца, помнят столовата на улица „Советская“.

Нашият жител Сергеев Юрий Александрович по това време беше тринадесетгодишен тийнейджър. Спомня си как донесе огромно цвете от фикус от дома в тази трапезария и поиска поне нещо от храната. Дадоха му просона каша с растително масло. Беше много трудно да устоиш и да не преглътнеш такава порция наведнъж, но той разтегна удоволствието и си помисли - „когато войната свърши, цял живот ще ям само такава вкусна каша от просо с растително масло“.

Когато през 1942 г. в Песочни е открит оздравителен лагер за отслабени деца от Ленинград, войниците от близките части раздават част от дажбите си, за да издържат децата.
Елена Александровна Тотикова ръководи селото в началото на войната, след което заминава за военна службаВиноградова Мария Алексеевна стана председател на селския съвет в дивизията за пушки. Струва си да отдадем почит на способността й да ръководи селото.

Жителите си спомнят, че по време на войната е имало баня, оздравителен лагер за деца и детска градина "Очаг". Раиса Лвовна Шихова си спомня как е ходила на училище по време на войната. Училището беше в сградата, където сега се намира Общинският съвет в Песочный. Първата й учителка беше Рахманова Серафима Ивановна.

По време на войната в Первомайското училище в Дибуни се намира военна болница, а от 1943 г. децата от старшите класове учат или в Левашово, или в Парголово.

През първата година на войната на улица „Речная” работи пекарна, а от 1942 г. пекарната вече е в Левашово.

Медицинските грижи през военните години в селата се осигуряваха от лекарката Слонимская Мария Николаевна. Болницата се намираше на улица Заводская.
Както вече беше отбелязано, жителите на Дибуни са евакуирани в Левашово, а в селото са разположени части на 291-ва стрелкова дивизия. Щабът на дивизията се намираше в къща номер 8 на улица Первомайская (срещу църквата).

1 Специален батальон е сформиран на 1 септември 1941 г. за 6 "ужасни" часа в състава на Ленинградския балтийски военноморски екипаж. Екипажът се състоеше от 960 души. Структурата на батальона беше следната: командване и щаб на батальона, 3 стрелкови и една минохвъргачка роти, картечни, стопански, комендантски взводове, както и взвод за връзка и медицинска служба. По-късно батальонът е включен в 291 стрелкови орден на Кутузов и Александър Невски от Червенознаменната Гатчинска дивизия. Оцелелите документи и материали са ни оставили спомен за тяхната смелост, постоянство и всеотдайност.

През нощта на 9 септември 1-ви специален батальон набързо е прехвърлен в Каменка при Белоостров. Такова прибързано прехвърляне на батальона се дължи на факта, че Белоостров, заловен от противника на 4 септември и отново заловен от нас на следващия ден, отново беше в ръцете на противника. Превземането на тази станция създава заплаха за цялата отбранителна линия на 291-ва дивизия.

Вечерта на 12 септември 1941 г. пред 1-ви специален батальон е поставена бойна задача: да превземе Белоостров на 13 септември и да се закрепи на левия бряг на река Сестра.
В тази битка батальонът загуби повече от половината от състава си (около 400 души). Не беше възможно да се вземе Белоостров, но упоритостта, смелостта и героизма, проявени от моряците, загубите, нанесени на врага в тази битка, принудиха финландците временно да спрат настъпателните операции в този участък от фронта.

На 20 септември 1941 г. 1-ви специален батальон отново участва в щурма срещу Белоостров и станцията е превзета. Белоостров, заедно със Сестрорецк, стана непоклатимата северна граница на Ленинград до победоносното настъпление на нашите войски през 1944 г., когато бяха освободени Виборг и целият Карелски провлак. Бойният път на 1-ви специален отделен батальон на моряците от Червенознаменния Балтийски флот все още беше дълъг.

И така, кои бяха тези хора, които не позволиха на врага да се придвижи нито една крачка напред в техния сектор?

Славата и гордостта на Червения флот е разузнавачът Йониди, който загива през октомври 1943 г.

Легендарният смел човек Цибенко е погребан на военното място на нашето Песочинско гробище.

Славата и гордостта на батальона бяха и командирът на стрелкова рота Азаров, командирът на минохвъргачка Сафонов.

Медицински сестри също показаха чудеса на героизма: Валя Потапова, Аня Дунаева, Клава Первова. Те изтеглиха, оказаха първа помощ, изпратиха стотици ранени в задните болници. Аня Дунаева умира на 8 декември 1941 г., спасявайки ранен войник в битка. Тя е погребана на военния обект на гробището Песочинское.

В една от битките телефонистката на батальона Любов Олшева показа истинска смелост и героизъм.

Известният герой на батальона беше снайперистът А. Малко, един от пионерите на снайперското движение на Ленинградския фронт. В дивизионния вестник „В битката за Родината” през зимата на 1942 г. пише: „Младши лейтенант А. Малко лично унищожи 53 белофинландци”.

Би могло да се изброят много подвизи на смели моряци, те са безкрайно много.

Това са жителите на село Песочный Морозов Николай, Новиков също се биеше близо до Белоостров. Лиголайнен Ерке загина в блатата край Белоостров, буквално в последните секунди от блатото беше спасен Алексей Виноградов, който оцеля по чудо.

Когато войниците се натискаха като сенки
На земята и вече не можеше да се откъсне, -
Винаги е бил в този момент
Един безименен, който успя да стане.

Такъв беше комисар Иван Петрович Лобачик, който воюва и загива за нашата област. Загива в боевете при Белоостров. Политрук Иван Петрович Лобачик вдигна бойци в атака, в тази битка той беше прострелян от снайперист и в безсъзнание е взет в плен. След известно време бойците успяха да върнат осакатеното тяло на политическия инструктор, но той вече беше мъртъв.

Иван Петрович Лобачик е погребан на гробището Песочинское, тук са погребани телата на много безименни войници.

Войната нанесе значителни щети на селото, но най-важното е, че нашите сънародници загинаха по фронтовете на войната. В селото имаше погребения. Не минаха и къщата на Кустови - баща и син загинаха, Иван Борисов отиде на фронта да отмъсти за баща си, който умря от глад и също загина, трудно е да се изброят всички, някои загинаха вече в Берлин. Мария Макаровна Черна си спомня своя съученик Иванов Николай, той е завършил Ярославъл летателно училище, преминава през цялата война и загива при щурмуването на Берлин. Докато беше на работа в Кингисеп, Мария Макаровна срещна своя приятел от Песочинск Василий Циганков, който също загина в чужда земя.

Вечна памет на всички загинали!

Една зловеща дума – БЛОКАДА – влезе в ежедневната реч както на жителите на Песочни, така и на Дибуна.

Имаше стари хора, деца, жени, инвалиди. Спомените на всички преживели блокадата са едни и същи – глад, студ, страх и работа, работа, работа.

Всички си спомнят как са ходили в колхозните ниви в Новоселки, събирали там зелеви листа, гнило кръмно цвекло, събирали смърчови клонки, запарвали ги с вряла вода и пили такава напитка. По някаква причина картофите растяха зле по време на войната, - спомня си Алексеева Лидия Александровна, най-вече са засадили зеле, ряпа, разкъсали киселец, коприва. Те буквално пълзяха през блатото за боровинки, имаше опасност да бъдат уцелени от куршуми.

Мария Макаровна Блек си спомня как късметкогато успял да замени часовник за килограм небелен овес.

По време на блокадата местното население получаваше храна на карти в града. Елена Ивановна Карко си спомня колко трудно беше да вървиш изтощен до Уделная. Там, в супермаркета Виборг, те получиха храна. Няколко души вървяха, тъй като имаше случаи на изчезване на хора. Трябваше дълго да стоим за хранителни стоки, понякога нощувахме на опашки. Елена Ивановна си спомня как един съученик Титов Коля умря пред очите й на опашка за хляб, тогава той беше на 17 години. Погребан е в масов гроб в нашето гробище.

Шкурская Александра Федоровна си спомня как се пекат пайове от дървени стърготини, а месото на мъртви коне се яде.

Оцелелите ни от блокадата си спомнят, че в селото имаше случаи на лудост от глад, имаше и канибали, които държаха цялото село в страх.

През цялата война, всичките 900 дни на блокадата, Алехнович Елена Ивановна живее в Дибуни с майка си и брат си. През цялата война Тарановская Евдокия Андреевна работи в Дибуни на железницата. Трябваше да работя с тригодишна дъщеря, защото беше невъзможно да оставя момичето само. Бях дежурен през нощта, в паметта ми остана страшен страх. През цялата война Шишигина Татяна Александровна работи в дърводобив.

Спомените си споделят и тези, които сега се наричат ​​"ДЕЦА НА ВОЙНАТА".

Наричат ​​ви: "Деца на войната".
Първата стъпка от вашата война е изгорена.
Бомбата удари първите мечти
Пистолетът стреля точно в детството.

Раиса Лвовна Шихова беше точно това дете, когато войната се обяви в село Песочный с ужасен взрив - бомба падна близо до селото.

След прекъсването на блокадата стана по-лесно, спомня си Лидия Александровна Алексеева. Имаше пропуски, младостта си взе своето.

Лида беше първата хармоничка в селото, нито една сватба не минаваше без хармоника й. AT детска градинаподредени коледни елхи за деца, изпълнени с пропагандния екип от Парголовския дом на културата на части, парче сапун за праневинаги можеше да печели.

Освен страх и глад, младежите на селото имаха и друг живот. В Дибуни, в баражния отряд, бяха организирани танци, водачът в селото беше тя, хармоничката Лида, сега Лидия Александровна живее в Сестрорецк. Местни момичета ходеха на танци в танков полк. По време на войната там е служил известен народен артист. съветски съюз- Стржелчик.

През страхотната 1942 г. карикатурист дойде на фронтовата линия при войниците на стрелковата дивизия в Песочни. Битката току-що замря и войниците се събраха в землянката, за да се срещнат с майстора на карикатурата. Той взе голям лист хартия, прикрепи го с щифтове към стената на дървените трупи, по навик размаха оловото и точно десет минути по-късно на празен лист се появи хаплива карикатура на Хитлер. Дори стените сякаш се тресеха от смях. И художникът не дава почивка на публиката - той веднага изобрази Гьобелс и Гьоринг и когато те се разсмяха, снайперисти се приближиха до художника и го помолиха да нарисува карикатури на лидерите на нацисткия райх върху огромни панели от марля.

Щом се стъмни, скаутите публикуваха тези карикатури в ничия земя.

На сутринта едва се разсъмна, от вражеските окопи се разнесе смях и тогава германците откриха произволен огън - победиха своя фюрер с директен огън! Така те раздадоха своите огневи точки. И след това, като видяха, че стрелбата няма никаква полза, те започнаха да атакуват рисунките. Точно това чакаха нашите снайперисти в засада. Много нацисти загинаха в тази битка. Така че понякога смехът буквално убива.

Ето такъв епизод на фронтовата линия, когато смехът буквално реши изхода от битката, фронтовият художник Галба помогна за това.

Денят на победата се очакваше дълго, но когато дойде, към общата радост се добави и известно чувство на задължение – ПОБЕДА!

В крайна сметка не би могло да бъде иначе. В края на краищата 4 дълги години това усещане, че ще спечелим, присъстваше естествено.

Песочинци си спомнят този ден по този начин. „Минавайки покрай Парголово, всички пътници видяха оръдия, подредени отляво на планината с вдигнати цеви, червени знамена на дулата. Това е победа!
Ветерани, както и преди, в редиците. Заедно с онези, които по волята на съдбата се озоваха в нашето село, те бяха призовани от други краища на нашата Родина да защитават страната. В селото останаха около 140 души.

Тържествен финал на пътуването
Край на безсънието и пътищата.
Всеки има четири години
Липса на сън и тревожност.

Ще минат векове, но делото, което извършиха, никога няма да бъде изтрито от паметта на най-далечните потомци.

Този факт е известен от историята на нашето село. 22 декември 1942 г. Президиум върховен съветСССР утвърждава медала „За отбраната на Ленинград“. Знаем, че авторът на този медал е живял в село Песочный.

През 2003 г. село Песочный отбеляза своята 100-годишнина.

Село Песочный се намира на 30 километра северно от Санкт Петербург и административно принадлежи към района Курортный на северната столица.

Граничи със село Белоостров, езерото Сестрорецки Разлив и Глухое, Виборгски и Всеволожски райони на Ленинградска област.

Grafskoye - Pesochny - Dibuny отдавна е любима лятна вила за жителите на Санкт Петербург.
Тук са били дачи на известни петербургци: Колоколова, Макаров, Орнацки, Павлов и други, много от които са оцелели и до днес.

Пейзажите на Песоченски вдъхновяват и вдъхновяват местните художници: Л. Н. Овчинникова, Ф. П. Мишченко, местните поети съчиняват стихотворения за Песочная. Мария Алексеевна Карпова композира „Ода на Песочная“.

С цел опазване на културното наследство на Санкт Петербург правителството на Санкт Петербург с Указ от 12.02. 2001 г. „редица обекти с историческа, научна, художествена или друга стойност”, класирани сред паметниците на историята и културата от местно значение, в селото. Пясъчните са: 8 дървени дачиначалото на ХХ век, църквата на Серафим Саровски и църквата Св. Петър и Павел в с. Дибуни, 1910 г., архитект А. П. Аплаксин.

Днес площта на общината е 1810 хектара, населението е 7500 души.

Сред забележителните обекти на селището Pesochny са Сиропиталище, Социален дом, училища, детски градини, културни институции - библиотека и дом на културата.

Голям принос за развитието на селото имат жителите му, които са вписани в Почетната книга на селото. Ние, благодарните потомци, помним с любов и уважение: Виноградова М.А., Василиева И.Д., Запарина А.Г., Семенова Л.Н., Переславцева О.А., Уорк О.Я. и много други.

И днес гордостта на селото са известни държавници, политици и дейци на литературата и изкуството, родени и израснали в село Песочни, това е депутатът от Законодателното събрание на Санкт Петербург - А. Н. Кривенченко, експерт на Lenfilm - A.N. Поздняков, историкът на изкуството A.M. Саръева-Бондар, поет В. Максимов.

Общинско образувание "Селище Песочни" - градско селище, на територията на която се осъществяват местно самоуправление, местният бюджет и изборни органи на местното самоуправление - зам.

Общинската власт е преди всичко конкретни дела, ежедневна работа за подобряване на живота на хората, внимание към хората, защита на техните интереси и права.

За ефективно изпълнение на задачите, възложени на местните власти, изпълняваме следните дейности, насочени към социално-икономическо развитие община"Село Песочни":

  • Озеленяване и озеленяване на територията на Общината
  • Изграждане на детски и спортни площадки
  • Поддържане на обществени сдружения за опазване на обществения ред
  • Осигуряване на санитарно-епидемиологично благополучие на населението
  • Ремонт, поддръжка и поддръжка на пътища
  • Поддръжка на гробни места
  • Организиране и изпълнение на мерки за защита на населението и териториите от природни и техногенни аварии
  • Създаване на условия за развитие на образованието и културата
  • Социална защита на населението (бедни, пенсионери, инвалиди).

Pesochny е известен преди всичко с най-големите медицински институти, известни в много страни: Изследователския институт по онкология и TsNIRRI.

Централен изследователски радиологичен институт на Министерството на здравеопазването на Руската федерация

ЦНИРРИ е основана през март 1918 г. Това е първата в света специализирана научна институция с рентгенов и радиологичен профил. Тук са положени основите на домашната радиология и радиология, радиационна диагностика, интервенционална радиология, радиационна медицинска физика, радиобиология, фундаментални изследванияв областта на диагностиката и лечението на различни заболявания.

Професорите А. Ф. Йофе и М. И. Неменов станаха инициатор на формирането на първата институция от този вид в света.

Великата отечествена война (1941-1945) не прекъсва работата на Държавния рентгенов и онкологичен институт.

През 1941 г. е евакуиран в Самарканд, където е базиран до 1944 г. Част от персонала на институцията остава в обсадения Ленинград и помага на ранените в евакуационната болница, разположена в помещенията на института.

През 1963 г. правителството на страната решава да построи медицински град в северните предградия на Ленинград. През 1965 г. в село Песочный започва строителството на нови сгради на ЦНИРРИ, където институтът се премества през 1971 г.

Институтът се намира на живописно място. Разходките в боровата гора около клиниката създават добро настроениекоето помага за постигане на най-добри резултати от лечението.

Днес ЦНИРРИ е голям специализиран научен и клиничен център, чиято основа е разработването и внедряването на съвременни медицински технологии. Тук работят 150 кандидати на науките и доктори от най-висока категория, 35 професори и доктори на науките, много от които са членове на руски и чуждестранни академии, преподават в петербургски университети и медицински академии. Институтът е оборудван с първокласна медицинска апаратура. По отношение на комбинацията от персонал, хардуер и технологични възможности, ЦНИРРИ е включен в елита на света медицински центрове. В института системно се лекуват граждани на чужди държави.

В момента ръководител на института е редовен член на Руската академия на медицинските науки, доктор на медицинските науки, професор Анатолий Михайлович Гранов.

Научноизследователски институт по онкология. проф. Н. Н. Петрова

Научноизследователски институт по онкология на името на проф. Н. Н. Петров от Министерството на здравеопазването Руска федерация- един от най-старите у нас - основан е на 15 март 1927 г. от Н. Н. Петров. Още в ранните си творби Н. Н. Петров многократно изразява дълбокото си убеждение, че ракът е социално заболяване, и придава изключително значение на организирането на противоракова борба в широк аспект. Разглеждайки пътя, изминат от института под ръководството на Н. Н. Петров, неговите ученици и приемници, трябва да се каже, че кадрите на института никога не са били ограничавани в тесните рамки на теоретичните изследвания. Широката връзка с практиката, постоянният интерес към проблемите на противораковия контрол, тясната връзка с общата медицинска мрежа и институции от различни профили, които под една или друга форма развиват проблемите на злокачествения растеж, създават база, която все още служи като основата научни трудовеинститут. Много клинични и експериментални проучвания, проведени от персонала, с право се считат за класика.

Още през 1931 г. като част от института е създаден архив, чиито задачи включват обобщаване на информация, свързана с работата на клиничните отделения и бъдещата съдба на пациентите.

През 1943 г. към института е организирано специално „профилактично” отделение с 50 легла, в което е съсредоточено изследването на предракови заболявания и тяхното лечение.

До началото на Великата отечествена война институтът разполага с първокласна клинично-експериментална база, 200 легла, лаборатории за експериментална цитология, физико-химичен отдел, лаборатория за туморни щамове, патологоанатомичен отдел, биохимична лаборатория. функционираше и активно работеше отделение по социална онкология. Много внимание беше обърнато на разработването на методи за лъчева терапия на тумори.

По време на Великата отечествена война на базата на института е създадена болница за лечение на ранени войници, над 20 водещи специалисти на института отидоха на фронта, много от тях дадоха живота си, изпълнявайки медицинския си дълг.

През 1944 г. институтът получава сграда на остров Каменни и дори под блокадата премества (главно от служители) своите клиники, архиви и лаборатории от павилионите на болницата Мечников.

Обемът на извършената от института работа във всички области на неговата организационна, клинична и експериментална дейност доведе до необходимостта от разширяване на базата му.

През 1963-1964г Експерименталните лаборатории и клиники бяха преместени в новата сграда на института в село Песочный.

През 1966 г., във връзка с 40-годишнината от основаването на института, е посочено името на първия му ръководител, основателят на домашната онкология, академик, професор Николай Николаевич Петров. През 1976 г. за заслуги в развитието на здравеопазването, медицинската наука и подготовката на персонала институтът е награден с орден „Трудово Червено знаме“, а през същата година в тържествена обстановка на ул. територията на института.

Дългият път, изминат от института, трудовете на учениците и наследниците на Н. Н. Петров, застанали в основата му, дадоха възможност да се създаде школа и традиции, които все още са живи в колектива.
Дълго време директор на института беше член-кореспондент на Руската академия на медицинските науки, професор, доктор на медицинските науки ХАНСОН Кайдо Паулович.

В момента генералният директор на ЦНИРРИ е член-кореспондент на Руската академия на науките, професор Семиглазов В.Ф.

Изпълнителен директор - професор Моисеенко В.М.

Гара Дибуна е открита през 1902 г. Дървена сграда на гарата стандартен проектархитект Бруно Гранхолм се появява през същата година, но първоначално известно време се използва само за технически цели. Отворен е за пътници през следващата година – 1903г. Тогава в Дибуни завърши изграждането на бордови платформи, на които започнаха да спират влакове. Първоначално дейността на полустанция Дибуна (а именно това беше името на тази отделна точка в началото на 20 век) беше подчинена на началника на съседната гара Белоостров, но скоро Дибуни имаше собствен ръководител и самата отделна точка беше издигната до гарата. По някакво чудо старата дървена гара е оцеляла в Дибуни и до днес.

Сградата на бившата жп гара Дибуни отдавна не се използва по предназначение. А от 2014 г. изобщо не се използва.

СТАЦИИ ДИБУНА И ГРАФСКАЯ

През 1905 г. (?), съпругата на генерал-лейтенант княгиня М. В. Вяземская, родена Левашова, и графиня О. В. Левашова разделят на дачи „празен парцел с гора от 93 декара 504 квадратни сажена“, който е наследен от баща им. , генерал от артилерията граф В. В. Левашов. Така че имаше две станции - Dibuny и Grafskaya (Пясък), разделени от Черна река.

С течение на времето се развива скромен пътнически трафик и до 1915 г. достига 9300 души на месец на гара Дибуни и до 14 600 души на Графская. Засилва се и търговското движение. През 1913 г. от гара Дибуни са изпратени 3709 натоварени вагона, главно с товара на тухлена фабрика на Графская.

През 1915 г. е планирано да се реконструират коловозите и сградите: изграждането на каменна двуетажна станция в Дибуни от същата страна, където е бил общественият навес и където е сега гарата, изградена по типов проект. Старите гарови сгради се предвиждаше да бъдат съборени. За движението на стоки беше предвидено изграждането на два склада. В с. Графская в землището на О. В. Левашова, по проект от 1904 г. на строителния инженер В. В. Сарандинаки, Дружеството за религиозно-нравствено възпитание изгражда дървена църква на Св. Улиците са кръстени на членове на семейството на собствениците на земята: Олгинская (Централна), Владимирская (Училище), Андреевская (Октябрская), Екатерининская и Леонидовская (Ленинградская), а през центъра минават Левашовски проспект (Вяземски).

Пътническите платформи в Дибуни и Графская за влакове на дълги разстояния и местни влакове бяха с дължина 250 м, „ниски с гранитен ръб и с асфалтов тротоар“. В Дибуни, където трябваше да бъде крайната станция на къси и местни влакове, беше издигната плевня с отдел от два склада в южния край на бангофа от лявата страна на релсите. Между станциите беше осигурен кръг за завиване с диаметър 72 фута. Дървена жилищна сграда на един етаж с необходимите стопански постройкие предназначена за шест семейства служители. Железният мост, дълъг 418/24 километра, дълъг 10 метра, е издигнат на 45 сантиметра. Мостовите ферми са възстановени.

Разчетите за преструктуриране на коловозите на гарата са определени в размер на 785 000 финландски марки, от които 200 000 марки са отпуснати за предварителна работа през 1914 г.

**********

Плановете за реконструкция на гара Дибуни бяха затруднени от проточилото се Първо Световна война. И след Октомврийската революция от 1917 г. и последвалото отделяне на Финландия, идеята за разширяване на гарата в Дибуни стана напълно безсмислена - размерът на влаковия трафик по линията Белоостровская беше значително намален. Но те не започнаха напълно да ликвидират станцията, открита в самото начало на 20-ти век. След като работи известно време в режим на спирка (по-специално в графика за 1928 г. е посочен "Площад Дибуни"), през 30-те години на миналия век. станцията се връща към живот. Две двойки сутрешни влакове в разписанието от 1938 г. следват само от Ленинград до Дибуни:

Тъй като устройствата за обръщане на локомотиви в Дибуни никога не са били построени, локомотивите, обслужващи тези две двойки влакове в една от посоките, следват предстоящия търг. Това беше разрешено при някои видове трафик, включително крайградски.

Като товарна гара, Дибуни през 1920-те - 30-те години. нямаше сериозно значение, а със закриването през 1936 г. на основния местен изпращач – тухлена фабрика, той напълно го губи. Цялата работа на трирелсовия отделен пункт се свеждаше до преминаването на крайградски и не многобройни по това време транзитни товарни влакове.

По време на електрификацията на участъка Ленинград - Зеленогорск (1951 г.) се променя релсовото развитие на станция Дибуни. Третият път се превърна в задънена улица. Трябваше да се сменят кабините за управление на водачите на електрическите секции, което последва само до Дибуни. За да се изключат "прорязващи" маршрути с пресичане на един от проходните главни коловози, третият задънен коловоз беше направен среден - той вървеше по оста на сегашния втори главен коловоз (в момента влаковете го следват към Санкт Петербург). И преминаването на посоката "към Ленинград" в началото на 50-те години. заоблена площадка No 2 от южната страна. Минаха както електрическите влакове, идващи от Белоостров, Зеленогорск и Рощино, така и потокът от товарни влакове, който се увеличаваше от година на година. В същото време, с пускането на електрифициран участък до станция Рощино (1954 г.), безполезността на „зоналния коловоз № 3 на станция Дибуна“ стана напълно ясна - това беше официалното име на тази задънена улица. Според лятното разписание от 1954 г. само един влак на ден се обръщаше в Дибуни - пристигаше от Ленинград в 17.38 ч. и се връщаше в 18.17 ч. Затова те решиха да се отърват от сложната схема на развитие на пистите. Заповедта за затваряне на "зонов маршрут № 3" с премахването на стрелките е издадена най-вероятно в началото на 1955 г. (точната дата не е посочена в документа). Така гара Дибуна се превърна в спирка на крайградските влакове, оставайки в това състояние в момента. Четните влакове (към Ленинград/Санкт Петербург) отново тръгнаха по напълно права линия, възстановена по схемата, съществувала от предреволюционните времена. Като спомен от предишното развитие на коловоза, в Дибуни дълго време се съхраняваха масивни заварени метални стълбове от контактната мрежа, монтирани на значително разстояние от южния край на пътническа платформа № 2 (както си спомняме, по друг начин) . С течение на времето те постепенно бяха заменени с по-модерни, монтирани в стандартен размер към съществуващата писта. Останките от „кривия” главен коловоз, който заобикаляше платформа № 2 от южната страна, остават поне до втората половина на 60-те години на миналия век, след което окончателно са демонтирани.

**********

Графская/Пясък

Говорейки за гара Дибуни, не е възможно да не споменем спирката Графская, която възникна на левия бряг на Черна река почти едновременно с Дибуни. През 1904 г. са построени платформи за кацане и дървен павилион за пътници, а разстоянието от тях до жп гара Дибуновски е точно един километър. До днес мащабно изображение на пътническия павилион в Графская не е запазено, но от общата снимка на територията на спирката може да се съди, че това е най-обикновената дървена станция, съществувала в онези дни по пътната мрежа на Руската империя. Картината на пустинята беше допълнена от две тесни дървени платформи и липсата на пешеходна настилка през пътеките.

Но пътническият трафик нараства от година на година и към 1915 г. значително надхвърля тези на съседната гара Дибуна. Разбира се, в Графская ще е необходима и добра каменна станция. Всички планове за по-нататъшното развитие на тази територия са зачеркнати първо от Първата световна война, след това от революцията и последвалите драматични събития. Сякаш бързайки да изкорени спомена за миналото, още през май 1919 г. се повдига въпросът за преименуването на спирката. Първо, те избраха името "Чернореченская" - в края на краищата Черната река течеше наблизо. Скоро стана ясно, че такава отделна точка вече съществува на Транссибирската, на територията на тогавашната Томска железница. След известно обсъждане на 1 август 1919 г. е взето решение за преименуване на платформата Графская на платформата Песочная. Това име е запазено от точката на спиране до наши дни.

За повече от век история в Песочная никога не е построена добра сграда на гарата, а времето и обстоятелствата на загубата на оригиналната сграда все още са неизвестни. През втората половина на 20-ти век на високи пътнически платформи, които се появиха тук във връзка с пускането на електрически влакове между Ленинград и Зеленогорск, имаше убежища от дъжд и билетни каси в малки тухлени килери. В края на 1990 г. касите бяха затворени поради нерентабилност, а навесите на платформите все още са запазени. В хода на реконструкцията на участъка за организация на движението на високоскоростните влакове "Алегро" в Песочная и в Дибуни бяха изградени покрити пешеходни мостове-галерия.

На пощенска картичка, публикувана от Grafsko-Dybunsky P.O. през 1905 г. е изобразена новопостроена едноетажна дървена сграда, подписана като "семафорна кутия". Този обект нямаше нищо общо със самата спирка Графская. В сградата се помещаваше изпълнителният пост на съседната гара Дибуна. Дежурният там служител управляваше с лостове и гъвкави пръти крилата на входния семафор на гара Дибуна. Тъй като семафорът се намираше от другата страна на Черната река спрямо останалата част от станцията, тогава контролният пост трябваше да бъде точно там. По-нататъшна съдба"семафорна кабина" не е отразено в никакви документи. В крайна сметка сградата може да бъде ликвидирана като ненужна или да бъде разглобена и транспортирана някъде на друго място. Интересното е, че в близост до модерната платформа Pesochnaya, от същата южна страна на ж.п. линия, дървена сграда от началото на 20 век, подобна по архитектура, използвана като жилищна сграда, е оцеляла до наши дни. Може би това е същата "семафорна кутия" ...

Общ изглед на спирка Графская. Репродукция на пощенска картичка от началото. 20-ти век

Спирка Графская. Изглед на пътническата платформа на посоката "от Санкт Петербург". Репродукция на пощенска картичка от началото. 20-ти век

Квартал около. н. Графская. „Семафорна будка”, свързана с икономиката на съседната гара Дибуна. Репродукция на пощенска картичка от 1905 г.

Общ изглед на спирката Песочная. Снимка: Д. Ю. Веревкин, 09.07.2015 г

Покрит пешеходен мост-галерия на спирка Песочная. Снимка: Д. Ю. Веревкин, 09.07.2015 г

Сградата на бившата "семафорна будка" в околностите на пл. Песочная сто и десет години по-късно. На крайната стена ясно се вижда плътно затворен отвор за изход към верандата, който е съществувал по-рано. Снимка: Верьовкин Д.Ю., 31 май 2016 г

/ Материалът е изготвен от Д. Верьовкин. Последна актуализацияот 01.06.2016 г. /

Първото споменаване на село Дибун датира от 1728 г. ... във връзка с Чернореченските и Дибунските желязотопилни. Именно през 1728 г. са открити находища на блатна желязна руда на Черна река при разлива на Медния завод. В района на село Дибун са построени две „домници“ (топилни пещи), които снабдяват оръжейния завод в Сестрорецк с желязо. (Дори с указа на Петър I бегълците селяни, пленените войници и дезертьорите бяха насилствено „засадени“ - преселени - по тези земи.)

В началото на 18 век имението Аспен Гроув е подарено от Петър на генерал-адмирал Апраксин. През 1768 г. имението Аспен Гроув е купено от граф Г.Г. Орлов ... През 1779 г. Екатерина II подарява тези земи на княз Г.А. Потьомкин... След смъртта на Потьомкин през 1791 г. фабриките са прехвърлени обратно в хазната като негов дълг към държавата. След това те били дадени под наем на английски търговец на име Шарп, който се занимавал с "сплескване на желязо" (тоест валцуване на стомана).

През 1797 г. с указ на Павел I растението е дадено във владение на генерал-майор Монахтина и от този момент растенията престават да съществуват. По-късно имението Аспен Гроув принадлежеше на принц П.В. Лопухин, министър на правосъдието.

През 1807 г. Александър I подарява земите на десния бряг на Черна река, заедно със село Дибун, на тайния съветник Иван Григориевич Долински.

През 1833 г. граф V.V. Левашов получи от управляващия Николай I като подарък Osinoroshchinskaya имение. Имението на граф Левашов се е намирало в Аспен Гроув... Имението на графа в Аспен Гроув е все още запазено, но в осакатен вид. В момента на територията на военното поделение се намират земни валове и ровове, които са изградени за укрепване на имението. В имението е живял граф Левашов, а по това време на територията на нашите селища е имало гъста борова гора.

Последните собственици на имението Осинова гора със села по левия бряг на Черна река са графиня Екатерина Владимировна Левашова, съпруга на сина на граф Левашов, и княгиня Мария Владимировна Вяземская, дъщеря на брата на Василий Василиевич Левашов.

След манифеста на 19 февруари селяните от с. Дибун, записани за земевладелца А.В. Левашова, се съгласи да изкупи целия парцел. Отредени им бяха 2301 десятъка земя и се наложи данък - 12 рубли на душа. Онези селяни, които не можеха да изкупят земята, отиваха в града да работят. Така приходите от земите на имението Аспен Гроув падали всяка година.

Графиня Е.В. Левашова и княгиня М.В. Вяземская през 1902 г. също започва да продава земята.

Ето откъси от преброяването от 1864 г.: "Дибун близо до безименната река: 4 ярда, 9 мъже, 12 жени" ...

От документите на първото общо преброяване на населението на Русия през 1897 г. научаваме, че в Дибуни има 41 домакинства и 120 жители. В същото време работи и воденица, която е необходима за нуждите на селяните. Въз основа на този факт може да се прецени, че Черната река по това време е била пълноводна, започва да се плитчи едва с обезлесяването по бреговете. Също така в Dibuny имаше пекарна на ъгъла на улиците Rechnoy и Novostroyek. В момента от тази сграда е запазена една тухлена стена. Имаше и „квасно заведение“ с немски собственик на име Гривер. Тази институция се намираше там, където сега е източникът. Качеството на водата се цени още тогава, а в наше време лекарите са доказали нейните лечебни свойства.

Над моста при безимянния поток имаше езерца, пригодени за отглеждане на пъстърва... Според определени днидошъл шофьор от Петербург с бъчва, в която пъстървата била отнесена на царската трапеза.

В същото време в Дибуни работят борса за дървен материал, много малки занаятчийски работилници и тухлена фабрика. Основан е през 1880 г., тъй като тук са открити находища на ценна синя глина и то съвсем близо до повърхността. В края на 19 век в завода работят до 200 работници, което е мащабно производство. През 1936 г. заводът е затворен: изчерпва суровината - ценна синя глина.
До 1902 г. районът се застроява хаотично, едва на 28 май 902 г. на заседание на строителния отдел на губернското правителство на Санкт Петербург е одобрен планът за развитие на село Дибуни. Сред гъстата гора се простираха улиците Графская, Гранична, Ключева и Църква.
На 30 юни същата година е одобрен планът за село Графская колония ... По искане на последните собственици главните улици на селото са наречени Левашовски и Вяземски проспекти, а останалите - на имената на децата и племенниците на граф Левашов. Селището е принадлежало към Осинорошчинска волост.
Селищата се разраснаха, но нито в Дибуни, нито в Графская имаше платформи, въпреки че пътят минаваше през тяхната територия. Станцията преди всичко беше необходима в Дибуни, тъй като беше необходимо да се изнасят продукти от тухлената фабрика. Тук платформата е построена през 1904 г., а малко по-късно в Графская.

В нашите села една след друга започнаха да работят две църкви. В Графската църква на името на св. Серафим Саровски е открита през 1904г. Първият свещеник е Миронов Николай Иванович, църковният надзирател е Павлов Василий Яковлевич.

В Дибуни църквата е построена и осветена през 1914г. Първият свещеник е Харизанов Павел Константинович (репресиран през 1930 г.).

Близостта до държавната граница осигуряваше ред в селото: митнически служители проверяваха всички пътници на влаковете, пътуващи от Левашов за Белоостров.

Въз основа на статията „История на основаването на селищата Графская-Дибуни-Песочный“, Л.Ф. бронзов.