На 12 февруари 2015 г. с постановление на местната администрация е одобрена плановата документация за територията на микрорайон Люблински на градския квартал Щербинка на Москва.

Проектът за планиране на територията и проектът за проучване на територията на микрорайон "Люблински" с необходимата инфраструктура с обща площ от 49,7 хектара, разположен на адрес: g.o. Щербинка, Новомосковски административен район на град Москва, е завършен въз основа на техническото задание, съгласувано от ръководителя на администрацията и главния архитект на град Москва. Shcherbinka и одобрен от генералния директор на Teribersky Bereg LLC, Документация за първоначално разрешение. Съставът на документацията се определя въз основа на GOST, SPDS, Постановление на правителството на Москва от 6 април 2010 г. No 270-ПП (изм. от 30.04.2014 г. No 235-ПП), както и ПЗЗ на част от територията на гр. Щербинка, одобрен с решение на Съвета на депутатите на гр. Щербинка на 23 март 2012 г No 404/91 и Градоустройствен кодексРуска федерация.

Разработени са основните принципи на архитектурното планиране и функционалната организация на територията, като се вземат предвид съществуващите ограничения за планиране.

Целта на работата е да се разработи планираща организация на територията с препоръки относно концепцията за изграждане на микрорайон "Люблински", като се вземат предвид зони с специални условияизползване, екологични изисквания, както и осигуряване на планираното застрояване с инженерна, транспортна и социална инфраструктура.

Задачите на проекта включват:

• разработване на архитектурно-планировъчна организация на застрояването с определяне на параметрите на новото строителство въз основа на анализа състояние на техникататеритория, като се вземе предвид предварително разработената архитектурна и градоустройствена документация за развитието на микрорайона;
• изчисляване на технико-икономическите показатели за благоустрояването на територията, определяне на приоритетни мерки за изпълнение на проекта;
• разработване на инженерно-технически мерки за опазване на околната среда.

Проектът е разработен в съответствие с действащото законодателство, наредби и нормативни актове Руска федерацияи Москва в областта на градоустройството.

В съответствие с резолюция на Съвета на федерациите на Федералното събрание на Руската федерация от 27 декември 2011 г. No 560-СФ „За одобряване на изменения в границите между гр федерално значениеМосква и Московска област" и Резолюция на Московската градска дума от 7 декември 2011 г. № 372 "За одобряване на Споразумението за промяна на границите между субектите на Руската федерация от град Москва и Московска област" Градът квартал Щербинка от 1 юли 2012 г. става част от Новомосковския административен район на град Москва. Москва и граничи:

• от север и от изток - с район Южно Бутово, Югозападен административен район на Москва;
• от запад и от юг - със селището Воскресенское на Новомосковския административен район на Москва.

Основните транспортни връзки на разглежданата територия в Москва и с Московска област се осъществяват с автомобилен транспорт магистрала"Москва - Серпухов" (магистрала Симферопол), преминаваща по магистрала Варшавское и с железопътен транспорт по посока Курск на Московската железница (гара Щербинка). Станция Щербинка се намира югозападно от разглежданата територия.

Разглежданата територия се намира на разстояние 7,2 км от Околовръстния път на Москва, в микрорайон Люблински на градския квартал Щербинка. Площта на територията в границите на развитието на проекта за планиране на територията е 49,7 хектара и е ограничена до:

• от север - ул. Рабоча;
• от изток - магистрала а / г "Москва-Серпухов (магистрала Симферопол);
• от запад - железопътната линия на посока Курск на Московските железници;
• от юг - ул. 40 години октомври.

Сегашната ситуация в микрорайон "Люблински" е свързана с историческото развитие на територията. Началото на развитието на територията на микрорайон "Люблински" е свързано с началото на работата по електрификацията на железопътната линия Москва-Подолск през 1937 г. Тук е предоставена земя на Всесъюзния тръст за изграждане на извънкласни мостове на NKPS (Мостотрест). Покрай магистралата Серпуховское, двуетажна верига типични къщимостостроители наричали село Мостотрест (улица Мостотрест). През 1940г изграждането на североизточната част на територията на микрорайон "Люблински" започва с индивидуални жилищни сградиза преселване на работници от завода в Подолск на името на Ордженикидзе.

Микрорайонът "Люблински" в момента е жилищен район от 49,7 хектара, застроен главно с жилищни сгради, построени през 1939-1992 г. Броят на етажите на съществуващия жилищен фонд варира от 1 до 16 етажа. Съществуващ жилищно строителствоПредставен е основно от нискоетажни многоквартирни и индивидуални жилищни сгради. На територията на микрорайона има многоетажни (15-16 етажа) жилищни сгради, построени през 2013 г., както и строящи се жилищни сгради.

На разглежданата територия има обслужващи съоръжения, предучилищно и училищно образование, гаражи, детски и младежки център на град Ош. Щербинка. В западната част има строително-монтажен влак № 380 Дорстройтрест МЗД.

От предмети инженерна инфраструктурав разглежданата област са:

• водовземателен блок на Мостотрест (предстои ликвидация);
• водна кула;
• магистрални и вътрешноквартални мрежи за водоснабдяване и битови нужди;
• отоплителни мрежи и централно отопление;
• газопровод високо наляганеи разпределителни мрежи за доставка на газ;
• трансформаторни подстанции и захранващи кабели MP "Shcherbinskaya Electric Network";
• линейно-кабелни конструкции на UES Podolsky.

В момента администрацията на гр Щербинка реконструира микрорайона. "Lublinsky" за по-нататъшно строителство на многоетажни жилищни сгради и обекти от социална и инженерна инфраструктура. Реконструкцията се извършва чрез събаряне на 2-етажен авариен жилищен фонд, построен преди повече от 40 години със запазване на индивидуален жилищен фонд с парцели.

Проектът за планиране предполага ново жилищно строителство на територията на микрорайон "Люблинский"

Проектът предвижда разрушаване на порутени жилища (21 къщи) с жилищна площ от 13,0 хил. m². В границите на проектираната площ (49,7 хектара) новото развитие е представено от 16 многоетажни жилищни сгради. Предвижда се изграждането на жилищни сгради с височина 7-17 етажа. Площта на апартаментите варира от 35 до 85 m². На първите етажи на жилищни сгради се предвижда поставяне на обекти за комунални и социални услуги за населението.

Населението, заселено в новия жилищен фонд, се определя като 4,2 хил. души. Обемът на новото жилищно строителство ще възлезе на 183,4 хил. m² от общата площ. До прогнозната дата жилищният фонд на микрорайон Люблински (с изключение на летните квартали) ще възлиза на 141,5 хиляди m² жилищна площ. цялата зонажилищният фонд, като се вземат предвид летните помещения, ще възлиза на 166,9 хил. m². Динамиката на жилищния фонд в границите на микрорайон "Люблински" е дадена в табл. 3-2-1.

Броят на живото население ще достигне 10,1 хиляди души. Трудовите ресурси на микрорайон "Люблински" могат да достигнат 1,7 хиляди души. Плътността на жилищния фонд в границите на проектираната площадка ще бъде 9 000 m²/ha, гъстотата на населението ще бъде 203,2 души/ха. Средната осигуреност на населението с обща площ на жилищни помещения ще бъде 29,5 m² / човек.

Проектът предвижда изграждане на:

Детски предучилищни институции
-реконструкция на съществуващото детска градинав югозападната част на микрорайона с капацитет до 210 места;
-изграждане на нова детска градина на ул. Чапаева с капацитет 350 места.

училища
-реконструкция на съществуващо училище No1 с изграждане на нова учебна сграда на територията му, като общият капацитет на училището се довежда до 1200 места.

Здравни заведения
- проектът не предвижда изграждане на нови здравни заведения. Територията се намира в зоната на обслужване на съществуващи здравни заведения.

Спортни съоръжения
- проектът предвижда разполагане на необходимите спортни съоръжения на територията на реконструираното училище.

На територията на микрорайона в строящи се жилищни сгради на първите етажи се предвижда поставяне на социални, културни и комунални обекти. потребителски услуги. Общата площ на помещенията е около 16,5 хиляди m².

Изграждането на микрорайона се планира да се извърши на три етапа:

Първа фаза на строителство

• жилищен комплекс покрай магистралата Симферопол и ул. Громов;
• жилищен комплекс на ул. 40 години октомври (район ВЗУ);
• група жилищни сгради на ъгъла на ул. 40 години октомври и Св. Пощенски;
• изграждане на предучилищно образователно заведение на ул. Чапаева.

Втора фаза на строителство

• жилищен комплекс покрай магистралата Симферопол и ул. Мостотрест;
• жилищен комплекс на улица Почтовая;
• реконструкция на улиците Почтовая, Садовая, Чапаева, Киров.

Трета фаза на строителство

• реконструкция на ТЕЦ и паркинг;
• вторият етап на строителство на жилищен комплекс "Калипсо-2"
• изграждане на нов учебен корпус на ОУ No1;
• група жилищни сгради на ул. Пощенски.

Изпратете вашата добра работа в базата от знания е лесно. Използвайте формуляра по-долу

Добра работакъм сайта">

Студенти, специализанти, млади учени, които използват базата от знания в своето обучение и работа, ще Ви бъдат много благодарни.

публикувано на http://www.allbest.ru

ПРОЕКТИРАНЕ НА МИКРОРАЙОН

Жилищните зони са разделени на квартали (жилищни квартали) - от 10 до 60 хектара, но не повече от 80 хектара, неразделени от главни улици и пътища. В микрорайона има институции и предприятия за културно-битови услуги с радиус на достъп не повече от 500м.

Територията както на жилищни райони, така и на микрорайони /квартали/ съгл ефункционално предназначениемогат да бъдат разделени на следните зони:

Жилищна зона;

Сайтове на институции за културни и обществени услуги;

Зелени пространства; улици и площади.

Целта на задачата е да се запознаят с основните принципи на решението за планиране на микрорайона и съставящите го жилищни групи въз основа на стандартни изчисления.

Проектът за планиране на микрорайона се осъществява въз основа на проектния план за жилищна зона, който определя приблизителните граници на микрорайона, връзката му с заобикаляща средаи значение в цялостния състав на града, транспортните и пешеходните комуникации. За основа могат да се дадат и реални обекти в нови и планирани квартали на града.

По-подробни указания студентът може да получи на консултацията.

1. СТРУКТУРА И КОМПОНЕНТИ НА ЖИЛИЩНАТА ЗАСТРОЙКА

Приблизителната гъстота на населението на микрорайона (човек/ха) с обща площ от 18 m2/човек трябва да се вземе не по-малко от посочената в таблица 1:

Зоните с различна степен на градско развитие на територията се определят, като се вземе предвид цената на земята, гъстотата на инженерните и транспортни магистрали, наситеността на обществените сгради, наличието на исторически, културни и архитектурни и ландшафтни ценности. Дадената гъстота на населението се дължи на високата цена на добре поддържана градска зона, наситена с инженерни комуникации. микрорайон жилищно изчисление град

Увеличаването на етажността на жилищните сгради не е единственото средство за увеличаване на плътността на застрояване. Последното може да се постигне чрез използване на нови типове жилищни сгради със сложен план, полузатворени жилищни групи с променлив етажност с големи периметри на сградата. В същото време трябва да се спазват нормативни прекъсвания в слънчевата светлина. Увеличаването на интензивността на използване на териториите може да се постигне и чрез многостепенно решение на обслужващи съоръжения, увеличаване на "броя на етажите" на териториите и проектиране на многоетажни пространства.

Микрорайонът се формира от следните видове жилищни сгради:

Ниско жилищно строителствоТози тип застрояване се отнася до блок къщи с височина до 3 етажа.

Многоетажни жилищни сградиТе включват секционни къщи с височина от 5 до 14 етажа, точкови къщи с височина до 20 - 22 етажа, както и галерии, коридорни и шумоизолирани къщи с различна височина.

Многофункционални жилищни сгради и жилищни комплекси - Това са многоетажни секционни къщи с изградени вградени и пристроени помещения на първия, а понякога и на втория етаж. Многофункционални жилищни сгради в комбинация с развита обслужваща система формират жилищни комплекси.

2. ФАКТОРИ, ВЛИЯЩИ НА СЪСТАВА НА ЖИТИЕСКАТА СРЕДА

Размери на териториятамикрорайони се определя въз основа на нормативната пешеходна достъпност на обслужващите заведения (културно-образователни, търговски, битови, битови и периодични). Тези институции трябва да бъдат разположени на разстояние около 500 - 1000 m от жилищните сгради и да бъдат разположени както в центровете на жилищните райони, така и на кръстовището на градските и регионалните магистрали.

Иуспокоениевътре в помещенията и в прилежащите територии следва да се предвидят: за Централна Русия- най-малко 2,5 часа на ден, за северната зона - най-малко 3 часа на ден. Инзолацията на сградата зависи от ориентацията по страните на хоризонта, относителното положение и разстоянията между сградите и етажността им.

таблица 2

AT практическа работаусловията на изолация на жилищни сгради и техните групи често са значителни ограничения при проектирането. Спазването на нормите за инсолация се проверява внимателно от Службата за санитарен надзор (СЕН) при съгласуване на проектите на квартали и жилищни зони.

вятърен режимХарактерното за този обект и климатичната зона, в която се намира, оказва влияние върху комфорта на жизнената среда. Този режим може да се регулира чрез средства за планиране, в зависимост от това дали е необходимо да се защити територията на жилищен район или микрорайон от прекомерно продухване (северни условия) или да се проветри (южни условия).

В условията на север, със силни ветрове, разширените многосекционни сгради, разположени напречно на преобладаващата посока на вятъра, могат да защитят територията на жилищно застрояване. В такива ветроустойчиви "комнати" от подветрената страна трябва да има коридори или нежилищни помещения. Защитата от вятър може да се осигури и чрез разположението на сградите под ъгъл спрямо преобладаващите посоки на вятъра. В райони на Далечния север с постоянно преобладаващи силни ветрове е препоръчително да се вземе решение за изграждане под формата на затворени или полузатворени жилищни групи, така че жилищните помещения да са ориентирани към дворове. В условията на Север организацията на жизнената среда трябва да се основава на принципа близостта на дома дов обслужващи агенции. В това отношение перспективни са жилищните комплекси, където жилищните и обслужващите предприятия са обединени от вътрешни пешеходни връзки както хоризонтално, така и вертикално. Заведенията за услуги (търговия, потребителски услуги) се препоръчва в тези случаи да се комбинират в една сграда. Възможно е да се използват пасажи, които комбинират обслужващи съоръжения, прикрепени към или в съседство с жилищни сгради. Детските институции и училищата с техните детски площадки трябва да бъдат разположени на места, защитени от вятъра.

В южните райони усилията трябва да бъдат насочени към защита на хората от прегряване. За подобряване на вентилацията жилищните групи трябва да се отварят по посока на преобладаващите ветрови течения. Както в северните условия, в южните райони е необходимо да се сведат до минимум преходите от жилища към обслужващи заведения, което налага използването на компактни сгради. В същото време пешеходният достъп до институциите за периодично използване трябва да бъде намален до 500-700 m, а до институциите за ежедневна употреба е разрешено не повече от 300 m.

Планирането на микрорайона трябва да се извършва, като се вземат предвид изискванията изолация от шумни магистрали. Това може да се постигне чрез техники за планиране (организиране на зелени бариери, поставяне на обществени сгради и шумоизолирани жилищни сгради покрай магистралите).

сигурност зелени пространстваобща употреба в жилищен район трябва да бъде не по-малко от 5 m2/човек . Необходимо е по възможност да се опазят съществуващите природни ландшафти, терена, да се опазват и развиват зелени площи, отделни ценни дървесни видове, да се опазват и облагородяват водни обекти, разположени на територията на населените места.

При проектирането на жилищни райони трябва да се отдаде голямо значение на създаването на психологически комфорт на бъдещите жители. Броят на етажите на жилищните групи и мащабът на образуваните от тях пространства трябва да са съизмерими с възможностите на човешкото възприятие, а не да го потискат. При проектирането на жилищни зони трябва да се избягват големи пространства. Значителна роля в създаването на психологически комфорт принадлежи на ландшафтната организация на жилищен район. Отделни къщи, жилищни групи и елементи на вътрешнокварталната ландшафтна архитектура също трябва да бъдат средства за "визуална комуникация", фиксиращи етапите на движение на пешеходците в рамките на квартала.

3 . ОРГАНИЗАЦИИазКУЛТУРНО-БИТОВгОООБСЛУЖВАНЕИВАНИЯМИКРОДИСТРАЦИИ

3.1 Класификация на културните и обществени услуги в системата микрорайон - жилищна зона

Институциите, които формират системата за обслужване, в зависимост от честотата на използване, са разделени на три групи:

ъъъепизодична употребааня, обслужващи населението на целия град. Разположени са предимно в градските центрове и центровете на градските райони. В зависимост от градоустройствената ситуация тази група институции с общоградско значение (големи транспортни съоръжения, болнични комплекси, културни центрове, големи библиотеки и др.) могат да бъдат разположени по изключение в жилищен район,

периодичнодизползвайтеобслужващи населението на жилищен район. Те включват кина, универсални магазини, супермаркети, спортни съоръжения, комунални услуги, клиники и други. Институциите от тази група са обединени основно в читалища в жилищни райони;

ежедневна употребаи аз- детски градини, ясли, средни училища, детски площадки и спортни площадки, клубове, аптеки, хранителни магазини, жилищни поддържащи офиси, които се намират в рамките на 500 м. Тези институции са разположени в микрорайони.

3.2 Предприятия за културни и обществени услуги на микрорайона. Радиус на обслужване, nметоди на сдружаване и сътрудничество

Номенклатурата на обществените сгради (детски градини, училища, търговия и битови услуги) е представена в Таблица 5. Този списък е ориентировъчен и може да се коригира в зависимост от взетото планово решение.

Съставът, капацитетът на институциите за културни и обществени услуги и радиусът на достъпност се определят въз основа на населението на микрорайона. В същото време трябва да се вземе предвид и населението, идващо от други райони, т.е. проектирайте ги с известно надценяване по отношение на размера на микрорайона.

Таблица 3

институции и обслужващи фирми	мерна единица	капацитет на 1000 души постоянно население, не по-малко от	пешеходно разстояние, м, не повече
1. ТЪРГОВИЯ 1.1. Хранителни магазини
1.2. Магазини за нехранителни стоки	м2 търговска площ
2. КЕТЪРИНГ
2.1. Столови	кацане
2.2. Кафенета и ресторанти
3. ДОМАШНО ОБСЛУЖВАНЕ
3.1. Ремонт и шиене на обувки	работно място
3.2. Приемни пунктове за химическо чистене
3.3. Рецепция точки за пране
4. ОБРАЗОВАТЕЛНИ, КУЛТУРНИ, ИЗКУСТВЕНИ И СПОРТНИ ИНСТИТУЦИИ
4.1. Детски предучилищни заведения за деца до 6 години
4.2. Същото за 6 годишните
4.3. Общообразователни училища
4.4. Учебни и производствени съоръжения
4.5. Кина
4.6. Спортни зали	м2 площ на залата
4.7. Плувни басейни	m2 водно огледало
5. ЛЕЧЕБНИ ЗАВЕДЕНИЯ
5.1. Клиники за възрастни	Посещение на смяна
5.2. Клиники за деца
5.3. Аптеки	m2 нормализирана площ
5.4. Пунктове за разпространение на млечна кухня
6. ИНСТИТУЦИИ ЗА АДМИНИСТРАЦИЯ, ФИНАНСИ И КОМУНИКАЦИИ
6.1. Организации за поддръжка на жилища	m2 нормализирана площ
6.2. Клонове на Сбербанк
6.3. Пощенски станции

След като се определи броят, съставът и капацитетът на обслужващите институции, е необходимо да се изчисли размерът на териториите, на които тези институции могат да бъдат разположени в микрорайона. Размерът на тези територии може да бъде определен от App.4.

При решаване на системата от културни и обществени услуги за жилищен район са възможни различни методи за обединяване и сътрудничество на съставляващите го институции. Така че е възможно да комбинирате детска градина с основно училище. При други условия може да е подходящо да се постави един уголемен гимназияв 2-3 микрорайона или създаване на комплекс от две училища в комбинация със спортен център на кръстовището на вътрешноквартални пешеходни жилищни улици. Възможно е също съвместно разполагане на спортни съоръжения в комбинация с център за отдих, което дава възможност за ефективно използване както на спортни, така и на развлекателни зали.

В някои случаи е препоръчително да се разширят магазините и предприятията за потребителско обслужване. Такъв търговски и жилищен комплекс (TBC), като поддържа радиус на достъпност от 500 метра, може да обслужва няколко микрорайона или големи жилищни групи. Търговските блокове и блоковете за потребителско обслужване, които образуват TBC, са представени в допълнение 1.

В случай на използване на многофункционални жилищни сгради, предприятията за търговия, обществено хранене, потребителско обслужване и комуникации се решават под формата на вградени и пристроени помещения на първия, а понякога и на втория етаж. Поставянето на обслужващи предприятия на първия и втория етаж на многоетажни жилищни сгради има определени трудности, тъй като натоварването на тези предприятия е разрешено само от страната на пътното платно на улиците или от краищата на тези сгради.

3. 3 Функционални елементи на териториите на жилищни райони и микрорайони

В жилищните райони има територии, които не произтичат от състава и разположението на жилищните и обществените сгради. Въпреки това, подобно на обществените сгради, размерът на тези площи се определя от населението на жилищните райони и микрорайоните. Тези територии включват:

Игрални площадки за деца и възрастни;

Паркинги и гаражи за хора с увреждания,

Спортни площадки;

Помощни дворове с контейнери за смет,

Гаражи и паркинги за постоянно съхранение на автомобили:

Зелени пространства,

зони за разходка на кучета,

Стандартите за градско планиране (VSN-1-89) предлагат следното разположение и нормиране на тези територии

Таблица 4

Елементи на територията	м2 на 1 жител
1. Жилищнаобласт
Икономически сайтове
Зелени площи
Гаражи и паркинги за постоянно съхранение на автомобили
Спортни площадки и съоръжения, включително закрити
Зони за разходка на кучета
2. Квартал (ж.к.)
Икономически сайтове
Зелени площи (вкл пешеходни пътищаи детски площадки), училища и предучилищни институции (DDU)
Сайтове, включително:
за детски игри
отдих за възрастни
паркинги
Включително гаражи за инвалиди
Спортни уреди и спортни площадки, включително закрити

Разстоянията между жилищни, обществени сгради и строителни елементи трябва да се вземат в следните размери:

От стени с прозорци на жилищни и обществени сгради до стени с прозорци на противоположни жилищни сгради - най-малко 20 m, до стени без прозорци - най-малко 10 m, до сгради на лечебни заведения с болници - 30 m, без болници - 15 m;

От мебели и подложки за почистване на килими до. стени на жилищни и обществени сгради - най-малко 20 m, до входовете на жилищни сгради - не повече от 150 m.

От сметосъбиращи площадки до прозорци на жилищни и обществени сгради, площадки за физическа култура и спорт, детски площадки - най-малко 20 м; до входовете на жилищни сгради - не повече от 150 m.

От червените линии на улиците до сградите на детски градини и училища - минимум 25 m, до жилищни сгради с прозорци на първи етажи - минимум 6 m.

Различни обекти трябва да бъдат разположени от прозорците на жилищни и обществени сгради на разстояние най-малко:

Детски площадки за предучилищна и по-малка възраст училищна възраст- 12 м.

Почивки за възрастно население - 10м.

Зони за физическо възпитание - 25 м,

Помощни помещения - 20 м,

Зони за разходка на кучета - 40м.

Разстоянията от открити паркинги и гаражи до жилищни и обществени сгради се определят от броя на автомобилите, съхранявани в тези гаражи или паркинги. При броя на автомобилите от 5 до 50 тези разстояния трябва да бъдат най-малко:

До прозорците от тиня, пещи на жилищни сгради - 10-15 m.

За обществени сгради - 10-12 mg"

До училища и предучилищни заведения - 15-25 м.

До лечебни заведения - 55-50 м.

Разстоянието от жилищни сгради до гаражи за хора с увреждания е не повече от 120 m.

3.4 Икономическо и техническо поддържане на микрорайони

На територията на жилищен район и неговите микрорайони, мрежово инженерство(водопровод, канализация, ел. кабели, газопроводи с различно налягане, телефонни кабели и други мрежи). Извършва се свързването на инженерни мрежи с жилищни и обществени сгради техническиотносно bslвдобреИваниаз

кварталсвързани:

Блокове за икономическа и техническа поддръжка,

Трансформаторни подстанции;

Централни отоплителни точки /ЦТП/ с малък и среден капацитет;

Места за боклук.

Към съоръженията за поддръжка жилищен районотнасям се;

Автоматични телефонни централи (АТС),

Централни отоплителни точки /ЦТП/ с висока мощност;

Бустерни помпени станции за водоснабдяване;

Канализационни помпени станции.

При поставяне на съоръжения за поддръжка в жилищен район и микрорайони трябва да се вземат предвид стандартните разстояния (радиуси), разделящи тези съоръжения от жилищни и обществени сгради; приемат се разстояния от автоматични телефонни централи и бустерни помпени станции до жилищни и обществени сгради поне50 м. В този случай размерът на площта за разполагане на автоматичната телефонна централа трябва да се приеме равен на 50x50 m, а площта за местоположението на бустерната помпена станция - 70x45 m;

разстоянията от трансформаторни подстанции и централни отоплителни точки (CHP) до жилищни и обществени сгради трябва да бъдат най-малко 25 m,

трябва да се спазват разстоянията от кофи за боклук до жилищни и обществени сгради поне2 0 м и до лечебни заведения - поне 50м.

Размерите за планиране на съоръженията за поддръжка са представени в Приложение 2.

4 . DV ОРГАНИЗАЦИЯИЖЕНИЯТРАНСПОРТ И ПЕШЕХОДЦИ

4 .1 Мрежа от улици и пътища

Кварталите са разположени в рамките на междуглавните територии. Разстоянието между успоредните главни улици не трябва да надвишава 800 м. В рамките на микрорайона е предвидена система от улици и пешеходни пътеки, осигуряващи удобен достъп на жителите до училища, детски градини, заведения за обслужване и транспортни спирки. Входовете към територията на жилищни райони и микрорайони трябва да бъдат осигурени на разстояние не повече от 100 m един от друг.

част напречен профилглавните и жилищните улици включват: пътни платна, тротоари, разделителни зелени ивици, технически ивици за полагане на инженерни комуникации. Пътното платно може да включва ленти за паркиране на автомобили. Ширината на улиците и пътищата трябва да се вземе от таблица 5.

	максимална ширина, m		брой ленти	ширина на платното, м
Главните улици на града
Същото и с предпочитанията
пътнически трафик
транспорт
Магистрални улици
областно значение с
преобладаващ пътнически трафик
пътнически превоз
жилищни улици
Пешеходни улици		поне 3

За обслужване на части от жилищен район и микрорайон, прилежащи към главните улици с градско значение, по тези улици трябва да се осигурят локални алеи. Тези алеи са особено необходими, когато има концентрация на културни и обществени услуги и други обекти, които привличат населението в уличните сгради. Ширината на местните алеи трябва да се вземе: за еднопосочно движение - най-малко 7,0 m, за двупосочно - най-малко 9,0 m.

Ширината на пешеходните тротоари трябва да се вземе: по главните улици на града - 6,0-10,0 m; по главните улици с преобладаващ пътникопоток - 3,0-6,0 м) по главните улици с регионално значение - 3,0-6 * 0,0 м; по жилищни улици - 3,0-4,0 Ширина на едната лента за пешеходци - 0,75 м.

Спира обществен транспорт /трамвай, тролейбус, автобус/ се проектират след 350 - 400 м. Разстоянията от жилищни сгради до спирки на градския транспорт не трябва да надвишават 500 м. .

устройство пешеходни преходитрябва да бъдат обвързани с местоположението на спирките на градския транспорт, обществените центрове и други центрове на масово привличане на населението. Пешеходните прелези също трябва да бъдат свързани с основните пешеходни маршрути в рамките на ж.к. Разстоянието между пресичанията трябва да бъде най-малко 150 и не повече от 400 м. Пешеходните тунели трябва да бъдат проектирани за преминаване на пешеходци през градски магистрали с непрекъснат трафик.

Те трябва да бъдат предвидени и за: на метростанции и трансферни центрове; в местата на концентрация на пешеходни потоци в близост до големи обществени центрове и предприятия; на кръстовища, ако е необходимо за увеличаване на тяхната пропускателна способност.

За свързване на вътрешноквартални територии с магистрали и жилищни улици трябва да се проектира мрежа вътрвtrikvапортален проходдовкъм жилищни и обществени сгради. Широчината на тези алеи трябва да се приеме равна на 5,5 м. Алеите могат да бъдат подредени като единични платна с широчина най-малко 3,5 м, при условие че през 50 m преминаващи платформи с ширина 6 и дължина 15 m. части на главни улици се допускат на разстояние най-малко 10 м от кръстовища. Входовете към територията на кварталите от главните улици трябва да бъдат осигурени на разстояние най-малко 150 m един от друг,

Пдостъпни пътища за пожарни автомобилиза жилищни и обществени сгради трябва да се вземат съгласно таблица 6

В съвременната градоустройствена практика примерите за създаване на пешеходни улици и пешеходни центрове не са рядкост. Това е възраждане на традиционния прием на жилищна улица - улица за човек, без транспорт. Тази улица понякога може да се превърне в ядро ​​на композицията на жилищен район. Те могат да бъдат задънени, преминаващи и кръгови. От жилищни сгради до транспортни спирки, детски заведения и училища, обслужващи, спортни и развлекателни заведения в най-късите посоки и по възможност отделени от лентите за движение е положена мрежа от пешеходни алеи и пътеки.

4 . 2 Организация на съхранение на индивидуален транспорт

Всички автомобили на граждани, живеещи в жилищен район, трябва да бъдат осигурени с места за съхранение. Осигурява постоянно съхранение Xiaв подземни, частично вкопани и надземни гаражи. Допуска се дългосрочно съхранение в гаражи от кутия ини открити охраняеми паркинги. Краткосрочно паркиране е възможно на открити паркинги в близост до жилищни и обществени сгради, по улици, площади и алеи. Необходимият брой места за съхранение на автомобили (автомобили/места) се определя въз основа на планирания брой отделни автомобили на 1000 жители тижилищни райони: до 1995 г. - 05 г.; преди 2000 г. - 80; за прогнозния период до 2005 г. - 95г.

За приблизителни изчисления на площите за съхранение на автомобили в жилищен район трябва да се използват следните съотношения:

Постоянно съхранение 20% на територията на квартала /паркинг/

10% извън зоната /паркинг/

Дългосрочно съхранение на 40% от паркингите в квартала

тридесет%. паркиране извън района

Площта на открит паркинг за 1 автомобил/място се приема за 5х5м.

Открит капацитет за паркиранеза краткосрочно съхранение е необходимо да се приемат: в близост до жилищни сгради - в размер на 25 автомобила / места на 1000 жители на районите; в предприятия за търговия, обществено хранене и битови услуги - в размер на 10 автомобила / места на 100 места или на 100 m2 търговска площ; в поликлиники и болници - в размер на 3 - 4 коли / места на 100 посещения; на пазарите - в размер на 20 - 25 коли / места на всеки 50 търговски места; в кина, развлекателни центрове - в размер на 10 - 15 коли / места на всеки 100 места; в спортни сгради - в размер на 5 автомобила / места на всеки 100 места.

Гаражи и паркинг постоянени дългосрочентрябва да се постави склад на превозни средства, принадлежащи на жители на района радиус не повече 1000 м, и паркинг за краткосроченсклад за автомобили в близост до жилищни сгради – в в рамките на 150 мот входовете на къщите.

Трябва да се вземат най-малките разстояния от входовете на гаражите и изходите от тях: от кръстовището на главните улици - 50 метра; от локални кръстовища - 20 метра; от спирки на градския транспорт - 30 метра.

В подземни и сутеренни етажи на жилищни и обществени сгради могат да бъдат разположени вградени, пристроени и вградени пристроени гаражи. Подовете над вградени и подземни гаражи трябва да са нежилищни. Дизайнът на сградата и нейната вентилационна система трябва да изключват неблагоприятното въздействие на гаражите върху жилищните помещения. Входовете в подземните гаражи и изходите от тях трябва да са на разстояние най-малко 15 m от прозорците на жилищни сгради, работни помещения на обществени сгради и зони на общообразователни училища, детски градини и лечебни заведения.

На територията жилищни райониРазрешено е поставянето на гаражи-бокси за съхранение на автомобили, принадлежащи на инвалиди, в размер на 2 места на 1000 жители. Пешеходното разстояние от тези гаражи до входовете на жилищни сгради не трябва да надвишава 200 m.

При поставяне на гаражи и паркинги в жилищен район, те трябва да бъдат приближени до магистрали и улици и изолирани от жилищни сгради със зелени площи или други техники за планиране.

5. ТЕХНИЧЕСКИ И ИКОНОМИЧЕСКИ ПОКАЗАТЕЛИ НА ПРОЕКТА

Основните фактори, определящи рентабилността на решенията за планиране и развитие, са:

Спестявания в разходите на градските райони, тяхното целесъобразно използване;

Рационална организация на пешеходните и транспортните комуникации в рамките на жилищната зона и по нейната периферия;

Оптимален избор на етажност, структура и дължина на жилищното строителство;

Степента на сътрудничество и капацитета на културните и обществени съоръжения.

Спестяванията при използването на градска земя се крият в оптимално избраното съотношение на площите, предназначени за строителство, озеленяване, транспорт, спорт и други площадки, както и в приближаването до максимално приемливи стандартижилищна плътност.

Плътността на жилищното застрояване е съществен фактор за ефективността на градоустройствените решения. Според съвременните стандарти този показател се приема равен на броя на хората на 1 хектар жилищна територия, при условие че жилищното осигуряване е най-малко 20 m2 обща площ на 1 човек. (за бъдещето). Така че, за Санкт Петербург, гъстотата на населението на жилищна площ на 1 хектар територия, предмет на апартаментно селище, трябва да се вземе най-малко 220 и не повече от 500 души.

За определяне на рентабилността на жилищното строителство в практиката на планиране се използва коефициентът на заетост на територията - съотношението на сбора от използваемата площ на всички апартаменти във всички построени къщи и общата площ на \ u200b\u200ball вградени и пристроени помещения към общата площ на сградата.

В условията на недостиг и висока цена на градски зони, наситени с инженерни комуникации, нивото на заетост на териториите трябва, ако е възможно, да се увеличи.

Спестяването на пространство се улеснява и от: компактно разположение на обслужващи институции и предприятия, обединяване на зони на детски институции и училища, сътрудничество на спортни зони на стадиони, спортни площадки и др. Създаването на по-компактни жилищни зони в рамките на жилищен район води до намаляване на разходите за полагане и експлоатация на инженерни мрежи /водопровод, канализация, отоплителни мрежи, газоснабдяване, електричество и др./. Намалява се и цената на озеленяването.

Връзката между етажността и плътността на застрояване също има решаващо влияние върху цената на строителството и експлоатацията на инженерното оборудване, пътна мрежаи озеленяване. Анализът на технико-икономическите показатели при застрояването на различни етажи показа, че разходите за подобряване, инженерно оборудване на жилищни сгради и експлоатационни разходи, свързани с 1 m2 полезна площ, варират в зависимост от етажността на сградите в рамките на диапазон до 25%.

Съществува известна зависимост между етажността на сградата и степента на ефективност на това или онова архитектурно и планово решение. По този начин увеличаването на броя на етажите до 18 етажа допринася за намаляване на застроената площ, което намалява дължината на инженерните мрежи и пътищата, разходите за тяхната експлоатация и увеличава добива на обща и жилищна площ на 1 хектар от площта. застроена площ и, следователно, гъстота на жилищно застрояване. Проектният опит обаче показва, че по-нататъшното увеличаване на етажността /над 18 - 20 етажа/ води до значително поскъпване на строителството и експлоатацията на сградите. Това се дължи на усложняването на конструкциите и оскъпяването на системите за оборудване /асансьори, сметоизвозване, пожарогасене и др./. Увеличаването на етажността над 18 етажа налага значително увеличаване на изолационните пролуки между жилищните сгради. На определен етап това води до намаляване на плътността на застрояване, което, предвид високата цена на градската земя, води до неикономични решения. Увеличеният брой етажи с плътна застрояване на определен етап причинява психологически дискомфорт на живото население, което от своя страна води до негативни социални последици.

Ефективността на разходите на едно или друго композиционно решение на микрорайон се определя и от вида на планирането на жилищните сгради и техните групи. В секционните къщи с увеличаване на броя на секциите цената на 1 m2 от общата площ намалява поради намаляване на площта на крайните стени. Подобно съотношение е валидно и за нискоетажни блокови къщи. Увеличаването на дължината и ширината на сградите на многоетажни жилищни сгради е резерв за получаване на икономично решение както за самата къща, така и за сградата. Увеличаването на ширината на корпуса може да се получи с помощта на редица техники за планиране:

Увеличаване на броя на апартаментите на етажа на секцията /ако ориентацията и условията на слънчева светлина позволяват/;

Използването на къщи от коридорен тип с апартаменти на две нива /коридор през етаж/.

Като цяло икономическата ефективност на градоустройственото решение до голяма степен определя съотношението между етажността и вида на жилищното оформление, което дава плътността на жилищното застрояване.

Приблизително икономическата ефективност може да се характеризира с балансжилищен район

6. МЕТОДОЛОГИЯ ЗА РАЗРАБОТВАНЕ НА ПРОЕКТА

Проектът за жилищна зона трябва да се изпълнява от един ученик или малка група. Екипният метод за изпълнение на образователния проект е възможен, ако разработваната ситуация на планиране е представена от съседни раздели. При екипния метод е необходимо ясно да се дефинират задачите и границите на проектиране за всеки ученик. Екипният метод ви позволява да развиете умения за работа в екип, което е важно за подготовката на бъдещ специалист за условията на практическа дейност.

Приложение 1

Номенклатура на общественосттасгради за развитие на жилищни райони и микрорайони

	брой етажи	капацитет на обслужващите заведения	квадрат общо, m2 полезна площ, м2	сгради,
		(1250 - 1290 училище)
Детска предучилищна институция (DDU 1)
Поликлиника		40 хиляди души
		15-18 хиляди хора
Блок супермаркет 1		2670 м2 търговска площ
Блок супермаркет 2		3650 м2 търговска площ
Кетъринг блок: кафене, ресторант, хранителен магазин		30 места 120 места
чебуречна		60 места
Пощенски блок		1140 м2 работна площ
Блок за потребителски услуги (пране, ЖЕК)		830 м2 работна площ
звено потребителски услуги /спестовна каса/		800 м2 работна площ

Приложение 2

Номенклатура на обекти на стопанско-техническо поддържанежилищни квартали и квартали

Приложение 3

Рazmепохатериторииинституциикултурни услугиживния,м2 на1 разчетна единица

	Размери на парцела
Детски предучилищни заведения /ДДУ/, детски градини-ясли (1 място); с капацитет: до 100 места над 100 места над 500 места	40 м2 за 1 място
Общообразователни училища с брой ученици от 300 до 400 от 400 до 500 от 500 до 600 от 600 до 800 от 800 до 1100 от 1100 до 1500		Спортната зона на училището може да се комбинира със спортно-възстановителния комплекс на квартала
поликлиники, диспансери (посещения на смяна)	0,1 ха на 100 посещения на смяна, но не по-малко от 0,3 ха
Търговски центрове с брой обслужвани хора:
от 4 до 6 хиляди души	0,4 - 0,6 ха на обект
Пазарни комплекси	6 м2 територия на 1 м2 търговска площ
Заведения за хранене (място): 1 място
до 50 места	0,2-0,25 ха на 100 места
от 50 до 150 м
над 150 »
Фабрики за перални	0,5 ха на обект
Сауни /5 места на 1000 души/	0,2-0,4 ха на съоръжение
Химическо чистене	0,5-1 ха на съоръжение
Пощенски станции /обект/
до 9 хиляди души	0,07-0,08 ха на обект

ЛИТЕРАТУРА

1. SNiP 2.07.01 - 89. Градоустройство. Планиране и развитие на градските и селски селища, М., 1991.

Раздел 2. Жилищна територия. стр.3 - 4.

Раздел 5. Институции и обслужващи фирми, с. 11 - 12.

Раздел 6. Транспортна и пътна мрежа. страница 12.

2. Норми за проектиране на планировката и развитие на нови жилищни райони на Ленинград / VSN - I - 89 /. Л., 1990г.

Раздел 1 - 6. стр. 3 - 19.

3. Авдотин Л.Н., Лежава И.Г., Смоляр И.М. Градски дизайн. Москва: Стройиздат, 1989.

4. Лисициан М.В., Пронин Е.С. Архитектурен дизайнжилищни сгради. Москва: Стройиздат, 1990.

5. Гутнов А.Е., Лежава И.Г. Бъдещето на града. Москва: Стройиздат, 1977.

6. Гутнов А.Е. Еволюция на градоустройството, М.: Стройиздат, 1984. Ч.6. Архитектура на околната среда. С.196 - 243.

7. Бедингтън Н. Изграждане на търговски центрове / Пер. от английски. Москва: Стройиздат, 1986.

8. Саксон Р. Атриумни сгради / Пер. от английски. Москва: Стройиздат 1987.

9. Цайдлер Е. Многофункционална архитектура / Пер. от английски. Москва: Стройиздат, 1988.

Хоствано на Allbest.ru

...

Подобни документи

Проектиране на жилищно застрояване на микрорайона, процедурата за изчисляване на необходимата обща площ и необходимия брой сгради. Транспортно обслужване на проектирания микрорайон, неговото озеленяване и инженерна поддръжка, решение за планиранетеритория.

курсова работа, добавена на 06/12/2009


Разработване на проект за организиране на изграждане на микрорайон. Определяне на площта на сградата. Избор на състава на жилищните сгради. Срокове за строителство. Интегрален и диференциален график на прогнозната цена. Осветление на строителната площадка.

курсова работа, добавена на 01.11.2013


Проектът за подробен план на микрорайона на Зашекснински район на град Череповец, изчисления на експликацията на проектираните обекти със стандартни температурни стойности, системи зелени пространства. Технико-икономически показатели. Балансът на територията на микрорайона.

Анализ на територията на реконструирания микрорайон. Разпределяне на справката и дефиниране на нов жилищен фонд. Проектът за развитие на свободната територия на микрорайона с жилищни сгради. Изчисляване на елементи за подобрение. Описание на системите за подобряване и градинарство.

курсова работа, добавена на 14.05.2012


Индикатори за отдалеченост на жилищните райони от центровете за поддържане на живота. Изготвяне на картограми за достъпност на територията на микрорайона по отношение на спирки и схеми за функционално зониране на териториите. Нивото на благоустрояване на микрорайона.

курсова работа, добавена на 15.05.2015


Характеристика жилищен район. Проектни решения за транспортни и пешеходни връзки. Подреждане на обекти с различно предназначение. Видове облекло строителство на тротоари, пътеки и площадки. Озеленяване на квартала. Изчисляване на санитарното почистване на територията.

тест, добавен на 23.07.2011


Разработване на проект за развитие на жилищен микрорайон в Сочи. Изчисляване на населението, избор на видове жилищни сгради и заведения за обслужване. Характеристика на приетата устройствена система, схеми на транспортни и пешеходни маршрути, системи за озеленяване.

курсова работа, добавена на 18.07.2011


Обосновка на избора на източници, избора на схема за газоснабдяване на жилищен микрорайон. Определяне на годишното потребление на газ от равномерно разпределени и концентрирани консуматори. Устройството и хидравличното изчисление на разпределителните и вътрешно-битови газопроводи.

курсова работа, добавена на 11.02.2011


Определяне на топлинните потоци за отопление, вентилация и топла вода на микрорайона. Графики за консумация на топлина. Консумация на топлоносител за квартали на областта. Развитие схема за проектиранетримесечни отоплителни мрежи за отоплителния и летния период.

курсова работа, добавена на 16.09.2017


Балансът на територията на жилищен микрорайон. Капиталови инвестиции и годишни експлоатационни разходи в строителство, инженерно оборудване на територията и външно благоустрояване. Проверка на осветеността на жилищни сгради и зони на културни и обществени институции.

III. ИЗЧИСЛЕНА ЧАСТ

1. Изчисляване на жилищния фонд 6

2. Изчисляване на населението 7

3. Изчисляване на общата площ на жилищните сгради 7

4. Определяне броя на семействата в микрорайон 8

5. Изчисляване на необходимия брой апартаменти 8

6. Избор на жилищни сгради 9

7. Изчисление на институции и обслужващи предприятия. единадесет

8. Изчисляване на битови обекти, зони за отдих, детски площадки. 12

IV. Транспортни и пешеходни връзки в МИКРОРАЙНА

1. Основни алеи. тринадесет

2. Входове. четиринадесет

3. Обслужване - икономически пасажи 14

4. Пожарни ленти 14

5. Паркинги и гаражи 15

V. ПЛАНИРАНЕ И ПОДОБРЯВАНЕ НА МИКРОРАЙОН 15

VI.ТЕХНИЧЕСКИ И ИКОНОМИЧЕСКИ ПОКАЗАТЕЛИ 17

VII. БАЛАНС НА ТЕРИТОРИЯТА НА МИКРОРАЙОН 17

VIII ЗАКЛЮЧЕНИЕ 18

VIV ЛИТЕРАТУРА 19

аз. НАЧАЛНИ ДАННИ ЗА ПРОЕКТИРАНЕ

1. Микрорайонът се намира в IV сградно-климатичен район.

2. Сеизмичност 9 точки.

3. Льосови непролягащи почви.

4. Максимална височинаниво на подземните води 5 m.

5. Площта на микрорайона в червените линии е 59,4 хектара (изчислена по метода "квадрат" S = 1 ha върху мрежа 100 × 100 m, нанесена върху милиметрова хартия и насложена върху схемата за ситуационно присвояване, издадена от отделът)

6. Етажността на жилищните сгради, демографският и възрастовият състав на населението на микрорайона се приема по вариант на задание - № 4.

ПЪРВОНАЧАЛНИ ДАННИ ЗА ВАРИАНТИТЕ НА ЗАДАЧАТА ЗА ПРОЕКТ „ПЛАНИРАНЕ И РАЗВИТИЕ НА МИКРОРАЙОН”

СЪСТАВ НА ПРОЕКТА

1. Общият план на микрорайона в мащаб 1:2000 с разполагане на жилищни, обществени сгради, обществени зелени площи, спортни съоръжения и други обекти, комунални услуги, улици, алеи и пешеходни пътеки.

2. Напречни профили на магистрали, проходи на пешеходни алеи в мащаб 1:100 (1:200).

Таблици: а) експликация; б) технико-икономически показатели; в) баланса на територията на микрорайона.

Схемата за функционално зониране на микрорайона в мащаб 1:1000 (1:2000) се извършва върху паус.

3. Фрагмент от подобрение прилежаща територияв мащаб 1:100 (1:200; 1:500).

4. Обяснителна бележка на стр. 14 - 20.

Алгоритъм за проектиране на микрорайон

	Изчисляване на жилищния фонд, населението и институциите за културно-битови услуги
	Предпроектен анализ на територията (релеф на територията, хидрология, зелени площи и др.)
	Функционално зониране на територията, Зони: жилищни, училищни, предучилищни институции, обществен и търговски център, комунални услуги
Образуване на група жилищни сгради				Местоположение на заведенията за обслужване
	Транспортни услуги за района
	Благоустрояване на територията на микрорайона
	Технико-икономически показатели за планиране и развитие на микрорайона

ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА ИЗПЪЛНЕНИЕТО НА ПРОЕКТА ПЛАНИРАНЕ НА ЖИЛИЩЕН МИКРОРАЙОН

II. ВЪВЕДЕНИЕ

Строителното зониране е разделянето на жилищната част на града на зони с различни височини на застрояване. Целта на зонирането на сградата е:

подбор на най-целесъобразните в условията на даден град като цяло и за отделните му квартали, типове жилищно застрояване по етажност и характер, с установяване на конкретното съотношение на основните му типове в % от общия брой брой квадратни метра жилищна площ;

Правилно разположение на основните видове сгради на територията на града, като се вземат предвид релефа и инженерно-геоложките условия, най-икономичното използване на територията както при ново строителство, така и при реконструкция на жилищни зони;

Намиране на най-интересните архитектурни решения важни елементиградове с ефективно използване на природните условия - релеф, водни обекти, зелени площи. Тези елементи включват: градски и областни центрове, главни градски магистрали, площади, насипи, входове на града и др. Всички тези задачи се разглеждат и решават при планирането на града по всеобхватен начин, тъй като само с такъв метод на проектиране може да се намери наистина целесъобразно решение.

Жилищните райони на града в момента са разделени на квартали. Те са основната структурна единица на една жилищна зона.

Градоустройственото решение на жилищните зони и микрорайоните трябва да отговаря на новите социални изисквания, възникнали в съвременния период. Трансформацията на ежедневния живот на основата на развитието на обществените форми на обществени услуги, които освобождават жените от непродуктивен домашен труд, развитието на обществените форми на отглеждане на деца (детски ясли и детски градини, интернати и продължителни училища), задължително средно образование с пълно покритие на всички деца в училищна възраст дават на системата културно - Потребителските услуги населението е изключително важно при оформянето на структурата на жилищните райони като цяло, жилищните райони и микрорайони.

Институциите за културни и обществени услуги имат различна честота на използване, в съответствие с което могат да бъдат разделени на групи - етапи с установяване за институциите на всеки такъв етап на определени разстояния на пешеходен подход или вход (радиус на обслужване), които осигуряват удобно използване от тях.

Има четири нива на обслужване.

Първият етап се състои от институции и устройства, които населението използва ежедневно.

Те включват: детски ясли и градини, училища, хранителни магазини и универсални магазини за първа необходимост, столови кафенета, аптеки, ателиета за потребителско обслужване (сервизи, пунктове за събиране). Радиусът на обслужване се приема в рамките на 350 - 500 m.

Втори етап - Домове на културата, клубове, кина, библиотеки, търговски центрове, ресторанти, комуникационни институции (поща, телеграф), клиники, родилни домове и областни болници, спортни центрове (фитнес зали, басейни, спортни тренировъчни площадки), които са се посещава периодично от населението. Радиусът на обслужване на институциите и устройствата от втория етап се приема за 1000 - 1200 m, което ви позволява да стигнете до тях пеша за 15 - 20 минути, без да прибягвате до транспортни услуги.

Третият етап включва институции и съоръжения, които се посещават от населението много по-рядко от институциите от първите два етапа. Това включва административни и икономически институции, дворци на културата, музеи, изложби, театри, циркове, концертни зали, големи кина, градски спортни центрове (стадиони, басейни, водни станции), градски търговски центрове, специализирани болници и медицински центрове, научни и образователни центрове. Всички тези институции имат общоградско, регионално, а понякога, в столиците на щатите, и републиканско значение. Достъпът до тях обикновено се осъществява с градски транспорт.

ЧЕТВЪРТИ ЕТАП – Институции и съоръжения за масов краткотраен и дълготраен отдих, разположени в крайградските зони. Те включват: водни станции и плажове, ресторанти, кафенета, хотели, мотели, риболовни, ски и туристически бази, ваканционни домове, санаториуми, селски детски заведения и др.

В микрорайони институциите и устройствата от първи етап на обслужване се разполагат в съответствие с посочения по-горе радиус на обслужване (350 - 500 m). Въз основа на това можем да предположим, че оптималният брой хора в микрорайон с пететажна сграда и плътност на жилищния фонд от 2800 - 3200 m 2 жилищна площ на 1 ха ще бъде 6 - 9 хиляди души. Със смесена (5, 9, 16 или повече етажа) предимно девететажна сграда населението на микрорайони може да достигне 16-18 хиляди души.

Понастоящем има тенденция към известно увеличаване на плътността на застрояване и жилища с цел повишаване на ефективността на използването на градската територия и рентабилността на инженерното подобряване на града без влошаване на санитарните условия. хигиенни условияживота на населението.

В малките градове жилищният район на града е един жилищен район, разделен на микрорайони.

Всеки жилищен район има собствен център, който обединява микрорайоните, включени в ж.к. С разрастването на града неговата планировъчна структура се усложнява, броят на жилищните райони се увеличава, а мрежата от главни улици става по-развита.

В големите градове системата от обществени центрове може да включва и подцентрове с градско значение, в които се помещават административни офиси, комуникационни институции, кина, обслужващи най-отдалечените от центъра на групата жилищни райони.

В зависимост от взаимното разположение на къщите и тяхното местоположение по отношение на червените линии на микрорайона се разграничават следните методи за изграждане на микрорайони: периметър, група, линия, комбиниран.

Периметралното развитие се характеризира с разполагането на къщи по червените линии на улиците, които ограничават микрорайона. Този метод на изграждане е най-простият в архитектурна гледна точка, но има редица недостатъци. Те включват липсата на комуникация между вътрешномикрорайонните пространства и пространството на улицата, принудителната неблагоприятна ориентация на жилищните помещения към кардиналните точки и лоша вентилация на микрорайони в случай на малки размери. При такова развитие на обекти със значителни повърхностни наклони, много сгради трябва да бъдат разположени с дълга страна по наклона (през контурните линии), което създава значителна разлика във височината приземен етаж, партер, а понякога дори необходимостта от допълнителни етажи.

Груповото развитие се използва със значителен размер на микрорайона (10 - 12 хектара) и се характеризира с разполагане на жилищни сгради в отделни групи с оформяне на относително малки дворове - градини. Той има значителни предимства пред непрекъснатото изграждане на периметъра. Вътрешномикрорайонните пространства с разположени в тях сгради и зелени площи са включени в цялостния архитектурно-пространствен дизайн на улицата, което придава по-голяма изразителност и разнообразие на външния й вид: вентилацията на микрорайона е значително подобрена. За проветряване на отделни дворове-градини се подреждат пролуки между сградите, включени в групата. Само в северните райони с преобладаващи силни ветрове през студения сезон се създават най-благоприятни микроклиматични условия в затворени дворове с една междина между къщите за вход към входовете на къщите от тази група.

Строителството на линии се характеризира с подреждането на къщи в успоредни редове - линии, независимо от посоката на улиците. Строителството на линии възникна от желанието всички жилищни сгради да бъдат поставени в еднакви условия по отношение на изолация, вентилация и взаимно свързване с вътрешномикрорайонни пространства и транспортни маршрути. Строителството на линии, притежаващо определени хигиенни предимства, създава известни трудности при архитектурно решениеулица, която в случая е обърната към краищата на къщите.

Голямото значение на пряката слънчева светлина за човек, и особено за децата, изтъкна линейното строителство като най-хигиенично рационалната система за изграждане на жилищни микрорайони. Изграждането на линии може успешно да се прилага на главните улици с голям градски транзитен трафик (например на магистрали, които са част от крайградската зона на града). В тези случаи жилищните сгради се разполагат с лице към улицата, за да се избегне прекомерната умора на обитателите на къщите от уличния шум. Възможно е да се създаде благоприятен архитектурен облик на улицата чрез широко използване на зелени площи на улицата и в микрорайона.

Появата на микрорайони се обяснява с факта, че с нарастването на автомобилния трафик автомобилът много скоро започва да предизвиква безпокойство у жителите, влошава санитарните и хигиенните условия (шум, замърсяване на въздуха с отработени газове) на града и причинява наранявания в движението.

Поставянето на жилищни комплекси в микрорайони, по-големи по площ от обикновените жилищни райони, направи възможно изолирането на жилищните сгради от уличния трафик.

III. ИЗЧИСЛЕНА ЧАСТ

1.Изчисляване на жилищния фонд

Жилищният фонд на микрорайон се определя като произведението на площта на микрорайона от плътността на жилищния фонд:

F = S × s, където

S е площта на територията на микрорайона, ха;

s е плътността на жилищния фонд (бруто), тоест размерът на общата площ в m 2, взета на 1 ha от територията на микрорайона, m 2 / ha.

При изграждане на микрорайон с жилищни сгради с различна височина се установява среднопретеглена плътност на жилищния фонд.

, ... , - общата площ на жилищните сгради, броят на етажите, приети в проекта като процент от общата площ на ​всички жилищни сгради на микрорайона;

, ... , - плътността на жилищния фонд на микрорайона, m 2 / ha.

Площта на микрорайона се измерва според конфигурацията на обекта според зададената схема на задача.

2.Изчисляване на населението

Приемаме средната жилищна осигуреност на населението за прогнозния период - 18 m 2.

Населението на микрорайона се определя по формулата:

N е броят на жителите на микрорайона, души;

F - жилищен фонд на микрорайона, m 2;

a - средният процент на осигуряване на населението с обща площ, m 2 / човек ..

Определяме жилищния фонд и населението на микрорайон в Република Узбекистан, ако неговата площ в рамките на червените линии на ограничаващите улици е 58,02 хектара. Микрорайонът е изграден на базата на следното % съотношение на жилищни сгради по етажност: 9 етажни сгради - 13%; 5 етажа - 62%, 4 етажа - 17%, 2 етажа - 8%.

Определяме среднопретеглената плътност на жилищния фонд (бруто):

Определяме жилищния фонд на микрорайона:

F = 59,4 ha × 5263,2 m 2 / ha = 312634,08 m 2

При средно жилищно предлагане на населението с обща площ \u003d 18 m 2, броят на жителите на микрорайона

3.Изчисляване на общата площ на жилищните сгради

След като определихме жилищния фонд на микрорайона в съответствие с даденото % съотношение на развитие на жилищни сгради по етажи, ние определяме размера на общата площ на ​жилищни сгради с различни височини

Жилищен фонд на микрорайон 312634,08 m 2.

Микрорайонът се застроява при следното процентно съотношение на жилищни сгради по етажност:

Определяме размера на общата площ на жилищните сгради с определен брой етажи

S vol. 2-ри етаж = = 37516.1 m 2

S vol. 5 етаж = = 140685,3 m 2

S vol. 12 етаж = = 134432,7 m 2

4.Определяне на броя на семействата в микрорайона

Разпределяме показателите за семейния състав на населението в групи в зависимост от броя на хората в семейството, като използваме дадения демографски състав на населението на микрорайона.

Населението на микрорайона е 17369 души.

Демографски състав на населението:

Определяме броя на семействата по броя на хората в семейството:

Брой лица в семейството	Специфично тегло	Брой членове на семейството, чол.	Брой семейства
1
2
3
4-5
6 или повече
ОБЩА СУМА:

5.Изчисляване на необходимия брой апартаменти

Населението на семействата в апартаменти според броя на стаите се произвежда по следния начин: настаняват се необвързани едностайни апартаменти; семейства от 2 човека - в едностайни и двустайни апартаменти; семейства от 3 човека в двустайни и тристайни апартаменти; семейства от 4 до 5 човека - в дву, три и четиристайни апартаменти; семейства от 6 и повече души в четиристайни и петстайни апартаменти.

Преселването на семейства в апартаменти с различен брой стаи зависи от размера и възрастовия състав на семействата, наличието на семейни двойки и деца в тях.

Разселване на семейства в апартаменти с различен брой стаи.

Състав на семейството	Брой семейства	Дял на всяка опция, %	Брой семейства по варианти на заселване	Брой апартаменти по брой стаи
От 6 или повече

6.Избор на жилищни сгради

За развитието на микрорайона е необходимо да се изберат жилищни сгради според показателите на общата площ на жилищни сгради с различни височини, съгласно посоченото в задачата.

Съставът и броят на жилищните сгради се избират измежду типови и индивидуални проекти.

За да направите това, 4-6 типови проекта на жилищни сгради се избират от "Каталог на типови проекти" в съответствие с; етажността определя броя на жилищните сгради с различна етажност и външните им размери в плана.

За извършване на избора на жилищни сгради е дадена определена номенклатура на проекти за жилищни сгради, институции и обслужващи предприятия.

При избора на типа жилищна сграда е необходимо да се вземе предвид климатичната зона на строителство и предвидената ориентация на сградите в жилищната група в съответствие със ситуационния план. Правилният тип сграда ще осигури на повечето стаи най-добри условия на изолация.

Удовлетворяването на изискванията за изолация се постига чрез правилното ориентиране на сградата към кардиналните точки. Необходимо е количеството дневни, ориентирана на север в рамките на 315° - 45° във всички климатични райони, а в III и IV райони и на запад в рамките на 200-290° е минимална.

Избор на жилищни сгради:

2-етажни къщи.

S общо 2 етажни къщиравно на 37516,1 m 2

Обща секция S \u003d 212m 2 - площ на 1-ви участък от 2 етажна сграда

4-секционни къщи

S къщи = 848m 2

S обща къща. \u003d 848 17 \u003d 14416m 2, т.е. избирам 17 4-секционни къщи

5 секционни къщи

S къщи = 1060m 2

S обща къща. \u003d 1060 22 \u003d 14416m 2, т.е. избирам 22 5 секционни къщи

S общо 2x етаж \u003d 14416 m 2 + 23320 m 2 = 37736 m 2

Въз основа на резултатите от изчислението на 2-етажни къщи получаваме излишък от 219,9 м 2

5 етажни къщи.

S общо 5-етажни сгради е равно на 140685,3 m 2

Обща секция S \u003d 566,5m 2 - площ на 1-ва секция на 5-етажна сграда

6-секционни къщи

S къщи \u003d 3397,5 m 2

S обща къща. \u003d 3397,5 20 \u003d 67950m 2, т.е. избирам 20 6-секционни къщи

8 секционни къщи

S къщи = 4536m 2

S обща къща. \u003d 4536 16 \u003d 14416m 2, т.е. избирам 16 8 - секционни къщи

S общо 5 етаж \u003d 67950 m 2 + 72576 m 2 = 140526 m 2

Въз основа на резултатите от изчислението на 5-етажни сгради получаваме недостиг от 159,3 m 2

12 етажни къщи.

S общо 12-етажни сгради е равно на 134432,7 m 2

I. S общ раздел \u003d 5000m 2 - площ на ​1-ва секция на 12-етажна сграда (тип I)

S обща къща. \u003d 5000 13 \u003d 65000 m 2, т.е. избирам 13 12 секционни къщи (тип I)

II. Обща секция S \u003d 4520m 2 - площ на ​1-ва секция на 12-етажна сграда (тип II)

S обща къща. \u003d 4520 10 \u003d 45200m 2, т.е. избирам 10 12 секционни къщи (тип II)

III. Обща секция S \u003d 3031.3m 2 - площ на 1-ва секция на 12-етажна сграда (III тип)

S общо 12-ти етаж \u003d 65000m 2 + 45200 m 2 + 24106,4 m 2 = 134306,4 m 2

Въз основа на резултатите от изчислението на 12-етажни сгради получаваме недостиг от 126,3 m 2

Като цяло липсата на площ от 65,7 m 2 се счита за приемлива, тъй като е разрешено 100 m 2.

7.Изчисление на институции и обслужващи предприятия.

Микрорайонът е функционално и архитектурно-устройствено обединение на жилищни сгради с обществено обслужващи институции, предназначени да осигуряват ежедневни културни, обществени, образователни и образователни потребности.

1. Броят на местата в детските градини да се определя в зависимост от демографската структура на населението на микрорайона, въз основа на обхвата на децата предучилищна възрастза прогнозния период - 75%.

След това: Населението на микрорайона е 17369 души. Според задачата възрастовият състав на децата под 6 години е 10%. Определяме броя на местата в детските градини-ясли на микрорайона.

10% от 17369 души - 1737 души, от които 75% трябва да бъдат осигурени с места в детски градини.

75% от 1737 души - 1303 души.

Това означава, че трябва да подберем детските градини така, че да настанят в тях 1360 деца.

2. Възрастов състав за изчисляване на капацитета на общообразователните училища: от 7-15 години - задължително;

8 години обучение - 100% покритие

от 16-17 години - обхват на 75% от децата със средно образование.

След това: Населението на микрорайона е 17369 души.

Възрастов състав: от 7-15 години - 20%;

от 16-17 години 5%.

Определете броя на местата в училищата на микрорайона.

· 20% от 17369 души – 3474 студенти – (100% покритие).

Приемаме 3474 места.

· 5% от 17369 души - 869 души - обхват на 75% от 869 = 65 ученици.

Общо трябва да има: 3474 + 652 = 4126 (места) в училищата на микрорайона.

Избираме училища според броя на местата.

3. Нивото на моторизация за прогнозния период от 200 автомобила на 1000 жители. Най-малко 70% от броя на автомобилите на гражданите, живеещи в този микрорайон, трябва да се намират на територията на микрорайона.

На парцели, предназначени за последващо изграждане на гаражи, трябва да се предвидят открити площи за съхранение на автомобили.

Определяме броя на колите, поставени в гаражи и открити паркинги:

Населението на микрорайона е 17369 души.

Брой автомобили в квартала:

17,369 × 200 = 3474 коли.

От тях 75% са разположени в гаражи и 25% в открити паркинги.

· 75% от 3474 коли = 2605 коли в гаражи.

· 25% от 3474 автомобила = 869 коли на открити паркинги.

4. Микрорайонът предвижда:

спортни съоръжения и комплекси като част от училище, разположено в центъра на микрорайона, което е удобно за всички негови жители;

· младежки център, който включва библиотека, интернет клуб, курсове по чужди езици, кръжоци;

универсален магазин;

· комплексен събирателен пункт, където се намират работилници, фризьорски салон, шивашко ателие;

Административната сграда, която включва комунални институции (жилищни и комунални офиси, пунктове за събиране на вторични суровини), като част от жилищната и поддържаща служба, са предвидени помещения за настаняване на обществени организации, полицейска крепост и диспечерски център за инженерно оборудване на микрорайона;

· В парковата зона има чайна и ресторант.

8.Изчисляване на комунални обекти, зони за отдих, детски площадки.

Проектиране на икономически обекти

Проектиране на зони за отдих за възрастното население

Проектиране на детски площадки

IV. Транспортни и пешеходни връзки в микрорайона

1.Основни платна.

Основните проходи осигуряват транспортна връзка за групи от жилищни сгради, съоръжения за постоянно съхранение на транспортни средства и обществени и културни обекти с жилищни и главни улици.

Трасирането на основните проходи зависи изцяло от плановото решение на застрояването и трябва да осигурява достъп до всеки вход на сградата и конструкцията. Според конфигурацията главните алеи могат да бъдат проходни, пръстеновидни, кръгови.

Ширината на пътното платно на главния проход се приема за 5,5 м при двупосочно движение. Тротоарите с ширина 1,5 или 2,25 м прилягат към ръба на пътното платно и се подреждат при наличие на сгради по протежение на прохода.

При проследяване на проходи с дължина над 200 m е необходимо да се предвидят извити участъци, които помагат за ограничаване на скоростта на превозните средства.

Желателно е да се проследят основните проходи, без да се пресичат главните пешеходни маршрути.

Алеите и пешеходните пътеки, минаващи покрай жилищните сгради, трябва да се поставят на не по-близо от 5 m и не по-далеч от 10 m от стените на сградите.

Допуска се главните алеи да граничат с жилищни улици с районно и общоградско значение с регулирано движение, но не по-често от 200-250 m и на разстояние най-малко 100 m от кръстовището, както и до местни и странични алеи. на главни улици с общоградско значение с непрекъснато движение.

2.Входове.

Входовете осигуряват преминаване и достъп на жилищни улици и главни алеи до входовете на еднофамилни сгради.

Според конфигурацията входовете могат да бъдат с форма на бримки, пръстеновидни в рамките на групи къщи и задънени улици за достъп до една до пет отделни сгради.

Ширината на пътното платно на входа с двупосочно движение на задънени алеи и с еднопосочно движение на верижкови и пръстеновидни алеи е 3,5 м. Тротоарите с широчина най-малко 1,5 м се подреждат от страната на сградата . По изключение е разрешено движение на пешеходци по платното на входовете.

Примкови и пръстеновидни входове с дължина не повече от 300 m трябва да имат странични площадки с ширина 6 m и дължина 15 m на всеки 100 m и в видимост.

Входовете в задънена улица с дължина не повече от 150 m трябва да завършват с обратни зони с размери 12x12 m в план или пръстеновидна платформа с радиус по оста на пътното платно най-малко 10 m.

3.Обслужващи и бизнес алеи

Обслужващи и икономически проходи са предназначени за движение на превозни средства, свързани с икономически и експлоатационни услуги (почистване на територията, извозване на боклук, ремонт на сгради и конструкции, достъп до отоплителни точки, трансформаторни подстанции и др.), както и с икономическа поддръжка на училища и детски институции. Според конфигурацията, сервизните и икономически алеи могат да бъдат от край до край и задънени краища с ограничена дължина, като правило, не повече от 100 m.

Обслужващите и стопанските проходи като самостоятелна категория могат да отсъстват, при условие че функциите им се изпълняват от главните проходи или входовете на отделни сгради.

4.противопожарни алеи

Пожарните пътища, като правило, се комбинират с главните пътища и входовете на сградите. За преминаване на пожарни коли от тези страни на сградата, където няма постоянни проходи, се препоръчва да се осигурят предвидени алеи с ширина 6 м, свободни от засаждане на дървета и храсти. Тези платна трябва да бъдат разположени на разстояние 5-8 m от сгради с височина 9-14 етажа и 8-10 м. от високи сгради.

Покрай жилищни сгради с височина под 9 етажа и обществени сгради под 5 етажа не могат да се устройват противопожарни проходи.

5.Паркинги и гаражи

Паркингите са отворени, за временно паркиране трябва да се проектира във връзка с жилищни, обществени и административни сгради и пътна система.

Достъпът за пешеходци от жилищни сгради до места за временно съхранение на превозни средства не трябва да надвишава 200 м.

Препоръчително е да се разполагат паркинги в разлома на отделни обекти, както и под формата на разширения по главните алеи и входове на еднофамилни сгради в близост до входовете от главните улици към междуглавната територия и в района, където алеи граничат с жилищни улици.

Откритите паркинги могат да бъдат разположени на пътното платно на жилищните улици с подреждане на автомобили отстрани. В същото време по пътното платно трябва да се разпределят допълнителни ленти с ширина 2 m.

Паркингите за временно съхранение на автомобили трябва да бъдат отделени от жилищните сгради с ивица от защитно озеленяване.

Санитарните почивки от открити паркинги до жилищни и обществени сгради трябва да се правят в съответствие с определени изисквания.

Освен открити паркинги за временно съхранение на автомобили в близост до жилищни сгради в рамките междуглавна зонатрябва да бъдат поставени паркинги, обслужващи обществени сгради и съоръжения за масово посещение.

При блокиране на отделни сгради и постройки в читалището да се предвиди паркинг с размери 35х65 м и паркинг с размери 25х45 м в близост до читалището на междуосновната територия.

V. ПЛАНИРАНЕ И ПОДОБРЯВАНЕ НА МИКРОРАЙОНА

За създаване на нормални санитарно-хигиенни условия по отношение на изолация и вентилация, развитието на микрорайона трябва да бъде разположено в съответствие със следните основни изисквания: а) сградите трябва да са правилно ориентирани към кардиналните точки в средните ширини. меридионална посока), и при отчитане на слънчевите топлинни показатели - по посока на слънчевата топлинна ос с отклонение по часовниковата стрелка от меридиана с 18-22 °. при такова разположение на сградата жилищните помещения с изложение югоизток и северозапад-запад ще бъдат еквивалентни по годишния слънчев топлинен индикатор. На практика обаче сградите трябва да се поставят във всяка посока, така че колкото е възможно по-малко жилища да гледат на север. Задължително е всеки апартамент да има стаи с благоприятна ориентация към кардиналните точки. Тук може да помогне използването на жилищни сгради с географско разположение на апартаментите.

В южните ширини най-благоприятната ориентация на жилищните помещения е ориентацията на юг (ширина на сградите) и най-малко желателна на запад, поради прегряване на жилищни помещения със западната им ориентация; б) Между съседните сгради трябва да се уредят достатъчно пролуки.Сградите трябва да бъдат разположени така, че да не се създава засенчване не само на долните, но и на горните етажи.

За нормална изолация трябва да се осигури празнина между сградите. Стойността на която се определя в зависимост от височината на най-високата къща. В средните ширини, когато сградите са разположени по дългата ос по меридиана, за да се осигури определена продължителност на изолация на помещенията, са необходими следните съотношения на разстоянията между къщите и височината на най-високата сграда.

В градовете при изграждане на микрорайони разстоянието между фасадите на сградите, равно на две височини на най-високата сграда, се приема за норма. По-нататъшно увеличаване на пролуките между сградите не е рационално, тъй като това би довело до неикономично използване на територията на микрорайона и би увеличило разходите за инженерни мрежи и външно озеленяване. С географското разположение на сградите санитарните пролуки се определят от височината на сградата, разположена от южната страна; в) важен фактор при избора на ориентация на жилищна сграда към кардиналните точки са посоките и скоростта на ветровете, преобладаващи в района. Посоката на градските улици трябва да допринася за най-добрата вентилация на градската зона и по-специално на жилищните райони.

В някои случаи може да се окаже, че посоката на улиците, благоприятна по отношение на преобладаващите ветрове, е неблагоприятна по отношение на инсолацията на жилищните помещения, в такива случаи слънчевата светлина трябва да се счита за решаващ фактор. В тази връзка свободното планиране на микрорайони улеснява намирането на най-благоприятните решения.

Пролуките между краищата на сградите, ако те нямат прозорци, трябва да отговарят на изискванията за пожарна безопасност.

Формите на територията на микрорайона зависят от общото планиране на уличната мрежа, естествените условия на градската зона (релеф, водоеми, съществуващи зелени площи), както и от изкуствени ограничения ( железници, канали).

Свободното приемане на планирането на микрорайона, като същевременно отказва периметърното разположение на къщите, дава възможност на територията на микрорайона да се даде много разнообразна форма, но все пак тази възможност не трябва да се злоупотребява. Неправилната форма на микрорайоните, особено наличието на остри ъгли, създава ненужни трудности при тяхното проектиране. За по-добро обслужване на жителите на микрорайона е препоръчително да се комбинират жилищни сгради в групи с население от 1-2 хиляди души и във всяка група да се предвиди разполагането на предприятия и институции за ежедневни културни и обществени услуги.

Голямо внимание при планирането на микрорайони трябва да се обърне на озеленяването. Зелените насаждения на микрорайона заемат значителна територия - най-малко 40% от площта му. При проектирането на вътрешномикрорайонни зелени площи е необходимо да се стремим те да не са фрагментирани на отделни малки площи, а по-скоро големи масиви под формата на микрорайонни градини с детски и спортни площадки и тихи зони за почивка. Разбира се. Не изключва подреждането на тревни площи и редови насаждения на дървета по алеите и подходите и защитно декоративно озеленяване по контурите на стопански дворове, паркинги и др.

Цялостната архитектурно-устройствена структура на микрорайона трябва да създава благоприятни условияза спокоен, здравословен и комфортен живот на населението. Взаимното разполагане на жилищни сгради, детски институции, училища, магазини, паркинги трябва да бъде подчинено на изискването за създаване на максимално спокойствие за хората, живеещи в микрорайона. Това важи особено за взаимното разполагане на жилищни сгради и детски площадки за шумни игри, както и паркинги. При планиране на микрорайонни градини, детски площадки за шумни игри и спорт не трябва да се разполагат в централната част на градината, която трябва да бъде предназначена за тиха почивка. Препоръчително е да подредите такива площадки в страничните части на градината, като по възможност ги концентрирате на едно място с декорация с дървета и високи храсти.

VI.ТЕХНИЧЕСКИ И ИКОНОМИЧЕСКИ ПОКАЗАТЕЛИ

VII.БАЛАНС НА ТЕРИТОРИЯТА НА МИКРОРАЙОНА

	Име на елементите	Територия
	Жилищна зона
	Площ под обществени сгради
	Зелени пространства
	Площ на гаражи и паркинги
	Алеи, тротоари, пешеходни пътеки
	Тихи зони за почивка
	Детски площадки
	Икономически сайтове
	воден басейн
	отдих

VIII.ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Генералните планове на градовете се разработват, като се вземат предвид прилагането на прогресивни технически, архитектурни, планови и организационни мерки, насочени към опазване и подобряване на околната среда.

При планиране и изграждане на градове и други населени места трябва да се осигури висока икономическа ефективност на капиталовите инвестиции чрез най-много рационално използванеземи, обединяване на промишлени предприятия в групи, използване на увеличена етажност, всестранна индустриализация на строителството.

Планирането на територията на жилищната зона на градовете осигурява рационалното разположение на жилищни сгради, институции и обслужващи предприятия, обществени центрове, улични мрежи и обществени зелени площи с цел създаване на най-добри условия за живот на населението и изразителен архитектурен облик на градът.

При изучаване на дисциплината "Планиране, изграждане и реконструкция на градове" придобих знания в областта на планирането и реконструкцията населени места, за особеностите на заселване в модерен град, формирането на неговата планировъчна структура и съставните елементи на града, сред които микрорайонът е основен.

Целта на проекта "Планиране и развитие на микрорайон" е да се консолидират теоретичните основи на дисциплината, да се придобият умения за използване на нормативни и референтни източници, да се овладеят основите на проектиране на микрорайон, който е начален компонент за планиране на жилищен район в разработването на генерален план за града, развитие на самостоятелно творческо мислене при решаване на специфични проблеми на съвременното градоустройство.

Дисциплината "Планиране, изграждане и реконструкция на градове" е много интересна за мен, защото отразява не само много важни и мащабни проблеми и начини за тяхното решаване (например местоположението на промишлени съоръжения, което може да повлияе на икономическата ситуация в страната контрол върху екологичното състояние на градската среда чрез градоустройствени методи), но и ежедневни битови, познати на всеки човек (разстояние до транспортна спирка, разположение на паркинги, ориентация на жилищна сграда).
5) V.A. Сосновски градско планиране. // Изд. "Висше училище", Москва, 1988 г. Под общата редакция

С него разпределението на капиталовите инвестиции в развитието на микрорайона е основният въпрос на проекта за организация на строителството.
...почва, вертикално разположение и др.; подреждане на входове на строителната площадка и изграждане на съоръжения ...

Въведение в специалността
(градско строителство и икономика)

Бележки от лекциите
(в катедра „Градско строителство и безопасност на околната среда“)

Концепцията за жилищен район, микрорайон и квартал.

В градоустройството най-отговорни са изборът и организацията на територии, разпределени за жилищни зони. Въпросите за настаняване на жилищни зони трябва да бъдат разработени в няколко варианта с изчерпателен анализ.
Проектът за развитие, като проектът на всяка структура, трябва да се състои от 2 части - графична и текстова. Графичната част е изпълнена върху топографския план на района и изчерпателно представя приетите архитектурно-устройствени и инженерни решения. Обяснителната бележка съдържа обосновки и обяснения взети решения. В практиката на градското планиране е възприета определена система за организиране на жилищен район чрез разделяне на територията му на отделни жилищни райони включени в административните градски зони.
Жилищните зони са разделени на квартали , които допълнително се подразделят на квартали . Трябва да се отбележи, че при изграждане на жилищен район с жилищни групи населението на всяка група трябва да се приеме като 2 хиляди души. В този случай микрорайонът се превръща в междинна стъпка между жилищната зона и жилищната група. Тогава отсъства понятието микрорайон. Размерът на жилищните райони и броят на хората в тях могат да варират в зависимост от конкретните условия: големината на града, строителните проекти, броя на етажите на сградите и радиусите на общественото обслужване.
Организиране на жилищните зони в съответствие със санитарните изисквания хигиенни изискванияосновно се свежда до определението:

• А) начини за подреждане на сгради в зависимост от условията на изолация, радиация, най-икономичното използване на земята;
• Б) начини за подреждане на сградите, като се вземе предвид правилният вентилационен режим;
• В) рационални форми и размери на промяната;
• Г) санитарен - техническо оборудванесгради.

65% от живота на градското население протича в жилищни райони, така че при планирането и развитието на тези райони трябва да се вземат предвид както съвременните, така и бъдещите услуги за населението с всички видове обществени услуги.
Град с население от 30 - 35 хиляди души е по същество един жилищен район, в който има всички институции, които напълно обслужват нуждите на населението. Град с население от 100 хиляди души може да има 2 - 3 жилищни района. В този случай обслужващите институции допълват системата за ежедневна поддръжка на жилищните райони.
В центъра на жилищния район трябва да бъдат разположени основните организации, обслужващи съседните микрорайони. Практиката показва, че институциите с регионално значение трябва да бъдат разположени на пешеходно разстояние. Времето, необходимо за достигане до тези институции, не трябва да надвишава 15–20 минути, което означава, че радиусът на действие на обслужващите институции трябва да се счита за не повече от 800–1000 м. Въз основа на радиуса на действие на институциите с областно значение е Възможност за определяне на териториалния размер на жилищна зона.
Въз основа на практиката на градоустройството и населените места за обслужване на населението се препоръчва следният състав на необходимите институции за периодично използване за обслужване на жилищен район:

1. изграждане на обществени организации;
2. кино;
3. спортни съоръжения (стадион, фитнес, басейн); *
4. клуб (или Дворец на културата);
5. Дома за изкуства и занаяти за деца;
6. библиотека;
7. ресторант, кафене
8. супермаркет;
9. поща - телеграф, автоматична телефонна централа;
10. банкови институции
11. поликлиника, аптека;
12. болница, диспансер, родилен дом; *
13. магазините

* в зависимост от населението.

Чрез обединяването на областните институции е възможно да се изградят големи сгради, които да осигурят по-икономичната им работа. Там например може да се създаде търговски център под формата на една сграда, включваща потребителски услуги, пощенски телеграф, аптека, банки и др.
Под микрорайон се разбира част от жилищен район, в който се организира цялостно ежедневно културно и обществено обслужване на населението. При проектирането на микрорайони се предвижда тяхното разположение на междуглавна територия, изолирана от транзитен трафик. Линиите за обществен транспорт на жилищен район, насочени през уличната система, трябва да осигуряват еднакво удобство в транспортна услугавсички квартали. Разстоянията от спирки на градския транспорт не трябва да надвишават 500 м от най-много отдалечен апартаментжилищни сгради в квартала.
Размерът на територията и прогнозното население на микрорайона се определя от условията за планиране на определена територия. Тези условия включват естествения релеф и възможностите за неговото използване, необходимостта от запазване на съществуващите зелени площи и водни обекти, удобството на комуникациите в рамките на микрорайона, в жилищен район и с центъра на града. Формата на микрорайона се влияе от конфигурацията на главната улична мрежа на града.

.
1 - училища; 2 - детски заведения; 3 - магазини, столове и битови услуги; 4 - управление на къщата; 5 - гаражи; 6 - кино; 7 - центъра на ж.к.

Размерът на микрорайона се определя, като се вземе предвид обемът на жилищното строителство, приетият брой етажи, плътността на жилищния фонд, съставът на институциите, обслужващи микрорайона, природните и други местни условия на застрояване.
При изготвянето на проекти за развитие на микрорайони трябва да се обърне специално внимание на правилното функционално зониране на техните територии. Това трябва да включва следните области:

• жилищен сектор;
• зона на училище - предучилищни заведения;
• зона на общинските институции;
• паркова и спортна зона. комплекс.

Желателно е жилищната зона да се разположи в периферната част, а площадът - в центъра на микрорайона, като се предвиди евентуалната му връзка със зелените площи около микрорайона.
Зоната на училищните и предучилищните институции трябва да бъде изолирана от улици с интензивен трафик. Препоръчително е тази зона да се постави между жилищната зона и площада, за да се изолират детските заведения от жилищните сгради и да се образува единен масив от зелени площи с обществената градина на микрорайона.
Практиката показва, че микрорайонът трябва да включва следните обществени институции:

1. клуб;
2. спортни площадки;
3. детски градини, ясли и детски площадки;
4. училище;
5. поликлиника;
6. площад (градина) за отдих на жителите;
7. кафене (столова)
8. магазини за хранителни стоки;
9. предприятия за потребителски услуги;

Обслужващи заведения, жилищни сгради и зони за отдих са свързани помежду си и с градските улици чрез система от алеи. Понякога входовете на сградите се заменят с пешеходни пътеки.

Жилищна зона е територия, ограничена от всички страни с улици. В практиката на нашето градоустройство, размерите на жилищните квартали се приемат в диапазона от 4 до 12 хектара. Най-често срещаната форма на блок е правоъгълник. Формите на кварталите обаче са много различни в зависимост от посоките на улиците и терена на парцелите. Квартали неправилна формапо-трудно за изграждане стандартни сградиособено в ъглите. Блоковете трябва да се поставят възможно най-дълги по главните улици, за да се увеличи разстоянието между кръстовищата.
В кварталите, освен жилищни сгради, има детски заведения (ясли и детски градини), а ако има достатъчно площ на кварталите, училища. Магазини, столове, аптеки, фризьорски салони и ателиета за битови услуги могат да бъдат разположени в отделни сгради или на първи етажи на жилищни сгради. В жилищните райони се помещават и паркинги, както и детски и спортни площадки. Незастроената част от квартала се използва за зелени площи, комунални дворовеи алеи с тротоари. На територията на квартала са разположени тротоари, алеи, дворове и павирани площи и заемат до 15% от площта му.
При тримесечна система за развитие е желателно да се предвидят специални зони - "сервизни блокове", където са концентрирани комуналните услуги. Обслужващите квартали са разположени така, че да обслужват населението на съседни жилищни квартали в радиус от 700 - 800 m.
Важен показател за градско развитие е плътността на застрояване. Съгласно нормите, използвани в нашето градоустройство, е разрешена плътността на застрояване на квартали и микрорайони, което е в обратна зависимост от етажността им. Колкото по-висока е сградата, толкова по-ниска трябва да има плътност. Такава система за регулиране на плътността на застрояване елиминира възможността за пренаселеност в апартамент или микрорайон, а също така създава достатъчен размер на озеленяването на територията.

Жилищна площ на 1 хектар. площ на областта:
5 етаж къща - от 2800 до 3100 м2
9 етажна къща - от 3900 до 4300 м2

Долната граница на плътност обикновено се допуска в случаи на развитие в трудни хидрометеорологични условия. В момента се наблюдават тенденции към известно увеличаване на плътността на застрояване поради по-рационално разположение на сградите.
Трябва да се обърне внимание на изолацията на сградите и вътрешни пространства. Оптимална ориентация на жилищните помещения за средна лентае югоизток. AT лятно времесъздава най-много слънчева светлина сутрешни часовекогато температурата на въздуха все още не се е повишила. През зимата, когато се желае максимална слънчева светлина, тази ориентация осигурява това както през сутрешните, така и в обедните часове поради по-ниското стоящо слънце.
При поставяне на сгради е необходимо да се вземе предвид ветровият режим в застроената площ и промените, които сградата може да направи в нея. В райони с преобладаване на силни ветрове те могат да бъдат смекчени на вътрешноблоковата територия чрез непрекъснато застрояване по периметъра на блока и допускане на по-малки пролуки между сградите. В райони със слаб вятър е желателно да се избягва непрекъснато строителство, за да се подобри вентилацията на помещенията.
Инженерната подготовка се извършва преди изграждането на жилищни сгради; на строителната площадка, до началото на разработката, работа по изграждане на пътища и вътрешноблокови проходи, полагане на подземни комуникации, вертикална планировка и озеленяване.
От особено значение за планирането е етажността на сградите, тъй като се отразява на плановата организация на застроената площ. Сред инженерните условия, които определят броя на етажите на жилищните сгради, включват:
- степен носимоспособностпочви, което зависи преди всичко от хидрогеоложки и геоложки данни;
- наличието на сеизмични, карстови и свлачищни процеси, изкуствени изработки на полезни изкопаеми и др.
Икономическите условия при определяне на етажността на сградите са:
- разликата в цената на сгради с различна височина, произтичаща от техните конструктивни характеристики;
- разликата в цената на устройствата за целия град на пътната мрежа, транспорта, комуналните услуги и предприятията, т.к. промените в броя на етажите могат да повлияят на гъстотата на населението, а оттам и на размера на града.
При определяне на етажността на сградите те винаги се стремят да създадат композиционно цялостен и изразителен архитектурен облик на отделна улица, площад или насип на града. Това се постига чрез определено пространствено разположение на сградите в комбинация с местно природни условия. Всяка отделна сграда или структура винаги се разглежда в органична връзка с другите. Недостатъчното отчитане на тези обстоятелства може да доведе до безлики и скучни сгради.
Архитектурните и художествени условия, които влияят на етажността на сградата са:

• съотношението на високите сгради и ширината на прилежащите улици. Широка улица с ниски сгради създава неблагоприятно визуално впечатление, както и прекалено тясна улица, застроена с високи сгради;
• в някои случаи необходимостта от по-голяма изразителност на развитието на въвеждането на високи сгради в състава му, особено в обществените центрове.

Опитът на градското планиране показва, че въвеждането на високи сгради в обикновена сграда отговаря на екологичните изисквания при използването на градска територия. Смесените сгради внасят известно разнообразие в масовото развитие и повишават пространствената изразителност на развитието на магистралите.
Намаляването на етажността намалява гъстотата на населението, но води до увеличаване на застроената площ и следователно увеличава разходите за озеленяване и комунално оборудване в жилищната зона. Следователно, намален брой етажи трябва да се допуска само в специални случаи, когато това е причинено от някои природни условия или в малки селища. Но дори и в този случай е необходимо да се препоръча изграждането на жилищни сгради от поне 2 етажа. Едноетажното строителство е разрешено в ограничени размери само в зони, определени за индивидуално развитие.
При изграждане на градове трябва да се резервират обекти за поставяне в жилищни райони на големи гаражи-паркинги за автомобили с капацитет най-малко 500-700 коли и височина 5 или повече етажа. Трябва да се отбележи, че паркингите с малък капацитет винаги не са икономически изгодни нито по отношение на строителството, нито по отношение на експлоатацията.
Паркингите в жилищните райони трябва да бъдат пригодени за индивидуални автомобили. В същото време обектите за изграждане на автосервизи трябва да бъдат осигурени с еднообразното им разположение в целия град.

Функционално използване на територията.

Разглежданата територия се намира в централната част на селище от градски тип Поварово, градско селище Поварово, общински район Солнечногорск, Московска област.

Разглежданата територия е 16,1 хектара, която в съответствие с „Общинската програма на Общинския район Солнечно за развитие на застроените площи на градското селище Поварово“ се предоставя под наем от Novye Prostory LLC. Разглежданата територия принадлежи към категорията „земя на населени места“.

В момента разглежданата територия е дом на индивидуални сгради и обществени съоръжения.

Парцели за индивидуално застрояване (72 парцела) заемат по-голямата част от разглежданата територия - 9,5 хектара (59%). Съществуващото жилищно застрояване е представено предимно от 1-2-етажни сгради дървени къщи.

Покрай ул. Разположена е централната част на обектите на потребителския пазар - малки магазини, сергии и сергии, кафенета, аптека. Територията, заета от тези обекти, е 1,56 хектара (9,7%).

В северозападната част на проектираната площ (на кръстовището на ул. „Централна” и „Ложки-Поворово-Белавино”) има църковен парцел от 0,05 ха.

Други територии 5,04 хектара (23,6%) са участъци от проходи, водни повърхности и незаети земи.

Баланс за използване на територията

Територия в границите на разработката на проекта - 16,1 ха (100,0%)

1. Жилищна площ - 9,5 ха (59,0%), в т.ч.

Индивидуални сгради 9,5 хектара (59,0%).

2. Територии на общо ползване 1,56 хектара (9,7%).

2.1. Културни съоръжения 1,56 хектара (9,7%).

3. Други територии 5,04 ха (31,3%).

3.1. Църковен парцел 0,05 хектара (0,3%).

3.2. Алеи 1,15 хектара (7,1%).

3.3 Водни повърхности 0,05 ха (0,3%).

3.4 Незастроени територии 3,79 хектара (23,6%).

Жилищен фонд

В момента в разглежданата зона се намират индивидуални жилищни сгради, които са представени от 1-2-етажни, предимно дървени къщи. Общата площ на жилищните сгради е около 5,0 хиляди квадратни метра, където постоянно живеят 126 души (данни от Администрацията на с. Поварово).

От културните и обществени обекти на разглежданата територия има хранителни магазини, кафене за 50 места и аптека.

Останалите културно-битови съоръжения, обслужващи постоянно живеещото население, се намират на територията на съседни микрорайони.

ДИЗАЙН РЕШЕНИЕ

Архитектурно-планировъчно решение

Функционално използване на територията

Разглежданата площ е 16,1 ха.

Територията на микрорайона се използва основно като жилищен район, който заема 8,63 хектара (53,6%).

Територията на обществените съоръжения е 5,77 хектара (35,8,0%), което включва площи на образователни институции (територия на детската градина и средно училище- 3,27 ха) и територията на зелените площи за общо ползване (2,45 ха). Показателят за осигуреност на населението с територия на зелени площи за общо ползване е 5,3 кв.м./човек, което съответства на стандартния показател (5,0-7,0 кв.м./човек).

Специфичният показател на жилищната площ е 12,2 кв.м./20 кв.м. жилищно застрояване, което отговаря на нормативните показатели за висока интензивност на ползване на територията

Плътността на жилищния фонд на микрорайона ще бъде 9800 кв. м обща площ / ха, което съответства на нормативните показатели за висока интензивност на използване на територията в условията на реконструкция - 10600 кв. м обща площ / ха.

Проектният баланс на функционалното използване на територията е представен в таблица No1.

Жилищен фонд

В съответствие с разработените основен планГрадско селище Поварово, район Солнечногорск, Московска област“ и съгласно Програмата за развитие на застроените площи е планирана цялостна реконструкция на територията на микрорайон Централен на селището Поварово: преместване на постоянни жители от разрушени индивидуални сгради до нов жилищен фонд, събаряне на индивидуални жилищни сгради и културно-битово предназначение, изграждане на нов жилищен комплекс с обслужващи съоръжения.

Проектът за планиране предлага събаряне на индивидуални жилищни сгради, чийто обем е 5,0 хил. кв.м. обща площ (72 жилищни сгради), където постоянно живеят 126 души, и нежилищни обекти.

На мястото на разрушения фонд се очаква жилищно строителство с културни и обществени обекти.

Обемът на новото жилищно строителство в микрорайона ще възлезе на 142,6 хил. кв.м. РЗП, в т.ч. 141,1 хил. кв.м - апартаментен фонд и 1,5 хил. кв.м. - вградени пристроени помещения).

Жилищното строителство ще се извършва основно по типови проекти.

Всички високи сгради са от 10 до 17 етажа (Таблица № 2).

Новият жилищен фонд е с I категория комфорт. Населението на новия жилищен фонд ще бъде 4,7 хил. души, което е определено на базата на средна жилищна осигуреност от 30 кв.м. обща площ/човек

Списъкът на обектите на жилищно строителство в микрорайон Централен е представен в таблица № 3.

Културни и обществени услуги

Съгласно териториалноустройствения проект се предлага разрушаване на съществуващите културни и обществени съоръжения, с изключение на сградата на кафенето, и организиране на мрежа от нови културни и обществени услуги и административно-стопански обекти с обща площ от ​​което е 16,5 хил. кв.м., в това число 1,5 хил. кв.м. - вградени и пристроени помещения на проектираните жилищни сгради.

Изчислението на необходимостта от институции за културно-битови и комунални услуги е направено на базата на нормативните показатели на ТСН ПЗП-99 МО, като се вземе предвид прогнозата за населението за прогнозния период и е представена в таблица №4.

Обектите на културни и обществени услуги от обществено значение включват: общообразователни училища, детски образователни институции, аптеки, хранителни и универсални магазини на ниво микрорайон, обществено хранене и битови услуги, клубове, библиотеки, спортни съоръжения, пощенски станции и спестовни каси.

образователни институции

Нуждата на населението на микрорайона от средни училища ще бъде 635 места. Съгласно териториалноустройствения проект се предвижда изграждане на общообразователно училище стандартен проектза 900 места, които ще обслужват жители на проектирания микрорайон Централен и съседен микрорайон №1.

Нуждата на населението от предучилищни заведения ще възлиза на 188 места.

Проектът включва изграждане на детска предучилищнас капацитет 220 места.

От специализираните извънучилищни заведения - на 1-ви етаж в жилищна сграда (сграда № 5) се намира арт център за деца с 50 места.

Здравни заведения

Медицинска помощ на населението се предоставя от градските поликлиники на Солнечногорск.

На 1-ви етаж в жилищна сграда (сграда № 4) има разпределителен пункт за млечна кухня с обща площ 50 кв.м.

Обекти на потребителския пазар

Хранителни и универсални магазини, заведения за обществено хранене, заведения за битово обслужване са разположени в вградени и пристроени помещения и многофункционален център.

Общата площ на съоръженията на потребителския пазар ще бъде 10,7 хил. кв.м. цялата зона.

Обекти на културата и спорта

Културни съоръжения (универсални и изложбени зали, клубни стаи) с обща площ 750 кв.м. и спортни съоръжения (спортни и фитнес зали с ежедневна важност, спортни зали, плувен басейн) с обща площ от 2,0 хил. кв.м. се намират в многофункционалния център (сграда № 14).

Библиотеката за 20 000 тома се намира в вградените и пристроените помещения на жилищна сграда (сграда № 2).

Други обекти

Офис площ - 2,9 хиляди квадратни метра обща площ, поща и клон на Сбербанк, разположени в многофункционалния център (сграда № 14).

Общата площ на проектирания многофункционален център е 15.0 хил. кв.м.

Списъкът на обособените културни и обществени обекти, предвидени за разполагане на територията на микрорайона, е представен в таблица № 5.