في 12 فبراير 2015 ، وافق مرسوم الإدارة المحلية على وثائق التخطيط لإقليم منطقة ليوبلينسكي الصغيرة في منطقة شيربينكا الحضرية في موسكو.

مشروع تخطيط الإقليم ومشروع مسح أراضي المقاطعة الصغيرة "لوبلينسكي" بالبنية التحتية اللازمة بمساحة إجمالية 49.7 هكتار تقع على العنوان: g.o. تم الانتهاء من Shcherbinka ، منطقة Novomoskovsky الإدارية لمدينة موسكو ، على أساس الشروط المرجعية التي وافق عليها رئيس الإدارة وكبير المهندسين المعماريين لمدينة موسكو. Shcherbinka والتي تمت الموافقة عليها من قبل المدير العام لشركة Teribersky Bereg LLC ، توثيق التصريح الأولي. يتم تحديد تكوين الوثائق على أساس GOST ، SPDS ، مرسوم حكومة موسكو بتاريخ 6 أبريل 2010. رقم 270-PP (بصيغته المعدلة في 30 أبريل 2014 رقم 235-PP) ، بالإضافة إلى منطقة PZZ لجزء من أراضي مدينة Shcherbinka ، بقرار من مجلس النواب لمدينة. Shcherbinka في 23 مارس 2012 رقم 404/91 و كود التخطيط العمرانيالاتحاد الروسي.

تم تطوير المبادئ الرئيسية للتخطيط المعماري والتنظيم الوظيفي للإقليم ، مع مراعاة قيود التخطيط الحالية.

الهدف من العمل هو تطوير منظمة تخطيط للإقليم مع توصيات حول مفهوم بناء منطقة صغيرة "Lublinsky" مع مراعاة المناطق ذات شروط خاصةالاستخدام والمتطلبات البيئية ، فضلاً عن تزويد التطوير المخطط له بالهندسة والنقل والبنية التحتية الاجتماعية.

تشمل مهام المشروع ما يلي:

  • تطوير التنظيم المعماري والتخطيطي للتنمية مع تحديد معايير البناء الجديد على أساس التحليل مثال رائع من الفنالأراضي ، مع الأخذ في الاعتبار الوثائق المعمارية والتخطيط العمراني التي تم تطويرها مسبقًا لتطوير المنطقة الصغيرة ؛
  • حساب المؤشرات الفنية والاقتصادية لتنمية الإقليم ، وتحديد التدابير ذات الأولوية لتنفيذ المشروع ؛
  • تطوير الإجراءات الهندسية والفنية لحماية البيئة.

تم تطوير المشروع وفقًا للتشريعات واللوائح والقوانين الحالية الاتحاد الروسيوموسكو في مجال التخطيط الحضري.

وفقًا لقرار مجلس اتحادات الجمعية الفيدرالية للاتحاد الروسي بتاريخ 27 ديسمبر 2011 رقم. رقم 560-SF "بشأن الموافقة على التغييرات في الحدود بين المدينة الأهمية الفيدراليةموسكو ومنطقة موسكو "وقرار دوما مدينة موسكو بتاريخ 7 ديسمبر 2011 رقم 372" بشأن الموافقة على اتفاقية تغيير الحدود بين رعايا الاتحاد الروسي من قبل مدينة موسكو ومنطقة موسكو "المدينة أصبحت مقاطعة Shcherbinka من 1 يوليو 2012 جزءًا من منطقة Novomoskovsk الإدارية لمدينة موسكو. موسكو والحدود:

  • من الشمال ومن الشرق - مع منطقة يوجنوي بوتوفو ، المنطقة الإدارية الجنوبية الغربية لموسكو ؛
  • من الغرب والجنوب - مع مستوطنة Voskresenskoye في منطقة Novomoskovsk الإدارية في موسكو.

يتم تنفيذ روابط النقل الرئيسية للإقليم قيد النظر في موسكو ومع منطقة موسكو عن طريق النقل البري على طول الطريق السريع"موسكو - سيربوخوف" (طريق سيمفيروبول السريع) ، مروراً بطريق فارشافسكوي السريع وعن طريق النقل بالسكك الحديدية في اتجاه كورسك لسكة حديد موسكو (محطة ششيربينكا). تقع محطة Shcherbinka جنوب غرب المنطقة قيد الدراسة.

تقع المنطقة قيد النظر على مسافة 7.2 كم من طريق موسكو الدائري ، في منطقة ليوبلينسكي الصغيرة في منطقة شيربينكا الحضرية. تبلغ مساحة الإقليم داخل حدود تطوير مشروع تخطيط الإقليم 49.7 هكتار وتقتصر على:

  • من الشمال - شارع رابوتشايا.
  • من الشرق - الطريق السريع أ / د "موسكو-سيربوخوف (طريق سيمفيروبول السريع) ؛
  • من الغرب - خط سكة حديد كورسك للسكك الحديدية في موسكو ؛
  • من الجنوب - شارع. 40 عاما من أكتوبر.

يرتبط الوضع الحالي في منطقة "لوبلينسكي" بالتطور التاريخي للإقليم. ارتبطت بداية تطوير أراضي المقاطعة الصغيرة "لوبلينسكي" ببدء العمل في كهربة سكة حديد موسكو-بودولسك في عام 1937. هنا ، تم تخصيص الأرض لصندوق All-Union Trust لبناء جسور خارج فئتها لـ NKPS (Mostotrest). على طول طريق Serpukhovskoye السريع ، سلسلة من طابقين منازل نموذجيةدعا بناة الجسر قرية Mostotrest (شارع Mostotrest). في عام 1940 يبدأ بناء الجزء الشمالي الشرقي من إقليم منطقة "لوبلينسكي" الصغيرة بالفرد المباني السكنيةلإعادة توطين عمال مصنع بودولسك الذي يحمل اسم أوردجينيكيدزه.

منطقة "لوبلينسكي" الصغيرة هي حاليًا منطقة سكنية تبلغ مساحتها 49.7 هكتارًا تم تشييدها بشكل أساسي بمباني سكنية تم بناؤها في 1939-1992. عدد طوابق المساكن الحالية تتراوح من 1 إلى 16 طابقا. موجود تطوير سكنييتم تمثيلها بشكل أساسي من خلال المباني السكنية المنخفضة الارتفاع متعددة الشقق والمباني السكنية الفردية. على أراضي المنطقة الصغيرة توجد مباني سكنية متعددة الطوابق (15-16 طابقًا) تم بناؤها في عام 2013 ، بالإضافة إلى المباني السكنية قيد الإنشاء.

توجد في المنطقة قيد الدراسة مرافق خدمية ، وتعليم لمرحلة ما قبل المدرسة والتعليم المدرسي ، ومرائب ، ومركز للأطفال والشباب في مدينة أوش. ششيربينكا. في الجزء الغربي يوجد قطار إنشاء وتركيب رقم 380 Dorstroytrest MZD.

من الأشياء البنية التحتية الهندسيةفي المنطقة قيد النظر هي:

  • وحدة سحب المياه في موستوتريست (سيتم تصفيتها) ؛
  • برج الماء؛
  • الشبكات الرئيسية وداخل الربع من إمدادات المياه والمنزلية ؛
  • شبكات التدفئة والتدفئة المركزية.
  • انبوب الغاز ضغط مرتفعوشبكات توزيع الغاز.
  • المحولات الفرعية وكابلات الطاقة MP "Shcherbinskaya Electric Network" ؛
  • هياكل خطوط الكابلات من Podolsky UES.

حاليا ، إدارة مدينة تقوم Shcherbinka بإعادة بناء المقاطعة الصغيرة. "Lublinsky" لمزيد من تشييد المباني السكنية متعددة الطوابق وكائنات البنية التحتية الاجتماعية والهندسية. تتم إعادة الإعمار من خلال هدم مخزون من مساكن الطوارئ من طابقين تم بناؤه منذ أكثر من 40 عامًا مع الحفاظ على مخزون المساكن الفردية مع قطع الأراضي المنزلية.

يفترض مشروع التخطيط بناء مساكن جديدة على أراضي منطقة "لوبلينسكي" الصغيرة

ينص المشروع على هدم مساكن متهدمة (21 منزلا) بمساحة معيشية 13.0 ألف متر مربع. ضمن حدود المنطقة المتوقعة (49.7 هكتار) ، يمثل المشروع الجديد 16 مبنى سكني متعدد الطوابق. من المزمع تشييد مبان سكنية بارتفاع 7-17 طابقا. تتراوح مساحة الشقق من 35 إلى 85 متر مربع. في الطوابق الأولى من المباني السكنية ، من المخطط وضع أشياء من الخدمات المجتمعية والاجتماعية للسكان.

تم تحديد عدد السكان المستقرين في المخزون السكني الجديد بـ 4.2 ألف شخص. وسيصل حجم بناء المساكن الجديدة إلى 183.4 ألف متر مربع من المساحة الإجمالية. بحلول التاريخ المقدر ، سيصل مخزون المساكن في منطقة ليوبلينسكي الصغيرة (باستثناء الأحياء الصيفية) إلى 141.5 ألف متر مربع من مساحة المعيشة. المساحة الكليةويبلغ رصيد المساكن ، مع الأخذ في الاعتبار المباني الصيفية ، 166.9 ألف متر مربع. ديناميات المخزون السكني داخل حدود المنطقة المصغرة "Lublinsky" مذكورة في الجدول. 3-2-1.

سيصل عدد السكان الأحياء إلى 10.1 ألف نسمة. يمكن أن تصل موارد العمل في منطقة "لوبلينسكي" الصغيرة إلى 1.7 ألف شخص. ستكون كثافة المساكن داخل حدود الموقع المتوقع 9000 متر مربع / هكتار ، وستكون الكثافة السكانية 203.2 فرد / هكتار. يبلغ متوسط ​​توفير السكان بمساحة إجمالية للمباني السكنية 29.5 م² / للفرد.

يوفر المشروع بناء:

مؤسسات ما قبل المدرسة للأطفال
-إعادة بناء الموجود روضة أطفالفي الجزء الجنوبي الغربي من المقاطعة الصغيرة بسعة تصل إلى 210 أماكن ؛
- بناء روضة أطفال جديدة في شارع شاباييفا بسعة 350 فرداً.

المدارس
- إعادة بناء المدرسة القائمة رقم 1 مع تشييد مبنى تعليمي جديد على أراضيها ليرتفع الطاقة الاستيعابية الإجمالية للمدرسة إلى 1200 مكان.

مؤسسات الرعاية الصحية
- لا ينص المشروع على بناء مرافق رعاية صحية جديدة. تقع المنطقة في منطقة خدمة مرافق الرعاية الصحية الحالية.

المرافق الرياضية
- ينص المشروع على إقامة المرافق الرياضية اللازمة على أراضي المدرسة المعاد بناؤها.

على أراضي الحي الصغير في المباني السكنية قيد الإنشاء في الطوابق الأولى ، من المخطط وضع مرافق اجتماعية وثقافية ومجتمعية. خدمات المستهلك. تبلغ المساحة الإجمالية للمباني حوالي 16.5 ألف متر مربع.

من المخطط أن يتم تنفيذ إنشاء المنطقة المصغرة على ثلاث مراحل:

المرحلة الأولى من البناء

  • مجمع سكني على طول الطريق السريع وشارع سيمفيروبول. جروموف.
  • مجمع سكني على الشارع. 40 عامًا من أكتوبر (منطقة VZU) ؛
  • مجموعة عمارات سكنية على ناصية الشارع. 40 عاما من اكتوبر وشارع. بريدي؛
  • بناء مؤسسة تعليمية لمرحلة ما قبل المدرسة في شارع شاباييفا.

المرحلة الثانية من البناء

  • مجمع سكني على طول الطريق السريع وشارع سيمفيروبول. موستوتريست.
  • تطوير سكني في شارع Pochtovaya ؛
  • إعادة بناء شوارع Pochtovaya و Sadovaya و Chapaeva و Kirov.

المرحلة الثالثة من البناء

  • إعادة بناء ساحة التدفئة المركزية ومواقف السيارات ؛
  • المرحلة الثانية من بناء المجمع السكني "كاليبسو -2"
  • بناء مبنى تعليمي جديد للمدرسة رقم 1 ؛
  • مجموعة عمارات سكنية على الشارع. بريدي.

إرسال عملك الجيد في قاعدة المعرفة أمر بسيط. استخدم النموذج أدناه

عمل جيدإلى الموقع ">

سيكون الطلاب وطلاب الدراسات العليا والعلماء الشباب الذين يستخدمون قاعدة المعرفة في دراساتهم وعملهم ممتنين جدًا لك.

نشر على http://www.allbest.ru

تصميم الميكروسكريت

تنقسم المناطق السكنية إلى أحياء (أحياء سكنية) - من 10 إلى 60 هكتارا ، ولكن ليس أكثر من 80 هكتارا ، غير مقسمة بالشوارع والطرق الرئيسية. يوجد في المقاطعة الصغيرة مؤسسات ومؤسسات للخدمات الثقافية والمجتمعية بنصف قطر وصول لا يزيد عن 500 متر.

أراضي كل من المناطق السكنية والأحياء الصغيرة / الأحياء / وفقًا لـ Fالغرض الوظيفييمكن تقسيمها إلى المناطق التالية:

منطقة سكنية؛

مواقع مؤسسات الخدمات الثقافية والعامة ؛

المساحات الخضراء؛ الشوارع والساحات.

الغرض من المهمة هو التعرف على المبادئ الأساسية لقرار التخطيط للمقاطعة الصغيرة ومجموعاتها السكنية على أساس الحسابات القياسية.

يتم تنفيذ مشروع تخطيط المناطق الصغيرة على أساس مخطط مشروع المنطقة السكنية ، والذي يحدد الحدود التقريبية للمقاطعة الصغيرة وعلاقتها مع بيئةوأهميتها في التكوين العام للمدينة ، والنقل واتصالات المشاة. يمكن أيضًا إعطاء المواقع الحقيقية في الأحياء الجديدة والمخططة في المدينة كأساس.

يمكن للطالب الحصول على تعليمات أكثر تفصيلاً في الاستشارة.

1. هيكل ومكونات التطوير السكني

يجب ألا تقل الكثافة السكانية المقدرة للمنطقة الدقيقة (شخص / هكتار) بمساحة إجمالية قدرها 18 م 2 / شخص عن تلك الواردة في الجدول 1:

يتم تحديد المناطق بدرجات متفاوتة من قيمة التنمية الحضرية للإقليم مع الأخذ في الاعتبار تكلفة الأرض ، وكثافة الطرق السريعة للهندسة والنقل ، وتشبع المباني العامة ، ووجود القيم التاريخية والثقافية والمعمارية والمناظر الطبيعية. ترجع الكثافة السكانية المحددة إلى التكلفة العالية لمنطقة حضرية جيدة الصيانة ومشبعة بالاتصالات الهندسية. مدينة الحساب السكني الصغير

إن زيادة عدد طوابق المباني السكنية ليست الوسيلة الوحيدة لزيادة كثافة المباني. يمكن تحقيق هذا الأخير باستخدام أنواع جديدة من المباني السكنية لخطة معقدة ، ومجموعات سكنية شبه مغلقة من عدد متغير من الطوابق مع محيط بناء كبير. في الوقت نفسه ، يجب مراعاة الفواصل المعيارية في التشمس. يمكن أيضًا تحقيق زيادة في كثافة استخدام المناطق من خلال حل متعدد المستويات لمرافق الخدمة ، وزيادة في "عدد طوابق" المناطق ، وتصميم مساحات متعددة المستويات.

تتكون المنطقة الصغيرة من الأنواع التالية من المباني السكنية:

تطوير سكني منخفض الارتفاعيشير هذا النوع من التطوير إلى منازل سكنية يصل ارتفاعها إلى 3 طوابق.

مباني سكنية متعددة الطوابقوتشمل هذه المنازل المقطعية بارتفاع من 5 إلى 14 طابقًا ، ومنازل نقطية بارتفاع يصل إلى 20 إلى 22 طابقًا ، بالإضافة إلى صالات عرض وممر ومنازل عازلة للضوضاء على ارتفاعات مختلفة.

المباني السكنية متعددة الوظائف و مجمعات سكنية - هذه منازل متعددة الطوابق مع مباني مدمجة مطورة وملحقة في الطابق الأول ، وأحيانًا في الطوابق الثانية. تشكل المباني السكنية متعددة الوظائف مع نظام خدمات متطور مجمعات سكنية.

2. العوامل التي تؤثر على تكوين البيئة الحية

أبعاد الإقليميتم تحديد المناطق الصغيرة على أساس الوصول المعياري للمشاة لمؤسسات الخدمة (الثقافية والتعليمية والتجارية والمنزلية والاستخدام اليومي والدوري). يجب أن تقع هذه المؤسسات على مسافات تتراوح بين 500 و 1000 متر من المباني السكنية وتقع في كل من مراكز المناطق السكنية وعند تقاطع الطرق السريعة بالمدينة والطرق الإقليمية.

والعزلةداخل المبنى وفي المناطق المجاورة يجب توفير: ل وسط روسيا- 2.5 ساعة على الأقل في اليوم للمنطقة الشمالية - 3 ساعات على الأقل في اليوم. يعتمد تشمس المبنى على الاتجاه على طول جوانب الأفق والموقع النسبي والمسافات بين المباني وعدد طوابقها.

الجدول 2

في العمل التطبيقيغالبًا ما تكون ظروف تشميس المباني السكنية ومجموعاتها قيودًا مهمة على التصميم. يتم فحص الامتثال لمعايير التشمس بعناية من قبل خدمة الإشراف الصحي (SES) عند تنسيق مشاريع الأحياء والمناطق السكنية.

نظام الرياحتؤثر خصائص هذا الموقع والمنطقة المناخية التي يقع فيها على راحة البيئة المعيشية. يمكن تنظيم هذا الوضع من خلال وسائل التخطيط ، اعتمادًا على ما إذا كان من الضروري حماية أراضي منطقة سكنية أو منطقة صغيرة من النفخ المفرط (الظروف الشمالية) أو تهويتها (ظروف الجنوب).

في ظروف الشمال ، مع الرياح القوية ، يمكن للمباني الممتدة متعددة الأقسام الواقعة عبر اتجاه الرياح السائد حماية منطقة التطوير السكني. في مثل هذه "الحواجز المنزلية" المقاومة للرياح على جانب الريح يجب أن تكون هناك ممرات أو المباني غير السكنية. يمكن أيضًا توفير الحماية من الرياح من خلال موقع المباني بزاوية لاتجاهات الرياح السائدة. في مناطق أقصى الشمال ذات الرياح القوية السائدة باستمرار ، يُنصح باتخاذ قرار بشأن البناء في شكل مجموعات سكنية مغلقة أو شبه مغلقة ، بحيث يتم توجيه أماكن المعيشة إلى الأفنية. في ظروف الشمال ، يجب أن يقوم تنظيم البيئة المعيشية على أساس المبدأ القرب من المنزلفي وكالات الخدمة. في هذا الصدد ، تعتبر المجمعات السكنية واعدة ، حيث تتحد مؤسسات الإسكان والخدمات من خلال روابط المشاة الداخلية أفقيًا وعموديًا. يوصى بدمج المنشآت الخدمية (تجارة ، خدمات استهلاكية) في هذه الحالات في مبنى واحد. من الممكن استخدام ممرات تجمع بين المرافق الخدمية الملحقة أو المجاورة للمباني السكنية. يجب أن تكون مؤسسات ومدارس الأطفال مع ملاعبهم في أماكن محمية من الرياح.

في المناطق الجنوبية ، ينبغي توجيه الجهود لحماية الناس من ارتفاع درجة الحرارة. لتحسين التهوية ، يجب فتح مجموعات سكنية في اتجاه تيارات الرياح السائدة. كما هو الحال في الظروف الشمالية ، من الضروري في المناطق الجنوبية تقليل التحولات من الإسكان إلى المؤسسات الخدمية ، مما يجعل من الضروري استخدام المباني المدمجة. في الوقت نفسه ، يجب تقليل إمكانية وصول المشاة إلى مؤسسات الاستخدام الدوري إلى 500-700 متر ، ولا يُسمح بمؤسسات الاستخدام اليومي بأكثر من 300 متر.

يجب أن يتم تخطيط المنطقة المصغرة مع مراعاة المتطلبات العزلة عن الطرق السريعة الصاخبة. يمكن تحقيق ذلك من خلال تقنيات التخطيط (تنظيم الحواجز الخضراء ، ووضع مباني الخدمة العامة والمباني السكنية المقاومة للضوضاء على طول الطرق السريعة).

الأمان المساحات الخضراءيجب أن يكون الاستخدام الشائع في منطقة سكنية لا تقل عن 5 م 2 / شخص . من الضروري ، إن أمكن ، الحفاظ على المناظر الطبيعية الموجودة ، والتضاريس ، لحماية وتطوير المناطق الخضراء ، وأنواع الأشجار ذات القيمة الفردية ، لحماية وتحسين المسطحات المائية الموجودة على أراضي المناطق السكنية.

عند تصميم المناطق السكنية ، يجب إيلاء أهمية كبيرة لخلق الراحة النفسية لسكان المستقبل. يجب أن يتناسب عدد طوابق المجموعات السكنية وحجم المساحات التي تشكلها مع إمكانيات الإدراك البشري ، ولا يجب أن يقمعها. عند تصميم المناطق السكنية يجب تجنب المساحات الكبيرة. ينتمي دور مهم في خلق الراحة النفسية إلى تنظيم المناظر الطبيعية لمنطقة سكنية. يجب أن تكون المنازل المنفصلة والمجموعات السكنية وعناصر هندسة المناظر الطبيعية داخل الربع أيضًا وسائل "اتصال مرئي" ، وتحديد مراحل حركة المشاة خلال الربع.

3 . المنظماتأناثقافي وعائليجيااالخدماتايفانياالميكروسكريتش

3.1 تصنيف الخدمات الثقافية والعامة في الحي الصغير - نظام المنطقة السكنية

تنقسم المؤسسات التي تشكل نظام الخدمة ، اعتمادًا على وتيرة الاستخدام ، إلى ثلاث مجموعات:

أوهاستخدام pisodicأنيا, خدمة سكان المدينة بأكملها. تقع في الغالب في مراكز المدن ومراكز المناطق الحضرية. اعتمادًا على حالة التخطيط الحضري ، يمكن تحديد موقع هذه المجموعة من المؤسسات ذات الأهمية على مستوى المدينة (مرافق النقل الكبيرة ، ومجمعات المستشفيات ، والمراكز الثقافية ، والمكتبات الكبيرة ، وما إلى ذلك) كاستثناء في منطقة سكنية ،

دوريةهاستعماليخدم سكان منطقة سكنية. وتشمل دور السينما والمتاجر والسوبر ماركت والمرافق الرياضية والمرافق العامة والعيادات وغيرها. يتم دمج مؤسسات هذه المجموعة بشكل أساسي في مراكز مجتمعية في المناطق السكنية ؛

استخدام اليوميو انا- رياض الأطفال ، ودور الحضانة ، والمدارس الثانوية ، والملاعب والملاعب الرياضية ، وغرف النوادي ، والصيدليات ، ومحلات البقالة ، ومكاتب صيانة المساكن ، والتي تقع على بعد 500 متر ، وتقع هذه المؤسسات في الأحياء الدقيقة.

3.2 مؤسسات الخدمات الثقافية والمجتمعية للمنطقة الصغيرة. نصف قطر الخدمة ، نطرق تكوين الجمعيات والتعاون

يتم عرض تسمية المباني العامة (رياض الأطفال والمدارس والتجارة والخدمات الاستهلاكية) في الجدول 5. هذه القائمة إرشادية ويمكن تعديلها اعتمادًا على قرار التخطيط المتخذ.

يتم تحديد تكوين وقدرة مؤسسات الخدمات الثقافية والعامة ونصف قطر إمكانية الوصول بناءً على عدد سكان المنطقة الصغيرة. في الوقت نفسه ، يجب على المرء أن يأخذ في الاعتبار أيضًا السكان القادمين من مناطق أخرى ، أي صممها مع بعض المبالغة في التقدير فيما يتعلق بحجم المقاطعة الصغيرة.

الجدول 3

المؤسسات والشركات الخدمية

وحدة

القدرة لكل 1000 شخص عدد سكان دائم ، لا يقل عن

سيرا على الأقدام ، م ، لا أكثر

1. التجارة

1.1 محلات البقالة

1.2 متاجر غير غذائية

متر مربع من مساحات البيع بالتجزئة

2. التموين

2.1. مقاصف

هبوط

2.2. كافيهات ومطاعم

3. خدمة الأسرة

3.1 تصليح الأحذية والخياطة

مكان العمل

3.2 نقاط استقبال للتنظيف الجاف

3.3 استقبال

نقاط الغسيل

4. المؤسسات التعليمية والثقافية والفنية والرياضية

4.1 مؤسسات ما قبل المدرسة للأطفال للأطفال دون سن 6 سنوات

4.2 نفس الشيء بالنسبة للأطفال بعمر 6 سنوات

4.3 المدارس الشاملة

4.4 مرافق التدريب والإنتاج

4.5 سينمات

4.6 قاعات رياضية

متر مربع من مساحة القاعة

4.7 حوض سباحة

متر مربع من مرآة المياه

5. المؤسسات الطبية

5.1 عيادات للكبار

زيارة في وردية

5.2 عيادات للأطفال

5.3 صيدليات

متر مربع من المنطقة الطبيعية

5.4. نقاط توزيع منتجات الألبان

6. مؤسسات الإدارة والمالية والاتصالات

6.1 منظمات صيانة المساكن

متر مربع من المنطقة الطبيعية

6.2 فروع سبيربنك

6.3 مكاتب البريد

بعد تحديد عدد المؤسسات الخدمية وتكوينها وقدرتها ، من الضروري حساب حجم المناطق التي يمكن أن تقع فيها هذه المؤسسات في المنطقة المصغرة. يمكن تحديد حجم هذه المناطق من خلال التطبيق 4.

عند حل نظام من الخدمات الثقافية والمجتمعية لمنطقة سكنية ، يمكن إيجاد طرق مختلفة لتوحيد المؤسسات المكونة لها والتعاون معها. لذلك ، من الممكن الجمع بين روضة الأطفال مدرسة ابتدائية. في حالات أخرى ، قد يكون من المناسب وضع تكبير المدرسة الثانويةإلى 2-3 مناطق مصغرة أو إنشاء مجمع من مدرستين بالاشتراك مع مركز رياضي عند تقاطع شوارع سكنية للمشاة داخل الربع. من الممكن أيضًا تحديد موقع المرافق الرياضية جنبًا إلى جنب مع مركز ترفيهي ، مما يجعل من الممكن استخدام كل من القاعات الرياضية والترفيهية بشكل فعال.

في بعض الحالات ، يُنصح بتوسيع المتاجر ومؤسسات خدمات المستهلك. يمكن لمثل هذا المجمع التجاري والسكني (TBC) ، مع الحفاظ على نصف قطر الوصول إلى 500 متر ، أن يخدم العديد من الأحياء الصغيرة أو المجموعات السكنية الكبيرة. يتم عرض كتل التجارة وكتل خدمة المستهلك التي تشكل TBC في الملحق 1.

في حالة استخدام المباني السكنية متعددة الوظائف ، يتم حل مؤسسات التجارة والتموين العام وخدمات المستهلك والاتصالات في شكل مباني مدمجة وملحقة في الطابق الأول ، وأحيانًا في الطوابق الثانية. يواجه وضع مؤسسات الخدمات في الطابقين الأول والثاني من المباني السكنية متعددة الطوابق بعض الصعوبات ، حيث لا يُسمح بتحميل هذه المؤسسات إلا من جانب طريق الشوارع أو من نهايات هذه المباني.

3. 3 العناصر الوظيفية لأراضي المناطق السكنية والأحياء الصغيرة

في المناطق السكنية ، توجد مناطق غير مشتقة من تكوين وتصميم المباني السكنية والعامة. ومع ذلك ، مثل المباني العامة ، يتم تحديد حجم هذه المناطق من خلال عدد سكان المناطق السكنية والأحياء الصغيرة. تشمل هذه المناطق:

ملاعب للأطفال والكبار.

مواقف سيارات ومرائب للمعاقين ،

الملاعب الرياضية؛

ساحات المرافق مع حاويات القمامة ،

المرائب ومواقف السيارات للتخزين الدائم للسيارات:

المساحات الخضراء،

مناطق المشي الكلب،

تقترح معايير التخطيط العمراني (VSN-1-89) التنسيب التالي وتقنين هذه المناطق

الجدول 4

عناصر الإقليم

م 2 لكل 1 ساكن

1. سكنيمنطقة

المواقع الاقتصادية

مساحات خضراء

كراجات ومواقف سيارات للتخزين الدائم للسيارات

الملاعب والأجهزة الرياضية ، بما في ذلك الملاعب الداخلية

مناطق مخصصة لتمشية الكلاب

2. الحي (منطقة سكنية)

المواقع الاقتصادية

المساحات الخضراء (بما في ذلك طرق المشاةوالملاعب) والمدارس ومؤسسات ما قبل المدرسة (DDU)

المواقع بما في ذلك:

لألعاب الأطفال

الترفيه للكبار

مواقف السيارات

بما في ذلك جراجات المعوقين

الأجهزة الرياضية والملاعب الرياضية ، بما في ذلك الملاعب الداخلية

يجب أن تؤخذ المسافات بين المباني السكنية والعامة وعناصر البناء بالأبعاد التالية:

من الجدران التي بها نوافذ المباني السكنية والعامة إلى الجدران التي بها نوافذ المباني السكنية المتعارضة - 20 مترًا على الأقل ، إلى الجدران بدون نوافذ - على الأقل 10 أمتار ، إلى مباني المؤسسات الطبية مع المستشفيات - 30 مترًا ، بدون مستشفيات - 15 مترًا ؛

من قطع تنظيف الأثاث والسجاد إلى. جدران المباني السكنية والعامة - 20 م على الأقل - لمداخل العمارات السكنية - لا تزيد عن 150 م.

من مواقع جمع القمامة إلى نوافذ المباني السكنية والعامة ، والثقافة البدنية والملاعب الرياضية ، وملاعب الأطفال - 20 مترًا على الأقل ؛ على مداخل العمارات السكنية - لا تزيد عن 150 م.

من الخطوط الحمراء للشوارع إلى مباني رياض الأطفال والمدارس - 25 مترًا على الأقل ، إلى المباني السكنية ذات النوافذ في الطوابق الأولى - 6 أمتار على الأقل.

يجب وضع مواقع مختلفة من نوافذ المباني السكنية والعامة على مسافة لا تقل عن:

ملاعب لمرحلة ما قبل المدرسة والأطفال الصغار سن الدراسة- 12 م.

مناطق الاستراحة للبالغين - 10 م.

مساحات للتربية البدنية - 25 م ،

غرف المرافق - 20 م ،

مناطق مشي الكلاب - 40 م.

يتم تحديد المسافات من مواقف السيارات المفتوحة والجراجات إلى المباني السكنية والعامة من خلال عدد السيارات المخزنة في هذه المرائب أو مواقف السيارات. بعدد السيارات من 5 إلى 50 ، يجب أن تكون هذه المسافات على الأقل:

على نوافذ الطمي ، أفران المباني السكنية - 10-15 م.

إلى المباني العامة - 10-12 مجم "

للمدارس ومؤسسات ما قبل المدرسة - 15-25 م.

للمؤسسات الطبية - 55-50 م.

لا تزيد المسافة من المباني السكنية إلى جراجات المعاقين عن 120 م.

3.4 الصيانة الاقتصادية والفنية للمناطق الصغيرة

على أراضي منطقة سكنية وأحيائها الصغيرة ، هندسة الشبكات(إمدادات المياه والصرف الصحي والكابلات الكهربائية وأنابيب الغاز بمختلف الضغوط وكابلات الهاتف والشبكات الأخرى). يتم توصيل الشبكات الهندسية بالمباني السكنية والعامة فنيحول bslفينحن سوفإيفانيأنا.

حيترتبط:

كتل الصيانة الاقتصادية والفنية ،

المحولات الفرعية

نقاط التسخين المركزية / RTP / ذات السعة الصغيرة والمتوسطة ؛

مواقع القمامة.

إلى مرافق الصيانة منطقة سكنيةترتبط؛

بدالات الهاتف التلقائية (ATS) ،

نقاط التسخين المركزية / CTP / ذات الطاقة العالية ؛

محطات الضخ الداعمة لإمدادات المياه ؛

محطات ضخ المجاري.

عند وضع مرافق الصيانة في منطقة سكنية ومناطق صغيرة ، ينبغي مراعاة المسافات القياسية (نصف القطر) التي تفصل بين هذه المرافق والمباني السكنية والعامة ؛ يتم قبول المسافات من بدالات الهاتف الأوتوماتيكية ومحطات الضخ الداعمة إلى المباني السكنية والعامة على الأقل50 م في هذه الحالة ، يجب أن تؤخذ مساحة منطقة مقسم الهاتف الأوتوماتيكي مساوية 50 × 50 م ، ومساحة موقع محطة الضخ المعززة - 70 × 45 م ؛

يجب أن تؤخذ المسافات من المحولات الفرعية ونقاط التدفئة المركزية (CHP) إلى المباني السكنية والعامة على الأقل 25 مترًا ،

يجب أخذ المسافات من صناديق القمامة إلى المباني السكنية والعامة على الأقل2 0 م ، والمؤسسات الطبية - 50 على الأقلم.

يتم عرض أبعاد التخطيط لمنشآت الصيانة في الملحق 2.

4 . منظمة DVإزينياالنقل والمشاة

4 .1 شبكة شوارع وطرق

تقع الأحياء داخل المناطق الرئيسية المشتركة. يجب ألا تزيد المسافة بين الشوارع الرئيسية الموازية عن 800 متر ، ويتم توفير نظام من الشوارع وممرات المشاة داخل المنطقة الصغيرة ، مما يوفر وصولاً سهلاً للسكان إلى المدارس ورياض الأطفال والمؤسسات الخدمية ومحطات النقل. يجب توفير مداخل أراضي المناطق السكنية والأحياء الصغيرة على مسافة لا تزيد عن 100 متر من بعضها البعض.

جزء الملف الشخصي المستعرضالشوارع الرئيسية والسكنية وتشمل: الممرات ، والأرصفة ، وتقسيم الخطوط الخضراء ، والشرائط الفنية لوضع الاتصالات الهندسية. قد يشتمل الطريق على ممرات لوقوف السيارات. يجب أن يؤخذ عرض الشوارع والطرق من الجدول 5.

أقصى عرض ، م

عدد الممرات

عرض الممر ، م

شوارع المدينة الرئيسية

نفس الشيء مع الأفضلية

زحمة مسافرين

المواصلات

شوارع جذع

أهمية المنطقة مع

حركة الركاب السائدة

نقل الركاب

شوارع سكنية

شوارع المشاة

3 على الأقل

لخدمة أجزاء من منطقة سكنية ومنطقة صغيرة مجاورة للشوارع الرئيسية ذات الأهمية الحضرية ، يجب توفير ممرات محلية في هذه الشوارع. هذه الممرات ضرورية بشكل خاص عندما يكون هناك تركيز للخدمات الثقافية والمجتمعية وغيرها من الأشياء التي تجذب السكان في مباني الشوارع. يجب أن يؤخذ عرض الممرات المحلية: لحركة المرور في اتجاه واحد - على الأقل 7.0 متر ، لحركة المرور في اتجاهين - 9.0 متر على الأقل.

يجب أن يؤخذ عرض أرصفة المشاة: في الشوارع الرئيسية للمدينة - 6.0-10.0 م ؛ في الشوارع الرئيسية التي تسود فيها حركة الركاب - 3.0-6.0 م) في الشوارع الرئيسية ذات الأهمية الإقليمية - 3.0-6 * 0 م ؛ في الشوارع السكنية - 3.0-4.0 عرض حارة واحدة للمشاة - 0.75 م.

توقف النقل العام / ترام ، ترولي باص ، أتوبيس / مصممة بعد 350 - 400 م ويجب ألا تتجاوز المسافات من المباني السكنية إلى محطات النقل العام 500 م .

جهاز معابر المشاةيجب أن تكون مرتبطة بموقع محطات النقل العام والمراكز العامة وغيرها من مراكز الجذب الجماهيري للسكان. يجب أيضًا ربط معابر المشاة بمسارات المشاة الرئيسية داخل المنطقة السكنية. يجب ألا تقل المسافة بين المعابر عن 150 مترًا ولا تزيد عن 400 متر ، كما يجب تصميم أنفاق المشاة لمعابر المشاة عبر الطرق السريعة الحضرية مع حركة مرور مستمرة.

يجب توفيرها أيضًا لـ: في محطات المترو ومراكز النقل ؛ في أماكن تركز تدفقات المشاة بالقرب من المراكز والمؤسسات العامة الكبيرة ؛ عند التقاطعات إذا لزم الأمر لزيادة الإنتاجية.

لربط المناطق الواقعة داخل الربع بالطرق السريعة والشوارع السكنية ، يجب تصميم شبكة تحويلةفيتريكفأممر البوابةداوفللمباني السكنية والعامة. يجب أن يكون عرض هذه الممرات مساوياً لـ 5.5 متر ويمكن ترتيب الممرات كممرات فردية بعرض لا يقل عن 3.5 متر ، بشرط أن يكون من خلال 50 مترًا من المنصات المارة بعرض 6 وطول 15 مترًا. مسموح بالشوارع الرئيسية على مسافة لا تقل عن 10 م من التقاطعات. يجب توفير مداخل أراضي الأحياء من الشوارع الرئيسية على مسافة 150 مترًا على الأقل من بعضها البعض ،

صطرق الوصول لعربات الإطفاءيجب أن تؤخذ إلى المباني السكنية والعامة وفقًا للجدول 6

في ممارسة التخطيط الحضري الحديث ، فإن الأمثلة على إنشاء شوارع المشاة ومراكز المشاة ليست غير شائعة. هذا إحياء للاستقبال التقليدي لشارع سكني - شارع لشخص بدون وسائل نقل. يمكن أن يصبح هذا الشارع في بعض الأحيان جوهر تكوين منطقة سكنية. يمكن أن تكون طريق مسدود ، من خلال وحلقة. تم إنشاء شبكة من أزقة ومسارات المشاة من المباني السكنية إلى محطات النقل ومؤسسات الأطفال والمدارس والمؤسسات الخدمية والرياضية والترفيهية في أقصر الاتجاهات ، وإذا أمكن فصلها عن ممرات المرور.

4 . 2 تنظيم تخزين النقل الفردي

يجب تزويد جميع سيارات المواطنين القاطنين في منطقة سكنية بأماكن تخزين. يوفر التخزين الدائم شيافي المرائب تحت الأرض والمدفونة جزئيًا وفوق الأرض. يُسمح بالتخزين طويل الأجل في المرائب من النوع الصندوقي ونوفتح مواقف حراسة. وقوف السيارات لفترات قصيرة ممكن في مواقف السيارات المفتوحة بالقرب من المباني السكنية والعامة ، في الشوارع والميادين وفي الممرات. يتم تحديد عدد الأماكن المطلوبة لتخزين السيارات (السيارات / الأماكن) بناءً على العدد المخطط للسيارات الفردية لكل منها 1000 نسمة ذالمناطق السكنية: حتى 1995-05 ؛ قبل 2000-80 ؛ للفترة المقدرة حتى 2005 - 95.

للحسابات التقريبية لمناطق تخزين السيارات في منطقة سكنية ، يجب استخدام النسب التالية:

تخزين دائم بنسبة 20٪ على أراضي الحي / ساحة انتظار /

10٪ خارج المنطقة / الموقف /

تخزين 40٪ من مواقف السيارات في المنطقة لفترات طويلة

ثلاثين٪. وقوف السيارات خارج المنطقة

يفترض أن تكون مساحة المواقف المفتوحة لسيارة واحدة / مكان 5 × 5 م.

سعة المواقف المفتوحةللتخزين قصير الأجل ، من الضروري قبول: بالقرب من المباني السكنية - بمعدل 25 سيارة / مكان لكل 1000 من سكان المناطق ؛ في مؤسسات التجارة والمطاعم العامة وخدمات المستهلك - بمعدل 10 سيارات / مقاعد لكل 100 مقعد أو لكل 100 متر مربع من مساحة البيع بالتجزئة ؛ في العيادات والمستشفيات - بمعدل 3-4 سيارات / مقاعد لكل 100 زيارة ؛ في الأسواق - بمعدل 20-25 سيارة / مكان لكل 50 مكان تداول ؛ في دور السينما ومراكز الترفيه - بمعدل 10-15 سيارة / مقعدًا لكل 100 مقعد ؛ بالمباني الرياضية - بمعدل 5 سيارات / مقاعد لكل 100 مقعد.

كراجات ومواقف للسيارات دائمو طويل الأمديجب تخزين المركبات التابعة لسكان المنطقة نصف القطر لا أكثر 1000 م وموقف سيارات المدى القصيرتخزين السيارات بالقرب من المباني السكنية - في في نطاق 150 ممن مداخل البيوت.

يجب أخذ أصغر المسافات من مداخل المرائب والمخارج منها: من تقاطعات الشوارع الرئيسية - 50 مترًا ؛ من التقاطعات المحلية - 20 مترًا ؛ من محطات النقل العام - 30 مترا.

يمكن وضع المرائب المدمجة والملحقة والمدمجة الملحقة في الطوابق السفلية والطوابق السفلية للمباني السكنية والعامة. يجب أن تكون الطوابق فوق المرائب الداخلية وتحت الأرض غير سكنية. يجب أن يستبعد تصميم المبنى ونظام التهوية الخاص به الآثار الضارة للجراجات على أماكن المعيشة. يجب أن تكون مداخل المرائب الموجودة تحت الأرض والمخارج منها على بعد 15 مترًا على الأقل من نوافذ المباني السكنية وأماكن العمل في المباني العامة ومناطق مدارس التعليم العام ورياض الأطفال والمؤسسات الطبية.

في الإقليم مناطق سكنيةيسمح بوضع صناديق جراجات لتخزين سيارات المعاقين بمعدل مكانين لكل ألف ساكن. يجب ألا تزيد مسافة السير من هذه الجراجات إلى مداخل المباني السكنية عن 200 متر.

عند وضع المرائب ومواقف السيارات في منطقة سكنية ، يجب تقريبها من الطرق السريعة والشوارع وعزلها عن المباني السكنية ذات المساحات الخضراء أو تقنيات التخطيط الأخرى.

5. المؤشرات الفنية والاقتصادية للمشروع

العوامل الرئيسية التي تحدد فعالية تكلفة حلول التخطيط والتطوير هي:

الوفورات في إنفاق المناطق الحضرية ، والاستخدام المناسب لها ؛

التنظيم الرشيد لاتصالات المشاة والنقل داخل المنطقة السكنية ومحيطها ؛

الاختيار الأمثل لعدد الطوابق والهيكل وطول التطوير السكني ؛

درجة التعاون وقدرة المرافق الثقافية والمجتمعية.

تكمن الوفورات في استخدام الأراضي الحضرية في النسبة المختارة على النحو الأمثل للمساحات المخصصة للبناء والمناظر الطبيعية والنقل والرياضة وغيرها من الأراضي ، وكذلك في الاقتراب من الحد الأقصى معايير مقبولةكثافة السكن.

تعد كثافة التطوير السكني عاملاً أساسيًا في كفاءة حلول التخطيط الحضري. وفقًا للمعايير الحديثة ، يُؤخذ هذا المؤشر على قدم المساواة مع عدد الأشخاص لكل هكتار واحد من الأراضي السكنية ، بشرط أن يكون توفير الإسكان 20 مترًا مربعًا على الأقل من المساحة الإجمالية لكل شخص واحد. (للمستقبل). لذلك ، بالنسبة لسانت بطرسبرغ ، يجب أن تؤخذ الكثافة السكانية للمنطقة السكنية لكل هكتار واحد من الأراضي ، الخاضعة للتسوية السكنية ، على الأقل 220 ولا تزيد عن 500 شخص.

لتحديد فعالية التكلفة للتطوير السكني في ممارسة التخطيط ، يتم استخدام معامل الاحتلال للمنطقة - نسبة مجموع المساحة الصالحة للاستخدام لجميع الشقق في جميع المنازل المبنية والمساحة الإجمالية لـ \ مباني مدمجة وملحقة بإجمالي مساحة المبنى.

في ظروف الندرة وارتفاع تكلفة المناطق الحضرية المشبعة بالاتصالات الهندسية ، ينبغي زيادة معدل التوظيف في المناطق ، إذا أمكن ذلك.

يتم أيضًا تسهيل توفير المساحة من خلال: التنسيب المضغوط لمؤسسات ومؤسسات الخدمة ، وتوحيد مناطق مؤسسات ومدارس الأطفال ، والتعاون في المناطق الرياضية في الملاعب ، والملاعب الرياضية ، إلخ. يؤدي إنشاء مناطق سكنية أكثر إحكاما داخل منطقة سكنية إلى انخفاض تكلفة إنشاء وتشغيل الشبكات الهندسية / إمدادات المياه والصرف الصحي وشبكات التدفئة وإمدادات الغاز والكهرباء وما إلى ذلك /. يتم أيضًا تقليل تكلفة تنسيق الحدائق.

العلاقة بين عدد الطوابق وكثافة البناء لها أيضًا تأثير حاسم على تكلفة إنشاء وتشغيل المعدات الهندسية ، شبكة الطرقوالمناظر الطبيعية. أظهر تحليل المؤشرات الفنية والاقتصادية في تطوير عدد مختلف من الطوابق أن تكاليف التحسين والمعدات الهندسية للمباني السكنية وتكاليف التشغيل ، المتعلقة بمساحة 1 م 2 من المساحة الصالحة للاستخدام ، تختلف باختلاف عدد طوابق المباني داخل نطاق يصل إلى 25٪.

هناك علاقة معينة بين عدد طوابق المبنى ودرجة كفاءة هذا الحل المعماري والتخطيطي أو ذاك. وبالتالي ، فإن زيادة عدد الطوابق إلى 18 طابقًا يساهم في تقليص مساحة البناء ، مما يقلل من طول الشبكات والطرق الهندسية وتكلفة تشغيلها ويزيد من إنتاجية المساحة الإجمالية والسكنية لكل 1 هكتار من المساحة. مساحة المباني ، وبالتالي كثافة المباني السكنية. ومع ذلك ، تظهر تجربة التصميم أن زيادة أخرى في عدد الطوابق / أكثر من 18 - 20 طابقًا / تؤدي إلى ارتفاع كبير في تكلفة تشييد المباني وتشغيلها. ويرجع ذلك إلى تعقيد الهياكل وارتفاع تكلفة أنظمة / مصاعد المعدات ، والتخلص من القمامة ، ومكافحة الحرائق ، وما إلى ذلك /. تجعل الزيادة في عدد الطوابق التي تزيد عن 18 طابقًا من الضروري زيادة فجوات العزل بين المباني السكنية بشكل كبير. في مرحلة معينة ، يؤدي هذا إلى انخفاض في كثافة البناء ، مما يؤدي ، نظرًا لارتفاع تكلفة الأراضي الحضرية ، إلى حلول غير اقتصادية. يؤدي زيادة عدد الطوابق في المباني الكثيفة في مرحلة معينة إلى إزعاج نفسي للسكان الأحياء ، مما يؤدي بدوره إلى عواقب اجتماعية سلبية.

يتم أيضًا تحديد فعالية التكلفة لهذا الحل التركيبي أو ذاك الخاص بمنطقة صغيرة من خلال نوع تخطيط المباني السكنية ومجموعاتها. في المنازل المقطعية ، مع زيادة عدد الأقسام ، تنخفض تكلفة 1 م 2 من المساحة الإجمالية بسبب انخفاض مساحة الجدران النهائية. نسبة مماثلة صالحة أيضًا للمنازل منخفضة الارتفاع. تعد زيادة طول وعرض المباني السكنية متعددة الطوابق احتياطيًا للحصول على حل اقتصادي لكل من المنزل نفسه والمبنى. يمكن الحصول على زيادة في عرض الهيكل باستخدام عدد من تقنيات التخطيط:

زيادة عدد الشقق في أرضية القسم / إذا سمحت ظروف التوجيه والتشمس / ؛

استخدام منازل من نوع الممر مع شقق من طابقين / ممر عبر الأرضية /.

بشكل عام ، تحدد الكفاءة الاقتصادية لحل التخطيط الحضري إلى حد كبير النسبة بين عدد الطوابق ونوع مخطط السكن ، مما يعطي كثافة التطوير السكني.

يمكن وصف الكفاءة الاقتصادية تقريبا الرصيدمنطقة سكنية

6. منهجية تطوير المشروع

يجب أن يتم تنفيذ مشروع المنطقة السكنية من قبل طالب واحد أو مجموعة صغيرة. طريقة الفريق لتنفيذ المشروع التعليمي ممكنة إذا كانت حالة التخطيط قيد التطوير ممثلة بأقسام متجاورة. في حالة أسلوب الفريق ، من الضروري تحديد مهام وحدود التصميم بوضوح لكل طالب. تتيح لك طريقة الفريق تطوير مهارات العمل الجماعي ، وهو أمر مهم لإعداد أخصائي مستقبلي لظروف النشاط العملي.

ملحق 1

التسمية العامةمباني لتطوير المناطق السكنية والأحياء الصغيرة

عدد الطوابق

قدرة المؤسسات الخدمية

ميدان المجموع ، م 2

المساحة الصالحة للاستخدام ، م 2

البنايات،

(1250-1290 المدرسة)

مؤسسة ما قبل المدرسة للأطفال (DDU 1)

مستوصف

40 ألف شخص

15 - 18 الف اشخاص

سوبر ماركت بلوك 1

2670 متر مربع من مساحات التجزئة

سوبر ماركت بلوك 2

3650 م 2 من مساحات التجزئة

كتلة تقديم الطعام:

مقهى ومطعم ومحل بقالة

30 مقعدا

120 مقعدا

cheburechnaya

60 مقعدا

مبنى مكتب البريد

1140 م 2 من مساحة العمل

كتلة خدمات المستهلك (غسيل الملابس ، ZhEK)

مساحة عمل 830 م 2

وحدة خدمات المستهلك / بنك التوفير ، /

800 م 2 من مساحة العمل

الملحق 2

تسمية كائنات الصيانة الاقتصادية والفنيةالمناطق والأحياء السكنية

الملحق 3

صazmحقبةإقليمالمؤسساتالخدمات الثقافيةعلى قيد الحياةنيام 2 لكل1 وحدة الحساب

أحجام قطع الأراضي

مؤسسات ما قبل المدرسة للأطفال / DDU / ، رياض الأطفال - دور الحضانة (مكان واحد) ؛ بسعة:

ما يصل إلى 100 مقعدا

أكثر من 100 مقعد

أكثر من 500 مقعد

40 م 2 لمكان واحد

مدارس التعليم العام مع عدد الطلاب

من 300 إلى 400

من 400 إلى 500

من 500 إلى 600

من 600 إلى 800

من 800 إلى 1100

من 1100 إلى 1500

يمكن دمج المنطقة الرياضية بالمدرسة مع مجمع الرياضة والترفيه في الربع

عيادات ،

المستوصفات

(عدد الزيارات لكل وردية)

0.1 هكتار لكل 100 زيارة لكل وردية ، ولكن ليس أقل من 0.3 هكتار

مراكز التسوق التي بها عدد من يخدمون:

من 4 إلى 6 آلاف شخص

0.4 - 0.6 هكتار لكل موقع

مجمعات السوق

6 م 2 من الأراضي لكل 1 م 2 من مساحة التجزئة

مؤسسات تقديم الطعام (المكان): 1 مقعد

ما يصل إلى 50 مقعدا

0.2-0.25 هكتار لكل 100 مكان

من 50 إلى 150 م

أكثر من 150 »

مصانع المغاسل

0.5 هكتار لكل موقع

حمامات البخار / 5 أماكن لكل 1000 شخص /

0.2-0.4 هكتار لكل منشأة

الغسيل الجاف

0.5-1 هكتار لكل موقع

مكاتب البريد / الكائن /

ما يصل إلى 9 آلاف شخص

0.07-0.08 هكتار لكل موقع

المؤلفات

1. SNiP 2.07.01 - 89. التخطيط الحضري. التخطيط والتنمية العمرانية و المستوطنات الريفية، م ، 1991.

القسم 2. منطقة سكنية. ص 3 - 4.

القسم 5. المؤسسات والشركات الخدمية ، ص 11 - 12.

القسم 6. شبكة النقل والطرق. الصفحة 12.

2. قواعد تصميم تخطيط وتطوير مناطق سكنية جديدة في لينينغراد / VSN - I - 89 /. L. ، 1990.

القسم 1 - 6. ص 3 - 19.

3. Avdot'in L.N. ، Lezhava I.G. ، Smolyar I.M. التصميم الحضري. موسكو: Stroyizdat ، 1989.

4. ليسيتسيان إم في ، برونين إس. التصميم المعماريالمباني السكنية. موسكو: Stroyizdat ، 1990.

5. Gutnov A.E.، Lezhava I.G. مستقبل المدينة. موسكو: Stroyizdat ، 1977.

6. جوتنوف أ. تطور التخطيط الحضري ، م: Stroyizdat ، 1984. الفصل 6. هندسة البيئة. ص 196 - 243.

7. Beddington N. إنشاء مراكز التسوق / Per. من الانجليزية. موسكو: Stroyizdat ، 1986.

8. مباني Saxon R. Atrium / Per. من الانجليزية. موسكو: Stroyizdat 1987.

9. Zeidler E. هندسة متعددة الوظائف / Per. من الانجليزية. موسكو: Stroyizdat ، 1988.

استضافت على Allbest.ru

...

وثائق مماثلة

    تصميم التطوير السكني للحي الصغير وإجراءات حساب المساحة الإجمالية المطلوبة والعدد المطلوب من الأبنية. خدمة النقل للمنطقة المصغرة المتوقعة ، تنسيق الحدائق والدعم الهندسي ، حل التخطيطإِقلِيم.

    ورقة مصطلح تمت إضافتها في 06/12/2009

    تطوير مشروع تنظيم بناء منطقة صغيرة. تحديد مساحة البناء. اختيار تكوين المباني السكنية. حدود وقت البناء. جدول متكامل وتفاضلي للتكلفة التقديرية. إضاءة موقع البناء.

    ورقة مصطلح ، تمت الإضافة في 01/11/2013

    مشروع التخطيط التفصيلي للمقاطعة الصغيرة لمنطقة Zasheksninsky في مدينة Cherepovets ، وحسابات شرح المواقع المصممة لقيم وأنظمة درجات الحرارة القياسية المساحات الخضراء. المؤشرات الفنية والاقتصادية. ما تبقى من أراضي المقاطعة الصغيرة.

    تحليل أراضي المنطقة المصغرة التي أعيد بناؤها. تخصيص المرجع وتعريف المخزون السكني الجديد. مشروع تطوير المنطقة الحرة للمقاطعة الصغيرة بالمباني السكنية. حساب عناصر التحسين. وصف أنظمة التحسين والبستنة.

    ورقة مصطلح ، تمت الإضافة في 05/14/2012

    مؤشرات بعد المناطق السكنية عن مراكز دعم الحياة. رسم خرائط لإمكانية الوصول إلى أراضي المقاطعة الصغيرة فيما يتعلق بنقاط التوقف ومخططات التقسيم الوظيفي للمناطق. مستوى تحسين المقاطعة الصغيرة.

    ورقة مصطلح ، تمت الإضافة 15/05/2015

    صفة مميزة منطقة سكنية. حلول التصميم لوصلات النقل والمشاة. ترتيب المواقع لأغراض مختلفة. أنواع الملابس الإنشائية للأرصفة والمسارات والمنصات. تنسيق حدائق الحي. حساب التنظيف الصحي للمنطقة.

    الاختبار ، تمت إضافة 2011/07/23

    تطوير مشروع تطوير منطقة سكنية صغيرة في سوتشي. حساب السكان واختيار أنواع المباني السكنية والمنشآت الخدمية. خصائص نظام تقسيم المناطق المعتمد وخطط النقل وطرق المشاة وأنظمة تنسيق الحدائق.

    ورقة المصطلح ، تمت إضافته في 07/18/2011

    تبرير اختيار المصادر واختيار مخطط إمداد الغاز لمنطقة سكنية صغيرة. تحديد الاستهلاك السنوي للغاز من قبل المستهلكين الموزعين والمركزين بالتساوي. الجهاز والحساب الهيدروليكي للتوزيع وأنابيب الغاز داخل المنزل.

    ورقة مصطلح ، تمت إضافتها في 02/11/2011

    تحديد التدفقات الحرارية للتدفئة والتهوية وإمداد الماء الساخن للميكروديستريكت. مخططات استهلاك الحرارة. استهلاك الناقل الحراري لأرباع المنطقة. التطور مخطط التصميمشبكات تدفئة ربع سنوية للتدفئة وفترات الصيف.

    ورقة مصطلح ، تمت إضافتها في 16/09/2017

    ما تبقى من أراضي منطقة سكنية صغيرة. الاستثمارات الرأسمالية وتكاليف التشغيل السنوية في البناء والمعدات الهندسية للإقليم والتحسين الخارجي. التحقق من ظروف الإضاءة للمباني السكنية ومناطق المؤسسات الثقافية والمجتمعية.


ثالثا. الجزء المحسوب

1. حساب مخزون المساكن 6

2. حساب السكان 7

3. حساب المساحة الكلية للمباني السكنية. 7

4. تحديد عدد العائلات في الأحياء الصغيرة. 8

5. حساب العدد المطلوب من الشقق 8

6. اختيار المباني السكنية 9

7. حساب المؤسسات والمنشآت الخدمية. أحد عشر

8. حساب المرافق ومناطق الترفيه وملاعب الأطفال. 12

رابعا. روابط النقل والمشاة في MICRODISTRICT

1. المداخل الرئيسية. ثلاثة عشر

2. المداخل. أربعة عشرة

3. الممرات الخدمية - الاقتصادية 14

4. ممرات الإطفاء 14

5. مواقف السيارات والمرائب 15

خامساً - تخطيط وتحسين النظام الجزئي 15


سادسا - المؤشرات الفنية والاقتصادية 17


سابعا - توازن إقليم الطائفة الجزئية 17


ثامنا - الخلاصة 18

VIV. المراجع 19

أنا. البيانات الأولية للتصميم

1. تقع المنطقة المصغرة في المنطقة المناخية للبناء IV.

2. الزلزالية 9 نقاط.

3. تربة اللوس غير المنحدرة.

4. اقصى ارتفاعمستوى المياه الجوفية الدائمة 5 م.

5. تبلغ مساحة المقاطعة الصغيرة في الخطوط الحمراء 59.4 هكتار (محسوبة بطريقة "المربع" S = 1 هكتار على شبكة 100 × 100 م ، مرسوم على ورق رسم بياني ومركب على مخطط التخصيص الظرفية الصادر عن القسم)

6. عدد طوابق المباني السكنية والتركيب الديموغرافي والعمري لسكان المنطقة الصغيرة يؤخذ حسب خيار التخصيص - رقم 4

بيانات أولية عن خيارات المهمة الخاصة بمشروع "تخطيط وتطوير النظم الدقيقة"

تكوين المشروع

1. المخطط العام للمنطقة المصغرة بمقياس 1: 2000 مع وضع المباني السكنية والعامة والمساحات الخضراء العامة والمنشآت الرياضية وغيرها من المواقع والمرافق العامة والشوارع والممرات والممرات.

2. مقاطع جانبية متقاطعة للطرق السريعة وممرات أزقة المشاة بمقياس 1: 100 (1: 200).

الجداول: أ) الشرح. ب) المؤشرات الفنية والاقتصادية. ج) توازن أراضي المقاطعة الصغيرة.

يتم تنفيذ مخطط التقسيم الوظيفي للمقاطعة الصغيرة بمقياس 1: 1000 (1: 2000) على ورق البحث عن المفقودين.

3. جزء من التحسين المنطقة المجاورةبمقياس 1: 100 (1: 200 ؛ 1: 500).

4. مذكرة توضيحية على الصفحات 14 - 20.

خوارزمية تصميم المقاطعات الدقيقة

حساب المخزون السكني والسكان ومؤسسات الخدمات الثقافية والمجتمعية

تحليل ما قبل المشروع للإقليم (إغاثة الأرض ، الهيدرولوجيا ، المساحات الخضراء ، إلخ)

التقسيم الوظيفي للإقليم ، المناطق: السكنية ، المدرسة ، مؤسسات ما قبل المدرسة ، المركز العام والتسوق ، المرافق


تشكيل مجموعة عمارات سكنية

موقع المنشآت الخدمية

خدمات النقل للمنطقة

تحسين أراضي المنطقة الصغيرة


المؤشرات الفنية والاقتصادية لتخطيط وتطوير المنطقة الصغيرة

تسلسل تنفيذ تخطيط المشروع لميكروديزيستري سكني

ثانيًا. المقدمة

تقسيم مناطق البناء هو تقسيم المنطقة السكنية للمدينة إلى مناطق ذات ارتفاعات مباني مختلفة. الغرض من تقسيم المناطق هو:

اختيار الأكثر ملاءمة لظروف مدينة معينة ككل ولأحيائها الفردية ، أنواع التطوير السكني من حيث عدد الطوابق والطبيعة ، مع إنشاء نسبة محددة لأنواعها الرئيسية في ٪ من الإجمالي عدد الأمتار المربعة من مساحة المعيشة ؛

التنسيب المناسب للأنواع الرئيسية للمباني على أراضي المدينة ، مع مراعاة الإغاثة والهندسة - الظروف الجيولوجية ، الاستخدام الأكثر اقتصادا للمنطقة سواء في البناء الجديد أو في إعادة بناء المناطق السكنية ؛

إيجاد الحلول المعمارية الأكثر إثارة للاهتمام عناصر مهمةالمدن ذات الاستخدام الفعال للظروف الطبيعية - الإغاثة ، المسطحات المائية ، المساحات الخضراء. تشمل هذه العناصر: مراكز المدن والمناطق ، والطرق السريعة في المدينة الرئيسية ، والساحات ، والسدود ، ومداخل المدينة ، وما إلى ذلك. يتم النظر في جميع هذه المهام وحلها في تخطيط المدينة بطريقة شاملة ، حيث لا يمكن العثور على حل مناسب حقًا إلا باستخدام طريقة التصميم هذه.

تنقسم المناطق السكنية بالمدينة حاليًا إلى أحياء. هم الوحدة الهيكلية الرئيسية للمنطقة السكنية.

يجب أن يلبي حل التخطيط الحضري للمناطق السكنية والأحياء الصغيرة المتطلبات الاجتماعية الجديدة التي نشأت في العصر الحديث. تغيير الحياة اليومية على أساس تطوير الأشكال العامة لخدمة السكان ، وتحرير المرأة من العمل المنزلي غير المنتج ، وتطوير الأشكال العامة لتربية الأطفال (دور الحضانة ورياض الأطفال ، والمدارس الداخلية والمدارس الممتدة) ، والثانوية الإجبارية التعليم مع التغطية الكاملة لجميع الأطفال في سن المدرسة يمنح النظام خدمات ثقافية عامة للسكان مهم للغاية في تشكيل هيكل المنطقة السكنية ككل ، والمناطق السكنية والمناطق الصغيرة.

تمتلك مؤسسات الخدمات الثقافية والمجتمعية تواترًا مختلفًا للاستخدام ، وفقًا لذلك يمكن تقسيمها إلى مجموعات - خطوات مع إنشاء المؤسسات لكل خطوة من مسافات معينة لنهج أو مدخل للمشاة (نطاق الخدمة) الذي يضمن الاستخدام المريح منهم.

هناك أربعة مستويات للخدمة.

تتكون المرحلة الأولى من المؤسسات والأجهزة التي يستخدمها السكان بشكل يومي.

وتشمل هذه: دور الحضانة ورياض الأطفال ، والمدارس ، ومحلات البقالة ومتاجر الضرورة الأولى ، ومقاهي الكانتين ، والصيدليات ، ومشاغل خدمة المستهلك (ورش الإصلاح ، ونقاط التجميع). يتم أخذ نصف قطر الخدمة في حدود 350 - 500 متر.

المرحلة الثانية - دور الثقافة ، والنوادي ، ودور السينما ، والمكتبات ، ومراكز التسوق ، والمطاعم ، ومؤسسات الاتصالات (مكتب البريد ، والبرق) ، والعيادات ، ومستشفيات الولادة ، ومستشفيات المناطق ، والمراكز الرياضية (الصالات الرياضية ، وحمامات السباحة ، وملاعب التدريب الرياضي) التي يزورها السكان بشكل دوري. يُفترض أن يتراوح نصف قطر الخدمة للمؤسسات والأجهزة للمرحلة الثانية من 1000 إلى 1200 متر ، مما يتيح لك الاقتراب منها سيرًا على الأقدام في غضون 15 إلى 20 دقيقة دون اللجوء إلى خدمات النقل.

المرحلة الثالثة هي المؤسسات والمرافق التي يزورها السكان بشكل متكرر أقل بكثير من مؤسسات المرحلتين الأوليين. وهذا يشمل المؤسسات الإدارية والاقتصادية وقصور الثقافة والمتاحف والمعارض والمسارح والسيرك وقاعات الحفلات الموسيقية ودور السينما الكبيرة ومراكز المدينة الرياضية (الملاعب والمسابح ومحطات المياه) ومراكز التسوق بالمدينة والمستشفيات المتخصصة والمراكز الطبية والعلمية و مراكز تعليمية. كل هذه المؤسسات لها أهمية جمهورية على مستوى المدينة ، وإقليمي ، وأحيانًا في عواصم الدول. يتم الوصول إليها عادة عن طريق وسائل النقل العام.

المرحلة الرابعة - مؤسسات ومرافق للترفيه الجماعي قصير وطويل الأجل تقع في مناطق الضواحي. وتشمل هذه: محطات المياه والشواطئ والمطاعم والمقاهي والفنادق والموتيلات وصيد الأسماك وقواعد التزلج والسياح ومنازل العطلات والمصحات ومؤسسات الأطفال الريفية ، إلخ.

في المناطق الصغيرة ، يتم وضع المؤسسات والأجهزة الخاصة بالمرحلة الأولى من الخدمة وفقًا لنصف قطر الخدمة الموضح أعلاه (350 - 500 م). بناءً على ذلك ، يمكننا أن نفترض أن العدد الأمثل للأشخاص في منطقة صغيرة بمبنى مكون من خمسة طوابق وبكثافة من 2800 - 3200 م 2 من مساحة المعيشة لكل هكتار واحد سيكون من 6 إلى 9 آلاف شخص. مع وجود مبنى مختلط (5 ، 9 ، 16 أو أكثر) في الغالب من تسعة طوابق ، يمكن أن يصل عدد سكان الأحياء الدقيقة إلى 16-18 ألف شخص.

في الوقت الحاضر ، هناك اتجاه إلى بعض الزيادة في كثافة المباني والمساكن من أجل زيادة كفاءة استخدام الأراضي الحضرية وفعالية التكلفة للتحسين الهندسي للمدينة دون تدهور الظروف الصحية. شروط النظافةحياة السكان.

في المدن الصغيرة ، تعتبر المنطقة السكنية للمدينة منطقة سكنية واحدة مقسمة إلى أحياء صغيرة.

لكل منطقة سكنية مركزها الخاص الذي يوحد الأحياء الصغيرة الموجودة في المنطقة السكنية. مع نمو المدينة ، يصبح هيكل التخطيط الخاص بها أكثر تعقيدًا ، ويزداد عدد المناطق السكنية ، وتصبح شبكة الشوارع الرئيسية أكثر تطورًا.

في المدن الكبيرة ، قد يشتمل نظام المراكز العامة أيضًا على مراكز فرعية ذات أهمية حضرية ، والتي تضم مكاتب إدارية ومؤسسات اتصالات ودور سينما تخدم الأبعد عن مركز مجموعة المناطق السكنية.

اعتمادًا على التنسيب المتبادل للمنازل وموقعها فيما يتعلق بالخطوط الحمراء للمقاطعة الصغيرة ، تم تمييز الطرق التالية لبناء المناطق الصغيرة: المحيط ، المجموعة ، الخط ، مجتمعة.

يتميز التطور المحيطي بوضع المنازل على طول الخطوط الحمراء للشوارع التي تحد من المنطقة الصغيرة. طريقة البناء هذه هي الأكثر بساطة من الناحية المعمارية ، ولكن لها عدد من العيوب. وتشمل هذه الافتقار إلى الاتصال بين المساحات داخل المقاطعات الصغيرة ومساحة الشارع ، والتوجيه القسري غير المواتي للمباني السكنية إلى النقاط الأساسية ، وضعف التهوية في المناطق الصغيرة في حالة الأحجام الصغيرة. مع مثل هذا التطوير للمواقع ذات المنحدرات السطحية الكبيرة ، يجب تحديد موقع العديد من المباني بجانب طويل على طول المنحدر (عبر خطوط الكنتور) ، مما يخلق فرقًا كبيرًا في الارتفاع الطابق الأرضي، وأحيانًا الحاجة إلى طوابق إضافية.

يستخدم التطوير الجماعي مع مساحة كبيرة من المقاطعة الصغيرة (10-12 هكتارًا) ويتميز بوضع المباني السكنية في مجموعات منفصلة مع تكوين ساحات فناء صغيرة نسبيًا - حدائق. لها مزايا كبيرة على بناء محيط مستمر. يتم تضمين المساحات داخل المقاطعات الصغيرة مع المباني والمساحات الخضراء الموجودة فيها في التصميم المعماري والمكاني العام للشارع ، مما يعطي مظهرًا تعبيرًا وتنوعًا أكبر: تم تحسين تهوية المنطقة الصغيرة بشكل ملحوظ. لتهوية الساحات الفردية والحدائق ، يتم ترتيب الفجوات بين المباني المدرجة في المجموعة. فقط في المناطق الشمالية ذات الرياح القوية السائدة خلال موسم البرد ، يتم إنشاء أفضل الظروف المناخية المناخية في ساحات مغلقة مع وجود فجوة واحدة بين المنازل لمدخل مداخل منازل هذه المجموعة.

يتميز البناء الخطي بترتيب المنازل في صفوف متوازية - خطوط ، بغض النظر عن اتجاه الشوارع. نشأ بناء الخط من الرغبة في وضع جميع المباني السكنية في نفس الظروف من حيث التشمس والتهوية والربط البيني مع المساحات داخل المناطق الصغيرة وطرق النقل. بناء الخطوط ، الذي له مزايا صحية معينة ، يخلق بعض الصعوبات في حل معماريالشارع الذي في هذه الحالة يواجه نهايات المنازل.

إن الأهمية الكبيرة لأشعة الشمس المباشرة بالنسبة للفرد ، وخاصة للأطفال ، هي التي وضعت خط البناء باعتباره النظام الأكثر عقلانية من الناحية الصحية لبناء الأحياء السكنية الصغيرة. يمكن تطبيق بناء الخطوط بنجاح في الشوارع الرئيسية مع حركة مرور ترانزيت كبيرة على مستوى المدينة (على سبيل المثال ، على الطرق السريعة التي تعد جزءًا من منطقة الضواحي بالمدينة). وفي هذه الحالات تقع الأبنية السكنية في مواجهة الشارع وذلك لتلافي إجهاد سكان البيوت من ضجيج الشارع. من الممكن خلق مظهر معماري مناسب للشارع من خلال استخدام المساحات الخضراء على نطاق واسع في الشارع وفي المنطقة الصغيرة.

يفسر ظهور الأحياء الدقيقة من خلال حقيقة أنه مع نمو حركة السيارات ، بدأت السيارة في وقت قريب جدًا في إثارة قلق السكان ، مما أدى إلى تدهور الظروف الصحية والنظافة (الضوضاء ، تلوث الهواء بغازات العادم) في المدينة ، وتسبب إصابات في حركة المرور.

جعل وضع المشاريع السكنية في الأحياء الصغيرة ، أكبر مساحة من المناطق السكنية العادية ، من الممكن عزل المباني السكنية عن حركة المرور في الشوارع.

ثالثا. الجزء المحسوب

1.حساب مخزون المساكن

يُعرَّف مخزون المساكن في المقاطعة الصغيرة على أنه ناتج منطقة المقاطعة الصغيرة بكثافة مخزون المساكن:

F = S × s ، أين

S هي مساحة أراضي المقاطعة الصغيرة ، هكتار ؛

s هي كثافة المخزون السكني (الإجمالي) ، أي مقدار المساحة الإجمالية بالمتر المربع لكل 1 هكتار من أراضي المنطقة الصغيرة ، م 2 / هكتار.

عند بناء منطقة صغيرة بمباني سكنية ذات ارتفاعات مختلفة ، يتم تحديد متوسط ​​الكثافة المرجح لمخزون المساكن.

، ... ، - المساحة الإجمالية للمباني السكنية ، عدد الطوابق المعتمدة في المشروع كنسبة مئوية من المساحة الإجمالية لجميع المباني السكنية في المنطقة الصغيرة ؛

، ... ، - كثافة مخزون المساكن في المقاطعة الصغيرة ، م 2 / هكتار.

يتم قياس مساحة المنطقة المصغرة وفقًا لتكوين الموقع وفقًا لمخطط المهام المحدد.

2.حساب السكان

نقبل متوسط ​​توفير السكن للسكان للفترة المقدرة - 18 م 2.

يتم تحديد عدد سكان المنطقة المصغرة من خلال الصيغة:

N هو عدد سكان المنطقة الصغيرة ، الناس ؛

و - مخزون المساكن الصغيرة ، م 2 ؛

أ- متوسط ​​معدل توفير السكان بإجمالي مساحة م 2 / فرد.

نحدد عدد المساكن وعدد سكان منطقة صغيرة في جمهورية أوزبكستان ، إذا كانت مساحتها داخل الخطوط الحمراء للشوارع المحيطة تبلغ 58.02 هكتارًا. تم بناء الحي الصغير على أساس النسبة المئوية التالية من المباني السكنية حسب عدد الطوابق: 9 بنايات طوابق - 13٪ ؛ 5 طوابق - 62٪ - 4 طوابق - 17٪ - 2 طوابق - 8٪.

نحدد متوسط ​​الكثافة المرجح لمخزون المساكن (الإجمالي):

نحدد مخزون المساكن في المقاطعة الصغيرة:

F = 59.4 هكتار × 5263.2 م 2 / هكتار \ u003d 312634.08 م 2

بمتوسط ​​توفير سكني للسكان بمساحة إجمالية أ \ u003d 18 م 2 عدد سكان الحي الصغير

3.حساب المساحة الكلية للمباني السكنية

بعد تحديد المخزون السكني للمقاطعة الصغيرة وفقًا للنسبة المئوية المعطاة لتطوير المباني السكنية حسب الطوابق ، نحدد مقدار المساحة الإجمالية للمباني السكنية على ارتفاعات مختلفة

الصندوق السكني للمقاطعة الصغرى 312634.08 م 2.

تم بناء الحي الصغير على النسبة التالية من المباني السكنية ، حسب عدد الطوابق:


نحدد مقدار المساحة الإجمالية للمباني السكنية لعدد معين من الطوابق

S المجلد. الطابق 2 = = 37516.1 م 2

S المجلد. 5 طابق = = 140685.3 م 2

S المجلد. 12 طابق = = 134432.7 م 2

4.تحديد عدد العائلات في الحي الصغير

نقوم بتوزيع مؤشرات التكوين الأسري للسكان إلى مجموعات اعتمادًا على عدد الأفراد في الأسرة ، باستخدام التركيبة الديموغرافية المحددة لسكان المنطقة الصغيرة.

يبلغ عدد سكان الحي الصغير 17369 نسمة.

التكوين الديموغرافي للسكان:

نحدد عدد العائلات حسب عدد أفراد الأسرة:

عدد أفراد الأسرة

جاذبية معينة

عدد أفراد الأسرة ، بيرس.

عدد العائلات

1

2

3

4-5

6 أو أكثر

المجموع:

5.حساب العدد المطلوب من الشقق

يتم إنتاج سكان العائلات في الشقق حسب عدد الغرف بالطريقة التالية: يتم تسوية العزاب شقق من غرفة واحدة؛ عائلات من شخصين - في شقق من غرفة واحدة وغرفتين ؛ عائلات من 3 أشخاص في شقق من غرفتين وثلاث غرف ؛ عائلات من 4 إلى 5 أشخاص - في شقق من غرفتين وثلاث وأربع غرف ؛ عائلات من 6 أشخاص أو أكثر في شقق من أربع غرف وخمس غرف.

يعتمد توطين العائلات في شقق بعدد مختلف من الغرف على الحجم والتكوين العمري للعائلات ، ووجود الأزواج والأطفال فيها.

إعادة توطين العائلات في شقق سكنية بعدد غرف مختلف.

تكوين الأسرة

عدد العائلات

الحصة من كل خيار ،٪

عدد العائلات حسب خيارات التسوية

عدد الشقق حسب عدد الغرف





من 6 أو أكثر


6.اختيار المباني السكنية

لتطوير المنطقة المصغرة ، من الضروري اختيار المباني السكنية وفقًا لمؤشرات المساحة الإجمالية للمباني السكنية على ارتفاعات مختلفة ، وفقًا للمهمة المحددة في المهمة.

يتم تحديد تكوين وعدد المباني السكنية من بين المشاريع القياسية والفردية.

للقيام بذلك ، يتم اختيار 4-6 مشاريع قياسية للمباني السكنية من "كتالوج المشاريع القياسية" وفقًا لـ ؛ يحدد عدد الطوابق عدد المباني السكنية من طوابق مختلفة وأبعادها الخارجية في المخطط.

لإجراء اختيار المباني السكنية ، يتم إعطاء تسمية معينة لمشاريع المباني السكنية والمؤسسات والشركات الخدمية.

عند اختيار نوع المبنى السكني ، من الضروري مراعاة المنطقة المناخية للبناء والتوجه المقصود للمباني في المجموعة السكنية وفقًا للخطة الظرفية. سيوفر النوع المناسب من المبنى لمعظم الغرف أفضل ظروف تشميس.

يتحقق الرضا عن متطلبات التشمس من خلال التوجيه الصحيح للمبنى إلى النقاط الأساسية. من الضروري أن تكون الكمية غرف المعيشة، الموجهة نحو الشمال في حدود 315 درجة - 45 درجة في جميع المناطق المناخية ، وفي المناطق الثالثة والرابعة وإلى الغرب في حدود 200-290 درجة ، كان الحد الأدنى.

اختيار المباني السكنية:

منازل من طابقين.

مجموع S 2 منازل طوابقيساوي 37516.1 م 2

مجموع S القسم = 212 م 2 - مساحة القسم الأول من 2 طوابق

منازل 4 أقسام

منازل S = 848 م 2

البيت المشترك. = 848 17 = 14416 م 2 ، أي أختر 17 منازل 4 أقسام

5 منازل قسم

منازل S = 1060 م 2

البيت المشترك. = 1060 22 = 14416 م 2 ، أي أختر 22 5 منازل قسم

إجمالي S 2x أرضية \ u003d 14416 م 2 + 23320 م 2 \ u003d 37736 م 2

بناءً على نتائج حساب المنازل المكونة من طابقين ، حصلنا على 219.9 م 2

5 منازل طوابق.

إجمالي المباني المكونة من 5 طوابق S يساوي 140685.3 م 2

مجموع S القسم \ u003d 566.5m 2 - مساحة القسم الأول من مبنى مكون من 5 طوابق

منازل 6 أقسام

منازل S \ u003d 3397.5 م 2

البيت المشترك. = 3397.5 20 = 67950 م 2 ، أي أختر 20 منازل 6 أقسام

منازل 8 أقسام

منازل S = 4536 م 2

البيت المشترك. = 4536 16 = 14416 م 2 ، أي أختر 16 8 - قسم البيوت

مجموع S 5 طوابق \ u003d 67950 م 2 + 72576 م 2 \ u003d 140526 م 2

بناءً على نتائج حساب المباني المكونة من 5 طوابق ، نجد عجزًا قدره 159.3 م 2

12 عمارات طوابق.

إجمالي المباني المكونة من 12 طابقًا يساوي 134432.7 م 2

أولا S القسم العام = 5000 م 2 - مساحة القسم الأول من مبنى مكون من 12 طابقًا (النوع الأول)

البيت المشترك. = 5000 13 = 65000 م 2 ، أي أختر 13 منازل 12 قسم (النوع الأول)

ثانيًا. مجموع S القسم = 4520 م 2 - مساحة القسم الأول من مبنى مكون من 12 طابقًا (النوع الثاني)

البيت المشترك. = 4520 10 = 45200 م 2 ، أي أختر 10 منازل 12 قسم (النوع الثاني)

ثالثا. مجموع S القسم = 3031.3 م 2 - مساحة القسم الأول من مبنى مكون من 12 طابقًا (النوع الثالث)


إجمالي S الطابق الثاني عشر \ u003d 65000 م 2 + 45200 م 2 + 24106.4 م 2 \ u003d 134306.4 م 2

بناءً على نتائج حساب المباني المكونة من 12 طابقًا ، نحصل على عجز قدره 126.3 م 2

في المجموع ، يعتبر عدم وجود مساحة 65.7 م 2 مقبولًا ، حيث يُسمح بـ 100 م 2.

7.حساب المؤسسات والمنشآت الخدمية.

المقاطعة الصغيرة هي جمعية تخطيط وظيفي ومعماري للمباني السكنية مع مؤسسات الخدمة العامة المصممة لتوفير الاحتياجات الثقافية والمجتمعية والتعليمية والتعليمية اليومية.

1. يجب تحديد عدد الأماكن في رياض الأطفال اعتمادًا على التركيبة الديمغرافية لسكان المنطقة الصغيرة ، بناءً على تغطية الأطفال سن ما قبل المدرسةللفترة المقدرة - 75٪.

ثم: عدد سكان المقاطعة الصغيرة 17369 نسمة. وفقًا للمهمة ، تبلغ التركيبة العمرية للأطفال دون سن 6 سنوات 10٪. نحدد عدد الأماكن في رياض الأطفال ودور الحضانة في المنطقة الصغيرة.

10٪ من 17369 نسمة - 1737 شخصاً ، 75٪ منهم يجب توفير أماكن في رياض الأطفال.

75٪ من 1737 شخصًا - 1303 شخصًا.

وهذا يعني أننا يجب أن نختار رياض الأطفال بحيث يتم استيعاب 1360 طفلاً فيها.

2. التركيب العمري لحساب الطاقة الاستيعابية لمدارس التعليم العام: من 7 إلى 15 عامًا - إلزامي ؛

8 سنوات من التعليم - تغطية 100٪

من سن 16 إلى 17 عامًا - تغطية 75٪ من الأطفال الحاصلين على تعليم ثانوي.

ثم: عدد سكان المقاطعة الصغيرة 17369 نسمة.

التركيبة العمرية: من 7-15 سنة - 20٪ ؛

من 16 إلى 17 سنة 5٪.

تحديد عدد الأماكن في مدارس الحي الصغير.

· 20٪ من 17369 شخصًا - 3474 طالبًا - (تغطية 100٪).

نقبل 3474 مكاناً.

· 5٪ من 17369 شخصًا - 869 شخصًا - تغطية 75٪ من 869 = 65 طالبًا.

في المجموع ، يجب أن يكون هناك: 3474 + 652 = 4126 (مكان) في مدارس المقاطعة الصغيرة.

نختار المدارس حسب عدد الأماكن.

3. مستوى الميكنة للفترة المقدرة بـ 200 سيارة لكل 1000 ساكن. يجب أن يقع 70٪ على الأقل من عدد سيارات المواطنين الذين يعيشون في هذه المنطقة الصغيرة على أراضي المنطقة الصغيرة.

على ال قطع ارض، المخصصة للبناء اللاحق للجراجات ، يجب توفير مناطق مفتوحة لتخزين السيارات.

نحدد عدد السيارات الموضوعة في المرائب والمواقف المفتوحة:

يبلغ عدد سكان الحي الصغير 17369 نسمة.

عدد السيارات في الحي:

17.369 × 200 = 3474 سيارة.

75٪ من هؤلاء يقعون في كراجات و 25٪ في مواقف سيارات مفتوحة.

· 75٪ من 3474 سيارة = 2605 سيارة في المرائب.

· 25٪ من 3474 سيارة = 869 سيارة في مواقف السيارات المكشوفة.

4. ينص المقاطعة الصغيرة على ما يلي:

المرافق والمجمعات الرياضية كجزء من مدرسة تقع في وسط المنطقة الصغيرة ، وهي ملائمة لجميع سكانها ؛

· مركز شباب يضم مكتبة ونادي إنترنت ودورات لغة أجنبية وحلقات.

قسم التخزين؛

· نقطة تجميع معقدة ، حيث توجد ورش عمل ، ومصفف شعر ، واستوديو للخياطة ؛

المبنى الإداري ، الذي يضم مؤسسات المرافق العامة (الإسكان والمكاتب المجتمعية ، ونقاط تجميع المواد الخام الثانوية) ، كجزء من مكتب الإسكان والصيانة ، ويتم توفير المباني لاستيعاب المؤسسات العامة ، ومعقل للشرطة ومركز إرسال للمعدات الهندسية من المقاطعة الصغيرة ؛

· يوجد مقهى ومطعم في منطقة المنتزه.

8.حساب مواقع المرافق ومناطق الترفيه وملاعب الأطفال.

تصميم المواقع الاقتصادية


تصميم مناطق ترفيهية للبالغين


تصميم ملاعب للاطفال


رابعا. روابط النقل والمشاة في المنطقة المصغرة

1.الممرات الرئيسية.

توفر الممرات الرئيسية وصلة نقل لمجموعات من المباني السكنية ، ومرافق للتخزين الدائم للمركبات والمرافق العامة والثقافية مع الشوارع السكنية والرئيسية.

يعتمد تتبع الممرات الرئيسية كليًا على قرار التخطيط للتطوير ويجب أن يوفر الوصول إلى كل مدخل للمبنى والهيكل. وفقًا للتكوين ، يمكن أن تكون الممرات الرئيسية من خلال الحلقة والحلقة.

من المفترض أن يكون عرض مسار المركبات للممر الرئيسي 5.5 متر مع حركة مرور في اتجاهين. الأرصفة التي يبلغ عرضها 1.5 أو 2.25 متر متاخمة لحافة طريق المركبات ويتم ترتيبها في وجود أبنية على طول الممر.

عند تتبع الممرات التي يزيد طولها عن 200 متر ، من الضروري توفير أقسام منحنية تساعد في الحد من سرعة السيارات.

من المستحسن تتبع الممرات الرئيسية دون عبور طرق المشاة الرئيسية.

يجب وضع الممرات ومسارات المشاة الممتدة على طول المباني السكنية على مسافة لا تزيد عن 5 أمتار ولا تزيد عن 10 أمتار من جدران المباني.

يُسمح بأن تجاور الممرات الرئيسية الشوارع السكنية للمنطقة والمدينة ذات الأهمية المرورية المنظمة ، ولكن ليس أكثر من 200-250 متر وعلى مسافة 100 متر على الأقل من التقاطع ، وكذلك إلى الممرات المحلية والجانبية من الشوارع الرئيسية ذات الأهمية على مستوى المدينة مع استمرار حركة المرور.

2.المداخل.

توفر المداخل ممرًا ومدخلًا للشوارع السكنية والممرات الرئيسية لمداخل المباني المنفصلة.

وفقًا للتكوين ، يمكن أن تكون المداخل على شكل حلقة ، على شكل حلقة داخل مجموعات من المنازل وطرق مسدودة للوصول إلى واحد إلى خمسة مبانٍ منفصلة.

عرض طريق المدخل مع حركة مرور في اتجاهين على ممرات مسدودة وحركة مرور في اتجاه واحد على ممرات دائرية الشكل وحلقة هو 3.5 متر. يتم ترتيب الأرصفة التي يبلغ عرضها 1.5 متر على الأقل من جانب المبنى . كاستثناء ، يُسمح بحركة مرور المشاة على مسار المركبات في المداخل.

يجب أن تحتوي المداخل الحلقية والحلقة التي لا يزيد طولها عن 300 متر على منصات جانبية بعرض 6 أمتار وطول 15 مترًا كل 100 متر وفي مرمى البصر.

يجب أن تنتهي المداخل ذات النهايات المسدودة التي لا يزيد طولها عن 150 مترًا بمنصات دوران بقياس 12 × 12 مترًا في مخطط أو منصة دائرية بنصف قطر على طول محور مسار السيارة لا يقل عن 10 أمتار.

3.ممرات الخدمات والأعمال

الممرات الخدمية والاقتصادية مخصصة لحركة المركبات المرتبطة بالخدمات الاقتصادية والتشغيلية (تنظيف المنطقة ، وإزالة القمامة ، وإصلاح المباني والهياكل ، والوصول إلى نقاط التدفئة ، ومحطات المحولات الفرعية ، وما إلى ذلك) ، بالإضافة إلى الصيانة الاقتصادية من المدارس ومؤسسات الأطفال. وفقًا للتكوين ، يمكن أن تكون الممرات الخدمية والاقتصادية من طرف إلى طرف وطرق مسدودة بطول محدود ، كقاعدة عامة ، لا يزيد عن 100 متر.

قد تكون الممرات الخدمية والاقتصادية كفئة مستقلة غائبة ، بشرط أن يتم تنفيذ وظائفها من خلال الممرات الرئيسية أو المداخل للمباني الفردية.

4.ممرات النار

طرق النار ، كقاعدة عامة ، يتم دمجها مع الطرق الرئيسية ومداخل المباني. بالنسبة لمرور سيارات الإطفاء من جوانب المبنى حيث لا يوجد ممرات دائمة يوصى بتوفير ممرات مخطط لها بعرض 6 أمتار وخالية من غرس الأشجار والشجيرات ، ويجب وضع هذه الممرات على مسافة 5-8 م من المباني 9-14 طابقا و 8-10 م من المباني الشاهقة.

على طول المباني السكنية التي يقل ارتفاعها عن 9 طوابق والمباني العامة التي تقل عن 5 طوابق ، قد لا يتم ترتيب ممرات النار.

5.مواقف السيارات والجراجات

مواقف السيارات مفتوحة ، أما المواقف المؤقتة فينبغي تصميمها بالتزامن مع المباني السكنية والعامة والإدارية ونظام الممرات.

يجب ألا يتجاوز وصول المشاة من المباني السكنية إلى أماكن التخزين المؤقت للمركبات 200 متر.

يوصى بوضع مواقف السيارات في خطأ المواقع الفردية وكذلك في شكل توسعات على طول الممرات الرئيسية ومداخل المباني المنفصلة بالقرب من المداخل من الشوارع الرئيسية إلى المنطقة الرئيسية وفي المنطقة التي يوجد بها الممرات المجاورة للشوارع السكنية.

يمكن أن تقع ساحات الانتظار المفتوحة على طريق السيارات للشوارع السكنية مع ترتيب السيارات على طول الجانب. في نفس الوقت ، يجب تخصيص ممرات إضافية بعرض 2 متر على طول مسار المركبات.

يجب فصل مواقف السيارات المخصصة للتخزين المؤقت للسيارات عن المباني السكنية بشريط من المناظر الطبيعية الواقية.

يجب أخذ الاستراحات الصحية من مواقف السيارات المفتوحة إلى المباني السكنية والعامة وفقًا لمتطلبات معينة.

بالإضافة إلى مواقف سيارات مفتوحة للتخزين المؤقت للسيارات بالقرب من المباني السكنية بداخلها المنطقة الرئيسيةيجب وضع مواقف للسيارات تخدم المباني العامة والمنشآت للزيارة الجماعية.

عند حظر المباني والهياكل الفردية في المركز المجتمعي ، يجب توفير موقف للسيارات بحجم 35x65 م ، وتوفير موقف للسيارات بمساحة 25x45 م بالقرب من المركز المجتمعي للمنطقة الرئيسية المشتركة.

الخامس. تخطيط وتحسين التحليل الدقيق

لخلق ظروف صحية وصحية طبيعية من حيث التشمس والتهوية ، يجب أن يكون تطوير المنطقة المصغرة وفقًا للمتطلبات الأساسية التالية: أ) يجب أن تكون المباني موجهة بشكل صحيح إلى النقاط الأساسية في خطوط العرض الوسطى. اتجاه الزوال) ، وعند مراعاة المؤشرات الحرارية الشمسية - في اتجاه المحور الحراري الشمسي مع انحراف في اتجاه عقارب الساعة عن خط الزوال بمقدار 18-22 درجة. مع مثل هذا الترتيب للمبنى ، ستكون المباني السكنية التي تواجه الجنوب الشرقي الشرقي والشمال الغربي الغربي مكافئة من حيث مؤشر الحرارة الشمسية السنوي. من الناحية العملية ، يجب وضع المباني في أي اتجاه ، بحيث يواجه أقل عدد ممكن من المساكن الشمال. من الضروري أن تحتوي كل شقة على غرف ذات توجه إيجابي نحو النقاط الأساسية. هذا هو المكان الذي يمكن أن يساعد فيه استخدام المباني السكنية ذات التخطيط العرضي للشقق.

في خطوط العرض الجنوبية ، يكون الاتجاه الأكثر ملاءمة للمباني السكنية هو الاتجاه إلى الجنوب (موقع خط العرض للمباني) والأقل تفضيلاً إلى الغرب ، بسبب ارتفاع درجة حرارة المباني السكنية مع اتجاهها الغربي ؛ ب) يجب ترتيب فجوات كافية بين المباني المجاورة ، ويجب أن تكون المباني موجودة بحيث لا يتم إنشاء التظليل ليس فقط في الطوابق السفلية ، ولكن أيضًا في الطوابق العليا.

للتشمس الطبيعي ، يجب توفير فجوة بين المباني. يتم تحديد قيمتها اعتمادًا على ارتفاع أعلى منزل. في خطوط العرض الوسطى ، عندما تقع المباني على طول المحور الطويل على طول خط الزوال ، لضمان فترة معينة من تشمس المبنى ، فإن النسب التالية للمسافات بين المنازل وارتفاع المبنى الأطول مطلوبة.

في المدن ، عند بناء الأحياء الدقيقة ، يتم أخذ المسافة بين واجهات المباني ، والتي تساوي ارتفاعين من أعلى مبنى ، كقاعدة. إن زيادة الفجوات بين المباني ليس عقلانيًا ، لأن هذا من شأنه أن يؤدي إلى استخدام غير اقتصادي لإقليم المنطقة الصغيرة وسيزيد من تكلفة الشبكات الهندسية والمناظر الطبيعية الخارجية. مع الموقع العرضي للمباني ، يتم تحديد الفجوات الصحية من خلال ارتفاع المبنى الواقع على الجانب الجنوبي ؛ ج) من العوامل المهمة في اختيار اتجاه مبنى سكني إلى النقاط الأساسية هي اتجاهات وسرعة الرياح السائدة في المنطقة. يجب أن يساهم اتجاه شوارع المدينة في أفضل تهوية للمنطقة الحضرية ، ولا سيما المناطق السكنية.

في بعض الحالات ، قد يتضح أن اتجاه الشوارع ، المواتي بالنسبة للرياح السائدة ، غير مواتٍ من حيث تشمس المباني السكنية ؛ في مثل هذه الحالات ، ينبغي اعتبار التشمس العامل الحاسم. في هذا الصدد ، يجعل التخطيط المجاني للمقاطعات الصغيرة من السهل العثور على الحلول الأكثر ملاءمة.

يجب أن تفي الفجوات بين نهايات المباني ، إذا لم يكن بها نوافذ ، بمتطلبات السلامة من الحرائق.

تعتمد أشكال أراضي المقاطعة الصغيرة على الوضع التخطيطي العام لشبكة الشوارع ، والظروف الطبيعية للمنطقة الحضرية (الإغاثة ، الخزانات ، المساحات الخضراء الموجودة) ، وكذلك على القيود المصطنعة ( السكك الحديدية، القنوات).

إن القبول المجاني لتخطيط المنطقة المصغرة ، مع رفض تحديد محيط المنازل ، يجعل من الممكن منح أراضي المنطقة الصغيرة شكلاً متنوعًا للغاية ، ولكن لا يزال يجب عدم إساءة استغلال هذه الفرصة. يؤدي الشكل غير المنتظم للمناطق الدقيقة ، وخاصة وجود الزوايا الحادة ، إلى صعوبات غير ضرورية في تصميمها. لخدمة سكان المنطقة الصغيرة بشكل أفضل ، يُنصح بدمج المباني السكنية في مجموعات يبلغ عدد سكانها من ألف إلى ألف شخص وفي كل مجموعة لتوفير مكان للمؤسسات والمؤسسات للخدمات الثقافية والمجتمعية اليومية.

يجب إيلاء اهتمام كبير في تخطيط المناطق الصغيرة للمناظر الطبيعية. تشغل المزارع الخضراء في المنطقة الصغيرة مساحة كبيرة - على الأقل 40٪ من مساحتها. عند تصميم المساحات الخضراء داخل المقاطعات الصغيرة ، من الضروري السعي لضمان عدم تجزئتها إلى مناطق صغيرة منفصلة ، ولكن بالأحرى مصفوفات كبيرة على شكل حدائق متناهية الصغر مع ملاعب وملاعب رياضية ومناطق استراحة هادئة. بالتاكيد. لا يستبعد ترتيب المروج والمزارع العادية للأشجار على طول الممرات والنهج والمناظر الطبيعية الزخرفية الوقائية على طول محيط ساحات المرافق ، ومرائب وقوف السيارات ، إلخ.

يجب إنشاء الهيكل المعماري والتخطيطي العام للمقاطعة الصغيرة الظروف المواتيةمن أجل حياة هادئة وصحية ومريحة للسكان. يجب أن يخضع التنسيب المتبادل للمباني السكنية ومرافق رعاية الأطفال والمدارس والمتاجر ومرائب السيارات لشرط خلق أقصى درجات السلام للأشخاص الذين يعيشون في منطقة صغيرة. هذا ينطبق بشكل خاص على التنسيب المتبادل للمباني السكنية وملاعب الألعاب الصاخبة ، وكذلك مرائب وقوف السيارات. عند التخطيط لحدائق الأحياء الدقيقة ، يجب عدم وضع ملاعب للألعاب والرياضات الصاخبة في الجزء المركزي من الحديقة ، والذي يجب أن يكون مخصصًا للراحة الهادئة. يُنصح بترتيب مثل هذه المواقع في الأجزاء الجانبية من الحديقة ، مع التركيز عليها إن أمكن في مكان واحد مع زخرفة الأشجار والشجيرات الطويلة.

السادسالمؤشرات الفنية والاقتصادية

سابعا.توازن إقليم الطائفة المجهرية

اسم العناصر

إِقلِيم

منطقة سكنية

منطقة تحت المباني العامة

المساحات الخضراء

مساحة الجراجات ومواقف السيارات

الممرات والأرصفة وممرات المشاة

مناطق استراحة هادئة

ملاعب للأطفال

المواقع الاقتصادية

جسد مائي

الترفيهية


ثامنا.خاتمة

يتم تطوير الخطط الرئيسية للمدن مع مراعاة تنفيذ التدابير الفنية والمعمارية والتخطيطية والتنظيمية التدريجية التي تهدف إلى حماية البيئة وتحسينها.

عند التخطيط وبناء المدن والمستوطنات الأخرى ، ينبغي ضمان الكفاءة الاقتصادية العالية للاستثمارات الرأسمالية من خلال أكثر من غيرها استخدام عقلانيالأراضي ، وتوحيد المؤسسات الصناعية في مجموعات ، واستخدام عدد متزايد من الطوابق ، والتصنيع الشامل للبناء.

يضمن تخطيط أراضي المنطقة السكنية للمدن التنسيب الرشيد للمباني السكنية والمؤسسات والشركات الخدمية والمراكز العامة وشبكات الشوارع والمساحات الخضراء العامة من أجل خلق أفضل الظروف المعيشية للسكان والمظهر المعماري المعبر المدينة.

عند دراسة تخصص "تخطيط وبناء وإعادة إعمار المدن" اكتسبت المعرفة في مجال التخطيط وإعادة الإعمار مناطق مأهولة بالسكان، حول ميزات الاستيطان في المدينة الحديثة، وتشكيل هيكلها التخطيطي والعناصر المكونة للمدينة ، ومن بينها المقاطعة الصغيرة هي العنصر الرئيسي.

الغرض من مشروع "تخطيط وتطوير منطقة صغيرة" هو تعزيز الأسس النظرية للنظام ، واكتساب المهارات في استخدام المصادر المعيارية والمرجعية ، وإتقان أساسيات تصميم منطقة صغيرة ، وهو عنصر التخطيط الأولي لمنطقة سكنية في وضع خطة رئيسية للمدينة ، وتطوير التفكير الإبداعي المستقل في حل مشاكل محددة للتخطيط الحضري الحديث.

إن الانضباط "التخطيط والبناء وإعادة الإعمار للمدن" مثير جدًا بالنسبة لي ، لأنه لا يعكس فقط المشكلات المهمة جدًا والواسعة النطاق وطرق حلها (على سبيل المثال ، موقع المنشآت الصناعية ، والتي يمكن أن تؤثر على الوضع الاقتصادي في الدولة ، السيطرة على الحالة البيئية للبيئة الحضرية من خلال أساليب التخطيط الحضري) ، ولكن أيضًا المنزلية اليومية المألوفة لكل شخص (المسافة إلى محطة النقل ، وموقع مواقف السيارات ، وتوجيه مبنى سكني).
5) V.A. التخطيط الحضري سوسنوفسكي. // إد. "المدرسة العليا" ، موسكو ، 1988. تحت التحرير العام

مع ذلك ، فإن توزيع الاستثمارات الرأسمالية في تطوير المنطقة الصغيرة هو القضية الرئيسية لمشروع تنظيم البناء.
... التربة ، والتصميم الرأسي ، وما إلى ذلك ؛ ترتيب مداخل موقع البناء وتشييد منشآت ...


مقدمة في التخصص
(البناء والاقتصاد الحضري)

ملاحظات المحاضرة
(في قسم البناء الحضري وسلامة البيئة)

مفهوم منطقة سكنية ، حي صغير وربع.


في التخطيط الحضري ، الأكثر مسؤولية هو اختيار وتنظيم المناطق المخصصة للمناطق السكنية. يجب تطوير قضايا الإقامة في المناطق السكنية في عدة إصدارات مع تحليل شامل.
يجب أن يتكون مشروع التطوير ، مثل مشروع أي هيكل ، من جزأين - رسم ونص. يتم تنفيذ الجزء الرسومي على المخطط الطبوغرافي للمنطقة ويمثل بشكل شامل الحلول المعمارية والتخطيطية والهندسية المعتمدة. تحتوي المذكرة التفسيرية على مبررات وتفسيرات القرارات المتخذة. في ممارسة التخطيط الحضري ، تم اعتماد نظام معين لتنظيم منطقة سكنية من خلال تقسيم أراضيها إلى منفصلة مناطق سكنية المدرجة في المناطق الحضرية الإدارية.
تنقسم المناطق السكنية إلى أحياء ، والتي تنقسم إلى مزيد من أرباع . وتجدر الإشارة إلى أنه عند بناء منطقة سكنية ذات مجموعات سكنية ، يجب اعتبار عدد سكان كل مجموعة ألفي نسمة. في هذه الحالة ، تصبح المنطقة الصغيرة كما كانت خطوة وسيطة بين المنطقة السكنية والمجموعة السكنية. ثم غاب مفهوم المقاطعة الصغيرة. قد يختلف حجم المناطق السكنية وعدد الأشخاص فيها تبعًا لظروف محددة: حجم المدينة ، ومشاريع البناء ، وعدد طوابق المباني ، وأنصاف أقطار الخدمة العامة.
تنظيم المناطق السكنية بما يتوافق مع الشروط الصحية متطلبات النظافةيتلخص بشكل أساسي في التعريف:
  • أ) طرق ترتيب المباني حسب ظروف التشمس والإشعاع والاستخدام الأكثر اقتصادا للأرض ؛
  • ب) طرق ترتيب المباني مع مراعاة نظام التهوية المناسب.
  • ج) أشكال وأحجام التغيير المنطقية ؛
  • د) صحية - معدات تقنيةالبنايات.
تتم 65٪ من حياة سكان الحضر في المناطق السكنية ، لذلك يجب أن يأخذ التخطيط والتطوير لهذه المناطق بعين الاعتبار الخدمات الحديثة والمستقبلية للسكان مع جميع أنواع الخدمات العامة.
المدينة التي يبلغ عدد سكانها 30 - 35 ألف نسمة هي في الأساس منطقة سكنية واحدة ، حيث توجد جميع المؤسسات التي تخدم احتياجات السكان بشكل كامل. يمكن أن تضم المدينة التي يبلغ عدد سكانها 100 ألف نسمة 2-3 مناطق سكنية. في هذه الحالة ، تكمل المؤسسات الخدمية نظام الصيانة اليومية للمناطق السكنية.
في وسط المنطقة السكنية ، يجب أن تكون المنظمات الرئيسية التي تخدم الأحياء الصغيرة المجاورة موجودة. تبين الممارسة أن المؤسسات ذات الأهمية الإقليمية يجب أن توضع على مسافة قريبة. يجب ألا يتجاوز الوقت المطلوب للوصول إلى هذه المؤسسات 15-20 دقيقة ، مما يعني أن نصف قطر عمل المؤسسات الخدمية يجب ألا يزيد عن 800-1000 متر. بناءً على نصف قطر عمل المؤسسات ذات الأهمية للمنطقة ، من الممكن تحديد الحجم الإقليمي لمنطقة سكنية.
بناءً على ممارسة التخطيط الحضري والمستوطنات لخدمة السكان ، يوصى بالتكوين التالي للمؤسسات الضرورية للاستخدام الدوري لخدمة منطقة سكنية:
  1. بناء المنظمات العامة؛
  2. سينما؛
  3. المرافق الرياضية (ملعب ، صالة رياضية ، حمام سباحة) ؛ *
  4. النادي (أو قصر الثقافة) ؛
  5. دار الفنون والحرف اليدوية للأطفال ؛
  6. مكتبة؛
  7. مطعم ومقهى
  8. سوبر ماركت؛
  9. البريد - التلغراف ، تبادل الهاتف الآلي ؛
  10. المؤسسات المصرفية
  11. مستوصف ، صيدلية.
  12. مستشفى ، مستوصف ، مستشفى الولادة. *
  13. المحلات
* حسب عدد السكان.

من خلال دمج مؤسسات المنطقة ، من الممكن بناء مبانٍ كبيرة تضمن تشغيلها بشكل أكثر اقتصادا. هناك ، على سبيل المثال ، يمكن إنشاء مركز تسوق في شكل مبنى واحد ، بما في ذلك خدمات المستهلك ، وما بعد التلغراف ، والصيدلة ، والبنوك ، إلخ.
يُفهم المقاطعة الصغيرة على أنها جزء من منطقة سكنية يتم فيها تنظيم خدمة ثقافية ومجتمعية يومية كاملة للسكان. عند تصميم المناطق الصغيرة ، يتم تصور موقعها في منطقة بينية رئيسية ، معزولة عن حركة المرور العابر. يجب أن توفر خطوط النقل الجماعي لمنطقة سكنية موجهة من خلال نظام الشوارع راحة متساوية في خدمة النقلكل الاحياء. يجب ألا تتجاوز المسافات من محطات النقل العام 500 متر من أقصى حد شقة بعيدةعمارات سكنية في الحي.
يتم تحديد حجم المنطقة وعدد السكان التقديري للمنطقة الصغيرة من خلال ظروف التخطيط في منطقة معينة. تشمل هذه الشروط التضاريس الطبيعية وإمكانيات استخدامها ، والحاجة إلى الحفاظ على المساحات الخضراء الموجودة والمسطحات المائية ، وسهولة الاتصالات داخل المنطقة الصغيرة ، وفي منطقة سكنية ومع مركز المدينة. يتأثر شكل المنطقة المصغرة بتكوين شبكة الشوارع الرئيسية في المدينة.






.
1 - المدارس؛ 2 - مؤسسات الأطفال ؛ 3 - المحلات التجارية والمقاصف وخدمات المستهلك ؛ 4 - إدارة المنزل 5 - المرائب 6 - سينما 7 - مركز المنطقة السكنية.


يتم تحديد حجم المنطقة المصغرة مع الأخذ في الاعتبار حجم بناء المساكن ، وعدد الطوابق المقبول ، وكثافة المساكن ، وتكوين المؤسسات التي تخدم المنطقة الصغيرة ، وظروف البناء الطبيعية وغيرها من ظروف البناء المحلية.
عند إعداد مشاريع التنمية للمناطق الصغيرة ، ينبغي إيلاء اهتمام خاص للتقسيم الوظيفي الصحيح لمناطقهم. يجب أن يشمل ذلك المناطق التالية:
  • قطاع المعيشة
  • منطقة المدرسة - مؤسسات ما قبل المدرسة ؛
  • منطقة المؤسسات البلدية ؛
  • حديقة ومنطقة رياضية. مركب.
يُنصح بوضع المنطقة السكنية في الجزء المحيطي ، والمربع - في وسط المنطقة الصغيرة ، مع توفير إمكانية اتصالها بالمساحات الخضراء المحيطة بالمنطقة الصغيرة.
يجب عزل منطقة المدارس ومؤسسات ما قبل المدرسة عن الشوارع ذات الازدحام المروري. يُنصح بوضع هذه المنطقة بين المنطقة السكنية والساحة من أجل عزل مؤسسات الأطفال عن المباني السكنية وتشكيل مجموعة واحدة من المساحات الخضراء مع مربع المنطقة المصغرة.
تدل الممارسة على أن المنطقة المصغرة يجب أن تشمل مؤسسات الخدمة العامة التالية:
  1. النادي؛
  2. الملاعب الرياضية؛
  3. رياض الأطفال ودور الحضانة والملاعب ؛
  4. المدرسة؛
  5. مستوصف.
  6. ساحة (حديقة) للترفيه عن السكان ؛
  7. مقهى (مقصف)
  8. محلات البقالة؛
  9. شركات خدمات المستهلك؛
ترتبط المنشآت الخدمية والمباني السكنية ومناطق الاستجمام ببعضها البعض وبشوارع المدينة عن طريق نظام الممرات. في بعض الأحيان يتم استبدال مداخل المباني بممرات المشاة.




منطقة سكنية هي منطقة تحدها الشوارع من جميع الجهات. في ممارسة التخطيط الحضري لدينا ، يتم أخذ أحجام الأحياء السكنية في نطاق من 4 إلى 12 هكتارًا. الشكل الأكثر شيوعًا للكتلة هو المستطيل. ومع ذلك ، فإن أشكال الأحياء تختلف اختلافًا كبيرًا اعتمادًا على اتجاهات الشوارع وتضاريس القسائم. أرباع ذو شكل غير منتظمأصعب في البناء المباني القياسيةخاصة في الزوايا. يجب وضع الكتل لأطول فترة ممكنة على طول الشوارع الرئيسية من أجل زيادة المسافة بين التقاطعات.
في الأحياء بالإضافة إلى الأبنية السكنية هناك مؤسسات للأطفال (حضانات ورياض أطفال) وإذا كان هناك مساحة كافية للأحياء مدارس. قد توجد المتاجر والمقاصف والصيدليات ومصففي الشعر وورش خدمات المستهلك في مبان منفصلة أو في الطوابق الأولى من المباني السكنية. تضم المناطق السكنية أيضًا مرائب للسيارات ، بالإضافة إلى ملاعب للأطفال والرياضة. الجزء الغير مطور من الحى يستخدم للمساحات الخضراء ، ساحات المرافقوالممرات مع الأرصفة. تقع الأرصفة والممرات والساحات والمناطق المرصوفة على أراضي الحي وتشغل ما يصل إلى 15٪ من مساحته.
مع نظام التطوير ربع السنوي ، من المستحسن توفير مناطق خاصة - "أماكن خدمة" ، حيث تتركز المرافق العامة. تقع أماكن الخدمة لخدمة سكان الأحياء السكنية المجاورة ضمن دائرة نصف قطرها 700 - 800 متر.
مؤشر هام للتنمية الحضرية هو كثافة البناء. وفقًا للمعايير المستخدمة في تخطيطنا الحضري ، يُسمح بكثافة المباني في الأحياء والأحياء الصغيرة ، والتي ترتبط عكسياً بعدد الطوابق. كلما ارتفع المبنى ، قلت الكثافة التي يجب أن تحتوي عليها. هذا النظام لتطبيع كثافة البناء يلغي إمكانية الاكتظاظ في شقة أو منطقة صغيرة ، ويخلق أيضًا حجمًا كافيًا للمناظر الطبيعية للمنطقة.

مساحة المعيشة لكل 1 هكتار. منطقة المقاطعة:
5 طابق منزل - من 2800 إلى 3100 متر مربع
منزل 9 طوابق - من 3900 إلى 4300 متر مربع

الحد الأدنى للكثافة مسموح به عادة في حالات التطور في ظروف الأرصاد الجوية المائية الصعبة. حاليًا ، هناك اتجاهات نحو بعض الزيادة في كثافة البناء بسبب التنسيب الأكثر عقلانية للمباني.
يجب مراعاة تشميس المباني و المساحات الداخلية. التوجه الأمثل لأماكن المعيشة لـ الممر الأوسطهو الجنوب الشرقي. في وقت الصيفإنها تخلق أكبر قدر من الإضاءة الشمسية في ساعات الصباحعندما لا ترتفع درجة حرارة الهواء بعد. خلال فصل الشتاء ، عندما يكون الحد الأقصى من ضوء الشمس مطلوبًا ، فإن هذا الاتجاه يوفره في كل من ساعات الصباح والظهيرة بسبب انخفاض الشمس.
عند وضع المباني ، من الضروري مراعاة نظام الرياح في المنطقة المبنية والتغييرات التي يمكن للمبنى إجراؤها عليها. في المناطق التي تسود فيها الرياح القوية ، يمكن التخفيف من حدتها في منطقة داخل الكتلة باستخدام البناء المستمر حول محيط الكتلة والسماح بفجوات أصغر بين المباني. في المناطق ذات الرياح الضعيفة ، من المستحسن تجنب البناء المستمر لتعزيز تهوية الأماكن.
يتم الإعداد الهندسي قبل تشييد المباني السكنية ؛ في موقع البناء ، مع بداية التطوير ، والعمل على شق الطرق و الممرات داخل الكتلةووضع المرافق تحت الارض والتخطيط العمودي وتنسيق الحدائق.
من الأهمية بمكان للتخطيط عدد طوابق المباني ، لأنه يؤثر على تنظيم التخطيط للمنطقة المبنية. من الشروط الهندسية التي تحدد عدد طوابق المباني السكنية ما يلي:
- الدرجة العلمية السمة للشئالتربة ، التي تعتمد بشكل أساسي على البيانات الهيدروجيولوجية والجيولوجية ؛
- وجود عمليات الزلازل والكارست والانهيارات الأرضية والأعمال الاصطناعية للمعادن وما إلى ذلك.
الشروط الاقتصادية في تحديد عدد طوابق الأبنية هي:
- الفرق في تكلفة المباني ذات الارتفاعات المختلفة الناشئ عن ميزات تصميمها ؛
- الفرق في تكلفة الأجهزة على مستوى المدينة لشبكة الطرق والنقل والمرافق والمؤسسات ، tk. يمكن أن تؤثر التغييرات في عدد الطوابق على الكثافة السكانية ، وبالتالي على حجم المدينة.
عند تحديد عدد طوابق المباني ، فإنهم يسعون دائمًا إلى إنشاء مظهر معماري متكامل ومعبّر من الناحية التركيبية لشارع منفصل أو مربع أو جسر للمدينة. يتم تحقيق ذلك من خلال ترتيب مكاني معين للمباني في تركيبة مع المحلية الظروف الطبيعية. يُنظر دائمًا إلى كل مبنى أو هيكل فردي في اتصال عضوي مع الآخرين. يمكن أن يؤدي النظر غير الكافي في هذه الظروف إلى مبانٍ مملة ومجهولة الهوية.
الشروط المعمارية والفنية التي تؤثر على عدد طوابق المبنى هي:

  • نسبة المباني الشاهقة وعرض الشوارع المجاورة. إن وجود شارع عريض به مبانٍ منخفضة الارتفاع يخلق انطباعًا بصريًا غير مواتٍ ، بالإضافة إلى شارع ضيق جدًا ومبني بمباني شاهقة ؛
  • في بعض الحالات ، هناك حاجة إلى قدر أكبر من التعبير عن تطوير إدخال المباني الشاهقة في تكوينها ، لا سيما في المراكز العامة.
تظهر تجربة التخطيط الحضري أن إدخال المباني الشاهقة إلى مبنى عادي يلبي المتطلبات البيئية في استخدام الأراضي الحضرية. تجلب المباني المختلطة الارتفاع مجموعة متنوعة من التطوير الشامل وتزيد من التعبير المكاني لتطوير الطرق السريعة.
يقلل تقليل عدد الطوابق من الكثافة السكانية ، ولكنه يؤدي إلى زيادة مساحة البناء ، وبالتالي زيادة تكلفة تنسيق الحدائق ومعدات المرافق في المنطقة السكنية. لذلك ، يجب السماح بعدد الطوابق المنخفض فقط في حالات خاصة ، عندما يكون ناتجًا عن بعض الظروف الطبيعية ، أو في حالات صغيرة المستوطنات. ولكن حتى في هذه الحالة ، من الضروري التوصية ببناء مبانٍ سكنية من طابقين على الأقل. يُسمح بالبناء المكون من طابق واحد بأحجام محدودة فقط في المناطق المخصصة للتطوير الفردي.
عند بناء المدن ، يجب حجز المواقع للتنسيب في المناطق السكنية من المرائب الكبيرة - مواقف السيارات للسيارات بسعة 500-700 سيارة على الأقل وارتفاع 5 طوابق أو أكثر. وتجدر الإشارة إلى أن مواقف السيارات ذات السعة الصغيرة ليست دائمًا مجدية اقتصاديًا سواء من حيث البناء أو التشغيل.
يجب تكييف مرائب وقوف السيارات في المناطق السكنية للسيارات الفردية. في الوقت نفسه ، يجب تزويد مواقع إنشاء محطات خدمة السيارات بوضعها الموحد في جميع أنحاء المدينة.

الاستخدام الوظيفي للإقليم.

تقع المنطقة قيد النظر في الجزء الأوسط من مستوطنة بوفاروفو الحضرية ، مستوطنة بوفاروفو الحضرية ، منطقة بلدية سولنيتشونوجورسك ، منطقة موسكو.

تبلغ مساحة الأراضي قيد النظر 16.1 هكتارًا ، والتي يتم توفيرها على أساس الإيجار من قبل شركة Novye Prostory LLC وفقًا لـ "البرنامج البلدي لمنطقة بلدية Solnechnogo لتنمية المناطق المبنية للمستوطنة الحضرية في Povarovo". المنطقة قيد النظر تنتمي إلى فئة "أراضي المستوطنات".

حاليًا ، تعد المنطقة قيد النظر موطنًا للمباني الفردية والمرافق العامة.

تشغل قطع الأراضي المخصصة للتطوير الفردي (72 قطعة أرض) معظم الأراضي قيد الدراسة - 9.5 هكتار (59٪). يتمثل المشروع السكني الحالي في المباني المكونة من طابقين إلى طابقين بشكل أساسي بيوت خشبية.

على طول شارع. يقع القسم المركزي من كائنات السوق الاستهلاكية - المتاجر الصغيرة والأكشاك والأكشاك والمقاهي والصيدلية. تبلغ مساحة الأراضي التي تحتلها هذه القطع 1.56 هكتار (9.7٪).

في الجزء الشمالي الغربي من المنطقة المتوقعة (عند تقاطع شارعي Tsentralnaya و Lozhki-Povorovo-Belavino) توجد قطعة أرض للكنيسة تبلغ مساحتها 0.05 هكتار.

مناطق أخرى 5.04 هكتار (23.6٪) عبارة عن أجزاء من الممرات والأسطح المائية والأراضي غير المأهولة.

رصيد استخدام المنطقة

المنطقة الواقعة داخل حدود تطوير المشروع - 16.1 هكتار (100.0٪)

1. منطقة سكنية - 9.5 هكتار (59.0٪) تشمل:

مباني فردية 9.5 هكتار (59.0٪).

2. الأراضي المشاع 1.56 هكتار (9.7٪).

2.1. المنشآت الثقافية 1.56 هكتار (9.7٪).

3. الأقاليم الأخرى 5.04 هكتار (31.3٪).

3.1 قطعة أرض الكنيسة 0.05 هكتار (0.3٪).

3.2 الممرات 1.15 هكتار (7.1٪).

3.3 المسطحات المائية 0.05 هكتار (0.3٪).

3.4 الأراضي غير المطورة 3.79 هكتار (23.6٪).

المساكن

حاليًا ، المنطقة قيد الدراسة هي موطن للمباني السكنية الفردية ، والتي تتمثل في منازل من طابقين إلى طابقين ، معظمها من المنازل الخشبية. تبلغ المساحة الإجمالية للمباني السكنية حوالي 5.0 ألف متر مربع ، حيث يعيش 126 شخصًا بشكل دائم (بيانات من إدارة قرية بوفاروفو).

من بين المرافق الثقافية والمجتمعية في الإقليم قيد الدراسة ، توجد متاجر بقالة ومقهى يتسع لـ 50 مقعدًا وصيدلية.

تقع بقية المرافق الثقافية والمنزلية التي تخدم السكان المقيمين بشكل دائم على أراضي المناطق الصغيرة المجاورة.

حل التصميم

الحلول المعمارية والتخطيطية

الاستخدام الوظيفي للإقليم

المساحة قيد الدراسة 16.1 هكتار.

تُستخدم أراضي الحي الصغير بشكل أساسي كمنطقة سكنية تشغل 8.63 هكتار (53.6٪).

تبلغ مساحة المرافق العامة 5.77 هكتار (35.8.0٪) ، والتي تشمل مناطق المؤسسات التعليمية (أراضي رياض الأطفال و .مدرسة ثانوية- 3.27 هكتار وإقليم مساحات خضراء للاستخدام العام (2.45 هكتار). مؤشر توفير مساحة خضراء للاستخدام العام للسكان هو 5.3 متر مربع لكل فرد ، وهو ما يتوافق مع المؤشر القياسي (5.0-7.0 متر مربع لكل فرد).

المؤشر المحدد للمنطقة السكنية هو 12.2 متر مربع / 20 متر مربع. التطوير السكني ، والذي يتوافق مع المؤشرات المعيارية لكثافة استخدام الإقليم

تبلغ كثافة المساكن في المقاطعة الصغيرة 9800 متر مربع. م من المساحة الإجمالية / هكتار ، والذي يتوافق مع المؤشرات المعيارية لكثافة عالية لاستخدام المنطقة في ظروف إعادة الإعمار - 10600 قدم مربع. م من المساحة الإجمالية / هكتار.

يتم عرض توازن التصميم للاستخدام الوظيفي للإقليم في الجدول رقم 1.


المساكن

وفقا للمطور خطة رئيسيةمستوطنة بوفاروفو الحضرية ، منطقة سولنيوجورسك ، منطقة موسكو "ووفقًا لبرنامج تطوير المناطق المبنية ، يتم التخطيط لإعادة إعمار شاملة على أراضي منطقة تسينترالني الصغيرة لمستوطنة بوفاروفو: نقل السكان الدائمين من المباني الفردية المهدمة إلى مخزون سكني جديد ، وهدم المباني السكنية الفردية والأغراض الثقافية والمنزلية ، وبناء مشروع سكني جديد مع مرافق خدمية.

يقترح مشروع التخطيط هدم المباني السكنية الفردية ، والتي تبلغ مساحتها 5.0 آلاف متر مربع. المساحة الإجمالية (72 مبنى سكني) حيث يعيش 126 فرداً بشكل دائم ، والمرافق غير السكنية.

في موقع الصندوق المهدم ، من المتوقع بناء مساكن مع مرافق ثقافية ومجتمعية.

سيصل حجم بناء المساكن الجديدة في المنطقة الصغيرة إلى 142.6 ألف متر مربع. المساحة الإجمالية ، بما في ذلك 141.1 ألف متر مربع - صندوق سكني و 1.5 ألف متر مربع. - مبنى داخلي متصل).

سيتم تنفيذ بناء المساكن بشكل أساسي وفقًا للمشاريع القياسية.

جميع المباني الشاهقة من 10 إلى 17 طابقا (جدول رقم 2).


يحتوي مخزون المساكن الجديد على فئة من الراحة. سيبلغ عدد سكان المخزون السكني الجديد 4.7 ألف نسمة ، والذي تم تحديده على أساس توفير مساكن متوسطة تبلغ 30 مترًا مربعًا. إجمالي المساحة / شخص

يتم عرض قائمة كائنات تشييد المساكن في منطقة Tsentralny الصغيرة في الجدول رقم 3.

الخدمة الثقافية والمجتمعية

وفقًا لمشروع تخطيط المنطقة ، يُقترح هدم المرافق الثقافية والمجتمعية القائمة ، باستثناء مبنى المقهى ، وتنظيم شبكة من الخدمات الثقافية والمجتمعية الجديدة والمرافق الإدارية والتجارية ، بإجمالي مساحة والتي تبلغ مساحتها 16.5 ألف متر مربع منها 1.5 ألف متر مربع. - المباني المدمجة والملحقة للمباني السكنية المصممة.

تم حساب الحاجة إلى مؤسسات الخدمات الثقافية والمجتمعية والمجتمعية على أساس المؤشرات المعيارية لـ TSN PZP-99 MO ، مع مراعاة توقعات السكان للفترة المقدرة ويرد في الجدول رقم 4.

تشمل أهداف الخدمات الثقافية والمجتمعية ذات الأهمية الاجتماعية: مدارس التعليم العام ، مدارس الأطفال المؤسسات التعليميةوالصيدليات والأغذية والمتاجر الكبرى على مستوى المقاطعات الصغيرة والمطاعم وخدمات المستهلك والنوادي والمكتبات والمرافق الرياضية ومكاتب البريد وبنوك التوفير.

المؤسسات التعليمية

ستبلغ حاجة سكان الحي الصغير في المدارس الثانوية 635 مكانًا. وفقًا لمشروع تخطيط المنطقة ، من المخطط بناء مدرسة تعليم عام مشروع قياسي 900 مقعد ، والتي ستخدم سكان المنطقة المركزية الصغيرة المخطط لها والمنطقة الصغيرة المجاورة رقم 1.

وستصل حاجة السكان في مؤسسات ما قبل المدرسة إلى 188 مكانًا.

يتضمن المشروع بناء طفل روضةبسعة 220 مقعدًا.

من المؤسسات المتخصصة خارج المدرسة - يوجد في الطابق الأول من مبنى سكني (المبنى رقم 5) مركز فني للأطفال به 50 مقعدًا.

المرافق الصحية

يتم توفير المساعدة الطبية للسكان من خلال عيادات مدينة Solnechnogorsk.

في الطابق الأول من مبنى سكني (المبنى رقم 4) يوجد نقطة توزيع لمأكولات الألبان بمساحة إجمالية قدرها 50 مترًا مربعًا.


كائنات سوق المستهلك

تقع متاجر البقالة والمتاجر ، ومرافق تقديم الطعام ، ومؤسسات خدمة المستهلك في المباني المدمجة والملحقة و مركز متعدد الوظائف.

تبلغ المساحة الإجمالية لمرافق السوق الاستهلاكية 10.7 ألف متر مربع. المساحة الكلية.

كائنات الثقافة والرياضة

مرافق ثقافية (قاعات عالمية وقاعات عرض وغرف نوادي) بمساحة إجمالية 750 متر مربع. والمرافق الرياضية (الرياضة والصالات الرياضية ذات الأهمية اليومية ، الصالات الرياضية ، حمام السباحة) بمساحة إجمالية قدرها 2.0 ألف متر مربع تقع في المركز متعدد الوظائف (مبنى رقم 14).

تقع المكتبة التي تتسع لـ 20000 مجلد في المبنى المدمج والملحق لمبنى سكني (المبنى رقم 2).

أشياء أخرى

مساحة المكتب - 2.9 ألف متر مربع من المساحة الإجمالية ومكتب البريد وفرع سبيربنك الموجود في المركز متعدد الوظائف (المبنى رقم 14).

تبلغ المساحة الإجمالية للمركز متعدد الوظائف المتوقع 15.0 ألف متر مربع.

قائمة المرافق الثقافية والمجتمعية المنفصلة المخطط إقامتها على أراضي المقاطعة الصغيرة معروضة في الجدول رقم 5.